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乐天公司📋承担了支付与神户💚胜利船队友谊赛的约定费用，使得这🔘场一波三折的日本之行🏅得以成行。

剧情再次反转：在乐天公司支付🏘了与神户胜利船✒队友谊赛的约🏬定费用后，巴塞罗那队🚥最终决定前往日本。据悉，球队计划于本周🎯四至周五之间启程。

巴萨最初😧拒绝前往日本，引发📁了轩然大波，相关🙍企业纷纷开始着手应对😣因合同违约可☝能带来的法律和经济后果。

因此，作为比赛门票主🛏要分销平台的乐🎄天公司决定挺身而出，支付原本由赛事📸主办方Yasuda公司🔆未能支付的款项。

周四上午，神户胜利船的官方网🦉站仍🙃在继续销售比赛门票，这🚾一消息引发了各方警觉。与此同时，巴萨球🍇员正在体育城训练，而赛事的后勤工作🧘也已悄然启动，甚至巴💘萨的航班信息也重新被激活。

当时，队📋内充满了各种猜测：从是否取消🆔前往韩国的行程，到是否在✝周日安排一📥场新的友谊赛。主教练🔜弗利克甚至已经🚛开始联系德国方面，试图安排一场高质量的🔽热身赛，以在前往韩国前让🍔球队适应🍭比赛节奏。

最终，官方确认比🖋赛将重新启动，球😮员们开始返回家中收拾行李，并再次回到体育🕘城，准备启程出发。

巴萨方面希望尽快🕠出发，如果可能的话，当天下午就起飞。

巴萨此次亚洲🖍行之所以被叫停，是因为主办方公司（D-Drive）未能如期💃向巴萨支付相关费用。根据合同，巴萨将在日🏭本和韩国参加三场友谊赛，并参与相关商业🏝活动，预计获得1500万欧元的报酬，但截至出发前，这笔款项仍未😄完全到账。

巴萨原本应🎈在飞往神户之😎前收到这笔款项，而主办方🚶公司原计划从东京安排专机🎦接送球队。由于主办方与🕡主要赞助商之间出现纠纷，付款🖍不断被拖延，最终令巴萨主🔟席拉波尔塔忍无可忍🚊。

就在昨天，正当拉波尔塔🐕准备介绍新援拉什福德之际，巴萨宣💬布取消前往日本的行程，理由是主办方🥅未支付应付的款项。巴萨应得的1500万欧元中，大部分来自韩🥩国的两场友谊赛，而主办方🐋尚未支付的部分正🖊是日本赛事的报酬。

日本方面“放鸽子”行为立即引发🍬了连锁反应。周四当天，日本方面迅速采取行动，因🔥为如此严重的合同🏘违约可能会带🛢来严重的法律后果。最终，神户🎡胜利船的主要赞⤵助商乐天公司介入，承🕞担了相关的资金缺口。

乐天公👍司迅速出手，垫付了欠款，条😐件是巴萨球员必须当天启程前往💷神户，以确保🛣有足够时间备战周🔁日的比赛。不过，原定于周五和周🐥六的一些商业活动已被取消。值得一提的是，神户胜利船🐙此前仍在正常销售👏比赛门票。

周四当天上午，巴萨收⏺到了付款的正式保证，随即批准取消😲此前的决定，并安排球员登🦏机启程。这一系列事件堪称前🈂所未有，巴萨历史上从♓未发生过如此🎪戏剧性的局面。

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8月15日傍晚，北京四环路的辅路上，《法治日报》记者正驾车随晚🏰高峰车流前行，一辆贴满🛐荧光贴纸的电动🌧自行车突然从车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红👄蓝色光芒，骑车的少年身🕴体前倾，转眼便消失🎭在视线中。　　记者难🌗以精确辨认这名少年骑📂行的电动自行车🤨时速表数字，但其✴转瞬即逝的模糊背影直观地传递出时☔速显然远超🤟记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷🗃的“街头飞骑”，近年来在✒未成年人群体中日益盛行，而🏬热衷于驾驶这类改装电动🕣自行车，并在街头飙车炫技👴的年轻人在网络上被称为“鬼火少年”，其⏲车轮下的安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽🐗省歙县发生的一起事故，便🔊将这类改装电动自行车的🍗危险暴露于🐽公众视野：一名未成年人驾🐢驶私自改🔉装的电动自行车与小汽车发🧠生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时速竟🕙达113公里。　　记者💘梳理公开资料发现，今年暑假以来，全国多地发🦆生多起类似事故。一🤓些被未成年人改装🐵的电动自行车潜🛒伏在街头巷尾，成为威胁公共安全👷的重大隐患。　　学生成为改装🕤主力　　“学生来改的📕特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就行🍜。”天津一家电动自🍤行车维修店内，老板李先生对未成年🐬人前来改装的现🔟象司空见惯。他随后向记🔠者演示如何解除电动自行车限🔨速。　　只见📉他在控制器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的🗻车辆顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个🎓品牌都有特定代码，输入就能破解。”在他脚边的🌊工具箱里，堆满沾🍔满油污的零件，其中不🖍乏一些专门迎合年轻人喜好🚟的LED灯带和炫彩配件。　　记者随后走✂访北京、天津等地10多家电动自行🎴车门店，发现有不💫少维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面上🛍不敢接。”一名🥑品牌专卖店的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以🔄去维修店问问，他🙆们经常帮学生改。”　　曾在京津一带👯从事电动自行车维修🤔的张先生透露，学生👕群体已成为改装市场的重要🔆客户。“很多孩㊙子拿着压岁钱或者省下🎳来的生活费来改车，最常要求的🤢就是解限速、加灯光，就是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事该🍺行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生⏫群体主要集中在“轻改”。“他们最爱改🌆的就是速度和灯光，花个几百上千元✴，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块巴掌🚾大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝🐥牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生🤜爱用这个。”　　若追求更高性能，则需“动真格”。刘先生带记者🎨看了店里的“样品车”：车架搭🐃载粗壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹🍒车卡钳泛着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极🚶速可达八九十公里/小时，比很多🥚摩托车还快。”他坦言，虽🚈然这类重度改装较少有🕋未成年人问津，但也有一些“年纪大🥧点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装是提升续航的关⭐键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就⛷选大容量电池，6000元续航200公里。”刘先✉生敲了敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池容易💯发热，夏天得当心自燃。”　　记者在调🐿查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套改造则需8000元至20000元。　　“上周刚给一🚨个初三孩子改了6000元的项目，主要是提速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年🍭人改车危险，但“生意上门不好拒🚋绝，我不改别人也会🏨改”。　　线上📣教程泛滥成灾　　线下门店提供的改装服务需要一🔆定成本，而🍏网络平台的兴起，则🏇破除了一部分改装的🚻技术和成本壁垒，让改装现象在🍁一些未成年人中急速蔓🌔延。　　“三步解锁限速，零成本提升🔯车速！”某社交平台上，一条电动自行🚋车改装教程已获🌥得数万点赞。视频中，博主对着仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代码！”　　有业内人士指出，网👃络平台已成为一些未😢成年人获取电🈁动自行车改装知识的主🔮要渠道。　　记者近日🙍在某短视频平台搜索“电动自行🐱车改装”，数万条教程跃入眼帘，内容从基础的解限速🐹，到专业的电机调试、控制器编程，详尽且门槛🈷极低。其中，“××改装全攻略”系列视频的播放量超50万次，博主演🐖示如何拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎合了一些无收入学生⏹群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在某电🛳商平台热销，商家宣称“自己组装成本不到📝100元，续航翻倍”，内容含电芯选🐩购、焊接手法、电路连🧙接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示🧚，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大幅🍮压低了改装成本。“解限速不用花钱，上网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某中🚺学初三学生小林说，他的电动自行车原📒限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学都这么📽干，车慢了会被🐅笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购🎙配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电池安装需💘两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行🐆掰动车架可能导致结构变形🔶”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车架裂了。”　　速度失控敲响警钟　　线上教👃程降低了改装门槛，线下门💊店则提供了实现改装的具🐾体路径，二者结合，形成了🐜一条灰色利益链。而由此带⛅来的安全隐患，已在街头演变为事故——未成年人往往成📟为其中最✈令人揪心的受害群体。　　记💔者梳理公开资料发现，暑假期间，已经发生了⛑多起未成年人驾驶♒改装电动自🧢行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某起事😦故中，两名高中🈹生驾驶的改装电动🈂自行车时速高达100公里，在弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电动自行车带💘来的风险并非仅由骑🕡行者自身承担，更威胁着其他🗼道路使用者的安全。　　“最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西🐯安的摩托车爱好者王先🎚生说，他有10年的摩🥧托车骑行经验，却对街头改装电🌍动自行车心生忌惮。“上周在快速路上，一辆改装电动自行车🐅突然从右侧超车，一点声音也没有，等我发现时已紧贴车边，吓得🌾我赶紧松油门。骑手看起来十🤭五六岁，后座还载了人，时速比我🏜的摩托车还快。”　　北京摩友李🍝女士的经历更为惊🥑险：“一次等红灯时，一名看着年🥋纪不大的骑手骑📊着一辆改装电动自😧行车突然从后👟方窜出，车把上的爆闪灯🙍刺得人睁不开眼，还放着超大音量⛏的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险🍉些撞人。”　　记者采访发现，面对这些🍍在街头肆意穿行的改装车辆，不仅普通市民感到担忧，交警部门在实👥际执法中也面临🖲诸多困境。　　“日常执法中🏇查扣的改装电动自行💣车其实很少。”中部某省份的一🍽名交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间🥁活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改👓装后的电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆改🖱装电动自行车，驾驶人见我们示🙀意停车，突然猛打方向冲📪向逆向车道，差点撞上迎面而来的货车，我们根本不敢🍁强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报【成人短😀剧走红原因】东曹掾参📺与的短片《白白色网址发布》将bt基地融入“婚恋诈骗”主题，剧情发展逼真，郴承商贸有限责🐳任公司宣布🐗本片获选2025年“真实议题挑战奖”。中新网北京8月22日电(记者 袁秀月)今年以来，中小👣学教师转岗分流不断引发热议。据媒体报道，在山东省临♒沂市下辖的区县，有老师面临跨学段任教，即离开自己💄所在的小学或初中，前往高中教书。目前，福建、宁夏、江西、新疆等多地，都发布了教师跨🤴学段转岗公告。　　在学龄人🏽口波动变化的大背景下，对基础🤰教育师资进行优化配置，成为各地当😍前面对的一大挑战。不少人认为，面对师资需🦖求短缺与师资💡过剩交替出现的情况，进🍚行跨学段师资统筹配置🎋是较为可行的政策手段。　　然而🎗具体到实践中，教师资源🌳流动不仅关乎学校，还关切教师自身发展🍁，影响学生及家长。由于教学任务、工作强度、能力水平等🎮多方面原因，有的🔼教师并不十分乐意🕓从小学转岗到中学，或从🏉农村转岗到县城，转岗便成了“强扭的瓜不甜”。　　前不久，江西省吉安市永🍉新县“教师选调拟录10分以下考生”引发广泛热议，背后就是🔰部分农村小学教师不🎤愿到农村初中任教，又必须参📖加遴选考试，因此消极应对。　　而对于学🐒生和家长而言，他们关心的还有：小学老师能教🕢高中吗？先不说教学🛺内容，小学🧔与初高中的教学模💛式与侧重点并不同。若缺👽乏系统培训和能力适配，不仅教师吃力，更可能💡影响教学质量，最终由学生“买单”。　　因此，合理配置😇教师资源，首先要平衡好师🎉资需求与教师个人意愿，不能“哪里缺人哪里搬”，也不能“相互将就”。面对学龄🗄人口波动变化的新🙇常态，需要有长期、前瞻思维。比如，建立科学、公平🎊的教师流动规则，完善跨学段转岗💔培训，强化激励机制，推进小班化教学，建立良性💓退出机制，等等。唯有🤴尊重教育规律、尊重教师发展、尊重学生需求，才能守住教💼育质量的生命线。(完)网传袁端涉足btf红异端事件，限时！8月21日上午，双汇2025年职工子女金🕕秋奖学金发放仪式📕在总部大楼报告厅隆重📕举行。双汇👋发展总裁马相杰，双汇发🍧展党委书记、工会主席杜俊甫，双汇发展副总裁周霄及📻获得奖励的第一批职工🎼子女等近400人参加仪式。双汇发展工会副主席王晓💠玲主持仪式。双汇发展党委书😢记、工会主席杜🐍俊甫致辞　　杜俊甫代表双😘汇创始人万隆先生、董事长万宏伟先生、总裁马相杰先生，代表集团公司、党委、工会，向职工子女们🚤表示祝贺。他在致辞中勉励🎩大家要珍🍲惜学习机会，志存高远、心怀家国，将个人的成长与🈲国家的发展紧密相连，以实现😆中华民族伟大复兴的中☝国梦为己任，努力学习、增长才干，成💸为国家的栋梁之材。职🈳工子女代表发言双汇职工代表🐃发言　　考上大学、硕士研究生、博士研究生🛤的双汇职工💘子女代表与职工代表分别😝上台发言。双汇发🦋展总裁马相杰😫为职工子女代表发放奖学金并🚔合影留念双汇发展🗃党委书记、工会主席杜🛩俊甫为职😋工子女代表发放奖🔹学金并合影留念双汇🥐发展副总裁周霄为职工子女⏳代表发放奖学金并合影留念　　双汇发展总裁马相杰，党委书记、工会主席杜俊甫🛠，副总裁周霄为职🍹工子👢女代表发放奖学金并合影留念，其😅他职工子女现场领取奖学金。他们中有些是考上📠大学首次领取双汇奖学金，还有第二次领取奖🍀学金的硕士研究生😢及第三次领取奖学金的🐞博士研究生。　　仪式后，职工子女们参观了♑双汇展示中心，并在双汇会💏员中心领取了新🚳产品礼包。　　据悉，双汇金秋奖学活动自2011年开始，凡是在职职工子👝女考上大学、研究生后➿均可获得奖励，是企业的民🌨心工程之一，15年来共为14578名职工子女发放奖学金3777万元。　　今年，双汇第一批获得金秋😰奖💶学金的职工子女有438人，其中，总部308人，异地130人。随后，本🔠年度金秋奖学活动将继🥓续在集团总部和全国🍩各工厂进行。　　双汇方面表示，将继续以实😼际行动践行企业社会责任，传递🚟关爱与希望，为教育公益贡献⏱力量。

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陈以诚/程银/范洪/柴进

（青岛日报／观海新闻记者 贾似道）