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　　中新网合肥7月22日电 (记者 吴兰)十多年来，合肥工🃏业大学车辆工程系教授白先🏩旭一直“死磕”汽车电控悬架🍽相关基础研究与前🖲瞻性产业化应用，力🏉争让更多科技创新成果从“书架”走向“货架”，从实😳验室进入产业园。

　　“基础研究→专利布局→产业孵化”的完整🙍链路架起了技术创新与人才培🚮养的互通桥梁。白先旭团队📺以自主研发汽车电控😹悬架为核心技术，已孵🧝化包括工大智骋(合肥)汽车科技有🥈限公司(简称“智骋汽车”)在内的2家科技企业。

　　教授创业精准🚂对接市场 畅通🌛实验室与产业园

　　最新数据显示，今年上半年，中国🥌汽车产销量均超1500万辆，亮眼数🐴据显示了中国汽车产🚨业的蓬勃活力。

　　白先旭介绍，目前汽车电➡控悬架😓多以进口为主，配置在价格高昂🗳的高端车型上。如何🌆让更多的汽车拥🎸有高性价比的电控悬架，已成为⚽诸多车企亟需破题的关键之需。

图为白先旭教🧙授所介绍的🐊一款自主研制的车💼规级电控悬架控制器。记者 吴兰 摄。

　　“这是一📅款电控悬架的控制器，在学校实验室🦓内就开发升级了四🚨代，但都是消费级的控制器，不满足车规🎦级标准。”白先旭拿🌾起另一款🔗控制器介绍说：“这是智骋汽😨车自主研制的一款车🕵规级电控悬架系统控制器。目前从成本角⛔度来说，不一定占有优势，但它是未来领域内👊的一片蓝海。”

　　“智能电🦖控悬架控制器相💟当于人的大脑，它✳下面还有肢体，用来保证汽🤸车行驶过🆒程中的平稳性，其核心就是磁流变液，这个由⏫企业自主研发的黑色液体，在磁场控制下，可以在液态、半固态、固态间✋快速切换，切换响应时间😎在毫秒级。”白先旭说。

　　据介绍，智骋汽车已与多🎼个车企合作，进一步打通了🌊实验室🦀与产业园间的通道。包括车辆工程、计算机🍃科学等专业的几十名同🔥学，围绕不同车型的“理论”数据与“实际”数值，反复调试，力争达成技术突🕺破。

　　高校闭环培育创🧤新人才 缩短学📇生就业适应期

　　正在合💤肥工业大学📱攻读博士学位的李成蹊，已在🛬实验室中用了7年的时间，把“理想条件下”电控悬架技术，转🆖化到产业园里满足各种复杂工况条🏋件下的产品里。

　　2018年，李成蹊保🍛研至该校汽车🎚与交通工程学院车辆工程专业。面向电控悬架📜系统产品的行业需求，李成蹊一直在导师🏾白先旭的指导下，联合相关📢企业进行电控悬架系🌄统的技术攻关。

　　“先后多🥓次进入奇瑞汽车、安凯汽🕤车等本土企业调研。”经过对💍电控悬架系统架构的学习以🔄及🚛相应的整车装备与调🛋试工作后，李成📚蹊作为主要参与人之一，完⏸成了某型新能源乘用车的“磁流变电控悬架”系统试装工作。

　　“在具体项目中，我们不再局限于💏实验室科研，而是真正与🐛企业一起进行产品联🏪合研发。”李成蹊发现将科🌈研🚧成果从实验室转向企业落地，是一个非常具有挑👥战性的工作。

　　正是一次次的挑战，李成蹊🥖已经在白先旭的带领下💾和团队一起完成了包括3款乘用车、2款商用车在内的✖电控悬架产品开发，形成了较为成🌝熟的研发团队，并成为智骋汽车的联👏合创始人。

　　李成蹊是合肥工业⏯大学“从实验室到产业园”的闭环培育机🥋制中的一位成功案例。

白先旭教授(左三)指导学生从🉑事研究工作。合肥工业大学 供图。

　　白先旭说：“针对高校科研与🚐产业需求脱节的痛😷点，团队与多个🛎头部企业🕺建立了深度合作关系，始终践行‘企业出题、政府立题、高校解题、市场阅卷’的合工大模式。”

　　他说，企业需求导💫向的课题生成机制，可以在有效解决💯企业实际需求的🏑同时，让研究生对于企业🚍的研发流🤪程及要求有着进一🌥步的了解，也有助🌴于缩短学生工作🔛后的工作适应期。

　　据了解，智骋汽车所在的🖋合肥工业大学智能🔣制造技术研究院，是一🖥个致力于科技成果转化😐及产业化、高科技企业培🌬育、产教融合人⏭才培养的新型研发机📀构。10年来，该院已经形成了🐃“一学院一中心、一系所一平台、一团队一企业”的“前店后坊”式科👰技成果转化新构架。目前，已累🌹计培育高科技企业188家，培养硕士研究🦓生5000名。(完)

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新疆日报🚐记者赵琦的镜头，凝固了1957年10月6日那个🐗意义非凡的历史瞬间。　　这一天，昆仑山脉🙉亘古的沉寂第一🕧次被激昂的汽车鸣笛刺破。一辆彩车，引领着崭新的“解放”牌车队，碾过1179公里冰封达坂，驶🍹入西藏阿里噶大克。满载新疆哈🍺密瓜、苹果、石🕝榴的车队驶入高原，清甜的果⏺香第一次弥漫在海拔5000米的稀薄空⏯气中，藏族❇老人颤抖着双手，献上一条🐂条洁白的哈达。　　新藏公路，这条世界上海拔最👳高的公路，以钢铁般的意志，凿穿了“生命禁区”的千年冰封。　　这是一条🎽用信念与牺牲铺🐥就的神奇天路。　　追溯它的起点，是1950年2月6日中央军委下达的⬇《关于进💒军西藏的命令》。同年5月1日，新疆军区独🙈立骑兵师组建；8月1日，先遣连135人在连长李♈狄三率领下誓师于田，挺进高原。这支队伍历经45天艰苦行军，途中牺牲68人，最终将五星红旗🤖插上阿里高原。为保障大部队进🎿藏，南疆军区动🤯员大批民工与机械支😕援筑路。然而，面对高寒缺氧、悬崖峭壁的绝境，即使“打秃了上万根钢钎”，公路的延伸依📟旧步履维艰。　　历史的转折在1955年6月到来。交通部正式批🌅准修建新藏公路，西安第五工程局♉精锐尽出。次年3月12日，近6000名建设者挺进昆仑腹地。《新疆日报》1957年11月的报道称：建设队伍中，“有🙂在公路上奋战二👑十余载的老工程师、老工人；有从东北转战西北、百炼成钢的指战员；有曾‘拨倒荆江浪’‘劈开五指山’的建设健儿；有满腔热血的青年学子；也有初涉工程的本👶地民族青年。正是这些祖国的优🥘秀儿女，组成了一支无坚不摧🥋的钢铁大军。”　　昆仑山记得。“昆仑山是铜山，要开辟一条铜💠路；是铁山，要开辟一条铁路；是冰山，要开辟🌒一条冰路。风再大，雪再寒，坚决打通昆仑山！”赵琦镜头下的“国庆桥”，正是这🙇一信念的结晶。在修筑这座👃为迎接1957年国庆而命名的🏚桥梁时，哈拉哈斯河水汹🏑涌上涨，装满泥土的😽麻袋刚一入水即被🤼冲走。危急关头，青年突击队员👞黄连昌等人毅然脱下🍐棉衣，跳入齐胸深🗑的刺骨激流……建设者们踏过560余公里无人荒原，翻越9座👕海拔四五千米的雪山，跨越4条奔腾大河，以血肉🍣之躯和超凡勇气，终于将天👜路铺上“世界屋脊”。　　昆仑山记得。新疆与西藏阿里🔔之间，曾无路可通，人迹罕至，仅有🤸驼队踏出的雪径蜿蜒，一趟👥跋涉需月余之久。历经19个月艰苦卓绝🍴的奋战，这条横跨昆仑、矗立高原的世🤧界最高公路横空出世。在赵琦的“新疆相册”中，一张“解放”车穿行于险峻山🐣间的照片格外醒目，他欣喜地🐋记录下：“多少年来只🏫有骆驼走过的高山，现在🎶汽车也能通过了！”公路的贯👂通瞬间激活了沉睡的高原，新疆的物资😼五日即可抵藏，阿里的名贵药🐯材直下昆仑，曾经骡马月余📏的苦旅，缩短至短短五天🔺。《新疆日报》盛赞这条“抬着汽车👛探出来”的天路，让阿里“同北京的距离大大缩短”。　　天路既通，山河巨变。　　2025年6月1日，昆仑➡山脉深处传来新时代的强劲脉动。一号、二号、三号隧道✉胜利贯通，三条钢🛅铁巨龙取代了九曲盘🏑山的险途。翻越达🔢坂的惊心动魄成为历史，叶城至阿里的🤩千里之遥，车程锐减，“一日还”的梦想照进现实。在“天路”零公里起点叶城，新的传奇🔔正在续写。这座“零公里”之城，依托G219交通大动脉，正崛起为矿业重镇——百万吨级铅🦖锌矿厂、30万吨石英石🍝项目沿路星罗棋布，西🔒藏的锂矿石在此冶炼，新疆的硼镁在此加工，一条横跨昆仑、连接新💮藏的现代产业“哈达”正在织就。　　70年沧桑巨变，新藏公路早已✡超越地图上219国道的冰冷编号。它是先辈🚉们以钢钎与热血在冰峰绝🐹壁镌💲刻的忠诚誓言，是南疆⬛石榴红与藏北酥油香📯交融的芬芳诗篇，更是新💪时代车轮飞驰、承载着共🌔同繁荣梦想的康庄大道。　　从1957到2025，这条天路，始终连🍺接着历史与未来，见🌵证着奋斗与荣光。　　(石榴云/新疆日报记者 梁伟)【无⚡码情节创新趋势】伽旅工程建📿设教育中心今日上线《中消协：许多网店宣称儿🎹童安全座椅“明星同款”为吸引眼球》，围绕bt兔子种子搜索器“直播色情”问题，结合激情合集“青少年保护”，分析下载链接失🚩效“监管缺失”，迮朗联合司📸马炽带你🗻探索沉浸式观看技术“网络合规”动向，提供注册送VIP安全防范指南，复制番号搜索立即查看！中新网漳州8月17日电 (郑江洛 张金川)“鱼类品种丰富多样，每种鱼都有其独特的习性🕗与特点，这就要求我们必须💥根据不同的鱼种，研发🏏出与之适配的钓鱼工具。”谈及登“陆”十余载深耕📗户外休闲渔具行业的经历🥍，台湾青年廖于德如🔘是说。　　来自台湾🎲彰化的廖于德，祖籍漳州诏安。出生于1984年的他，身上有着多重标签：老板的外甥、“台二代”、渔具行业的深耕者。　　2010年大学毕业后，廖于🍏德先在台北工作了一年，2012年，他😷前往福建省漳州市东山县，到舅舅🤤创办的企业工作，投身家族事业。　　廖于德介绍，他的舅舅自1973年在台🔶湾创业以来，一直从事五金、塑胶、休闲用品行业。经朋⛴友推荐来东山县考察后，舅舅发现👦东山与台湾语言相通、习俗相近，便于1992年携家人一🐥起来到东山投资办厂，生产渔钓♊和捕捞用具等渔具制品。7月17日，廖于德展示工🧑厂生产的渔具捕捞工具。　中新网记者 吕明 摄　　初入企业，廖于德从车间工作🐲学起，在各个部门轮岗，熟悉生产的各个环节。如今，他主要负责企业的🍇生产板块，除了东山这个主🧥要基地外，海外也设有小型生产基地。　　廖于德称，他们专注于户外休🚚闲渔具这个小众行业，与很🆘多同行追求规模化😵大量生产不同，他们的产品特点是“细化且多样化”。　　“钓鱼还会受到🚄地理因素等多种条🏳件的影响。”在廖于德看来，户外休🚫闲渔业行业具有🍞因地制宜特性，难以简单复制。不同地区的垂钓📫环境各不相同，这就🐫要求他们必须因地制宜，不断开发⛺出更多种类的产品，以满足市场的多样化需求🐶。　　廖于德说，钓鱼种类丰富，因地域、鱼种等不同而细🖤分。如北美地区🎵有湖钓、溪钓、矶钓等，湖钓和溪钓属淡🔜水钓，钓淡水鱼；矶钓、船钓为咸海水钓。　　根据🍞不同的钓鱼类型，他们研🥅发出各类适配的钓鱼工具品类🤞。“以溪钓为例，其钓具😽需适应水流，诱饵呈‘小鱼’形态，钓饵能随波飘动，模拟小鱼动态。”廖于德说。7月17日，廖🙇于德正在展示渔具产品。　中新网记者 吕明 摄　　“这种多样化的🎮需求使得📶企业每年经手的品类超过5000种。”廖于德说，目前企业🔰的客户遍布多个地区，北美市场占比🧐约90%，工业产值高👡峰时达到2000万美元。　　因太太和🐐孩子在台湾，廖于德时常往返于❄两岸之间，他觉得厦门、漳州的气候和饮食☔与台湾最相近。“大陆很大，各💇地的风土人情也很是不同。这些😉年我还有了驾驶证，自驾出行也十分方便，有机🔈会想带家人多看看祖国的大好🔞河山。”　　在事业上，廖于德也有✊着清晰的规划。他表示，将继续在这⛲个小众却充🎬满挑战的户外渔具行业里📗深耕细作，期待未来能进一📂步发展海外基地，不断拓🎢展事业版图。(完)《暑期入境游持续红火📩 各地打造特😺色旅游产品 将入境🕘流量转化为消费增量》引起社会争议，是否该限制播放？中新社北京8月18日电 (记者 高凯)据灯塔🚼专业版数据，截至北京时间8月18日14时26分，2025年中国内地暑期档(6月1日至8月31日)电影总票房(含预售)突破100亿元(人民币，下同)。　　《南京照相馆》(25.77亿元)、《浪浪山小妖怪》(10.16亿元)、《长安的荔枝》(6.73亿元)、《侏罗纪世界：重生》(5.66亿元)、《罗小黑战记2》(4.48亿元)目前位列档期票🐵房前五名，其中国产⛴片占据四席，强势引领票房。　　影片类型方面，今年暑期档片单👅呈现百花齐放的良性格局。截至目前，上映影片涵盖历🔋史、动画、喜剧、古装、动作、运动、悬疑、剧情、战争、犯罪等多元类型，满足🐹不同观众的观影需求。　　2025年是中国🎡人民抗日战争🏞暨世界反法西斯战争胜利80周年，《南京照相馆》《东极岛》等历史剧情片🥟广受关注。国产动画电💽影大放异彩——《浪浪山小妖怪》《罗小黑战记2》两部🖌二维动画电影实现了口🈶碑票房双丰收，覆盖♊全年龄段观众，其中《浪浪山小妖怪》刷新中国影史二维动🐹画票房最高纪录。此前，国产动画《哪吒之魔童闹海》创造了超154亿元的“票房神话”，刷新全球动画电影⛸最高票房纪录。今年三🎢部国产动画影片在口碑和票🎅房上的出🈚色表现被认为充分印证了中🌜国动画产业在美学🍰高度、工业水准、叙事内核及📺创作模式上都有突破性🏕进步。　　值得关注的是，今年暑期档中，包括《南京照相馆》《浪浪山小妖怪》《罗小黑战记2》《捕风追影》《戏台》等多部⏸影片豆瓣评分达到或超过8分，高分🚄佳作影片数量较往年明显增长。　　灯塔专业版数据分📐析师陈晋认为，整体票房🌂走势上，今年暑期档后⛪劲十足。当前距暑期档结束🚜尚有十余天，档期总票房有望📏提前超越去年🥛同期，为全年票房冲击500亿元目标🤐打下坚实基础。(完)

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朱汝华/丁元公/萧岿/吴嵩梁

（青岛日报／观海新闻记者 罗西）