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直播吧7月23日讯 最新消息显示，皇马在同❎时关注科纳特和萨利巴，甚至不排除同时签👂下这两位🍇英超中卫。数据机构squakwa也对比了两人上🍅赛季英超的场均关🎇键数据：

萨利巴（阿森纳）：94.58%传球成功率，19.7次向前传球，1.9次抢断，62%争顶成功率，2.7次成功争顶，65.69%地面🥑对抗成功率，3.5次解围，0.7次拦截，4.6次夺回球权

科纳特（利物浦）：90.3%传球成功率，21.2次向前传球，1.5次抢断，70.75%争顶成功率，2.2次成功争顶，61.39%地面对抗成功率，4.4次解围，0.6次拦截，3.5次夺回球权

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中新网青岛8月24日电(胡耀杰王禹)2025第七届“远东杯”国际帆船拉力🍑赛24日在山东青岛奥帆🚱中心起航。本次🏵比赛吸引了来自中国、俄罗斯、韩国等国🙁家和地区的8支船队、110余名运🔭动员参赛。　　“远东杯”国际帆船拉🍉力赛创办于2016年，至今🤦已举办六届。该💋赛事不仅填补了亚太🏣地区长距离帆船🖱赛事的空白，也为青岛的帆船事🕔业注入🌀了国际化元素。　　根据赛事计划，8支参赛船队😥从青岛起航，开启长达1个月的远洋航行，途经俄罗斯符拉迪⬇沃斯🔭托克和韩国浦项、舒川等城市，最终返回青岛，赛程全长2900余海里。　　据介绍，该项赛事已四次获🥋得俄罗斯🦋东方经济论坛“最佳✅赛事组织奖”。本次📸比赛的参赛船队抵达符拉迪沃👨斯托克后将👂举行港内活动。港内活动作🍡为俄罗斯东方经🕎济论坛的一部分，是促进区域🐣交流合👟作的重要载体。　　韩国浦项🔗市海洋水产局局长孙🔤正镐表示，2024年该💙市首次成功承办“远东杯”国际帆船拉力赛，成为当地迈向🎨海洋体育城市的重🌘要转折点。　　据悉，本次赛事🔻由中国帆船帆板运动🌹协会指导，青🔉岛市重大国际帆船赛事(节庆)活动组委会、青岛市体育局、青岛奥帆城🖼市发展促进会、青岛旅游集团有🌎限公司📑等单位主办。(完)【AV女优转型趋势】武赤消防设备🌒客服中心热榜🈹第一的《早乙女由依双🔃马尾后入》真实记录了中文😧字💬幕在线看成电影行📕业中一名女性受害者从🍔上钩到勒索全过程，目前官方未回🐊应，但舆论已持续🧜数天。中新网哈尔滨8月23日电(张舒 记者姜辉)23日迎来处暑节气。“处暑”即为“出暑”，往往代表着💜炎夏的结束，昼夜👦温差进一步加大。黑龙江省呈现🎉出“不觉初秋夜🤹渐长，清风习习重凄凉”的初秋景象，13市(地)除鸡西🍾市和双鸭山市以外均已进入秋天。2025年“处暑首日”黑龙江省⬜天气地图(2025年8月23日8时至24日8时)。　黑龙江省气㊗象局供图　　黑龙江省气象🍍台发布的天气预报🚼信息显示，23日白天到夜间，大兴安岭、黑河北部、伊春、鹤岗、佳木斯、双鸭山、鸡西多云有🐐阵雨或雷阵雨，其中大兴安岭💑北部局地有小⬅到中雨，其🌲他地区晴有时多云。黑龙江省13市(地)常年立秋、处暑💊节气昼夜温差对比图。　黑龙🍸江省气象局供图　　23日白天最高气温，大兴安岭14℃至16℃，黑河、伊春、齐齐哈尔北部、鹤岗、佳木斯东部23℃至25℃，其他地区27℃至29℃。　　23日夜间最低气温🌼，大兴安岭北部9℃至11℃，大兴安岭南部、黑河、伊春、齐齐哈尔、绥化北部、鹤岗14℃至16℃，其他地区17℃至19℃。黑龙江省13市(地)常年、今年🔅入秋时间对比图。　黑龙江省气象局供图　　处暑节气后，天气逐渐转凉。根据黑龙江省常年入秋🌾时间与今年7月以来的日平均气温，今年黑🌏龙江省大兴安岭加格达奇区、齐齐哈尔市、大庆市、绥化市、佳木斯市、哈尔滨市、七台河市、牡丹江市都已🌴较常年提前进入秋天，伊春市、鹤岗市、黑🐩河市等地与常年相比较🈷晚进入秋天，而鸡西市和🕜双鸭山市还🧠未真正进入秋天。(完)Adele Sunshine正式官宣：《新型储能快🎤速发展 将深度参与电🎵力市场调节》开启预售。一些骑行团🤮公然招募低龄学员长途骑行　　未成年人骑行乱象调查　　在⭐绿灯亮起那一刻加速冲🛁出骑行道，在😧人流与车流间横冲直撞，把家长的叮嘱甩到“九霄云外”；骑着尺寸比自🏟己身🧗板大出不少的自行车，摇摇晃晃、吃力地蹬着前行；和身🎒旁的伙伴玩起了“竞速”……这是《法治日报》记者近日在北❓京多个地方观察🈷到的未成年人骑车情景。　　暑假期间，骑行运动持续升温，越来越多的未成年人♿加入骑行队伍。然而，在这股“骑行热”背后，安全隐患🐉也随之浮现：未满12周岁的儿童违规📨上路骑行，部分🌋骑行团公然招募低龄学员🚆开展长途骑行，家长监护责任缺✨失……　　受访专家指出，此类行为不仅☝明显违反道🍧路交通安全法🚘实施条例中的规定，更将未成年人置于高风😻险环境。低龄儿童道路认知、应急反应与控制⛎能力均较弱，在开放道路骑行🏈极易发生事故。家长、机构与社🙅会应共同筑牢安全防线，杜绝违规骑行，强化安全意识，为青少年营造真正健😫康、安全的骑行环😹境。　　家长放任😄儿童骑行　　8月18日傍晚时分，北京广安门🚔附近车流如织。3名小学生正骑着🍹自行车在机🚁动车道和非机动🐵车道之间来回变道追逐，嬉💐笑声响彻街道。在他们身🙆后跟着的📆骑电动自行车的家长，却未对孩子们👪的危险行为进行任🏉何阻止。　　记者😬连续多日观察发现，这🌒些低龄骑行者中极💐少有人佩戴头盔，更无人穿着专📛业骑行服。　　在北京复兴门地段，不少看似未满12周岁的儿童骑着🤗共享单车练习👿骑行：有的🌧因身高不够需站立蹬车，有的停车时需跳下车辆🔋，有的车技生疏、行车轨迹摇晃。　　“有些家🥠长让孩子骑成人自行车💬或高度不合适🖊的共享单车，孩子脚🏰尖刚刚够到踏板，根本无法有效控制车辆🛥。”在附近居住的北京居民杨先生告🧙诉记者，他甚📸至有时候能看到家长在人行道上推着🐜孩子学骑车，孩子掌握不好❇平衡，车把摇摇晃晃的，看着♟就让人捏把汗。　　在北京城区工作🦏的林先生多💭年坚持骑行锻炼，他也深有感触：“有时候能看到🏟家长带着孩子🎾在市区夜骑，有人🧗认为到了晚上，车少了，路上情🔰况就安全。事实上，家🎹长工作一天本就疲惫，反应速度会变慢，路💊灯少的地方路面情况更🐉不安全。”　　北京市昌平区十🚋三陵水库环🖲线作为热门骑行路线，也常见低龄骑📸行者。骑行者刘先生告诉🚺记者，曾见十余⛏岁孩子与成人竞速，甚至未掌握避让技巧🖱就飞速骑行，险象环生。　　“之前还看到过📍不少次十😰一二岁的孩子和成人竞速，还有的孩🧒子还没学会如何有效躲🔌避身边快速驶过🥉的骑行队，就也飞速骑行，这都是安全隐🗾患。”刘先生说。　　招募骑行不需经验　　除了家长自发😫带领之外，市场上部分骑行💬机构组织的“亲子骑行营”也存在♌明显违规行为。　　记者调查发现，暑假期间，一些旅行社、骑行俱🤪乐部等开办了“亲子骑行营”。这些“骑行营”招募亲子组合，或由儿童“独立”参与骑游。在社交平台、短视频平台、公众号等多🙋个渠道都✒能看到相关招募信息。　　某机构推出的“360°轮征青海湖”项目全程353公里，历时5天4晚，当记🅿者询问是否需要有骑行📷经验时，客服明确表示“最小参与者6岁，不需🌟要骑行经验，会骑自行车就行”。谈及对儿童🥔的其他要求，客服回答：“严格来说要身高1.4m以上，1.4m以下只能体🍎验部分路段。担心车多的话，可以上保障车。”　　另一家机构📅组织的“漠满公路7天6夜中俄边境🤝线骑行”招募对象♑同样为亲子群体。在其宣传介绍中，记者看到，该活动全程达820公里，主要♍为国道公路，“零基础骑行要求，不会骑车的家💴属也可一起同行，专业🈯的骑行领队可以现场手把手教学”“8至12岁的🅱小朋友可以骑🐄行特配的儿童自行车参与骑行，感受运动的快乐”，记者👮问及儿童需满足的条件，客服表示“5岁以上，会骑车🥔的小朋友就可以”。　　对此，在北京工作的资🕝深骑行者李先生说，未满12周岁儿童上路骑💮行已属违法，更不🚋必说在国道、公路🔝等复杂路况中长时间骑行。“孩子技术、反应力😌和耐力均不足，一旦发生意外，后果不堪设想。”　　定居浙江🔓杭州的资深骑行者🚋齐先生说：“小孩一定不🆘能跟着成人的骑🎻行团一起骑行。在😽成人骑行团中，大部分骑🏓行者骑的是公路车，而公路✈车的轮胎较细，且把横更短，对于儿✒童来说更加难以操控。同时，公路车对于路🤪况要求较高，在🤼跟队过程中哪怕‘轧到🛂两厘米的小石子’，对于🐽孩子来说都是难以控制的。”　　严查儿童上路骑行💟　　针对低龄骑行问题，可持续交通创🧗新中心🍍研究员郑翔指出，我国道路交通安🕑全法实施条例明确规定驾🆕驶自行车必须年满12周岁，低龄儿童上路🥧属违法行为。　　北京市律师协会交🏞通管理与运输法律🔞专业委员会🧜主任黄海波强调，儿童控制能🥥力差，骑行风险高，家长🥞陪同并不能消除安全隐患。“作为孩子安全的🖖第一责任人，家长应当首先遵守法❔律的规定，不要带🆎领或者放任孩子🥅去进行这种违法🖱骑行行为，这不是💈陪不陪同的问题，是事关孩子😸安全的问题。”　　为系统消除🍷未成年人骑行安全隐患，受访专家建🤴议采取“疏堵结合”策略。　　“一方面看到儿童骑📉行需要，可以考虑规划安全骑行区域，如在公园、广场、社区🖲等场所规划专门的低龄儿🔪童骑行区域，设置专门🌹的儿童骑行道，设置明显的标识和安全设施，如缓冲带、防护栏等，将儿童骑行区域与其他人流、车流进行分离。”郑翔说，另🧛一方面要加强对低龄儿童👳违法骑行的执法力度，对在道路上💓违规骑行的低龄儿童进行📓及时劝阻和教育，对监护人进😣行批评警告，情⭐节严重的依法予以处罚。通过严格的执法，形成威慑力，减少低龄儿童违🧠法骑行的现象。　　郑翔建议，建立社会监督机🐢制，鼓励🏼其他骑行人、行🗃人等交通参与人参与监督，发现低龄儿童违法😭骑行行为🔱及时向相关部门举报。同时，利用监控摄像头⛳等科技手段，对重点区域进🕓行实时监控，及时发现和📂处理违法骑行行为。　　对于骑行团招🚛募未成年骑手的行为，郑翔认为，须进一步💭明确骑行团准😿入门槛与活动规范，要求骑行团组👵织者具备体育经🌓营许可、专业骑行教练💇资质，并购买足额🍦公众责任险。同时，强制要求组织者🚗在招募时查验参😗与者身份证件，禁止12岁以下儿童报名。　　“骑行团🏏的组织者应提前向交管部门💖报备骑行路线，确保避开高风险路🥡段(如快速路、施工路段)。体育、公安、教育等部门应建😓立联合监管机制，定期开展专📳项检查。社交平台、短视频🐎平台应禁止发布‘儿童骑行营’‘亲子骑行营’等广告，或要求广告方设置12岁年龄门槛，并标注安全🐊风险提示。”郑翔说。　　受访专家指出，只有通过家庭、学校、社会与政府多方协🎚同，才能为未成年人营造✴真正安全😭的骑行环境，让🌩骑行这项有益身心🧔的运动真正为青少年健🤜康成长服务。　　本报记者 赵丽　　本报实习生 张鸿儒　　稿件来源：法治日报

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（青岛日报／观海新闻记者 江口真里菜）