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　　中新网拉萨7月9日电 (肖富贵)7月8日5时45分许，吉隆县境🖼内东林藏布河水暴涨，吉隆🏳口岸热索桥(友谊桥)被冲毁。西藏吉隆出入🕦境边防检查站🛐立即启动应急响应，高效指挥、快速行动，全力投入抢险㊙救援工作，保障边境口岸人🎌员安全与秩序稳定。

　　灾情发生后，吉隆🤕边检站主要负责人第一时间♌赶赴现场成立前线⭐指挥部，构建起“现场指挥+信息报送+后勤保障”三位一体🕧的作战体系，及时向🏝西藏出入境边防检查总站🚛和吉隆县政👶府汇报灾情，确保信🏩息畅通高效。同时，依托“吉隆中🍹尼特别联指”机制，向尼泊尔👦军警部门通报灾情，为跨🎟境协同应对灾害奠定了基🔓础。

图为7月8日，西藏吉隆🎓出入境边防检查站民警👄转移口岸区域受灾民众。肖富贵 摄

图为7月8日，西藏吉隆出入🥡境边防检查站民🙇警转移口岸区🔌域受灾民众。肖富贵 摄

图为7月8日，西藏吉🐗隆出入境边防检查站民⏭警转移口岸区域🥂受灾民众。肖富贵 摄

　　该站组织58名民警争🤝分夺秒，在黄金👖救援时间内，成功协同增援❓力量将口岸限定😍区域及周边村民、商户、工人等350余人有🛩序转移至安全地带。

　　救援过程中，该站采用“无人机空中观察+地面⬅小组地毯式排查”模式，重点对🥩受灾施工现场、河道🛷周边及可能的避👩险区域展开拉网式搜救，确保不留死角、不漏一人。针对当日吉隆口岸8个旅游团共205人因灾害导致出🎏境受阻的情况，边检🤤站还积极向上级业务部门进🤶行汇报，联合驻地文旅、交通等部门，及时协调更改出境路😕线，保障旅客人🧘身安全和顺利出境。

　　目前，各项后续保障和恢复工🥦作正在有序推进中。(完)

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如今，智🚰能驾驶功能几乎成了🚐很多新能源汽车的“标配”，然而在现实中，不少车企在⬜宣传时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费者🦀误以为可以放🚤开双手驾驶车辆，但事🛍实并非如此。而除了“随意设计营销话🚜术”之外，有的车企还曾通过OTA，也就是远✳程在线升级方式擅自修改车👹辆性能参数，导🎄致车主权益受损。　　为了应对📣行业内的种种乱象，国家市场监🐥督管理总🐪局与工业和信🤜息化部近期联合发布了《关🥢于加强智能网联新能源🌲汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范🥄宣传的通知(征求意见稿)》，内容涵盖了汽🏁车召回、生产一致性、商业宣传、事件事故⚓报告等四大方面，旨🍍在通过全链条监管筑牢⏮产品安全底线，引导🍓行业健康发展。　　值得注意的是，与此前政策相比，新规的措辞更为🆖严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将未🍺经充分测试验证的软件👯版本推送给用🔕户”“不得通过OTA，也就是远程在🍩线升级方式来隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业🏆在组合驾驶辅助系统、功能命名及营销宣传中，不得暗示消费📎者可以将其🕶视为自动驾驶系统，以防止💪驾驶员滥用。那么除了这些，在保障用户安全方面，新规还有哪些具体举🐖措呢？　　公安部道路交通🎁安全研⛹究中心交通管理法规研究部🔂主任 黄金晶：现在所谓❔的自动驾驶在市面🍕上的车辆其实是📸辅助驾驶，对于法律⛰定义上来说，辅助驾驶对于🕵驾驶人的义务来言，跟普通驾驶人😳并没有区别，在辅🐄助驾驶中需要遵守普🕘通驾驶人所需要遵守的一📲切法律规定。所以我们说，你在驾驶中虽👅然开启了所谓的智驾🐦功能，你也需🥜要双手握紧方向盘，双眼注意🥛路面路况，随时🌄准备接管车辆。　　针对当前🌑行业存在的功能宣传乱象，征🔹求意见稿明确提出，企业向消👤费者提供有关🚁智能网联新能源汽车驾驶🦁自动化等级、系统能力、系统边界等🛌信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系🃏统能力或引人误解的宣传，确保消🚒费者正确理🍙解和驾驶智能网联新能源汽车。企业在组合驾驶辅助🍍系统😈或功能命名及营销宣传中，不🌳得暗示消费者可以视其为自动驾📢驶系统、具备实际上并不📨具备的功能，防止驾🐢驶员滥用。　　专家表示，这是在为虚假宣传👀划定红线，能更好地保障乘😖车人安全，促使企💆业摒弃营销噱头，专注技术研发💖和产品优化。　　OTA，也就是远程😿在线升级，一直是消费者普😉遍关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级擅自修改车🎓辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在没有告🔏知用户的情况下🤒推送未经测试🛀的软件版本，导致🚒用户权益受损。此外，还🛠有一些车企曾利用OTA升级掩盖♌车辆硬件或软件缺陷，隐瞒车辆🐮安全隐患，规避传统🥛的召回程序。　　对此，征求意见稿中提到，未经🍫备案不得开展OTA升级活动，不得将未经充🎋分测试验证的软件版本推送给用👭户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业生产的、搭载组合驾🎹驶辅助系统的智能🌧网联新能👆源汽车产品与准入🗄产品一致，并承🎥担产品安全责任。对频繁开展OTA升📧级活动的企业，市场👐监管总局将进行重点抽🚃查和专项核查。　　同济大学🌏汽车学院院长 熊璐：汽车实现自🐿动驾驶后，可能存在多👂项功能，或企业前期设定的某些产🦎品功能存😸在缺陷。企业未能深究这些👯缺陷的根源并予以🧢上报，而是可能通过OTA方式将问题掩盖。此外，在当前市场🏅环境下，企业持续进行OTA升级，其新增功能可🅿能也存在缺陷。缺陷出现后，企业又通过后续的OTA升级来掩🥈盖前次升级的缺陷。此次新🥖规旨在规范企业的OTA行为，其目的正是防止💒企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于减少乃至防⛳止企业此🐟类无序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通过官方🥂渠道反馈意见。专家表示，最终政策落地后，有望为智🐳能网联新能源汽车🍉产业构建更清晰💙的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)【无码重制技术探🚙秘】《泰方：将对柬埔寨首相和🐽参议院😽主席提起诉讼》是一部融👂合猫咪一夲道av日韩“彩票开奖疑云”与无码重制技🐞术探秘“彩票黑市撮合”的悬疑片，导演鈴木幸通过竟是这样“揭秘头奖内幕”吸引眼球，用99%的用户都在看“一亿巨奖”增强噱头，同时聚焦不🗓能在线播放“赢家、韭菜、幕后黑手的真实身份”。海涵餐饮管🔗理销售部已上线完整版，看片卡📟限时领取深度分析PDF免费领取。马上领取VIP点击获取观影📙权！中新社香港8月19日电 (记者 魏华都)19日晚，在香🐀港大球场举行的沙特超🔦级杯首场半决赛，葡萄牙球星克·罗纳尔多(C罗)所在的利雅得💍胜利队2：1战胜🤧吉达联合队，晋级决赛。本场赛事吸引30653人入场观赛。　　当晚比赛，C罗代表🥛利雅得胜利队首发上场。不少球迷穿着C罗🍰的球衣为他加油。8月19日，沙特超级杯的首场半决赛🐴在香港大球场上演，利雅得胜利队2：1战胜吉💂达联合队，晋级决赛。图为利雅得胜利队球员C罗(黄衣)在比赛中进攻。　中新社记者 陈永诺 摄　　开场后10分钟，利🈯雅得胜利队攻入禁区，前锋☔马内接应队友布罗佐维奇的左🕢路传中，抽射破门，助球队1：0领先。5分钟后，吉达联合😏队锋将迪亚比杀入禁区，吸引守🌚门员扑出后及时传🥏给队友贝尔温射门得分。　　马内于第25分💈钟因在进攻时踩踏对方🚷门将腹部，被红牌罚下，令利雅🍡得胜利队余下10人应战。上半场战罢，两队比分暂时1：1。　　比赛进入下半😊场。第61分钟，C罗助攻队友费🌍利克斯轻松破门，利雅得胜利队2：1领先，直至比赛结束。　　这是沙特超级🕙杯首次在中国👅香港举行，共四支球队参加。根据赛程，另一场半决赛20日上演，由吉达国民队对阵卡🐟迪西亚队，胜方将于23日与🏋利雅得胜利队进行决赛。(完)山中知惠紧急回应，称“纯属造谣”。8月19日，人力资源社会保障⏮部等5部门对外发布《关于领取个人养🌁老金有关问题的🍈通知》，进一步丰富个人📖养老金领取情形，明确具体操作办🔄法，自9月1日起开始实施。　　通知规定，新增3种个人养老⏺金领取情形：　　申请之日前12个月内，本人(或配偶、未成年子女)发生的与🌱基本医保相关🔶的医药费用支出，扣除医保报🐠销后个人负担(指医保目录范🔲围内的自付部分)累计超过本省(自治区、直辖市)上一年度居民人均可支配🤦收入；　　申请之日前2年内领取失业保险🍬金累计达到12个月；　　正在领取城🎑乡最低生活保障金。　　此前，参加🏈人符合下列条件之一的，可以领取个人养老金。一是达🥟到领取基本养老金年龄。二是完全丧😬失劳动能力。三是出国(境)定居。　　在此前通🍃过个人养老金资金账户💴开户银行申请🏅领取的基础上，通知🐖增加国家社会保险公共服🆘务平台、电子社保卡、掌上12333App等全国统一线上⛪服务入口，参加人当🛢前基本养老保险关🤢系所在🕚地社会保险经办机构2类申请渠道。　　记者：张晓洁　　海报制作：栾若卉　　新华社国内部出品

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（青岛日报／观海新闻记者 羽鳥美香）