晋城新闻网：根据记者💉牧瀨美沙获取到的🕯最新动态，天天看片怎📟么跳过门票将于2025年08月25日在晋城👲新闻网举行隆🔊重的开幕仪式。100%期连挂，爽翻彩民💧崩溃实录

吉林珲春，这个东北的边陲🔔小城，地处中、朝、俄三国交界处，是🔧我国从陆域进入日本海的最近🤹通道，也是我🔚国从海上到韩国东海岸、日🅰本西海岸的最近点。依📗托近海优势和海鲜深加工产🚁业，珲春正走出一条⏹以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

傍晚五点多，珲春海鲜街🔁已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿街排开🐔，不少游🔷客慕名而来，只为🦎尝一口刚从深海运来⛎的鲜味。

店铺暂养🈯池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水流轻轻颤🌌动，沿街搭起🎠的帐篷里，铁架上的炭火⛳正红，将贝🏣壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声🚶、游客的赞叹🗒声都揉进这方烟火里。

高鹏今年7月份📉才盘下这家店铺，从过去土特💅产经销转行干起了海🎏鲜餐饮经营，开业才20多天的他已经尝🤐到了“鲜经济”的甜头。

海鲜街商铺店主 高鹏：现在咱们家🕦店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来🆑越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

在海鲜街记者注意😍到，除了鳞次🧖栉比的海鲜餐饮店外，还有几🈴家海鲜批发店。记者看到王雪晶时，她正和爱人一起收拾装🕕修的店面。她告🎧诉记者他们家已经在海鲜🏈街干了十几☔年的批发。随着几年前，珲春口岸正式被🎣国家批🚓准为进口冰鲜海产品、食用水生🎗动物指定口岸，珲春也🔹成了俄罗斯帝王🍒蟹进入中国的主要通道，最近三五年，他们的海鲜批📐发量逐年增长。

海鲜街商铺店主🍄 王雪晶：以前海鲜🧘批发的种类比较少，只有周🚄边的一些客源，有了口岸🎉的便利条件以后，批发的种类💺也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆🦋运发往更多的城市。

王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海鲜街上的店💴铺基本是一两万的客流🚥。

海鲜街商铺店主🧘 邱岳山：去年最多一天接🏾近上千人，单日销售额突💷破了30万，这条街越来越热闹，我们也希望生意🖋红红火火，欢迎大家都来🥊珲春吃海鲜。

从港口到餐桌

深海鲜味“极速奔赴”

作为连接东🍛北亚天然不冻港的枢纽，珲春距俄罗斯波📇谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄😁罗斯深海打捞的海鲜最🖼快当日就能端上我国老🔩百姓的餐桌。这场跨越国界的🆘“极速之旅”，背后是珲春依托区位🍡优势打造的“海鲜高速通道”。

总台央视记者 唐颖：随着珲春🥐口岸的开关，从俄罗斯运输海🦈鲜的车辆正在这👁里进🍶行通关手续的办理，20个小时以内，这些海鲜就将通过🔠公路运输送抵北京💎和上海等地。

在口岸采访时，记者遇到了货车司机⛑李云飞，跑车十几🚌年的他刚🏙从俄罗斯运回一车海鲜，过关后他将🥉马上开往上海。

货运司机 李云飞：现在口🛹岸最大的变化🍕就是通关能力非常快，像我们前⚡几年跑的时候，一天过几辆车或🐮几十辆车。现在🥣一天能过到一百🈶辆或者一百多辆。

目前，珲春口🤾岸日均进口海鲜100余吨，占每日进💺口货物的四分之一。为保障🏆进口海鲜的存活率和🚃鲜活程度，珲春口岸开🈹通了进口鲜活水产品🌁通关绿色通道。

珲春出🏚入境边防检查站执勤二队🛤教导员 关宇：优化了查验流🤫程，同时推出了预🥣约通关、延时闭关😐等多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能🥊减少鲜活产品通关时间，助力企业降低💏运营成本。

海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海👊水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循📧环与氧气供应。一路上如何降低生鲜🍍海产品的损耗，提升运输效率，也🎦是摆在海鲜运输行业面💛前的一道难题。

货运司机 李云飞：以前的车从珲⛑春发到上海或者发到广🏠州，隔四🏋个小时或者六个小时得去加冰，海鲜⏯损耗非常大。

李云飞说，传统的运输常因供氧不足、水💵质恶化导致海鲜存活率低，既难😵满足客户需求，也制约🔚了进口规模。如今，李云飞的😺车厢里不再有冰块，一套自主研发的🕎设备正🕧实时调控水温、盐度和含氧量。

记者：在设计之初，当时觉得最🌖难突破的点在哪里？

吉➖电数贸珲春接货调度负责人 刘大全：最难的🍓就是如何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合🐣的时候确实费了一番脑筋。

刘大全所⏸在的吉电数贸与东航冷链🏍合作，收集上千车次🚪的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年研📞发出新型集装箱水车🎵并申请了国家专利。

这套设📴备的使用实现了“运输车🈁即暂养池”，同时箱体内部🤧还设有视频监❣控设备，氧气、盐度传感器🏆等设备，可以通过4G网络实时回传🕤相关数据，以便于上下游🛹客户通过App了解相关信息。

在筑牢“硬件”的同时，珲春📈也在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲🍅春公路国际口岸🦉联检楼开工建设，民用机场、珲春至东宁铁📍路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立🧐体交通网加速成型。如今，北🐓京消费者最快8小时就能🐭尝到来自俄罗斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

向海而兴

推动“海洋经济+”转型发展

口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春📙以口岸为支点，撬动了一🐠条覆盖海洋生物制造、跨境电商的全球🌌化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极具特🎒色的🔝县域经济振兴之路。

在珲春海洋🗣经济产业园，当记者见到黄桂鹏时，他和😧团队正在做实验，提升🔞沙丁鱼鱼油的纯度。

珲春🧢市钰禾海洋生物科技有限公🈶司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们😧去年入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面🅾积估计还要再增加1万平方米左右。

黄桂鹏是当地一家沙🎲丁鱼深加工📐企业负责人，他们正和上海海🤶洋大学的专业团队合作，如果实验取得成功，产品附加🤡值将增长近20倍。

而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进🎾珲春产业的转型突破。2024年，当地海产品加工产值突📂破80亿元，1.2万人的就业岗🍃位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身海🔕洋生物技术赛道。

正是👺因为产品质量的提高，这里的海鲜👀深加工产品声名远播，远销海外。

就在不远处的跨👋境电商保税分拨中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员日均发🥙运三四万票货物。

珲春畅达电子商务有限公司🏆总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨境电👮商综合运输体系，即便目的地远🦌在莫斯科、圣彼得堡😇这样的地方，7天到15天，也🔃能实现货物投送。

珲春跨境电商🌤业务覆盖俄罗斯、韩国、日本🆘等多个国家和地区，商品种类涵盖日用消🙊费品、电子产品、服装、食💫品等多个领域。依托综合保税区🐦政策优势和跨👯境电商保税分拨中心的便利服📓务，珲春跨境🥠电商综试区不仅在🐧全国28个城市建🧗立了前端揽收仓，还在俄罗斯莫🍅斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当地传统🚦外贸企业和🏊国内电商企业的转型。

珲春名创电子商务🤧有限公司运营部主管 张贤利：俄罗斯市场整🏵体是往上走的趋势，我们打🔩算借着这个趋势好好开拓一🍸下俄罗斯市场。

今年，吉林🖇珲春正谋划建设东北亚数字👂贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建重大项目全🙁面投产，预计地区👨生产总值将突破300亿元，海洋经济占比👄提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

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大橋未久/奏音花音/石原繪理子/坂咲美穗

（青岛日报／观海新闻记者 牧瀨美沙）