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　　中新社开罗7月9日电 当地时间7月9日，中国国🐓务院总理李强在开🔔罗会见阿拉伯国💤家联盟秘书长盖特。

　　李强表示，中国和阿👶拉伯国家是彼此信赖的🧗好朋友、好伙伴。当前，在习👺近平主席和阿拉🔃伯国家元首战略引领下，中🗄阿关系进入历史最好时期。中方🏜始终从战略高度看待♑和发展同阿拉伯国家关系，坚定支持阿🐨拉伯国家正义事业，支持阿拉♒伯国家加强战略自主、团结自强，走符合自身国情的🚧发展道路。中方愿加强同阿🌍盟的友好关系，同阿拉伯国家🔝增进战略互信，深化各领域合作，携🥩手推进现代化，构建更🧢高水平的中阿🏕命运共同体。

　　李强指出，中方愿同阿方进一步对接发🥙展战略，继续高质量共🛍建“一带一路”，拓展能源、经贸、投融资、航空航天等领🎐域合作，在新能源、人工智能、数字经济、蓝色经济⏹等新兴领域深挖合作潜力，统筹推进标🌗志性旗舰项目和“小而美”惠民工程，更好惠及双方人🏣民。双方🗻要加强文明对话和人文交流，深化青年、智库、高校、文😖化旅游等合作，探讨〽实施更多便利人员往来举措，促进国民相亲、民心相通。中方愿同阿方🔺在联合国、上合组织、世贸组织、二十⚽国集团等平台加强沟通协调，展示共同意志、发出共同声音，推动构建更🆎加公正合理的全球治理体🤑系。希望阿💁盟继续为推动中阿关系🚅发展发挥重要作用，共同办好明年第🉑二届中阿峰会。

　　盖特表示，中国是阿拉伯国🔝家的好朋友、好伙伴，阿中关系发展🕓势头良好，务实合作取得丰🚝硕成果。阿方坚定支持一🔸个中国原则，支持习近平主席🐔提出的“一带一路”倡议和三大全球倡议。阿方祝贺中国取🛠得巨大发展成就，感谢💗中方对阿拉伯国家经济社会⬇发展提供的支持，愿同中方深化😏政治互信，坚定相互支持，在🐊中阿合作论坛框架下深化贸易、投资、人文等领🈸域交流合作。阿方愿同中方继🌔续落实首届中阿峰会✍成果，共🧛同办好明年第二届峰会。阿方高🐚度赞赏中方在联合国等多边平台🐡对阿拉❣伯国家一贯的支持，愿同🤗中方加强多边协作，共同维护🤾多边主义，促🙉进世界和平发展。(完)

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中新社西宁8月22日电 题：澜湄合作十年，打造全球🤽区域合作“金色标杆”　　作者 郭延军 人类命运共🔣同体研究中心研究员　　澜沧江—湄公河奔涌向前，滋养着流域土地，承载♎着沿岸民众对和平繁荣的共同追求。2015年，澜沧江—湄公河合作(简称“澜湄合作”，Lancang-Mekong Cooperation，LMC)机制正式建立。　　2025年，澜湄合🌥作迈入第十个年头。十年来，澜湄📟六国以包容性为根、平等协商为干，在各领域🌫生长出“多机制并存、功能互补”的繁茂枝叶，其超越单🦆一议题的合作模式，成🎷为全球区域合作的“金色标杆”。2024年8月21日，航拍澜沧江东📁源孜曲。中新社记者 马铭言 摄　　从⛽机制初创到多维协同的立体格局　　十年来，澜湄六国深化🏯机制建设与政治互信📊，建立👍了包括领导人会议、外长会、高官会、联合工作组会在📝内的多层次、宽领域合作架构，设立水资源、环境、执法安全等多个专🖱业合作中心；中国与湄公🌉河五国实🧙现双边命运共同体全覆盖，合作延伸至海洋、网络等领域。　　经济的互联互🍽通更是实✨现跨越式发展。中国与🔯湄公河五国贸易额从机制启动初期的低😤位增至2024年的4370亿美元，增长125%，中国对湄公河五国直接🏈投资覆盖能源、基建、制造业等领域；中老铁路开通3年运货超5000万吨，覆盖19个国家与地区，运输商品种类从500余种扩展至3000余种；中越铁路、金港高速稳步推进，云南“智慧口岸”通过技术赋能与✋制度创新，成为澜湄合作“硬联通”与“软联通”并进的示范🕣标杆。2024年10月14日，首趟满载老挝😌进口香蕉的中老铁路“京滇•澜湄线”国际货🍄运列车从云南🗒省昆明市王家营西站驶出，标志着中老铁🤲路国际冷链班列暨“京滇•澜湄线”国际货运列车正式开行。中新社记者 李嘉娴 摄　　澜湄地区🙈民间交往亦蓬勃发展，中国目前是越南、泰国🚇等国的最大客源市场。2025年前两个月，越南接待中国游🚵客95.6万人次，同比增长77.8%。　　此外，澜湄六🛸国联合执法机制成功打☔造了“澜湄样板”，“平安澜湄行动”重点打击🌕跨境网络赌博和电信诈骗，清除多个犯罪窝📚点，有力维护了💏澜湄地区的社会安全。　　从分散应对🛍到系统治理的民生实效　　澜湄合作“因水而生”，针对跨✉流域水资源管理，六国共建多层🛶级政策协调机制，成立水资源合作🎵联合工作组，制定《澜湄水资源合🐧作五年行动计划》(2018-2022、2023-2027)并搭建信🧗息共享平台，让全流域治📑理有章可循。自2020年起，中国🌞持续向湄公河国家提⏺供澜沧江全年水文数📑据，通过联🚻合防洪抗旱调度🍓有效缓解下游旱涝灾害。　　同时，大量民生项目落地：“澜湄甘泉行动”在老挝、柬埔寨等国建成60多处供水点，为超1万人提供😕安全饮用水，入选🎌全球减贫最佳案例；中国长江科学🍕院联😌合柬埔寨地方政府实施的俄勒🧔塞村小流域综合治理示范🎟项目，解决40公顷果园旱季灌溉难🚺题，并保障学校饮水⏳，实现资源利🖇用与民生改善双赢。　　在生物多〰样性保护领域，澜湄六国签署《澜沧江—湄公河环境合作🖱战略和行动框架(2023-2027)》，建立跨境生态合📘作平台，联合打击野🤕生动植物非法贸易并开展边🎤境巡逻；《澜沧江—湄公河合作五🌪年行动计划》设专章打击野生🛃动植物非法贸易，开展边境联合😙巡逻。　　具体实践中，中国西双版纳与😄老挝北部划定🚮联合保护区，开展种🧞群追踪和收容救护，2024年使亚洲象数🕟量增至300余头，成为全球生物⛪多样性保护典范。中老两国连续10年开展渔政联合巡航👶，向澜沧江—湄📧公河放流土著鱼苗423.5万尾以恢🛏复流域水生资源。2023年8月22日，航拍青海🏊省玉树藏族自治州囊谦县境😛内的扎曲河网状水系。扎曲河是澜💨沧江上游主要干流之一，纵横交错的河水在🌦群山中蜿蜒🐩流淌，形成😔独特的高原河流景观。中新社记者 马铭言 摄　　从🥛自发零散到系统协同的📊文明互鉴　　在全球🐬化背景下，澜湄合作机📣制秉持“共商共建共享”原则，通过制度赋能、资源整💷合和场景拓展，推动沿🔼线国家文化交流从“自发零散”走向“系统协同”，从“精英互动”延伸至“民众参与”，助力破解“文明冲突论”和“普世价值”的悖论。　　长期互动中，各国增进理解，形📭成兼具区域共性与🔏本土特色的文化融合，且已从“偶然互动”发展为“系统性共生”。比如，澜湄六国僧侣通🀄过澜湄流🧟域佛教交流会，推动“佛牙舍利🤑赴缅泰供奉”等跨国😏宗教活动，形成“法乳同源、和合共生”的跨宗派共识；傣族—掸族—泰族等跨境民🍌族共享相似文化元素，藏彝文化、高棉文化🏡等在区域内交织，构建起独特文化图景。　　艺术、宗教等文🥂化领域的融合，既是澜🔰湄合作机制作用的体现，也强化了“澜湄共同体”的文化认同，印证🚏了不同文化能在👇互鉴中保个性、在🏉融合中创价值，为区域合作筑牢“民心基础”。这种“和而不同”的模式，正是澜湄✅合作最具生命力的所在。2024年8月19日，2024澜湄⛄国际影像周杂多赠水🔔活动在青海省玉树藏族🍠自治州杂多县举行，澜湄六国嘉宾🏢在此获赠源头之💯水并合影留念。中新社记者 马铭言 摄　　从视🤜觉叙事到情感共鸣的文化纽带　　澜湄🦌六国地理相近、文化同源，影像类🔵文化交流(如电影、纪录片、短视频、摄影展等)凭借“低政治敏感性、高情感渗透性”的特质，成为澜湄合作的“润滑剂”。它以“视觉叙事”打破语言和文🐷字壁垒，打通“认知—情感—行动”通道，让民众从“看见🏕彼此的生活”到“理解彼此的故事”，最终实现“携手共创未来”。　　短期来看，电影节展映、短视频🥊传播等能拉近民心距离；长期则可依托合拍🌫项目、技术共享👞与产业园建设，形成“创意—生产—传播”全链条协同，为区域一体化注🛒入可持续动能。　　以澜湄国⬇际影像周为例，其通过🤰来自六国的图片、短视频等作品，用镜头语言讲述澜🔏湄流域的文明🔩对话、生态故事与🚶发展历程，不仅拉近了民众距离，也为深化💁六国在文化、环保、基建等领🌸域的合作营造了良好氛围，成为澜湄合作🕘中极具生命力🐝的催化剂。2024年8月18日，“同饮一江水 光影耀澜湄”2024澜湄国际🥛影像周在青海省玉📃树藏族自治州玉树🔍市正式启动。图为来自澜沧江-湄公河流🚜域国家的6名青年代表🍯品尝玉树酸奶、奶酪等当地特色农畜产品。中新社记者 马铭言 摄　　从遵循普遍规律🏉到范式突破的✈治理方案　　与多瑙河、尼罗河等跨🍓国流域治理模式相比，澜湄合作🧦机制既有共通之处，更具独特创新。　　共性方面，三者均以水资📕源可持续利用为核心，通🐝过协议或机制协调用水🌗与生态保护：多瑙河有《多瑙河保护📼与可持续利用合作公约》，尼罗河有《尼罗河🛬流域合作框架协议》，澜湄则依靠全年🧟数据共享与“澜湄甘泉行动”应对旱涝；三者均将基建与经济互补结🌎合，如多瑙河♋借航运促进中欧贸易，尼罗河以农🐘技助力粮食安全，澜湄则靠中老铁路、跨境电商🙃构建产业链。　　而澜湄🐕机制的独特在于三重突破：一是“域内自主”，由六国自愿发起，摒弃域外主导模式📏，各国平等共商规则，确🏾保合作贴合自身需求；二是“超越单一”，突破多瑙河(侧重航运环保)、尼罗河(聚焦水权争端)局限，构建“三大支柱”框架并🕟与东盟共同体建设深度对接；三是“包容共生”，与大湄公♓河次区域经济合作(GMS)、湄公河委员会(MRC)等机制“互补而非竞争”，填补空白，形成“多机制并存、功能互补”的合作生态。　　可以说，澜湄合作机制既🎻遵循⏸跨国流域治理的普遍规律，又将发展理念、文化🗂认同与柔性治理熔于一炉，构建“经济—社会—文化”三位一体治理体系，更注重以合作创🥡造增量价值。这种🎲范式创新不仅为跨国流域治🍏理提供了新路径🧜，更为全球区🏵域合作提供了可借鉴🚴的“澜湄方案”。(完)　　作者简介：郭延军。作者供图　　郭延军，人类🚇命运共同体研究中心研究员，外⭐交学院国家安全学学科带头人，全球生物安全⬅研究中心主任，外交学院“卓越领军人才”。曾任东亚🏜思想库网络(10+3)、中国—东盟🏥思想库网络(10+1)和🔲中日韩思想库网络中方协调单位📡负责人。兼任中国亚太⬜学会副🔸秘书长兼常务理事、中华日本🗨学会常务理事、中国军控与🥄裁军协会理事。主要研究方🈶向为国家安全、东亚地区合作、中国-东盟关系、水外交、澜湄水资源🗒管理等。近年来主持相关📉领域国家和🐁省部级课题30余项，在国内外核心或专📳业期刊发表😥论文多篇，出版专著和🗾编著多部。【番号和演员🏸如何匹配】由Andy Brown担任🥜艺术总监的《青娱乐青青草原📒在线》于2025年08月25日正式上线，结合真实女生自卫手视😴频教程新闻改编，目前😧在晨部化工业📬务部首页推荐，片尾字🎽幕公开爆料来源。目前正🍀值暑运高峰，不少旅客就🔪发现，现在跨区域出👽行越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高💍铁站毗邻飞机场，甚至还有不少🎡航站楼📁就设在高铁站里。旅客能享受哪些🐸服务？整个流程是否真🍻的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅🥘客到达天津西站的候车区之后🦄，可以发🕶现在候车区的北侧有🥗一个非常明显的🥥标识，写着北京大兴机🛅场、天津西站的🥋城市航站楼。　　天津西站🙃城市航站楼暑运前刚💈刚投入运行，是京津冀地区首🚨个依托国铁📨建设的城市航站楼，位于天津西站二楼⤴候车厅北侧，开放🧐式的设计与高铁候车区自然🌍融合。　　东航工作人员：我们🐾这里一天有5趟高铁🧑可以办理行李托运，国内航班的🧦旅客可以到🍓目的地取行李，跟在机💼场办理的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多一到🏄两分钟的时间📂我就办理完了值机和托运的手续，拿到了登机牌，整个流程跟在机场➿办理基本是一样的。比较有优势的是我在这里就🌱可以把行李托运，到达🖨机场之后可以直接去安检。　　城市航站楼配备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运输等综合服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班次列车时可🍝以在城市航站楼办理行李托运🎪手续。　　大兴机场公共区🚶管理部城市航😤站楼模块助理 焦子芮：目前我们的营➕业时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海航和重庆航🎺且满足航班🔪办理时限的⛺旅客提供这些服务。　　天津站天津西客🧦运车间业务指导 唐旭鑫：目前我们天津🎷西站开往🙍大兴机场方向的⏪高铁列车日常可以达到20对，高峰图🎊的时候可以达到24对。客流还是🐀相对饱满的，大部分客👚流也是到大兴机🧐场去坐飞机。　　办理完相关乘🚑机手续，旅客就可🏐以按照列车运行时间检票上车。　　旅客：真的很方便，从天津可以直接🏧到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运的行李也💱一起登上了这趟列车，存放在行包专用柜。　　天津客运段津兴🌠城际列车长 刘楠：列车始发前，会有专门的🚉搬运人员将托运的🤩箱子放置在专门的行包🏘专用柜内。到了机场之后，也会🥩有专门的搬运🎽人员将所有的箱子悉数搬下，交给机场🚕的工作人员。　　五十分钟左右，列车顺利🥧抵达了北京大兴国♟际机场站，按照站内🏨标识指引，记者很快就出站♉了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路⚾的出站口出来，大概三十到五🎇十米的位置就✊是航空公司值机柜台。再从这往前走🙋大概100米，就是✈国内的安检通道。旅客到达📫大兴机场出站以后，大👟概一到两分钟就可以快速抵达安🎠检通道进行安检。　　空铁🚞网络覆盖持续扩大　　提升出行便捷性　　空铁联运就😇是将航空运输与铁路⌚运输高效衔接🐁的旅客联程运输模式。经过这几年的发展，我国空铁的网🤮络覆盖正在持续扩大。　　目前，我国已有22个机场与⛄铁路车站采用一体化💇或紧邻式布局，旅客可步🗨行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特白塔等19个机场采用了“间连式”连接，机🗞场等单位为旅客提供地铁、摆渡车、快轨等地👄面接驳服务。　　民航局运输司国💪内航空运输处处长 赵俊：空铁网络覆盖持🖍续扩大，越🗒来越多的干线机场和支线🐙机场，也在加快与高㊗铁网🎈络实现深度融合“硬联通”。　　良好😉的硬件基础也支撑了航🌁空公司空铁联运业务📀的拓展。截至6月底，国航App空铁联运产品覆🍼盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空🕳铁联运旅客可通过全国47个枢纽城市💎进行高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车段的🔏双向无缝联运。南航空🔮铁联运覆盖城市持续增加，今年✔的联程订单业务规模也实现了大🌰幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客换👐乘体验　　除了🔝基础设施联通成网外，精细化、人性化👸服务也成为提🌆升空铁联运体验的关键。突破民航和铁路🎄间服务的“软联通”，也让旅客在飞🛵机和高铁间更加便捷舒心🥊地换乘。　　今年投运的兰州中📪川国际机场三👊期扩建工程在建设之时🕤就将空铁联运的理念融🚈入规划，如今，高铁站位于🚧航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通👽过地下通道直连航站楼。对于落地机💋场的旅客，机场和火车站🌕之间设置了快速🛷进站通道，实现了“安检单向认可”，无行🏀李托运旅客下飞机🕰后可直接通过快速通道，10分钟💯内完成铁路换乘，极大缩短了中转🚭时间。　　兰州🕘机场旅客服务部引导♟问询室经理 杜德瑞：目前，兰州机场针对进🕑港旅客，分别在B指廊与D指廊设置了两🚟条混流层的到达旅客无托运🔁行李快速换乘🕳的通道，通过换乘通道，旅客可不🆘通过二次安检即可🎌到达高铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少机场和高铁站之间还💆实现😟了免费接驳等特色服务。同时，航空公司还在🍽积极推进空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空公司已全🍐面实现与铁路⛹部门的系统连接，旅客可以在航💓空公司官方渠道或者铁路12306App实📞现空铁联运的“一次购票、一次支付”。　　空🌊铁联运应急协作　　打破行业壁垒　　当遇到恶劣天🆘气等特殊情况时，空🌕铁联运的应急协作也为旅🏽客出行提供了更优化的解决🌉方案。眼下，新疆乌鲁木齐天山🎁国际机场正在为今✒年冬天的空铁联🚞运工作做准备。　　由于独👿特的地理位置和气候条件，乌鲁木齐每年冬天都🧘饱受冻雾、大雪等复🗿杂天气的侵袭，导致大量飞往📿这里的航班😸被迫备降到其他机场，旅客只能滞留苦等。为了破解这🤦一困扰旅客和机场的“季节病”，民航新😻疆管理局联合🛀铁路等多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班无法降🐼落乌鲁木齐时，就近备降至吐👬鲁番机场，旅客再从吐🌅鲁番免🎟费换乘动车专列或图定列车♋返回乌鲁木齐。　　乌🦗鲁木齐国际机场分公司运管委资源管理🌹室副主任 李蕊：当🐁乌鲁木齐机场出现极端天气，满足空铁联运启😰动条件时，我们会向🌧领导小组申请启动此机制。授权启动后，会向铁路部门🖥发送专列派车单，申请转运车辆，同时统计好备降旅🖤客的人数，告知吐鲁番🔉机场和备降航司🔆协同配合做好空铁🕍联运保障工作。　　吐鲁番距离乌鲁木齐🍝不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁🤦番机场紧邻高铁站，旅客乘坐接驳车几分钟即👗可到达。这些条件使吐🏺鲁番成为乌鲁木齐🌩机场理想的备♏降转运点。　　吐鲁番高铁北站副😑站长 徐莹：我们车站在接到💍机场🛺通报的空铁转运信息后，会加开🐤往返乌鲁木齐🐗方向的动车组专列列车，或采用图定列😪车的⛲方式转运旅客。同时❗会按照机场通报的旅客信息，为旅客做好车🔎票的相关办理工作。车站同时会增🌇开安检通道及人员，确保旅客快🕳速安检进站。　　乌吐空铁联运🥧为旅客搭建起极端天气下的“破雾通道”。自2019年机制建立以⏳来，目前已启动空铁联运保📅障程序23次，申请专列转运27车次，通过专列和图定👻列🥒车转运旅客超过28000人。旅客平均滞留时🕍间由过去的7小时缩短为现在的3—4小时，相关航班服务投诉🍕率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了空铁联运，会大大节省游⤴客的出行时间，这个体验🔬感也比较好，让我们乘客更安🖕心一些。　　空铁深度融合　　构建高效智能出行网🍡络　　近期，民航局会同国铁🤓集团制定印发了《推进“空铁联运”高质量发展🥛重点工作任务清单(2025—2027)》，进一步推动空🎿铁深度融合。　　民航🏣局相关负责人介绍，下一步，民航和铁🔃路将会加强规划和🏋建设衔接协同，加快推进🎪空铁联运产⏩品服务创新，鼓励航空🍦公司和铁路部🖥门不断扩大空铁联运“一站式”购票的领🚴域和范围，力争2026年上半🥧年在部分重要航空枢纽试点上📵线国际入境旅客空📓铁联运服务。继续支持😈各地开展空铁联😝运模式创新，在空铁运🕋行服务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客⏰权益保护等方面先行先试。　　民航局运输司国🎈内航空运输🥚处处长 赵俊：重点推动😸民航与铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等方面的协同👜联动。2027年年底前，研究制定若干协同运🚴行、服务保障等📼方面的标准规范，推动民航和铁路实🌸现更深层次和更🎫高水平的资🚅源共享、优势互补、互利共赢。(央视🐅新闻客户端)《京师草原携手：让中医、蒙医与🌤现代医学在草原开出🚊融合之花》重现女生自卫手✂视频教程事件⬇现场，观众泪崩。中新社加😼德满都8月23日电 (记者 崔楠)据尼泊尔《共和报》22日报道，韩国2025年计划为尼泊💲尔劳工提供5300个岗位，吸引逾10.3万人提🚮交相关韩语考试申请。　　这5300个岗位包🥍括制造业3500个、农畜业1800个。　　根据规定，申请者年龄须在18至39岁之间，并需通过😰韩国外国人就业许可制度(EPS)韩语考试(EPS-TOPIK)方能进入最♑终录用环节。　　尼泊尔于2007年与韩国签订🍿相关备忘录，并自2008年起🦗向韩国输送劳工，至今累计近12万人。2008年首次考试共有📭31525名尼泊尔🌳人报名，当年韩国🥂为尼泊尔劳工开放5000个岗位，竞争比例约为6:1；今年，这一比例已扩大🤒到近20:1。　　韩国是近📗年来尼泊尔人出国学✨习和就业的热门选择。在首都加德🌙满都及博克拉等主要城市，常见打着“赴韩学习工作”招牌的语言学校。加德满都韩🐪式餐厅亦颇多，店内常⛪见尼泊尔青年聚餐。　　据《加德满都邮报》报道，较高工资和相对🌹规范⛪的劳动力市场是吸引尼泊尔人⬆赴韩务工的重要原因。(完)

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Darcy Tyler/高木沙耶加/石原可可/有森理美

（青岛日报／观海新闻记者 Elicia Solis）