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吉林珲春,这个东北的🔒边陲小城,地处中、朝、俄三国交界处,是我国从陆👍域进入日本海的🅰最近通道,也是我国🤪从海上到韩国东海岸、日本西🚊海岸的最近点。依托近海🐩优势和海鲜深加工产业,珲春正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。
傍晚五点多,珲📸春海鲜街已人声鼎沸,这条仅145米的街道上,近30家海产😸店沿街排开,不少游客🧓慕名而来,只为尝一口刚🦃从深海运来的鲜味。
店铺暂养池里帝王♑蟹挥螯、板蟹划水,北极贝随水👏流轻轻颤动,沿街搭起的帐篷里,铁架上的🔮炭火正红,将贝壳烤得发🔊烫,清蒸的鲜甜、炭烤的焦香,铁锅里的爆炒声、游客的赞🕗叹声都揉进这方烟火里。
高鹏今年7月份才盘下这家店铺👌,从过去土特⏭产经销转🕺行干起了海鲜餐饮经营,开业才20多天的他🏎已经尝到了“鲜经济”的甜头。
海鲜街商铺店主 高鹏:现在咱们家🤣店面经营面积,目前是700平方米左右,现在生意越📸来越火了,我预计在10月之前,扩大成1000平方米左右。
在海鲜💲街记者注意到,除了鳞次栉比的海💝鲜餐饮店外,还有几家海❓鲜批发店。记🐔者看到王雪晶时,她正和爱✨人一起收拾装修的店面。她告诉记者他🧔们家已经在📳海鲜街干了十几年的批发。随着几年前,珲春口岸正式被🍮国家🗝批准为进口冰鲜海产品、食🐀用水生动物指定口岸,珲春🎡也成了俄罗斯帝王蟹进入中国的🐨主要通道,最近三五年,他们的海鲜👺批发量逐年增长。
海鲜街商铺店主 王雪晶:以前海鲜批发的⚫种类比较少,只🐂有周边的一些客源,有🎯了口岸的便利条件以后,批发的种类也🚹多了,各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运✳发往更多的城市。
王雪晶说,这两年,随着游客的增多,每个假期,海鲜街🏽上的店铺基本是一两万的客流。
海鲜街商铺店主 邱岳山:去年最多🍯一天接近上千人,单日销售🤮额突破了30万,这条🌾街越来越热闹,我们也希👄望生意红红火火,欢迎大家⛄都来珲春吃海鲜。
从港口到餐桌
深海鲜味“极速奔赴”
作为连接东📮北亚天然不冻港的枢纽📒,珲春距俄罗斯波🧢谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里,从俄罗斯深海✴打捞的海鲜最快当🌗日就能端上我国老百姓的餐桌🚩。这场跨越国界的“极速之旅”,背后是👞珲春依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。
总台央视记者 唐颖:随着🏒珲春口岸的开关,从俄罗🔕斯运输海鲜的车辆🏳正在这里进行通关手续🔀的办理,20个小时以内,这些海🔽鲜就将通过公路运输送抵北🙈京和上海等地。
在口岸采访时,记者遇🐥到了货车司机李云飞,跑车十几年的他刚😟从俄罗斯运回一车海鲜,过关🏨后他将马上开往上海。
货运司机 李云飞:现在口岸最大的变🐿化就🕠是通关能力非常快,像我们前几年🥎跑的时候,一天过几辆车🚠或几十辆车。现在一天能📍过到一百辆或者❣一百多辆。
目前,珲春口岸日均进口海鲜100余吨,占每日进口👻货物的四分之一。为保障进口海鲜🚠的存活率和鲜活程度,珲春口岸开🥊通了进口鲜🤘活水产品通关绿色通道。
珲春出入境边😢防检查站执勤二队🈂教导员 关宇:优💈化了查验流程,同时🧖推出了预约通关、延时闭关等多项🥍服务措施,切实做到即到、即检、即放,尽可能🚶减少鲜活产品通关时间,助力企🌸业降低运营成本。
海鲜运输堪称“与时间赛跑”:海鲜浸👋泡在海水里,全程需维持1℃至3℃的水温,同步保障水循环与🚏氧气供应。一🆒路上如何降低生鲜海产品的⛄损耗,提升运输效率,也❓是摆在海鲜运输行业面⏫前的一道难题。
货运司机 李云飞:以前的车从珲🛡春发到上海或者🌴发到广州,隔四个小⛹时或者六个小时得去加冰,海鲜损耗非常大。
李云飞说,传统的😎运输常因供氧不足、水质恶化导致🎷海鲜存活率低,既难满足客户🕰需求,也制约了进口规🍻模。如今,李云🐮飞的车厢里不再有冰块,一套自主🏍研发的设备正实😹时调控水温、盐度和含氧量。
记者:在设计之初,当时觉得最难突破🔄的点在哪里?
吉电数贸珲春🆔接货调度负责人 刘大全:最难的就🚘是如何保证所有的管🤔件,既减少磨损,又能有效。因💵为它涉及制冷、水循环,还有结构件,初期🔇融合的时候确实费了一番脑🛣筋。
刘大全所在的吉电数🍧贸与东航冷链合作,收👼集上千车次的运输车厢温度、损耗率等数据,历时一年🕘研发出新型集装箱水车并😽申请了国家专利。
这套设备🧛的使用实现了“运输车即暂养池”,同时箱体内部还设有视❣频监控设备,氧气、盐度传感器等设备,可以通过4G网络实时回传相🆕关数据,以便💕于上下游客户通过App了解相关信息。
在筑牢“硬件”的同时,珲春也在持续升级“鲜味通道”的“软件”:防川高速公路、新建🖍中俄珲春公路国际口岸联检楼开工建设,民用机场、珲春至🍿东宁铁路等项目稳步推进,一张“外通内联”的立体交通网加速成型。如今,北京消费🐯者最快8小时就能尝到😕来自俄罗斯深海的📐鲜活,而这场“极速奔赴”的版图,还在不断扩大。
向海而兴
推动“海洋经济+”转型发展
口岸通,边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”,珲春以🐁口岸为支点,撬动了📸一条覆盖海洋生物制造、跨境电商的🛴全球化产业链。这座东北小城,正以“海洋经济”为跳板,走出一条极🧛具特色的县域经济🐦振兴之路。
在珲春海洋经🆘济产业园,当🙊记者见到黄桂鹏时,他和团👠队正在做实验,提升沙丁鱼鱼油的🚗纯度。
珲春市钰🐭禾海洋生物科技有限公司📱经理 黄桂鹏:我们的比例是30%,想提高到40%、50%、60%。我们去😙年入驻产业园,产值已达4000多万,今年预计产值3亿元,未来场地面积估计还要🖊再增加1万平方米左右。
黄桂鹏是当地一😓家沙丁鱼深加工企业☔负责人,他们正和🎺上海海洋大学的专业团队合作,如果实验取得成🍊功,产品附加值将⤵增长近20倍。
而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式,正在促进珲春🍀产业的转型突破。2024年,当地海产品加工产值突破80亿元,1.2万人的就业岗位随✅之产生——曾经的“边贸集散地”,如今已跻身海洋⏺生物技术赛道。
正是⌛因为产品质量的提高,这里的海鲜深加🛢工产品声名远播,远销海外。
就在不远处的跨💘境电商保税分拨中心,各种货物被分拣、打包、装箱贴单,工🚢作人员日均发运三四万票货物🦍。
珲春畅达🕙电子商务🤱有限公司总经理助理 杨帆:销售最好的是3C产品,通过口岸、海外🈶仓等跨境电商综合运🐛输体系,即便目的地远在莫斯科、圣彼得堡这样的地方,7天到15天,也🍎能实现货物投送。
珲春跨境电商👺业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多🌽个国家和地区,商品⏫种类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托综合保税区🕷政策优⏬势和跨境电商保税🖲分拨中心的便利服务,珲春跨境电商综👕试区不仅在全国28个城市建立🏈了前端揽收仓,还在🍿俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻,还带动了当地💁传统外贸企业和国⬆内电商企业😍的转型。
珲春名创电子🌼商务有限公司⏭运营部主管 张贤利:俄罗✔斯市场整体是往上走的趋势🏛,我们打算借🧞着这个趋势好好开拓⛑一下😟俄罗斯市场。
今年,吉林🔔珲春正谋划建设东💜北亚数字贸易港,推动“海洋经济+数字经济”深度融合,同时随着⏬在建重大项目全面投产,预计地🕟区生产总值将突破300亿元,海洋经济占比提升至35%,力争实现“向海而兴”的战略转型。
监制丨岳群 公海泉
制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬
记者丨唐颖 张永富 吉林台
摄像丨张旭岩 李仲
编辑丨张昊 张博
(央视📟新闻客户端)
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今天是第🌡八个中国医师节,今年的节😪日主题是“德馨于行,技精于勤”,这不📅仅是对于医生品德的🤞精准概括,更是对🎦全体医生最崇高的致敬🅿和最恳切的勉励。 近日,就有一大批医🚂生形象在北京、上海、广州、杭州等全国多座🐲城市的公交候车📃亭悄然点亮。画面中,三甲医院的医生🕓们身影坚毅,而旁边相伴的,是患者们真📵挚的留言故事:“谢谢医生,是您给了🏵我们继续活下去的理由”“感谢您用🌮专业与仁心点燃我🙇们全家的希望”……一系列暖心的话🍗语引发了🐰多地市民的驻足观🌥看与广泛热议。 据了解,这些🥔感人的医患故事来✔自于今年医师节期间,由京东健康联📐合健康中国、人民健康、新浪微博等共🗞同发起的“谢谢你,我的宝藏医生”线上征集活动。自活动上线以来,共有超过15万名用户参与,发布了超过26万个医患故事,超过10万位医生被感谢。京东健康从中筛选🤺了一部分感人医📥患故事,并将🤚其呈现到全国多个城🤑市的公交候车亭上,希望用此种方😝式让医者仁心被更🆗多人“看到”。 长期以来,医生群体的公共🔥形象或与社会突发公共事件相💗连,或被个🍗别事件所误读,鲜少有机会以😣如此规模、如此正面、如此贴近公众日📰常生活的形式集🔧体亮相。 这些医患故事😣既是🚩践行尊医重卫的创新之举,也是一次面向全社会充满诚❓意的价值宣告:医者仁心,值得被🐢我们所有人真切地“看见”, 实现了🧡公共表达空间的一次珍贵“破圈”。 其实,“醒目”的不仅是故事本身,更是它所传递出的“守护你健康的医生,就在你身边”温暖信息。 试想,当焦急的患者、疲惫的家属、或是路过的市民,在医院周边的公🌔交候🆙车亭驻足或等待时,抬头便能与守护在此⚽的医者形象相遇。物理距离🏡的贴近,瞬间转化为情🚇感距离的拉近,其意义远🧚不止于节日庆祝,而是融入社区、触手可及的真实存🚶在,为理解与共鸣🏖提供了最自然的土壤。 特鲁多医生🏺的箴言穿越时空:“有时去治愈,常常去帮助,总是去安慰。”现🌅代医学有其边界,医生在巨大压力下👌竭力而为的,往往是在有限中🔼寻求最优解。 毫无疑问,此次医师节活动,让公众🌇能够真正“看见”医者的付🕢出与价值。这份“看见”,不👨仅是消弭误解的良药,是培育尊重🤓的沃土,更是构建理性、温暖、彼此信赖的新型医患🐑关系🌷不可或缺的前提。 医师节的意义,从来不在赞歌的响🤰亮,而在凝视的📬真实。建设尊医重💴卫的社会氛围,塑造和谐的医患关🛁系,这正是健🎆康中国最坚实、最温暖的基石。 “医生是🚚健康中国建设的中坚力量,而医患信任是🎬医疗服务的核心纽带。”正如京东健康🐮相关负责人所言,“我们希望㊙通过这样的活动,让更多🐇人了解医生背后的努力,也让患者的声音💏被听见、被传递。这或许是献🚢给医师节最👽深挚的礼物,也是我们💤共同迈向🛎健康未来的坚实一步。”【短剧平台🐄竞争加剧】育堂新材料💂客服中心日前上线《澳门免费挂牌灯🚥牌2025》,片中女主遭遇“伪装成面试官”的2025新🌼澳天天精准大全谜语,情节与去年📨育才路街道类🍃似案件高度重合,引发不🚑少网友担忧现实复刻。中新网上海8月19日电 (记者 许婧)《潘大明文集系🤙列丛书·海上四书(4种)》(简称《海上四书》)新书发布会19日在2025上海书🏣展现场举办。 这套含小说、纪实文学、文论、散文☔随笔特写四卷的文集,再现了上海本土作家、学者潘大明40年对上海城市🌯转型更新、人群💇的生活与文化方式的演进、城市🌻人的情感与空间互文关系👻等的整体性思考。活动现场。 夏云鹏 摄 据了解,这套书每卷近三十万字,一百四十余篇,长数万字短则百👊余字。 当天,潘大明介绍了书⛩名的由来以👴及书的形成过程和特点。他说,当初没🌱有预设一个写作计划完成这样一套👝书,一切纯粹始💨于无意识的自觉行为,由兴趣而发轫,喜欢写什么便写什么,只有坚持而已。“巧合的是,我生活在这座都🎤市里,长年生🐳活圈半径不足5公里,笔下反映的人与事,自然而然有😸了聚焦,成了一种巧合。于是,书名🈷顺理成章用了‘海上’两字。在书中可以😅读到您相知相熟的人🧔、熟悉的故地和场景、相知的故事。” 中华全国🕙新闻工作😝者协会原副主席贾树枚表示,该书收入的小说、历史纪实文学、文论、散文随笔,是作者四十多年💲研究的成果🐓汇总。作者在收集资料、研究、写作的同时,还做了许多📬田野考察、人物访谈工作,有不少新材料、新见解。作者对历史研📷究和传承,特别⛰是上海及江淮文化史的研究,有很大的参考借🔵鉴价值。 上海社科院原副🤭院长何建华从四🐖维度解析了《海上四书》。在何建华看来,该书的纪实文😄学卷是“用脚丈量”的成果,文论卷体现“用脑思索”,小说卷是“用心体悟”的结晶,散文随笔特写卷🌿则是“用情表达”,全书反映了作💌者的思想和感情,从中也可以看🤸到作者的经历和🦁追求。 同济大学教授、博导,知名出🐙版家王国伟认为,上海已经成为学👰术研究和文化🛐实践的重要对象,未来的🐕上海学和历史🏫学研究还会进一步深化发展,需要更多🌳有价值的研究资源,建立更多的研究视👱角。随着上🥍海研究的深入,研😵究内容的丰富性需求也会进一步扩⬇大。研究内容既存🏚在于历史文献中,也存在于现实🗓生活之中。未来研究一定是♌学🌋理性的学术研究和活态❌的文化资源研究两部🚝分组成。《海上四书》正是未来研🎫究需要的有价⛵值的文本资源。 本次发布会由上海三联书🚻店、万联文传联合举办。(完)惊悚短剧《哈尔滨工业大🐧学,太宝藏了吧!》上线即被404。中新网北京8月19日电 (记者 尹倩芸)中国人民大学中国就🧑业与民生研究🛰院19日发布的《2025年货车司机就📯业与生活状🌴况调查报告》(下称“报告”)显示,数字能力的😵强弱与平台使用程度,正成为影响司机工📐作与收🗿入水平的重要变量。 调查数据显示,数字能力得分😡较高的司机群体,其🎐月均毛收入和净收入水平均明💥显高于得分偏低群体;平台订单占比🍊越高,货车司机的收入📆明显更高。报告认为,这种对比表明,数字能力的强🚒弱和平🐿台使用程度已成为影响劳动回报与📊职业发展的核心因素之一😼。 报告提到,年龄结构🦍上货车司机以🍧中青年为主力。从年龄分布看,30至49岁司机是行👊业内的骨干力量,占比近八成。货车司机收入分⚓布以中高收入为🌺主,超过🐰九成司机收入集中在8001元至32000元区间。 从入行动因看,工作时间灵活、收入相对较高、驾🖲驶兴趣驱动是主要吸引因素,时间安排、现实激励与兴趣🐌认同共同构成了📈职业吸引力。 更重要的是,这一职业展现出清晰的职业Ⓜ发展路径。通过有效🍕利用平台、积累⬇经验并提升运力组织能力,部分司机已从单🔜一运输者成🎰长为车队负责人、平台合作🗡者乃至物流园区运营主体。 调查还发现,27.94%的受访🕢者表示即使重新选择,仍愿继续从🍪事货车司机或相关🏼行业工作,另有相🍯当比例转向货运中介、车辆维修、物流自主创📖业等领域。这表明该职🌍业不仅具备稳定性,也具备🐜一定的职业延展性和可持✏续发展能力。 报告称,此次调🅿查主要采取线上随机🕕发放问卷形式,共得到有🕙效货车司机样本4230个。(完)
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高村美子/Pauline Cooper/Sissy Angel/Whitney Stevens
(青岛日报/观海新闻记者 水野蘭)责编:
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