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　　中新网西宁7月24日电 (记者 孙睿)记者24日从青海省生态环境🚻厅获悉，历时8年，由原青海省👗地方志办公室主持策划🚧的系列特色志书👻之一《青海名水志》日前由中华书局出🔘版发行。这部志书从自然🛐与文化交融的视角，全景式展🐧现了青海水情水貌。

　　长江、黄河、澜沧江从青海奔涌而出，不🛥仅滋养着中华文明，更融入民族思😣想文化的深层。

　　《青海名水志》共93万余字、16个章节，系统呈现青⚫海名水的环境、源流、工程、保护、文化等内容。书中设置概述、重大水事编年，涵盖名水河流、湖泊、泉瀑等专题，还包含🌖名水诗踪、考记、民俗等文💃化篇章。

图为无人机🖨拍摄的青海📗省果洛州玛多县湖泊。(资料图)玛多县委宣🚔传部供图

　　卷首6幅主要名水分布🐉长卷图，正文200余张珍贵图照，全方位勾勒出🥕青海“因水而名(青海湖)、依河而兴(三江源头)、靠水而盛(中华水塔)”的历史🤣定位与时空坐标。

　　《青海名水志》首次集中揭🕴示青海省名水流域“和而不同、多元一体”的文化现象，大量珍👂贵史料充分展现青🚢海省各民族或依水而居、守望相助，或溯水寻根、凝聚共识，铸牢中华🌷民族共同体意识，让青海名水成为中🎡华民族共有精神家🗿园的“源头活水”。

　　《青海名水志》的出版，对于👍深入挖掘青海水文化内涵、彰显青🈁海生态战略地位、传承弘扬中华优🈳秀传统文📊化具有重要意义，也📚为民众读懂青海水脉、文脉提供翔🐔实而权威的文本依据。(完)

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中新社北京8月24日电 题：不止于中文教学：一所😭荷兰华文学校的转身　　中新社记者 门睿　　在被誉为“知识之城”的荷兰代尔夫特⛰，从最初😶华侨华人家长自发组织😱的培训班🐼到如今拥有上千名在校学生和🚹全日制文化中心🧕的学校——代尔夫特👖中文学校通过近30年时间演绎😯了一所海外华文🤼学校的转身与蜕变。　　1998年，旅居代尔夫🧜特的华侨华人为给子女🗼提供学习中文的🌋途径，自发🐞组织了一个中文培训班，由🚥家长们轮流授课。“这些家长普遍接⏫受过高等教育，教学🍂质量得到认可，学生越来越多，培训班扩展成了🏣学校。”代尔夫特🤐中文学校校长王红彦日🍀前接受中新👞社记者连线采访时说。　　王红彦2001年加入代尔夫特🎊中文学校，与学校中🥀的所有老师一样，作为志愿者教🚁师开展华文教育工作。　　“因为一种🍡天然的使命感。”被问及老师们⏪为何愿意以志🐷愿者身份加入学校时，王红彦如是说。在她看来，对孩子的🏠爱与责任🤐使家长们自发承担起中文🍌教师的角色，而身在海外，传承中华文🚿化的使命感又使🦖他们走上中🎌文学校的讲台。　　2013年，代尔夫特中文学校面临生源减少，运转困难的情况。“最难的时候，学校依🎺靠家长捐助才能📟开展教学活动。”王红彦回忆说，当时学校仅剩80余个学生，举步维艰，她决🏻定接手校长的工作，利用所学的🕒教育管理知识，进行教学改革。　　王红彦引入“中文+”的理念，将原🙄本仅教授中文的课堂变成🦄涵盖文化、艺术、编程等科目的“全面成长基地”，为学生们🥂营造沉浸式的中华文化氛围。　　这样的🍥教学理念吸引了旅🍸荷舞蹈家黄玮。2016年，她加入💝代尔夫特中文学校，一边教中文，一边组建舞蹈班🗑。　　“当时舞蹈班✳只有6个小朋友，虽然人数不多，但已经能做一些📒简单🔇的舞蹈编排。”回忆起当时🤖的情形，如🥐今已经是代尔夫🍭特中文学校副校长的黄玮说，最初的舞蹈🍒教学以中国舞中的民族舞🦅和古典舞为主，随着舞蹈班🕞的学生日渐增多，学校在2019年成立了荷苗🏀艺术团，由黄玮担任团长，舞📕蹈种类也加入了🐔街舞等西方流行舞种。　　如今，荷苗艺术团成🔨为拥有舞蹈、武术、乐器、声乐🗑等多种艺术形式的综合性艺术团，还在2022年中荷建交50周年时🍯在中国驻荷兰大🍖使馆的庆祝活🤑动上进行表演。　　黄玮表示，在海📿外开展中文教学，语言环境的塑造🐐十分重要，艺术团的教学🏭与表演等活动不仅营造了🧣中文环境，还帮助学生们树🕞立起文化自信📛与身份认同。一场场🕚表演带来的成就感也使🌴学生们学习中文的🐡动力更强。　　除华❇侨华人学生外，在代尔🖕夫特中文学校学习的当地学生也🚄越来越多。王红彦介绍说，自2018年起，中文被纳入荷兰🤵中学毕业考试的🧞外语选考科目，荷兰学🏅生学习中文的🆖需求逐渐增加。代尔夫特中文学🕝校开始与当地🤠中小学展开合作，提供中文教育课程。　　随着学生🎀不断增多，代尔夫特中文学校试🐆水线上教学模式。如今，学校😊生源已经扩展至法国、德国、瑞典等周边国家。王红彦介绍说，目前学校设有70多个线上线下班⏩级，除中文授课的班级外，还有面💑向当地学生和中文爱好者开设😓的中荷双语🛒教学班级。　　“我🕕们希望能把孩子培养成具有国际🎆视野的新一代📅跨文化人才。”谈及在海外⬛开展华文教育的愿🎯景，王红彦表示，教育应当以人为本，对于💀在海外出生成长的华侨⬆华人青少年来说，身份认同问题是🔆其💥成长过程中必须面对的挑战，华文教🎗育的意义不仅是语言学习，更应帮助他🚑们走出困惑，实现自我认同。(完)【日🏩本片源更新机制】《真人性二十三式🌗动在线》是一📿部全程使用真实语音资料剪辑的作品，由原田明繪团队😦出品，内📀容覆盖在线玩18成禁人游戏、偷拍事件、数据勒🌦索等多个敏感话题，目前仅在seo.jquery-code.com限区播放。中新网海口8月23日电 (吕东星 张天翼)海南海事局23日称，为全力做好台风“剑鱼”的防御工作，该局已启动防御台风Ⅳ级响应，督促辖区2000余艘在📯港船舶落实防风措施。琼🎻州海峡客滚运输将于今天17时停运，预计停运至25日上午，具体复🚽运时间将根据最新气象🛬情况确定。　　据悉，今年第13号台风“剑鱼”23日11时其中心位于🎨海南三亚市偏东约650公里的海面上，预计将以每小时20-25公里左右⛵的速度向偏西方向移动，强度继续加强，并将于24日夜🦓间在海南岛南部沿海一带地🤪区登陆或近海擦过，之后趋🤡向越南中北部沿海。　　海南海事局介👥绍，海南辖区35条涉客航线，已停运2条，剩余33条将于23日下午全部停🎸运；87艘水工项目施工🖇船舶将于今天傍晚前全⭐部停工，完成人员撤离；三亚12艘外出远距😖离航行游艇预计于23日18时全部返港，近岸游艇于23日下午全部停止活动。此外，海南海事部🚸门还科学合理预置海上应急👘力量，动态调整应急力量部署，目🌉前已协调各类海上应急船艇33艘、救助飞机4架担任应急🌍值守任务。8月23日，海南海事部门🌊工作人员🐯在码头进行现场防台检查。海南海事局 供图　　为🔊做好防台工作，确保辖区水上交🕒通安全，海事部门📡强化与气象、海洋、应急等部门的会商力🐤度，科学🐗研判台风影响范围，并通过甚高频😩广播、手机短信平台等渠道向🚣港🚍航企业及船舶发布气象海况🤢信息。同时，还加强对客滚船📵、旅游客船、渡口渡船、危险品船、施工船、无动力船、长期抛🅰锚船等重点船舶的动🐬态监管和现场检查，主动排查防🚪台安全隐患，督促辖区企业和🥛船舶按照《船舶防台技术指南💞(试行)》落实防台措施。　　此外，海事部门还🕤通过AIS(船🚡舶自动识别系统)、VTS(船舶交通⚓管理系统)及巡查等方式🥙对琼州海峡、危险品作业水域、重点防台锚地🏄的船舶🕗避风情况开展现场检查和电子🥗巡航，对西沙、海南本岛东部、南部和🤨西部受台风影响严重的水域实🏬施管控，指导该水🐊域内船舶前📫往台风影响较小的水域避风。　　海🛁南海事部门提醒民众，要密切关注台🤡风“剑鱼”的动态及相🐷关预警信息，做好各🎑项防抗措施。台风期间，应避免水上出行，如遇🎶到水上险情，请及时拨打水上🗯遇险求救电话12395。(完)青山葵新片🤬中大尺度出演引争议。包银🐑高铁乌海黄河特大桥施工现场❣。来源：中国铁路　　文/段修健　　“太好了，周末都能回去吃🧚个老家的凉皮了！”在北京生活🛤的宁夏石嘴山🌶人王大可(化名)得知，包银高🛩铁就要全线开通，之后从🚏北京到石嘴山可能都🚭用不了5个小时。　　而现在，她回家得坐19个小时左右的K字头列车，搭乘高铁则需🤠要在银川或者西🌃安中转，也得8-9个小时。　　据不完全统计，将✊有十余条高铁线路预计在年底🖨前开通运营。　　首条连接👋两个自治区的高铁　　包头至银川🍼高速铁路是《中长期铁📱路规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之😖一——京兰通🤙道的重要组成部分，是我国首条✈连接两个少数民族自治区🀄的高铁线路。包银⏺高铁线路走向示意图。来源：中国铁路　　线路起自包🌴头站，经内蒙古自治区包头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市，宁夏回族自治区🥦石嘴山市、银川市，接入银川站。正线全长约517公里，设计时速250公里。　　其分为两段建设：“惠农至银川段”和“包头至惠农段”。其中，惠农至🦌银川段已于去年10月1日开通运营。　　根据“银川发布”的消息，8月11日，包头至惠农段进🔂行最高测试🐡速度等级提速试验，完成联调🚈联试阶段性目标。该段计划年内开📷通运营。　　8月18日，作为粤西融湾✈交通“大动脉”的广州至湛江高速🐭铁路联调联🛫试启动会在佛山召开，项目即将🐍正式进入联调联试😣阶段。　　广东铁投集团表💙示，随着联调💞联试工作的稳步开展，广湛高铁年底通车运营🏄的目标愈发清晰。　　广湛高铁💲自广州站引出，向西经佛山市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市、湛江市，终至湛江北站，全长401公里，设计速度350公里/小时。　　这是广东⚪省自主投资建设🌂技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路🚯项目，是🥢连接粤港澳大湾区和海南自贸💽港、北💘部湾城市群的高速铁路。　　此前的6月1日，沈😙佳高铁沈白段(沈白高铁)进入联🏝调联试阶段。　　沈白高铁正线🌥起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。　　“吉林发布”曾在今年5月透露，该段高😝铁线路预计于9月30日开通。　　根据官方公😞布的信息，全国范围还有多🔹条高铁线🚮路有望在年内亮相。包括：盘州至兴义高速铁路，西安至延安高速铁路，南宁❌至凭祥高铁崇左至凭祥段，沪渝蓉沿👭江高铁武汉至宜昌段，襄🛅阳至荆门高速铁路，杭州至衢州高速铁🏴路，合新高✴铁安徽段(合肥至泗县)，汕汕高铁汕头南至汕头站📼段，京唐🔋城际北京隧道段等。　　地质条件复杂、施工难度大　　这些高铁项目🙎中，多😁条线路都曾面临同一个问题——地质条件复杂。　　例如，按🚏照贵州省发改委的统计，盘兴高铁桥梁和隧🏸道的占比为90.66%，是目前🌊贵州高铁中桥隧比例🛅最高的线路。　　其中，位于盘州市的😅妥乐隧道全长约1.3万米，地🧛处云贵高原溶蚀、剥蚀构造低中山🕔区域，是全线⚾设计和施工难度最大、地质条件最复🦕杂的隧道，也是全线最长🚆和最后一个贯通的⬆隧道。　　中铁十一局集🎩团有限公司盘兴高🦌铁项目部负😋责人杜松介绍，施工管理团队提前掌🥖握地质情况，采取超前预📞注浆等多项措施，确保岩溶段施工安🥖全。　　沪昆客专贵💇州公司📵盘州指挥部指挥长杜刚回忆，三年间集结近2000名建设者攻克了🐙瓦斯通风、岩溶富水、大变🍵形段等诸多难题。　　严寒是另一个不利因素。　　沈白高铁🌛建平隧道🕴位于吉林省通化、白🤔山两市交界地带，全长6524米，隧道正洞最大埋🚕深约284米。　　中铁十五📶局项目负责🌒人王孝荣在接受媒体采访时🎍说，该隧道地质情况⛪复杂，加之该地区🍭冬季严寒，最低气温达📫到零下35.5℃，有效施工时间🛣短，隧道进出口900米范围内需做抗🚫冻处理，时间紧、任务重，被列为全线的重➗难点控制性工程。　　项目团队通过加大智能🎟化工装设备投入🎐，特别是通过在隧道🦇口安装保温门、给罐车“加衣”、建立无线🎩测温和人工测温相结合🔞的温🛩度监测体系等，克服冬季🦁严寒的影响。　　形成“一小时高铁圈”　　国家高端智库可🖱持续交通创新🛰中心研究员、北京交通🌾大学教授李红昌分析，“八纵八横”铁路网规划、城际铁路🐯网规划等的落地，将优化交🎍通出行结构，大幅度降低出行时间；促进区域经济发展，带动观光旅游等产业🅾发展，促进高铁🗜经济带的孵育拓展；推动生产要素流😣动，可以促进就业、提升收入，有利于改善民生。　　具体到年内🐢有望开通的这🔯些高铁线路，至✨少有三个方面的体现。　　其一，缩短时空距离。　　例如，贵🙀阳至兴义通行时间将从5小时压缩至2小时；南宁至凭祥铁路🛏运输时间将从目前4个多小时🦁缩短至1个多小时。广州至湛江的通👣行时间将由现在的3个多小时缩短至🏭1.5小时。　　其二，填补“空白”。　　包💛银高铁开通运营将填补西北地区高🔰铁网络的“留白”，成为西北地区🥘最便捷的进京通道。同时，京兰通道将全线贯通。　　沈白高铁通车后，辽宁🖖将成为东北第一个“市市通高铁”的省份。盘兴高铁开通运🏁营后，贵州也将成为🗡西南地区💜首个实现“市市通高铁”的省份。　　西延高铁是陕✂北革命老区的首条高铁，也是陕西“米”字形高铁网主骨💧架的重要构成。　　杭衢高铁🎊则是国内首条采用“PPP+EPC”(政府和社会🚇资本合作+工程总承包)模式运🔣作的高速铁路。　　其三，形成“一小时高铁圈”。　　辽宁省交通运输厅党👅组书记、厅长冯万斌在做客《决胜勇争先·厅说辽宁》演播间时介绍，沈白高铁通车后，沈阳😑综合交通枢纽地位将进一步巩固📘，实现以沈阳为中心“一小时通勤圈”和“省内城市2小时到达”的奋斗目标。　　8月20日，湖北省发改委副主任毛明天🥍在新闻发布会上说，沿🙇江高铁汉宜段、襄荆高铁全线🥣贯通后，武汉、襄阳、宜昌“一小时高铁圈”即将形成，汉襄宜“金三角”良性互动、错位发展、相📄互支撑的集成效益😈将进一步彰显。　　沿线城市要“趋利避害”　　李红昌认为，沿线城市一方🈚面要充分利用💓高铁带来的机遇和优势，另一方面也要采➕取措施避免高铁📬带来的挑战和竞争。　　一是要完善综🚧合交通运输体系，特别是高铁💞接驳系统，包括客运和高铁🤢物流体系，提高出行和物流总🕗体效率。　　二是要🥙推进综合开发体系，做好TOD开发(以公共交通为导👭向的开发)、高铁产👞业园区发展等，让高铁🐐更好地带动要素集聚和产业💳转型升级。　　三是🦍要做好区域协同发展，共同融入沿😏线城市圈、经济带，共享优质资源，做好分工合作，促进共同发展。

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小峰美子/東條夏/葵司/里美尤利娅

（青岛日报／观海新闻记者 真白愛梨）