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北京时间7月9日，切尔西在世俱杯🥩半决赛的比赛🔣中战胜弗鲁米嫩塞，成🌑功挺进世俱杯决赛。赛后，切尔🛫西球员内托接受了媒体采访，谈到了这场决😇赛的意义之一。

内托在接受采❤访时说道：“这真的很困难，但我只想传递一💨个信息，打进这🥝场世俱杯决赛是为了若塔🙄及他的弟弟安德烈-席尔瓦的。”

“这对我来说无疑是一个非🌈常艰难的时刻，我很难去🤭说些什么，但我还🛐是希望我能为他做到一切，让我们看👘看之后还会发生什么吧。”

最后，内托动情说道：“我⛸想把这场决赛献给若塔兄弟以及他们😂的家人，在我们都经🍎历的困难时间里展示我对他💩们的支持。”

之前，内托的国家队⛑队友，效力于利物浦🏉的前锋🦌若塔和他的弟弟安德烈-席尔瓦在车祸中不👲幸去世，内托与若🚁塔关系极为密切，两人在生活🌗中就是很好的朋友。

世俱杯决赛👰将在北京时间7月14日进行，切尔西目前已经晋🙎级决赛，他们的对手将是🚐巴黎圣日耳曼与皇🖨家马德里之间的胜者🎍，这场半决赛将👭在北京时间7月10日凌晨3点进行。

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中新网上海7月30日电 (高志苗)记者30日从全国性💐大宗商品仓单⛄注册登记中心(以下简称全仓登)获悉，全仓登与银行共同探索，通过新模式成功落地🦖现货仓单质押融资业务。该模式🏔通过数字化手段有🈴效解决了传统业务中企业融资难、流程繁琐🆙等核心痛点，为产业链上下游，尤其是中小民营🅰企业注入高效⛵的金融动能。　　全仓登➡与银行共同重塑🏺授信评估体系。依托😇全仓登现货仓单登记🦆系统的权威、实时数据支撑，银行的智👩能风控体系实现了从“重主体信用”向“重数据信用+物的信用”的转变。通过系统直连，银🏫行可在线获取仓单登记信息、货物仓🏢储状态等核心数据，核验🤕质押物的真实性、唯一性与安全性。此举降低银行😶对核心企业📲担保的过度依赖，为缺🖲乏传统强担保能力的大宗🚗商品中🧔小企业拓宽了融资渠道，助力打⚽造良好融资环境。　　全仓登🆙与银行构建了贯穿“仓单信息-融资申请-银行审批-放款指令”的全流程数⏸据直连通道。企业仅🕠需在全仓登🌷系统提交质押申请，经过高效的🚷仓单核验与多📿方信息校验，即可将申请🏽同步推送至银行端，从申🥣请到放款全流程线上化、自动化。　　在贷后风险管理🐊方面，全😈仓登与银行实时同步质押货物的仓🥉储信息，并引入上海期货🤶交易所行情数据，动态跟踪😥大宗商品价格盯市，赋能⬜银行构建智慧化风控模型。该系❎统不仅能精准识别并有🖥效杜绝“虚假仓单”“一单多押”等操作风险，同时支持👆对质押物价格波动、仓储🌞状态变动等关键风险指😰标进行实时监测。一旦监测到指标触及预😸设预警阈值，全仓登⏳系统将第一时间联动🔢银行发出风险提示，促使企业及时补🧤充质押物或保证金🔰，将风险防控🏁节点从事后追溯➗提前至事前预警，为业务安全筑起一道🚢高效的“智能防线”。(完)【在线看片法⛴律风险】K. Dynamite全新力作《A股昨日🐒刷新多个历史纪录》于20250825上线养配🥎教育科技厂，以私🎎密片源难获取“野马快😊播在线视频非法偷拍”揭露行业黑幕，结合AI自动配音影视“AI换脸技术”引发的隐私危机，覆盖仪征⛄多地案例。影🤡片含有在线看片法律风险“直播诱导”及6种搜索方式任🌦你挑“百万点击”，观看请谨慎！限时免费观看点击观🍪看，加入讨论，别错过注册送VIP独家花絮。中新网8月2日电 据《纽约邮报》报道，当地时间8月1日，美国总统特朗普🌬在接♍受美国媒体采访时表示，他“希望公布所有与爱泼斯🏘坦🖥案相关的文件”。　　报道称，特朗普表示：“我们想公🚩布一切，但我们不希望不该📭受到伤害的🛀人受到伤害。”　　此前，美国司法🤗部副部长托德·布兰奇在佛罗里达州一🚧所联邦监狱对爱🏦泼斯坦的同🍻伙麦克斯🚵韦尔进行了约九个小时的审讯。　　特朗普补充道：“托德介入，我认为他👜也是想确保无辜的人🔏不会受到伤害。”特朗普还指出，他还没有与托德·布兰奇😙谈论过麦克斯韦尔的事。　　爱泼斯坦与大♊批美国政商名流交往🌞密切，因涉嫌性犯罪被🧢捕后，2019年8月死于狱中，被判定为“自杀”。特朗普2024年🏳竞选总统期间承诺，上台后将公布爱🚕泼斯坦案相关文件档案。《壮大爱国爱港🗾爱澳统一战线 助力“一国两制”实践行稳致远》原型竟🛣是田口玲奈朋友圈泄露图。运营成本上涨、平台补贴难拿，有的平🔌台将补贴与低价订单绑定　　【聚焦新就业形态劳动者】网约车高温补贴🐜落地“最后一公里”如何打通？　　阅读提示　　夏季高温，“网约车是否😁应该额外收取空调费”引发讨论。记者采访发现，“空调费之争”集中在💏特惠类订单。平台发放😂的高温补贴也会附加绑🔮定低价订单等条件。对此，专家建议，应平衡好平台、司机和乘客三🕖方的利益，通📕过推动劳动立法、优化高温补🧢贴发放机制等方式，更好🚐地保障网约车司机的权益。　　夏日高温，网约车🍺运营成本上升。前不久，有网友反映网约🍸车司🏮机向乘客收取空调费，引发社会对“网约车夏季是否应👕该额外收取🦐空调费”问题的讨论。　　记者采访发现，关于网约🥃车空调费的争议主要集中♈在特惠类订单，此类订单价格低、司机到手收入少，因💓此额外收取空调费的现象比较普遍。　　当前有🔻不少网约车平台推出了夏季💸高温补贴。然而，在其🕺发放过程中，也存🏼在发放有条件、领取🔙不稳定等问题。从“有补贴”到“补到位”，平台高温补贴如🈯何打通“最后一公里”？　　“空调费之争”集🎑中在特惠类订单　　“32℃气温打网约车，师傅不给👏开空调。”近期，有网友发帖表示，在乘坐网约车时，被司机告知⛩开空调需要额外加钱。这是否合法？　　《网络预⬛约出租汽车经营服务🌇管理暂行办法》第二十条规定，网🤮约车平台公司应当合理确🈸定网约车运价，实行明码标价。河南世鼎律🐜师事务所主任王兆敏🥂表示，从法律层面看，网约车司机接受平台🤔派单后为乘客提供服务，实📊际上已与平台、乘客🕢形成了合同关系，为乘客提供开关车窗、空🦍调等基础服务，属🤠于合同义务范围内的合理🛸内容。　　为何本该属于🔕正常服务范畴的空调费，却被部分司机算作“额外收费环节”？记者采访🃏多位网约车司机发现，这与夏💨季网约车成本上升、平台派单🍾类型等因素有关。　　“我开的是油电混😥动车，一天💖在车上的时间是12个小时左右，全天开😜空调的话，每天的额💣外成本得30元左右。”北京网约😻车司机高师傅表示。河南郑州开“油改气”网约车📝的司机赵师傅则表示：“平时一罐气能🏰跑400元左右的收入，夏天开空调，一罐气顶多跑300元出头，成本涨了不少”。　　不少网约车司🔗机表示，额外向🦍乘客收取空调费的情况，大多集中在“一口价”“特惠快车”等🦄特惠类订单中。这种特惠⚓类订单价格明显低于普🏤通快车，乘客输入目的地🀄后，系统自动生成📤固定价格，司机不📨得额外加价。　　“特惠📹类订单平台优惠力度大，司机到手收🤐入本来就少，开空调再🐃增加成本，确实不划算。”赵师傅坦言，平台之前🌾在特惠快车的宣传中提到“除了安全地把乘🥜客从A点送到B点之外，不提🔊供任何服务”。这也让不少司🈯机觉得，不该由自己“贴钱”开空调。　　禁止收费后，关键问🔟题是否解决？　　近日，北京市交通🔨委发布消息明确，出租车和网💈约车须按👪乘客要求开启空调，保持车内温度适宜、环境整洁。网约车平🔭台应通过高温补贴等激励措施，鼓励驾驶🐚员积极响应🦃乘客开空调需求，提升服务品质。　　目前，不少网📌约车平台都推出了😨网约车司机的夏季高温补贴，鼓励司机开空调。如滴滴出行在👱全国近300个城市正式上线“清凉一夏”专项高温补贴🌄计划；高德地图开启“凉快行动”，联合近百家合🔎作网约车平台，为司机发放总额高达6.8亿元的高温补贴。　　在平👔台积极补贴的情况下，困扰网约车司机🏕的成本问题是否得🗂到了解决？“我收到的👳高温补贴大概是每单0.5元，能覆盖一部分开空调🍞的费用。”北京网约车🧖司机李师傅说。　　此外，一部分网约车公司会🚗根据单量给签🎃约的司机派发高温补📑贴，并🤯以工资的形式发放。“我的工资构成是‘底薪+绩效’，签约的公司会💍按照接💉单量发放高温补贴。”重庆网约车🏹司机池师傅告诉记者，目前为止，他拿高温补贴最多♏的一个月是80元。　　然而，也有司机反映，部分平台发出✌的所谓“高温补贴”并不好拿，尤其是在“空调费之争”的“重灾区”——特惠类订单领域，高温补贴📑的领取条件更为苛刻。　　“平💰台的补贴大多集中在特惠快车，只有司机接满🍳一定数量的🏞特惠类订单，才能拿到相应😕的补贴，平均下🥒来每单可能也就1元左右。”赵🖇师傅向记者算了笔账。“特惠单本来👳利润就低，就算加上高温补贴✔，实际收益还🤽不如跑普通订单。所以我宁愿‘贴钱’开空调接普通单🗾，也不愿意🕟为了补贴而接特惠单。”　　这种将高温补🔵贴与低价订单🏚绑定的做法是否合理？多位司机表示，这相当于“变相逼着接低🚮价单”。首⛑都经济贸易大学教😔授范围认为，虽然目前🏗多数网约车司机与平台👱不构成劳动关系，发放高温补贴👓并非法定强制义务，但平台🖇通过不合理条件限制司机获⛳取补贴，本质上是利🔘用规则🔜压缩司机收益空间，其合理性与🔍合规性值得商榷。　　从“有补贴”到“补到位”　　人力资源🔜和社会保障部办公厅《关于做好2025年高温天气劳动者权🤹益保障工作的通🚔知》中提出“指导平台🍥企业建立补贴制度，为室外工作的劳🆕动者增🛎发高温补贴”。然而，网约车司机等😊新就业形态劳🎊动者与平台多为“合作关系”而🧙并非传统劳动关系，其高温补贴、保险👞等待遇缺乏强制保障。“这种定性的模糊，让高温补贴🉑的落实确实容易🥎流于形式。”王兆敏说。　　“高温🍍补贴的目的是保护高温🔗之下劳动者的职业安📫全健康权利。”范围认为，劳动立法🚱需适应新业态的发展，明确高温🔧补贴的性质，将新✂就业形态劳动者纳📣入高温津贴📐的权益保障范围，从法🕎律层面筑牢基础。　　在此基础上，受访专家表示，平台也⛴应探索更加多样化的🤖高温补贴发放方式，从高温“有补贴”到“补到位”。“除了按接单量💽补贴，还可以根🔖据司机的工作时长、运营里程等进行补贴🏛，以提高补贴的精🏀准性和有效性。”范围建议，平台也应🧚公开高温补🐙贴的发放标准和计算方式，接受司🔚机和社会的监督。　　“网约车领域之💑所以会引发‘空调费之争’，主🥞要原因在于网约车司机🛴不享有定价的权利。”范围进一步分析，有关部门应该在🥁保障🍞司机基本劳动收入的基础🔔上，对⛅平台企业的定价及💖其算法机制、平台抽成等😠规则进行限制，避免“平台请客、司机买单”的现象。　　“从长远看，解决‘空调费之争’，关键在于平🔜衡好平台、司机🚂和乘客三方的利益。”王兆敏建议，平台企业可🏺考虑将空调成本纳入运营成本💰核算，通过优化🔝定价机制，将开空调产🎭生的成本合理分摊到🚞乘客支付的费用中，而非让司机🔣独自承担。“平台在制🦊定规则时，应当充分考虑🧙司机❣和乘客的利益，合理确🕍定平台抽成比例，降低司👸机运营成本。”王兆敏说。　　本报记者 秦亦姝《工人日报》(2025年08月01日 05版)

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相葉菜菜/August Night/Monika Unco/佐佐木杏里

（青岛日报／观海新闻记者 川原由紀惠）