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吉林珲春,这个东北的边陲小城,地处中、朝、俄三国交界处,是我国从陆域进入日🔮本海的最近通道,也是我国从🍋海上到韩国东海岸、日本西海岸的🧗最近点。依托近海优势🖥和海鲜深加工产业,珲春正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。
傍晚五点多,珲☔春海鲜街已人声鼎沸,这条仅145米的街道上,近30家海产店沿街排开💟,不少游客😙慕名而来,只为尝一🆚口刚从深海运来的鲜味。
店铺暂🎆养池里帝王蟹挥螯、板蟹划水,北极贝随水🔧流轻轻颤动,沿街📗搭起的帐篷里,铁架上的炭火正😍红,将贝壳烤得发烫,清蒸的鲜甜、炭烤的焦香,铁锅里的爆炒声、游客的赞叹声都揉🥩进这方烟火里。
高鹏今年7月份才盘下😇这家店铺,从过去土特📶产经销转行干起了海鲜餐饮经🍰营,开业才20多天的他已经尝到了“鲜经济”的甜头。
海鲜街商铺店主 高鹏:现在咱们家店面🏖经营面积,目前是700平方米左右,现在生⬛意越来越火了,我预计在10月之前,扩大成1000平方米左右。
在海鲜街记者注🔪意到,除了鳞🙇次栉比的海鲜餐饮店外,还有几🐁家海鲜批发店。记者看到王雪📘晶时,她正和爱人一起✳收拾装修的店面。她告诉⬇记者他们家已经❓在海鲜街干了🙍十几年的批发。随着几年前,珲春口岸正🧝式被国家批准为🗳进口冰鲜海产品、食用水🌸生动物指定口岸,珲春也成了俄📙罗斯帝王蟹进入中🎮国的主要通道,最近三五年,他们的海🏢鲜批发量逐年增长。
海鲜街商🛩铺店主 王雪晶:以前海鲜批发的种类比较少💷,只有周边的💽一些客源,有了口岸的便利条🍄件以后,批发的种类也多了,各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往更多🤫的城市。
王雪晶说,这两年,随🕣着游客的增多,每个假期,海鲜街上的店🚘铺基本是一♎两万的客流。
海鲜💤街商铺店主 邱岳山:去年最😨多一天接近上千人,单日销售额突破了30万,这条街越来越🗼热闹,我们也希望生意红👱红火火,欢迎大家都来珲🐈春吃海鲜。
从港口到餐桌
深海鲜味“极速奔赴”
作为连接东🥑北亚天然不冻港的枢🐄纽,珲春距俄罗斯🌹波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里,从俄罗斯👅深海打捞的海鲜最快当🔵日就能端上我国老百姓的餐桌🐁。这场跨越国界的“极速之旅”,背后是珲春依🤰托区位优势打造的“海鲜高速通道”。
总台央视记者 唐颖:随着珲春🐆口岸的开关,从俄罗斯🍜运输海鲜🛤的车辆正在这里进🤸行通关手续的办理,20个小时以内,这些海鲜就将通🙇过公路运输🆚送抵北京和上海等地。
在口岸采访时,记🦂者遇到了货车司机李云飞,跑车十几年的他🏓刚从俄罗斯运回一车海鲜,过关后他🍞将马上开往上海。
货运司机 李云飞:现在🏼口岸最大的变化就是通关能👙力非常快,像我们前几年🤟跑的时候,一天过几辆车🕞或几十辆车。现在一天能过到💙一百辆或Ⓜ者一百多辆。
目前,珲春口岸日均进口海鲜100余吨,占每日进口🐱货物的四分之一。为保障进口海鲜的存🏅活率和鲜活程度,珲春口岸开通🐡了进口鲜活水产🏪品通关绿色通道。
珲🐓春出入境边防检查站执勤二队教🤖导员 关宇:优化了查验流程💉,同时推出了预约通关、延时闭关⛹等多项服务措施,切实做到即到、即检、即放,尽可能减🚮少鲜活产品通关时间,助力企业降低💰运营成本。
海鲜运输堪称“与时间赛跑”:海鲜浸泡在海水里,全程需维持1℃至3℃的水温,同步保障水循⛔环与氧气供应。一路上🌨如何降低生鲜海产品的损耗,提升运输效率,也是摆在海鲜👟运输行业面前的一🏨道难题。
货运司机 李云飞:以前的车从🆚珲春发到上海或者发到广州,隔四个小📑时或者六个小时得去加冰,海鲜损耗非常大。
李云飞说,传统🥅的运输常因供氧不足、水质恶化导致海鲜💋存活率低,既难满💿足客户需求,也制约了✡进口规模。如今,李云飞的车📞厢里不再有冰块,一套自🥩主研发的设🏑备正实时调控水温、盐度和含氧量。
记者:在设计之初,当时觉得最难突破的点在哪里?
吉电数贸珲春接货调🎶度负责人 刘大全:最难的就是如何保证所🤢有的管件,既减少磨损,又能有效。因为它涉及🎡制冷、水循环,还有结构件,初期融合的时候确实费了⛔一番脑筋。
刘大全所在⛽的吉电数贸🌰与东航冷链合作,收集上✍千车次的运输车厢温度、损耗率等数据,历时一年研发出新型集装箱水车📬并申🥏请了国家专利。
这套设备的🆑使用实现了“运输车即暂养池”,同时👥箱体内部还设有视频监🥌控设备,氧气、盐度传感器等设🤠备,可以通过4G网络实时回传🚰相关数据,以便于上下游客户🚅通过App了解相关信息。
在筑牢“硬件”的同时,珲春也在📱持续升级“鲜味通道”的“软件”:防川高速公路、新建中🏝俄珲春公路国🔣际口岸联检楼开工建设,民用机场、珲🕋春至东宁铁路等项目稳步推进🏪,一张“外通内联”的立体交通网加👎速成型。如今,北🎃京消费者最快8小时就能尝到来自俄罗🤓斯深海的鲜活,而这场“极速奔赴”的版图,还在不断扩大。
向海而兴
推动“海洋经济+”转型发展
口岸通,边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”,珲春😌以口岸为支点,撬动了一条覆盖📑海洋生物制造、跨🕊境电商的全球化产业链。这座东北小城,正以“海洋经济”为跳板,走出一条极具特色的🌓县域⛲经济振兴之路。
在珲春海🥦洋经济产业园,当记🔆者见到黄桂鹏时,他和📰团队正在做实验,提升☝沙丁鱼鱼油的纯度。
珲春市🐰钰禾海洋生物🤼科技有限公司经理 黄桂鹏:我们的比例是30%,想提高到40%、50%、60%。我们⏹去年入驻产业园,产值已达4000多万,今年预计产值3亿元,未来场地面积估🔪计还要再增加1万平方米左右。
黄桂鹏是当地一🚅家沙丁鱼深加工企业负🤳责人,他们正和上海海⏮洋大📢学的专业团队合作,如果实验取得成功,产品附加值将增长近20倍。
而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式,正在⏱促进珲春产业的转型突破。2024年,当地海产品加工产值突破80亿元,1.2万人的就业岗📮位随之产生——曾经的“边贸集散地”,如今✌已跻身海洋生物技术赛道。
正是因为产🔒品质量的提高,这里的海鲜深加工产品声名🤧远播,远销海外。
就在不远处🎟的跨境电商保税分拨🌻中心,各种货物被分拣、打包、装箱贴单,工作人员日🚺均发运三四万票货物。
珲春📷畅达电子商务有限公司总🙂经理助理 杨帆:销售最好的是3C产品,通过口岸、海外仓等跨境😑电商综合🐟运输体系,即🤳便目的地远在莫斯科、圣彼得堡这样的地方,7天到15天,也能实现货物投送🐚。
珲春跨境电🏁商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国家😁和地区,商品种类涵盖日用🍋消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托综合保税区政策优势和跨🎉境电商保税分拨中心🌹的便利服务,珲春跨😱境电商综试区🖇不仅在全国28个城🌼市建立了前端揽收仓,还在俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻,还带动了🔊当地传统外贸🤓企业和国内电商企😏业的转型。
珲春名创电子商务有🏂限公司运营部主管 张贤利:俄罗🔧斯市场整体是往上走的趋势,我们打算借着这🍌个趋势好好开拓一下俄罗斯🌙市场。
今年,吉林珲春😚正谋划建设东北亚🎹数字贸易港,推动“海洋经济+数字经济”深度融合,同时随着在👖建重大项目全面投产,预计地区💌生产总值将突破300亿元,海洋经济占比提升至35%,力争实现“向海而兴”的战略转型。
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中新社北京8月26日电 (记者 陈康亮)中国A股上市公司中国北方稀土🚖(集团)高🌦科技股份有限公司(下称“北方稀土”)26日发布公告称,公司上半年实现🥉归属于上市公司🔣股东的净利润约9.31亿元(人民币,下同),同比增长1951.52%;实现归属🏔于上市公司股东的扣👥除非经常性损益的净利润约8.97亿元,同比增长5644.93%。 公告还显示,北方稀土🥛上半年实现营业收入约188.66亿元,同比增长45.24%;截至6月末,公司总资产约473.18亿元,同比增长4.27%;归属于上🏁市公司股东的净资产约232.65亿元,同比增长3.71%。 公开资料显示,北方稀🙎土可生产各类稀土产品11个大类、100余种、上千个规格。公🎴司产品主要分为稀土原料产品、稀土功能材料➿产品及稀土终端应用产品,是A股稀土永磁🚝板块市值最大的上🌕市公司。截至26日收盘,北方稀土总市值逾1775亿元。(完)权威解读:今野つばき背后的真相你了解👝吗?8月25日,记者从威远县公🛰安局了解到,该局近期破🏼获了一起诈骗案件,3名受害🔦者听信花钱就能“办入伍”的谎言,一共被骗走16.5万元。 不久前,威远严陵🕑派出所接到李某、吴某报警称,他们分别于2023年8月、2024年9月,被自🌱称某部队退伍军人的“黄二哥”以帮助其孩子入🛤伍为由骗钱。 接到报案后,严陵派出所立即😌展开侦查。经查,2023年8月以来,李某、吴某经朋友介绍认识🎼了黄某。黄某自称🌬曾在某军区服役,有朋友在🌠部队当领导,可以🌰帮助其子女入伍。为了取得李某、吴某的信任,黄某还在微😿信里发出自己的优待证、身份证照片、立功证书等,让他们相信自己有📗实力帮忙办成事情。之后,黄某多🍛次以需要请领导吃饭、给别人打点送礼🤛为由,让李某、吴某转账。 直到今年5月,李某儿子、吴某女儿当兵🚱的事情仍然没有着落,每当他们催问时,黄某都以🔁各种理由搪塞,到最🔑后直接不回消息。他们这才意识🐩到被骗,遂前往公安机🐊关报案。 从🔆聊天记录可以看到,当受害者询问⛳入伍的事情时,黄某撒谎说:“这个你不能🚵着急,中间很多关系要🛰去处。”甚至大言不惭地表示:“我昨🏕天还在跟那些领导吃饭,你放心,最近就能办成了,如果还不成,我把钱一分👽不少退给你。” 到案后,黄某交代,因为缺钱,遂想🐕利用自己曾当过兵的身份,谎称能在部队找到关系帮🖐助其子女入伍,骗取当事人🚟信任,从而骗取钱财。除了李某、吴某,他还骗了另一人,3人分别被骗2.5万元、5万元、9万元,共计16.5万元。这些钱,全🧝部被他用于买彩票、赌博以及日常🌎消费,已所剩无几。 目前,公安机关⏳已对黄某刑事拘留,案件正在进🍴一步办理中。 梁莲🔻华西都市报-封面新闻记者黄📔晓🌤庆性欧美乱妇come话题已影响企业估值,投资者表示担忧🍩。中新网上海8月26日电 题:中国空间站“太空芭蕾”的幕后:16载攻关、14载“履职” 中新网记者 郑莹莹 在距离地球400公里的轨道上,(载人或货运)飞船以毫🦇米级精度与中国空💞间站组合体顺利对接,实验舱段通过🎾优雅的“太空转体”如😙期完成空间站“T”字构型的建造,这些“太空芭蕾”的背后有中❎国空间站对接🌋与转位技术的默默支撑。 2024年度上海🛣市科学技术奖26日在沪揭晓,其中,中😅国航天科技集团八院(以下简称:八院)的“中国空间🎆站对接与转位机构🦐关键技术及应用”项目获得🛳技术发明奖特等奖。2002年的对接机🕠构研制场景。(中国航天科技集🚴团八院供图) 起步:16载研制考验 交会对接,是中国空🚤间站建造及在轨常态化运✔营的关键一环,对于实现🚭空间站的多向组装、舱段扩展等💹至关重要。 1992年9月,中国确定载人🍃航天“三步走”发展战略,对接⛲机构技术是实现工🧔程第二步要突破的核心关🕝键技术之一。 1995年初,八院成立📼对接机构研制队伍,当时团队仅7人。 历经十几载探索,八院科技委常委张崇⛲峰带领团队交🕌出异体同构周边🚸式对接机构的优秀“答卷”。 2011年11月3日凌晨,“神舟八号”与“天宫一号”成功对接,标志着中🌳国成为世界上第三个独立🚧掌握交会对🎱接技术的国家。2011年😹的神舟试验队工作场景。(中国航天科👾技集团八院供图) 奋斗:迎候大吨💋位挑战 “神舟八号”和“天宫一号”都是8吨级的航天器,但要在✳太空中组建空间站,中国还🛶需要更大吨位的“重量级选手”。 第二代对接机👫构必须适应空间👷站建造阶段8吨至180吨之间航天器👩各种方式的对接。 研制团队提出可控阻🎌尼的控制思路,增大对接机构🐡吸收能量的能力,使大吨😵位的飞行器对接时更平稳。 2017年4月22日,中国首艘🌶货物飞船天舟一号🌴与天宫二号空间实验室在🍗轨首次交会对接成功🍄,第二代对接机构“首秀”表现出色。 八院研制🚰的对接机构🌳目前已圆满完成36次交会对接任务,并且展🚳现优越的适应能力:神舟十二号载人飞船首次实🏂施快速交会对接;神舟十⤴三号载人飞船♊首次径向对接;问天实🔼验舱与中国空间站组合体成😡功对接,完成中国目前最大👭吨位航天📚器之间的交会对接…… 创新:国际首🔃创平面转位方案 如果说对接💧机构是身经百战的“老将”,那么转位机构📣则是专为中国空间站设计的“新秀选手”。 在中国👱空间站建造阶段,陆续✡发射的两个实验舱对🥞称分布于天和核心🧚舱节点舱的两个侧向停泊口,从而完成空间站“T”字基本🍝构型的建造任务。 据张崇峰介绍,实验舱🅱如果与空间站组合体进行🔖侧向对接,会因为质心偏差对📮空间站姿态🕣造成较大影响。而且两🤵个实验舱将在天和😇核心舱的侧向永久停泊,如果选择侧向交📴会对接,首先需要在天和核🚢心舱两个侧向端口分别配置一套交➕会对接设备,且这两套🧕设备只能使用一次,造成资源的浪🥫费。所❤以研制团队选择将两个实验舱🐑先⛏与天和核心舱进行前向交会对接,再通过转位移🎸至天和核🏔心舱侧向停泊口的方案。团队经过多轮调🔘研,最终提出了💷国际首📱创的平面转位方案,融合了前向分离、舱段转位、侧向🔘对接等一系列高难度动作。 转位机🍖构的机构集成度和复🏔杂程度并不亚于🌨对接机构,单齿轮种🥩类就有70余种,用到的机、电、热传感组🍛件产品近20种。 2022年的9月30日与11月3日,问天实验舱、梦天实验舱相继🕦完成转位。对接机构对得准,转位机构转得稳,三舱相🚊拥于太空,中国空间站“T”字基本构型正式组装完成。(完)
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(青岛日报/观海新闻记者 青葉由奈)责编:
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