山西新闻网：根据记者早🧔見琉璃获取到的最🏐新动态，亚洲日韩欧美擦ⅴa将于2025年08月25日在山西新闻网🔳举行隆重🍷的开幕仪式。这次真的准🤖了吗选号思路曝光

　　中新网合肥7月24日电 (赵强 张敏)中午12点，热浪滚滚，合🔀肥新站高新区三十头社区双马生🍣态农场的果园里，朱硕📟阳头戴遮阳帽，正麻📠利地操作着割草机在梨园穿梭🔪，为一周后的📐采摘做准备。

　　这位戴着黑框眼😪镜、皮肤黝黑的“90后”，是农场十几名工🐞人口中的“小朱总”——500亩农场的掌舵人，同时也是🐟即将入读合肥工业🌛大学的全日制博士生。

朱硕阳操作🌁着割草机在梨园穿梭。张敏摄

　　1990年出🏊生的朱硕阳，自幼📓对农村感情深厚，大学选择了与农😖业相关的📋生物工程专业。2012年从合🌨肥工业大学本科毕业后，他回到👮老家安庆怀宁，租下30亩地，创办了小农场。

　　2014年，朱硕阳来到合📏肥新站🔺高新区三十头社区，通过土地流🥚转租下500多亩土地，创立双马生态😜农场。“我和合伙人🧝生肖都属马，所以取名双马。”他说，这里靠近马路、离城区近，销售🔺方便且市场更大。他日夜📜与土地为伴，从开路、挖塘、通电到种养，一步👛步把农场做大。2019年，他🤚考上合肥工业大学工商管理专🌾业，开启边读书边管🎵农场的生活。

　　双马🦆生态农场坐落于新蚌埠路西侧，蜿蜒乡间小路旁果😴木成林，桃树、梨树、无花果树、柿子树等遍布其🕠中，“水蜜桃刚下市，再过一星期秋月🏸梨就能采摘了。”朱硕阳对农🧦场作物了如指掌。

　　创业之👿路并非坦途，2018年的🅾大雪压垮了蔬菜大棚，所有投🌳入付诸东流，他只能借钱重建。如今的🍑农场是种养循环模式，不仅种🧔有应季蔬菜和十几种水果，还养着鸡鸭鹅、香猪、山羊、鱼等。“畜禽粪便作有机肥😛，种植淘汰的残次果树♑当饲料，形成良性循环。”该农⚓场获评省级生态农场，还是多所高🏞校的创新创业实训基地和大学😾生生产劳动实践基🛵地，常接纳大学生🤓开展实践或实习。

在农场除❓草的朱硕阳。张敏摄

　　作为生⛺物工程专业毕业生，朱硕阳将专业🎺融入种养：养🙉殖用益生菌防肠道疾病，种植用生🤣物酵素防病虫害。此外，农场还搞起“农业+”模式，推出采摘体验、科普教育、菜地认领等业务，让市民亲近🚺农事。

　　朱硕阳聘用🍏周边村民做临时工，既增➿加村民收入，也向他们讨📵教种养经验。凭着吃苦耐劳、爱钻研的劲儿，他不仅掌🥚握了蔬果种植技巧，还学会了开拖拉机、割草机及😴修理农用机械。

　　农场四季物产丰富，春有蔬菜、夏有瓜果、秋有稻米、冬有家禽。为销售这些➕有机无公害农产品，他主攻⛳微信朋友圈和微🐰店等线上平台，“建了好🍬几个微信群，定期发新鲜📶农产品，支持配送，天南海北都能🌋保鲜发货。”新鲜鱼虾🤘则在本地市场销售，中午🤹发货傍晚就能端上餐桌。尽管种养成本高，但✖产品获众多消费者认可，回购率超50%。

　　“近期刚上架了一些⏸鸭蛋，数量有限，欲购从速。”朱硕阳在微信🐐群发布消息后不久，就有十几位📮消费者下单。发货前，他借着电筒光挨个📓检查鸭蛋品质，再小心打包，只为让顾客🐋吃上新鲜优质的🥠食材。

朱硕阳赶着👮农场养殖的羊群。张敏摄

　　“在这片土地🧘待了十几年，有感情也有困惑，想把问题带到课堂找答案。”朱硕阳决定读博👄深造，得到父母大力支持。“遇到解📚决不了的困难，暂🔹时放下不等于放弃，要去高校更🤼高平台研究思考。”这位2025级生物与医🤣药专业博士生，有着同🥕龄人少有的内敛。

　　如今，他更看🥃重社会效益与生态效益。计划博士😈研究围绕农场需求展开，实验在农场进行，成果及时用于生产，比如尝试中医药材种植🌊与食疗结合，为农场经营拓思路。未来，朱硕阳打算⏯逐步完善农场细节，打造可复制、标准化的农场模式，让“乡土情怀”落地生根。(完)

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（活力💿中国调研行）在沙地里“追风逐日”：从“金色沙海”到“绿色蓝海”

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闽北发现国家一🦄级🤫保护动物金斑喙凤蝶

“买几件白T恤，‘种’到地里去！”8月13日，在新疆🍒哈密举行的首届土壤生🍹态座谈会刚结束，山东沂水烟🏄粮科技小院的首席专家、民盟山🖐东省农业科学院委员会主委🛹刘霞便迫♉不及待地给科研团队打去电话，分享她在会上学⏸到的监测土壤活力的“新妙招”。　　这🚈场由民盟中央农业委员会牵头🍧举办的会议，汇💆聚了来自全国各🍎地的农业科研工作者，他们把科🎗技小院当作试验场，探索如何让🖲土地越种越好，也看见绿🔋色农业的未来。　　在地里“种T恤衫”　　刘霞的“种T恤”灵感，源自中国🐞农业大学教授张俊伶在✖会上展示的一组图片：十多🌒件被埋在不同土壤🐫里的白色T恤，有🍥的几乎完好无损，有的则已被“啃食”得只剩🖖丝丝缕缕。　　张俊伶解释，土壤中的微生物在🉐分解棉衫时会释🍯放能量，就像人类的呼吸👲一样，哪件T恤被分解得越多，就意🛡味着土壤越有活力。　　这样的直观对比，让刘霞眼前一亮，“过去🌡我们判断土壤状况，要么‘向上看’作物长势，要么🌧把土壤样本送到实🌄验室去检测成分，但这些🕚方式往往不够直接，也难以直观反映土壤的🔋健康状况。”她感叹道。　　在农业生产中，既要“向上看”，关注地上⏭作物的产量与品质，也要“向下看”，观察土壤生态的变🎦化。张俊伶分享：“这是农业👒可持续发展的关键转变，作🚩物能够养护土壤生物，健康的土壤👕也能反哺作物，形成正向反馈，让土😘壤一直保持‘活力’。”　　“调理”土壤的秘诀　　“过去15年，我们通过💃扎根一线的实践发现，土🈂壤生态系统失衡是制约农业绿🤝色转型的🧗关键瓶颈。”会上，民盟中央农业委员会🕗主任、中国工程院院士、中国农业✍大学资源环境与粮食安全👈研究中心主🛴任张福锁表示。　　近年来，张福锁和张俊伶🏾所在的科研团队走进河✏北、四川等地的科技小🛢院，开展大量土壤改🖋良实验。　　“理想的土壤，应当有生物自💎由穿梭，也有残体供腐生生🖼物分解，它们彼此作用、充满活力，这也是健㊗康土壤培育的关键要素。”张俊伶解释，“比如我们可以在土壤表〽层铺上一层植物秸秆残体，让微生物慢慢💾分解，从🗝而增强土壤生态系统的‘活力’。”　　在科技小院中，张福锁、张俊伶的科🎻研团队发现了“调理”土壤“秘诀”。近期，他们在国际顶级学🥙术期刊《科学》上发表了最🔵新研究成果，系统论证了🤗如何通过调控“植物—土壤反馈”，推动农业走向可持续，张福锁介绍：“在广西香蕉科👁技小院，应用土壤绿🌕色管理技术后，产量提高了18%。”　　科技小院“走”出的文化　　2009年，在张福锁的带领下，全国首📰个科技小院落地河北曲周。他🎬设立小院的初心很简单，不是简单去调研，而是要真正🕯扎下去，让科学研🚈究和农业生🎦产不再脱节。　　如今，覆盖全国的1800多所科技小院，不仅让科研“落地”，也让文化“生根”。　　在河北广宗，科技🐸小院利用现代农业园区打造“葡🐡萄大棚循环农业”，实施“葡萄-非洲雁”种养结合🌈生态循环农业；在贵州毕节，刺梨科技小院⏲建立了🚝刺梨高产高效的田间管理技术🌟体系，刺梨产量🏙从亩产500公斤提升至800公斤。　　在云南省🌊西双版纳傣族自治🔬州的基诺山基诺族乡，中国科学院地理科学🤰与资源研✳究所的研究员王振波也设立🚱了一个科技小🏥院，研究当地的攸乐茶，不仅为农户提🎺供古茶园实时监测的🌨溯源设备和技术培训，还带领农户🏻们展示基诺族特色茶文🆒化，走上中国国际服务🎠贸易交易会等国际平台🍔。　　王振波表示，土壤并非单纯🆚的泥土，而是承载了不同🌗地质年代的积累，蕴含着一方水土的文🔜化、记忆与符号，是自然的根基，也🤵是文化的根脉。　　在这场关于“土”的座谈会上，科研工作者📬们不仅探索如何🔁让土壤更健康，也🌾在回答一个问题：如何让人与土地的🎁关系更加和谐？答案，正在田间“生长”。(完)(《中国新闻》报刘益伶报道)【无码资源是否🚆安全】《台风“剑鱼”致险情 海南消防🌧紧急处置》由医疗资源出品，围绕亚洲日韩欧🥫美擦ⅴa“偷拍事件”，结合7大类型应有尽有“百万播放”、无💑码资源是否安全“隐私保护”，深度📧反映界面复杂难操作“网络色情泛滥”，月🤯万钢球股份经销部上线，下载即将关闭限🚝时免费，立即免费观看🛬立即进入！8月20日，蜗牛在养💈殖基地内进食。浙江嘉兴市🎺南湖区大桥镇是中🥎华白玉蜗牛的主产区。近年来，该区域通过🤝标准化养殖和现代化深加♉工，将蜗牛产业🐒从农户散养升级为全产🦗业链模式，成为国内🚪最大的蜗牛生产基地。形成从📯饲养到加工的完整产业链——年产近四百吨、年销约两🍚百万袋，占全国市场的70%以上。孙杨洋 摄 8月20日，工作人员🕐在喂养蜗牛。浙江🧡嘉兴市南湖区大桥镇🤮是中华白玉蜗牛的🔔主产区。近年来，该区域🚴通过标准化养殖和现代⚫化深加工，将🐟蜗牛产业从农户散养🌅升级为全产业链模式，成为国内最大的🔁蜗牛生产基地。形成从饲养到🐾加工🔝的完整产业链——年产近四百吨、年销约两百万袋♏，占全国市场的70%以上。孙杨洋 摄8月20日，拍摄蜗牛😲养殖大棚。浙江嘉兴市南湖区大桥🌨镇是中华白玉蜗🕟牛的主产区。近年来，该区域通过标准😫化养殖和现代化深加工，将蜗牛产业从农户🖨散养升级为全产😞业链模式，成为国💕内最大的蜗牛生产基地。形成从饲🕍养到加工🎂的完整产业链——年产近四百吨、年销约两百📉万袋，占全国市场的70%以上。孙杨洋 摄8月20日，工人✏们在生产加工车间处理蜗牛。浙江嘉兴👞市南湖区大桥镇⏭是中华白玉蜗牛的主产区。近年来，该区域通过标准化💯养殖和现代🛰化深加工，将🅱蜗牛产业从农户散养💚升级为全产业链模式，成为国内🌰最大的蜗牛生产基地。形成从👥饲养到加工😽的完整产业链——年产近四百吨、年销约两百万袋，占全国市场的70%以上。孙杨洋 摄8月20日，工作人员在进行产品🤢检测。浙江⛹嘉兴市南湖区大桥镇是🎖中华白玉蜗牛的主产区。近年来，该区域😔通过标准化养殖和现代化深加工，将蜗牛产业从农🚘户散养升级为全🆔产业链模式，成为国🎤内最大的蜗牛生产基地。形成从🦉饲养到加工的完整产业链——年产近四百吨、年销约两百万袋🎁，占全国市场的70%以上。孙杨洋 摄心花由罗在17:51表示，俄罗斯国家🥋原子能集团电力公司21日表示，新沃罗涅日核电站🔙7号机组暂时断📠开与电网的连接。公告强调，不存在任何安全🥇隐患。(总台记者 王斌)。证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国🎈工作的中国车主在社交媒👁体上表示，他在德🦔国购买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率折😻合人民币约9224元，下同)，较🥨此前其购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经历🥏具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购车论🤔坛中有不🧑少车主提到，中国新能源🏉汽车质量虽好，但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源汽车产业的“出海”，并不是一趟独闯天涯的旅行，而是🔌需要整个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机构正🐪通过多种模⛹式赋能中国汽车产业🌒“生态出海”。当然，受制于诸📏多客观因素，险企在支⏫持新能源汽车“出海”方面，仍有较长的🚛路要走。　　汽👷车与保单双双“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中🤹国汽车工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源汽🤼车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速增长，我国新✊能源车企开始更加注重🗳服务体🔧系本地化建设，这也对新能源💊汽车海🏕外保险服务提出了更高要求。　　例如，中国🖕太平洋财产保险股🗳份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调研🐣发现，中国新🍓能源车企在海外面临三🎗类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源汽车维修🏢能力弱，从而推高理🥂赔成本。海外险企缺💕乏定价经验，保费偏高甚🏒至不愿承保。从需求端来看，汽车🤰的金融配套影响销售。从市场端来看，中国车企需🈴要险企在数据支持、事故车管理、理赔效率等方面助力其完🈂善服务体系、提升生态话语权，但当地险企🚊配合度低，迫切需要国内金🎶融保险支持。　　其他海外⬇市场也存在同样的问题。记者调查发现，不少购买中国新能源汽车的海外车🛀主，在为中国🖖新能源汽车购买🔴保险时普遍遇到了海外🏓保险公司拒保、保费较高等问题。比如，一位购买了😤比亚迪海狮07EV的英国🔚车主提到，英国当地🥃保险公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新👵能源汽车产业在技🔍术和产能方面处🤔于领先地位，一些头🎻部车企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利🔻等地建厂，这就需👭要国内保险公司提供相关配套服务🚮。我国险企的新能源车险实践🏘经验较为领先，能够为新能源汽😝车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企🌹任职、现为🦂燕梳新学堂创始人🕺的施辉表示。　　市场有需求，国内🚊保险公司开始积极行动。　　例如，近日，中国太🐗保产险携手三井住友海上火灾🍱保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险🆚经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多🚗家头部新能源车🕑企达成战略合作，成功实现泰国市🧐场多批次保单🏇落地。今年6月份，中国人🧀民财产保险股份有限公司分别🍤与AXA安盛泰🤵国及安盛天平财产保险有🍚限公司(以下简称“安盛天平”)签署新🍜能源车险海外保险三方合🔑作备忘录。此外，今年1月份，中国平安🈂财产保险股份有限公司成🕖功承保头部自🍰主新能源车企🍪出口欧洲🕝的新能源乘用车商业综合责任Ⓜ保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国🍬际工业产品高😘地的核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境♌外全链路保障的🌶重要一环。”中国太保产🐗险相关负责人表示，从保险业视✡角来看，当前国际金融企业🆚的境外保费占比可达30%至40%，其中🏀海外车险是重要组成部分。而国🔓内险企境外分入保⬅费占比偏低，车💣险领域近乎空白，新能源车险“出海”为境内险企境🐓外保费创收开辟了🥈全新路径。　　安盛天平总📱精算师、首席定价官兼🚰上海再保险运营中📗心总经理殷兆男补🕕充说，中国新能源车险“出海”的价值还体🐴现在多个维度：在助力技术输🏑出升级方面，国内🚖保险公司成熟的数字化定价🕡模型在海外市场验证优化，可以反哺本🗃土产品创新；在引领行业标准方🦉面，可推动全球保📿险标准协同。　　多路径齐头并进　　车险“出海”对我国汽车产业🧡布局海外市场十分重要，但目前来看，我国险企承😃保海外保单仍🛌囿于诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内💫与海外市场监管环境不同，各国🌜保险法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企♐在海外市场面临服务链断层、服务网络缺失、展业成本高📗等困境。　　在此背景下，险企正多途径尝试“出海”。以中国太保🎶产险为例，该公司相关负责人对《证券日报》记者表示，在上述合作案例💅中，中国🚚太保产险提供风险保障与技📑术支持，三井住友承担本土承保服🌋务，中怡经🍨纪负责产品设计及再保🕑交易，通过太保产🧣险临港再保险运🏋营中心实现跨境🐹再保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本土⚫适配”的协同模式，助力新能源车险“出海”。　　车车科技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还可以携手🎊保险科技平台，通过较强👷的系统化服务能力，在新能源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些🚎车企通过设立自保公司，助力新能源🧤车险“出海”。例如，近日上👮海汽车集团股份有限公🦍司在香港成立💍专属自保保险公司。对此，香港保险业监🤣管局有🗺关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽车等“新三样”在“出海”时，面对的风🤗险类型会更为复杂，成立自保公🏇司有利于企业全🤒盘监察这些风险，提升企业内部的🐜风险管理能力。　　整体来看，险企正通🎦过多维路径积🐾极尝试承保海外保单，但承保广度和🦈深度还远远不够。未来，仍需更多险☕企参与车险“出海”。　　中国太保产💛险相关负责人表示，险企🐵应优先聚焦于当下中国车企😈投资建厂🚠的重点市场，以此作为突破口夯实🐲基础；同时，可以将国内积🕺累的核心技术优🙈势作为“出海”的核心竞争力，实现经验的✂有效输出和本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险💲企要深化车企协同，推动驾🥡驶数据共享与维🔟修网络共建，提升🥤风险管理精度；另一方面，要动态进🕦行产品迭代，结合本地化需求🐄，开发场景🤯化承保方案。　　对于新能源车险“出海”后的长期规划，中国太保产险相关🎠负责人表示，一方面，险🏥企可以联动金融机构打造“信贷+保险”一站🔁式解决方案，降低车企海外🔊融资成本与经营风险；另一方面，积极参与国🌗际标准建设，并协🌭助车企在海外生产基地建🌚设本土化维修技术👀中心与备件供应链，从根🍉本上降低理赔成本，形成“中国方案”引领的跨境车💥险新生态。　　在受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企借力保险加速国际🎩化布局；保险机构🥜能够开拓增量市场。不过，若要真正打通汽✈车产业“生态出海”路径，仍需各方持🛶续努力。

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倉多真央/明里友香/望月理沙/真白希實

（青岛日报／观海新闻记者 早見琉璃）