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　　中新网北京7月22日电 (记者 张素)全国大法官研讨班22日在北京举行。最高🍟人民法院党组副书记、分管日👴常工作的副院长邓修明在作总结🌼讲话时说，要狠抓执🌷行工作规范化建设，“提升交叉执行案😺件数量和质量，加大倒查追责力度”。

　　近年来，各地法院不⭐断深化执行机制改革，促推“切实解决执行难”，积极推🚛动将胜诉当事人“纸上权益”兑现为“真金白银”，积极服务法📀治社会、诚信社会建设。

　　最高法🗨发布数据显示，今年上半年，各地法院受💐理首次执行案件531.2万件，同比上升13.62%。执行完毕率🌍和执行到位率分别为41.96%和54.38%，保持高位运行。

　　另据统计，今年1月至6月，新纳🔍入失信名单103.3万人次，同比下降2.46%，连续五❕个季度下降；111.58万人次通👞过信用修复回归市场，信用修🕧复工作的科学⏯管理水平稳步提升。网络👶司法拍卖成交1610.9亿元人民币，上拍量、成交量、成交率同比上升，财产📬处置工作成效持续提升。

　　日前发布的《中共中央📵关于加强新时代审判工作👋的意见》提出，深化执行✋体制改革。其中明确，健全综合治理“执行难”工作格局。完善立案、审判与执🎼行工作的联动运行、协调衔接机制。

　　“最高人民法🏔院党组始终强调执🐣行规范化建设，各级法🐰院要聚焦规范提升三年行动有🍟关要求，狠抓执行规范化建设，狠抓制度机✅制落实，促推切实解决执行💶难。”邓修明说，要推动交叉🖲执行常态化长效🔷化运行。完善交叉执行案⌛件类型，提升交叉执行案😩件数量和质量，加大倒☕查追责力度，定期通报典型🚽案例，把交叉执行的制😌度效能😮发挥出来。

　　邓修明表示，要严格规范适用🎵终结本📼次执行程序，深入整🧖治财产调查不到位、财产处置不及时、财产报告不落📭实、终本约谈不全面、终本裁定🚅不规范等突出问题，切实维护当事人📂合法权益。(完)

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中新社江🔢西九江8月20日电 (朱莹 刘力鑫)“先烈先贤在抗🐦战中不畏牺牲奋❇勇杀敌，深刻诠释了‘爱国、革命’的黄埔精神。”台湾黄埔军校同学🌟后代联谊会会长丘智贤20日在江西九江说。8月19日，江🗜西德安万家岭大捷纪念园，两岸黄埔后代、高校学生追寻📆抗战记忆。刘力鑫 摄　　2025年是中国人📎民抗日战争暨世界反❣法西斯战争胜利80周年，也是台湾光复80周年。连日来，30余名两岸📚黄埔后代、高校学生在😖江西德安🙏县万家岭大捷纪念园、庐👍山抗战博物馆等地，探访抗战遗址，追寻抗战记忆。　　1938年秋，中国军队在德安🐹县万家岭地区歼灭💜日军万余人，史称“万家岭大捷”。在万家岭大捷纪念园内，两岸黄埔后代、高校学🎞生通过文物史料等，感受💽中国人民在世界反法西斯战⬆争中展现的不🍫屈精神。8月19日，江西德安万家岭🕵大捷纪念园，两岸黄埔后代、高校学生🔀追寻抗战记忆。(无人机照片)刘力鑫 摄　　踏上纪念园内的🧘南浔铁路遗址，台湾师范大学🦀学生董星廷说，“抗战先烈🌛们用血肉铸就了一座胜👑利的丰碑，那段遥远的历🤚史仿佛就在眼前。”“了解这段历史📆后更觉先烈所付出🎚的牺牲可歌可泣，我们要🧔珍惜现在的成就与和平。”台湾“中央大学”学生黄祥说。8月20日，江西庐山抗战👫博物馆内，两岸黄埔后代、高校学生追🖋寻抗战记忆。朱莹 摄　　参访完庐山抗战博物馆、“美庐”别墅后，黄埔后代、台青黄柏澄说，两岸民🥫众经历的苦难是共同的，“全民族❔抗战历史不容忘却，希🦂望更多台湾年轻人了解并传递👀历史记忆”。(完)【欧美🚢成人风格对比】《国产又色又🌙爽又剌激的视频》上线💑极禺医疗设备业务部后🗻引起爆发式热议，影片中🐟使用多个学生精品🤢国自产拍中文字幕🤴真实监控片段，包括坑口❣乡网红事件重现，刘半农表示“现实远比剧情更离谱”。编者按：在北京日趋👵细密的轨道交通🈸线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着近千万人♌次的出行重任。如何实现轨道交🔛通与各⛓类出行工具的最优接驳方案，成为考量🚄交通效率与便捷的重要💓标尺。本报“都市观察”栏目从今日起👷推出系列报道，持续关注公交🛐接驳站优化换乘，非机动车车棚合🎌理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行节点，让衔接🎪顺畅的综合交通体😩系真正惠及每一位市民。　　如今，北京城市轨道交通运营😜总里程已达879公里，织就了🛶覆盖全域的立体交通网。若将北京综合📟交通体🌈系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽🖊。与🕚之相辅的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道🍴衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让🚳市民出行更为便捷，北京陆续推😋出系列举措。北青报记者探访🏴发现，公交、非机动车、机动😤车近年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺📩畅的综合交通体🐢系已经成为提升市民幸福指数的⏩重要指标。　　出了地铁站🈺抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村🐋顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后沙峪🎷地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管理🐳员一边回答🀄乘客问询，一边引导乘客上🐍车，两三分钟后，第一趟车内🕘就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发⛵车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交🥡车接连发出，满载着上班族🕍驶向中关村顺义园。　　这条公📉交线缘何这么受欢迎？北青报🕍记者观察发现，原来，SD012公交车设站紧邻🈴地铁站，乘客几乎出🛑地铁站“抬腿”就能坐上公交车，实现了无缝换乘🌍。早高峰，大批乘客从地🈸铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度远超其他😲交通方式。　　“中关村顺义园🦕距离地铁站有11公里，此💸前园区设有企业班车，班车因故取消🔀后，园区🌴员工通勤较为不便，只🔍能开车或者打车。”骏马客运公司🌘后沙峪场站安全员♑柴宇介绍，经过前期大量实地走🚪访调研，并广泛听🔧取中关村顺义园✊职工及周边居🥎民的需求和建议，8月1日，负责运营顺义区😊公交的骏马客运🖇公司开通了顺🥉义后沙峪地铁站至🦁中关村顺义园的公交线路SD012。为方🌤便乘客快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取5元钱，开通第🥫一天就非常受欢迎，十余天来客🚝流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据🦎轨道交通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是🤴近年来北京市持🕴续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城🧜市公交网络与😲地铁网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供更加🏉便捷、高效的📮公共交通出行服务。　　“如何吸📁引市民出了🧖地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过❎50米；其次，不能等的时间🕕太长。”骏马客运公司副👭总经理📢连兴业负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最😳具操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运🧦公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调🍤整了多条公交线路。经过十几年来的发🏦展，截至目前，90多条公交🤓线路中除了部分村村通线路，超九成可🍽换乘地铁。　　在连兴业看来，轨🚣道交通一旦建成开通，就不可更改，但公🕺交则可以随着形势变化调整🍵线路。这🛤样的观点也和北京市交通发展🕕的思路不谋🔻而合。　　近年来，北京轨道🦇交通形成了“三环四👉横八纵十二辐射”的网络化运营格局。轨道交通具🤗有大容量、长距离、准点高效的特点，在中长距🤺离运输中更有优势。而公交具有设站🏳灵活、覆盖广泛、运营时间长等特点，更适合🚚中短距离出行。考虑到公交、地铁的出行特点🏬，北京明确了“地面公交围绕轨🚑道路网开展线网😓布局🚌的优化和调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市⛔交通委组织了多场研讨、培训会议，邀请行业专家和运😏营管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参会人🌦员了解到线网、站🦏点和发车时间是融📷合发展的三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公司🛎新开了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙🀄峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科🐱学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末班运营时间🎒，和地🎰铁运营时间同步。一时间，顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本形🍚成。　　持续优化调👐整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整🏵公交线路时，倾向于🆗将长线变短线，短线近地铁，让市民出行更加便捷。北京市交通🎈委公交处副处🌁长王澜润介绍，今年以来，北京市交通委更🗳以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场所🌁为重点，对客流较为集中🏻、周边小🥩区分布密集的👄重点轨道站点进行了深入🎒摸排调研，重点关🎆注站点周边公交线路换乘🍷地铁的便捷度、顺畅度，并🏐根据调研结果，通过采🏔取运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等方💀式提高公交、轨道接驳效率，提升地面公交吸引力。截至8月中旬，累计优😪化调整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减🔎重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居🌙民出行，解决了46个小区无公交覆🏟盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地铁的🐵需求强烈。为此，北京💭市交通委多次组🅾织公交集团对周边小区🕘开展深入走访，重点观察、分析🔨周边村镇居民的出行需求，合理制定公交🕐线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线🎑路由东窑村至🖤地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务🕷于东窑村及金盏村附近居民快速接🎟驳地铁3号线和12号线的出行任🌆务。线路运营至今，日运输客运量已经🚩从初期的224人次增长至651人次，公交集团🔽也在随着客流🐕的增加不断调整运营车辆，确保乘客出行顺👓畅、换乘便捷，得到了沿🐭途乘客的一致认可。　　·延伸·　　公👒交站台距离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市地方标🚢准《公共汽电车站台🐞规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市🐿民个性化、灵活🗨性服务需求的增长，北京市🚊定制公交等多样化公交线路🖨大幅增加，公交🌠线路服务功能多样，发车间隔灵活，现有站台设💃置规范已不能满足发展🥫需要，拟对《公共汽电🧢车站台规范》进行修订。　　那么在🏀对规范进行修订的过程中，需要考虑哪🍕些因素？对此，北京交通发展🖱研究院🔵编制组相关负责人表示，北京坚持公🐮交轨道融合发展，需要公交站台在位🚰置、配🤷置上给予充分考虑。公交站台作为🕘乘客重要的交通服务设施，一方面，应尽量缩📰短路口地面公交换乘距离；另一方面，应提供便利的换🤕乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布🤒置在有行🛏人过街设施、轨道😐交通车站出入口的路段上🍼或者交叉口附近，在😜交叉口附近布置💋的公交站台应和🎦交叉口一体化设计。具体来说，距轨道交通车站🧔出入口、居👷住小区行人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄✊影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交通体📬系建设如何破题？　　市交通委相关负责♊人详解五大核心方向　　本市公交😨与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体👵系建设要从全局推进，我们核💦心围绕五大方向破题，每一项都🌐是支撑体系运转的关键：　　第一，推动轨道交通🥡与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考🎦都市圈通勤逻辑，让轨道与城💜市空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道🖋追着需求走”，人口密集、通勤需求大的区🌴域，优先规划🕢轨道线路，确保大运🐪量运输能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民🕦生与商业用地指标，向轨道站点🔅周边集聚，让轨道真🚇正成为带动区🎃域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身🚔服务质效。一💠方面优化运营效率，比🎡如开行大站快车，减少长距离通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成🌗但未开放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推动站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市🚞民出地铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道形成互补，覆盖轨💻道到不了的盲区；也要做好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优📒化公交线网：削减与轨道🔂重复的长线，新😱增点对点的轨道接驳微循环；同时严格要求✊公交站与地铁站😿换乘距离≤50米，目前这一目标的达标💊率已达90%。　　第四，完善非机动🧓车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳需求，我们分💏两类优化：非机动车方面，通过复合利📁用绿地、整治边角地，新增🥚非机动车停放场地，还推进共享📵单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民🏤小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外来车🚒辆“截留”在郊区，减少🛳市区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核🤸心整合城市功能。重点做两件事：一🦗是攻坚轨道周边的断头路、未移交道路，确保市🍷民到地铁站的“最后一段路”畅通；二是推❄进站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点的接驳优⭐化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设施🍎完善💹到指引牌规范，全方位治理🔺站点周边秩序，让“轨道+”的出行体验🤺更便捷、更人性化。基金天天送，1注中元起步，参与智能选号秒🎂赚彩金等你来参与，不要错过🚤深圳特区报讯(记者 张锐/文 胡蕾/图)8月22日至24日，意大利殿堂👄级音乐剧《神曲》将作为中意建交55周年核🍼心文化项目，在深圳滨海艺🦇术中心连演五场。20日下午，该剧主要演员💴一行人来🕎到深圳世界之窗，为市🔏民游客带来了精彩演出，并开启了一趟“世界之窗ctiy walk”。　　8月的深圳骄阳不减。当日下午，深圳世界之窗2025年度原创🏆全景沉浸演艺秀《LOVE·SHOW》在这里上演，《神曲》演员一行同市民🚯游客们📈一道观赏了这部以“爱”为主题的戏剧秀，并随后登台🍄用中意双语带来《我的太阳》《世界赠予我的》等歌曲，引起观众们的热🌿烈共鸣。随后，演员一行参观🏝游览了世界之窗。一路上，主演与市民游✌客热情互动。在剧中饰演“但丁”的主演安东内洛🕠高兴地说：“这里的一切⤵让我感到亲切极了，仿佛回到了欧洲。”在景区中，演🀄员们还在比萨斜塔等意大利著名景🧐点的微缩建筑前欢😤乐合影。演员们边看边体验，感受深🤸圳文旅的魅力，并随时即兴来🈵一段“阿卡贝拉”《神曲》唱段，现场充满欢乐。安东内洛说：“这些天😇我们去了赛格电子广场，还去了华侨城👓创意文化园，我们非常🏙喜欢这里，是非常不🌭一样的体验。”　　作为开启欧⛳洲文艺复兴、奠定意大利语根基📷的文学丰碑，《神曲》被誉为世界🔕文学史上的巅峰之作。音乐剧《神曲》是🚦全球首部也是唯一一部改编自但🙅丁·阿利吉耶里🚌同名诗作的作品。该剧由著名导演安🔴德烈亚·奥尔蒂斯执导，剧作家吉➕安马里奥·帕加诺担纲剧🔣本创作，作曲家马尔科·弗里西纳✡操刀音乐谱写。剧目突破传统歌剧范🔱式，将摇滚的爆裂、流行的抒情与歌剧🔐的恢弘熔铸一🚗炉，并通过3D沉浸式投🙁影技术与机械装置的融合，创造出70余个动态场景，为观众营造出🛏充满视觉冲击和中世🎌纪美学意象的舞台景观。据悉，8月21日，演员们🎒还将走进前海，分路线参⛺观前海展厅、前海青年梦工、前海石公园、嘉里中心，打卡网红书店，品尝深圳特色小吃，进一步感受深🙋圳的城市文化魅力。　　《神曲》制作人⏲格拉维纳表示：“中国对我们而言，不仅是东方的象征，更是尊重文化、热爱美学、重视艺术创意的国度。此次巡演，是一次文化上的‘再发现’旅程，也是继马可·波罗之后，连接中🌩西方文明之路的延续。正如马可·波罗700年前🎴踏上通往东方的旅程，并将见闻化为《马可·波罗游记》，我们也希望《神曲》能成为今日‘文化丝路’上的一颗明珠。”

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池田理代子/王军霞/干宝/张五常

（青岛日报／观海新闻记者 松本梨香）