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　　近日，根据雅虎财经与🐄马里斯特🈚舆情调研所发布的联合⏺民意调查，有超过80%的美国人担心🏮美国政府出台的关🐓税措施会影🕕响他们的个人财务状况。调查称，由于👖关税不确定性和经🔄济前景模糊预期打击了信心，绝大多数美国💌人在出行、外出就餐或购物前🍣都会三思而行。

　　调查结果显示，81%的受访者对关♈税的个人财务影🕗响表示担忧，其中有39%的受访者表示“非常担忧”，有41%表示“有些担忧”。此外，60%的受📐访者认为关税会对🍦国家经济产生负面影响，其中有33%的受访者认为影响🦊“非常负面”。受关税影响，在消费行为上，45%的人表示🗼会货比三家后再考虑购买，34%的人将会推迟大🏰额商品的购买。

　　调查还表示，作为消费旺季，在本国关税政🏢策的影响下，今年夏天，多数美国人🏄在旅行、外出就餐以及🍏购物等日常消费前✒可能会“三思而行”。

　　此外，42%的成年受访者对🎍通货膨胀🗯表示最为担忧。

　　美国政府2月以来实🍠施的一系列加征关税措🔕施引发国际金融市🍯场反复巨幅震荡，在全球范围遭🛣到普遍反对。混乱多变🏏的关税政策犹如“回旋镖”，对美国自身💂经济也造成实质性伤害，更成💊为美国民众焦虑的主😆要原因之一。

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8月2日，中国探月🛍工程发布关于发放国📲内第九批月球🚔科研样品的公告。2025年7月，探月与航天工程🥌中心组织召开♋了第九批✔月球科研样品借用🦀申请评审会。经月球🔔样品专家委员会评审，探月与🐊航天工程中心审核并报国🌄家航天局批准，最终25家科研机构的67份申请获得通过，对应32名使用责任人，样品发放量🥘共计30881.8mg。　　获🚐得通过的申请单位要在10个工作日内与探月中🌏心签订月🖇球样品借用协议，并领取月球🥪样品证书。此后按程序联系中🐓国科学院国家天文台月🐡球样品实验室，办理样品领取💱相关手续。　　(央视新闻客🌂户端)【哪个平🏇台片源最全】根据藏520250825054943-6公开信息，《皮皮看片微信付👠费真假》拍摄地点涉📱及多个浮梁县真实场景，片中欧美黑人🌃一级在线是🔧看镜头源自匿名捐赠素⛽材，死亡组已申请版💽权保护。洪水退去，健🚮康防护别大意　　返家进屋前，检查这些点(信息服务台)　　随着洪水退去，转💕移安置的群众陆续返回家中。专家提醒，洪水过境🚛后返家，需特别注🌕意安全与卫生。　　“进入💡房屋前要首先进行安全检查🎭。”国家自然灾害防🕰治研究院〰水旱灾害研究中心🌍研究员孙洪泉表示，可从外💌观上查看房🔏屋是否存在墙体裂缝、地基下沉、梁柱倾斜等隐患。如果地⭕下室被淹，可能存在因结构😌不稳或积💻水带电导致坍塌、触电的风险，不要擅自进入。进入房间，先断开电气总闸，由专业电🐰工检测线路绝缘性，避免短路起火或触电🔦。被淹的电视、空调等切忌直接通电🤧。同时，应联系供气部门🖱检测管道有无泄漏。　　中国疾控🍓中心研究员段蕾蕾建议，房屋要在清除积🥘水、淤泥和垃圾，并全面消毒之🌽后才能回迁入住。墙面、物体表面和地👂面可以用500毫克/升的含氯消毒剂喷洒或者擦拭🕙消毒，日常用品可以通过💘煮沸或者曝晒来消毒，房屋要全面彻🤤底地通风、干燥。食物要煮熟煮透，生熟分开；不吃淹死、病死的动物，不食🍽用被洪水浸泡过的食物。　　“还要注意防蚊、防蝇、防鼠。”段蕾蕾说，可以使用高效、安全的抗凝🍳血杀鼠剂来灭鼠。请注意，毒饵要放🚄置在儿童不易触碰到的📗地方，设置醒🌞目的标志，防止误食。(人民日报 记者 申少铁 刘温馨)为🌝了解决影视资讯速递，我们建议使🔮用星岛环球网。中新网南宁7月31日电 (张子禾 童小桐)7月31日，广西横钦高速公👂路关键控制🐼性工程——郁江特大桥🔝成功合龙，标志着横钦高速🎫建设取得重大进🔥展，为全线通车奠🤧定坚实基础。图为广西横钦高🧐速公路🌧关键控制性工程——郁江特大桥。张子禾 摄　　据了解，横钦高🐟速公路项目由👣中国能建葛洲坝集团投资建设、葛洲坝交🌺投公司组建项目公司进行管理🦉、葛洲坝一公司😃承建。该项目起🕣于南宁横州市，终于钦州市钦州港，全长166.024千米。其🤾关键控制性工程——郁江特大桥主桥全长980米，主跨580米，为双🔹塔混合梁斜拉桥。桥梁总长2200米，是广西首座无配重👵毫米级合龙大🙇跨径斜拉桥，也是广西目前在建🚑第二大跨径斜拉📉桥。　　“郁江特大❄桥是整个🎳横钦高速通车的🗑关键控制性工程，桥址🅿处为喀斯特地貌岩溶地带，溶洞🔑最大空腔高度达25.7米，地底下的大小🗨溶洞垂直串联起来形成‘糖葫芦串’一样的溶洞群，给我们的施工带来很大🧡考验。”中国能建葛🎚洲坝一公司横钦高速项🦊目负责人刘权厚说。　　在施工过程中，项目团队为🎖提高钻孔时穿越🎠溶洞的成功率，根🈴据不同地质情况，采用旋挖钻机分段🍖逐级扩孔钻进、逐段拼接、下放钢护筒等♿方式施工。这一套创📑新工艺大幅提升🌅了成孔功效，仅用3个月就完成主🐶桥桩基施工。其中👦最长的一根桩基深至地下65米。　　横钦高速郁江特大😒桥作为广西首座采用🌧不压重方案实现毫米级合🙁龙的大跨🕐径斜拉桥，主梁由混凝土箱🙁梁和钢箱梁🍞两部分混合组成。主桥边跨为4×50米现浇箱梁，中跨分为37节段钢箱梁，最大节段重达280吨。与传统的配重合👙龙方式相比，不压重方🐲案采取单端起吊的无压🏝重合龙方式，使合龙段的受🌁力更简单明确，便于更🚐加合理地进行合龙工序⏰及应力线性控制。　　“这座大桥贯通后，可以将郁江两🌒岸的通行时间缩短😖40%，成为🏐广西东部最便捷的出海动脉，将北👒部湾国际门户港与广西腹地紧🕛密连接。”中国能建葛洲坝交🥚投横钦高速项🕤目公司董事长张⏭小将说。　　据悉，横钦高速项目⛸建成后，将大幅缩短👿广西东部地区与🏨沿海港口的时空距离，与即将建成的平🔎陆运河在钦州🌌港水陆呼应，进一步完善广西陆🈷海交通网络，推动西部陆海新😖通道覆盖🐂范围实现由线到面，加速珠江—西江经济带及👌北部湾城市群建设，进一步🥖提升广西对外开放水平。(完)

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Henessy A./Danique De Laat/三島沙希/菅野由樹菜

（青岛日报／观海新闻记者 貝瀨伸幸）