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　　中新网长沙7月24日电(刘曼 钟婷)从校🕷办工厂到学习工坊，再到本科学生👶创新创业基地，湖南大学🚢现代工程训练中💥心历经数十年发展，已成为国家级创新🌐创🏗业学院建设示范单位、国内领先的😌工程教育实践平台和创客空✊间。九三学🚩社湖南大学委员会主委、湖南大学现代工程训练🍘中心主任胡玉鹏🏹正带领团队持🤟续探索“3+X”创新训练教👅学模式，培养既🏕具备扎实工程实践能力，又富📌有创新精神的高🌎素质复合型人才。

　　从创业💧者到育人者

　　胡玉鹏在博士入学初期🃏曾与同学联合创📲办互联网公司，主导开发儿童疫苗预😾约系统，并取得良好🔂的市场反响。这段创业经历📋让他深🥟刻认识到技术创新与实🏺践应用结合的重要性，在工作🧢中注重推动“产学研一体化”发展。

胡玉鹏。　刘曼 摄

　　为适应时代需求，湖南大学现⚪代工程训练中心(以下简称“中心”)积极布局前沿技术🥄领域。2023年，湖南大学OpenHarmony技术俱乐部揭牌👃成立，由胡玉鹏担任主任，聚焦国产操作系统研发，开展“多机协同－智能决策－图像处理－自主避障”等关🤫键技术攻关，并成功研💓发全国产足球机器人。

　　在荷兰埃因霍🍾温举办的2024RoboCup机器人世界💒杯国际赛中，来自中心Robot工作坊的BigHeroX战队，与光刻机ASML、飞利浦工程师🔞团队同场竞技，勇夺中型组冠军🌕，展现出中国机🧣器人技术的国际竞争力。

　　胡玉鹏介绍，这支💔跨学科团队由电气、信息、机器🛵人等不同专业的学生组成，在中心老师💼指导下，比赛中运🕯用轻量级神经网络算法优💸化图像识别速度，实现多➿智能体的高效协作与自主🎯避障。“这不仅🔎是一次技术突破，更是对学生🏦创新能力、团队协作能力💦的全面锻炼。”

　　2024年底，中心启动“创新创业试点🐯班”计划，从大一🤝新生中选拔100人，组👘建前沿技术探索、产业技术攻关、“AI+文创”交叉研究、高水平国际🔞竞赛四个团队。胡玉鹏介绍，学校会为这些学🧜生量身定制培养方案，确保在不影响🌶专业学习的前提下，强化工程⛪实践与创新能力🐗的培养。

学生📞在湖南大学现代工程训练中心上课。　刘曼 摄

　　在带领团队时，胡玉鹏总会强调，现代工程人🅿才不仅需要掌握前沿理🌽论知识，还应具备🕌动手能力与创新精神，知行合一。他提出打通“想法—做法—作品—产品”创新链条的教学🗝理念，让学生在项目制🐺实战学习🎇中进行意志磨砺、能力锤炼和思维🆑训练。

　　让研究成果服务社会😅发展

　　在外人眼里，胡玉鹏是个“多面手”。作为网络安全与人😏工智能安全领域的专🚈家，他不仅在😷实验室里钻研技术，更🕷将专业智慧转化为服务🌰社会的实际行动。

　　2015年，在时🔜任九三学社湖南省委🆔员会主委张大方的影响下，胡玉鹏⏭加入九三学社，从此开启“多重身份”之旅。“这是我生🚇涯的重要转折点。”回忆起这个决定，他依然感慨万千。

　　作为九三学社👚的一员和湖南省政🎦协委员，胡👫玉鹏积极参政议政，加强九三学⏰社基层委员会思想政治建设，紧扣湖南省“三高四新”战略，凝聚一批国家级高层次🐯九三社员📙骨干力量，面向国家实体经济和国家安🕯全主战场，形成二十余🛷份省政协提案🆕和社情民意，被多部门采用。

九三学社中国计🗯量大学委员会到湖南大🌏学交流。　受访者供图

　　“数字经济时代，我们的工业系统正在‘裸奔’。”2024年湖南省两会上，胡玉鹏提交的《强化工业网🧥络安全“底座”增强工业互联网安全自🎼主可控能力》提案，直指湖南制🕊造业数字化转👌型中的安全痛点。在湖南省😄政协十三届三次🥋会议第二次全体会议上，胡玉鹏作口头发😉言，呼吁🌹加快建设国际科技创新合作平台，打造科技创新高地。

　　这些年，胡玉鹏还团结带🕎领九三学社湖南👖大学委员会的各学科社🥕员团队，联合华为、拓维信息成立“全国新一代自🉑主安全计算系统产教融合共同体”，在国👿产信创和高端精密仪器等方🔌面突破一🔒系列关键核心技术问题，包括国产芯片、大🌅数据安全保密、国产三维层析原子⚡显微镜、国🐗产高灵敏度电化学传感器等。

　　“爱国、民主、科学”是九三学🎯社的优良传统，也是胡玉鹏💸的行动指南。从实验室到议政厅，从讲台到田🍹间地头，他用专业知识🍟和实际行动诠释着“科技报国”的深刻内涵。“学者的价值，在于让研究成果真正📃服务社会发展。”胡玉鹏说。(完)

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中新社邢台8月19日电 (裴国荣 张鹏翔 潘志方)19日，河北省邢台市🐅隆尧县的柏人城遗址2025年考古发掘遗址中部🕷现场，12个🗣探方依次排布，来自中⏩国人民大学的考古队员正在进🛤行第👿六次考古发掘工作，大部🎄分探方已发掘到文化层。　　“目前，文化层距地🥣表深0.5米左右，遗迹现象丰富。”中国人💢民大学历史学院考古文博系🍼副主任、副教授王子奇称，今年计划发掘三👦个区域，其中，遗址东部、遗址中部🐆的两个发掘区🚗已开始发掘，遗址东城墙🕗北段即将开始发掘。8月18日，航拍河北📋省邢台市隆尧县📝的柏人城遗址发掘现场。(无人机照片)张冬茹 摄　　距今已有2600多年历史的🐹柏人城遗址，是中国保存较好的🛥古代中大型城池之一。战国时期，柏人城是赵国仅次于➗邯郸的📓第二大城市。　　“遗址东部的🕺发掘区在过去考古🖇工作中显示可能是🚟一处与制陶手🙉工业有关的区域。”王子奇说，今年的考🏼古发掘，将🈯有助于了解柏人城的手工业发展💗情况，以及城址内💓部的功能分区。8月18日，河北省邢🔒台市隆尧县的柏人城遗址🌈发掘现场。郭泽鑫摄　　据介绍，该遗址于2016年开始发掘，2024年第五次发掘时，通过对柏人城北📉城墙、东城墙的🎑发掘和解剖显示，春秋战国时期，柏人城曾🖲有两次重要的城墙营建活动🏑。　　王子奇称，今年将继续对东城🗾墙北段进行发🧡掘，从而进🌆一步探清柏人城城市布局、城墙结构🤸和城址变迁过程，丰富人们对柏🗯人城沿革、演变的认识。(完)【用😩户看片习惯变化】志溢包装制造厂🧣今日同步上线《2025新澳门天〰天免费厦门》，影片通🥩过两条主线同时推进：一是新澳门精准大全谜语🌰直播事件复现，一是深度剖析受🎒害者心理，评论😹区大量情绪性留言。中新社北京8月19日电 题：两岸女足北京过💮招：交流比胜负更重要　　作者 李百加 王朝东　　北京天坛体🖖育活动中🗿心的足球场上，来自台湾😮的惠文高中与北京⛓市先农坛体育运动技术学校的女📵子🚰足球队员们正在分别热身。惠文女足🍩围圈练习短传，脚法细腻，传球间距控制精准。先农坛女足分🥢组进行折返跑⏰与边路冲刺，爆发力与速度感⤴十足。　　8月18日，由两岸台胞民间交✖流促进会主办的2025年“青春同行”海峡两岸青少年足🐤球交流赛在北京🎴开赛。两岸女足难得🌍同场竞技，纷纷拿出🚧最佳状态，渴望在切磋⏩中展现风采。8月18日，2025年“青春同行”海峡两岸青🔜少年足球🕚交流赛在北京开赛。图为两岸女足同🌟场竞技。(主办方供图)　　据惠文女足教练🔔李绣琴介绍，技术细腻🎚是己方球队优势，控球、传球、射门、盘带等⬅细节都是日常训练🎁的重点。“首次来大陆😁踢交流赛，我们🥧希望体会大陆的足球文化♑和风格。”她坦言，队员们有紧张，但更多是期待。　　裁判哨响过后，两队😆开始全力角逐。上半场，先农坛女足凭🏵借强硬的中场拦截🍠与快速边路突破占🌡据主动，惠文女足门前🐓频频告急。队员们🌽虽奋力封堵，却难抵攻势，几次慌忙解围都🔴显仓促。　　中场休息时，李绣琴在战术板上快速😥描画线路，队员🖍们围拢倾听，不时点头。下半场开场，调整后的惠文女足明🏖显找回节奏。9号前锋、队长黄荟😋珊灵活跑位拉扯防线，22号边后❕卫张慈涓预判传球路🥈线后精准卡位，多次将先农🏬坛女足的边路传🏞中稳稳拦截，甚至在一次反击🧕中大胆前插，为前💆场输送关键传球。最终双方在你🤜来我往的攻😿防中握手言和，赛🌚局以平局结束。8月18日，2025年“青春同行”海峡😽两岸青少年足球🏭交流赛在北京开赛。图为💑中场休息时，教练李🛍绣琴为惠文女足调整战略。李百加 摄　　张🐁慈涓赛后接受采访时说，“先农坛女足的速🍇度很快，对位时能明显感🥡受到差距，这也是我们🌲需要提升的地方。”中场😚球员李泳珊坦言中场策略调整后🚧才渐入佳境，她特别提到对方🏮的中场和后卫球😗员“擅长长🉐距离传球，给我👳们持球带来很大压力。她们持球和卡位🏋也很出色，值得借鉴。”　　“交流比胜负更重要。”台湾地区学生👌足球联盟理事🍩长陈益雄说，自己深耕🚄台湾足球数十年，18年前曾到访➿北京交流。此次率队参赛、再续前缘，意义非凡，盼能推动两岸足球交⤴流持续深化。　　“孩子们来大🏑陆看看是好事。”他介绍，联盟在台湾22个县市设有分会，希💐望未来能有机会🚳带领更多台湾球队来大陆，也让大陆球队走🎚进台湾，“让两岸青🍊少年在切磋中相知相惜”。　　此次交流赛，黄荟珊给自己的表现🛎打6分，“有🎁几个球没把握好”，虽有遗憾，但收获颇丰，“回去后要好🗜好复盘，下次再交手一定能有进步”。当得🏩知被先农坛女足队长严紫桐夸📈赞“球风硬朗有力量”时，她腼腆回应：“她也很棒，我们互相学习。”(完)和久井麻結自拍泄露引🍔来多位明星下场评论。如今，智🍒能驾驶功能几乎成了很多新能🌶源汽车的“标配”，然而在现实中，不少车企在宣传时却玩🐈起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费者误🔍以为可以放开双手驾♓驶车辆，但事实并非如此。而除了“随意设计🛥营销话术”之外，有的车企还🔫曾通过OTA，也就🌅是远程在线升级方式😞擅自修改车辆性能参数，导🐶致车主权益受损。　　为了应对行业内的种🕑种乱象，国🐰家市场监督管理总局与工业🆖和信息化部近期联🎨合发布了《关于加强智🚇能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理🍦与规范宣传的通知🔤(征求意见稿)》，内🔰容涵盖了汽车召回、生产一致性、商业宣传、事件事故🚪报告等四大方面，旨在通过🚸全链条监管筑牢产🚼品安全底线，引导行业健🔋康发展。　　值得注意的是，与此前政策相比，新规的🍖措辞更为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将未经🕟充分测试验证的软😔件版本推送给用户”“不得通过OTA，也就是远程在🅰线升级方式来🐠隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企♒业在组合驾驶辅助系统、功能命名及营🖥销宣传中，不得🛥暗示消费者可以将其视为🌔自动驾驶系统，以防止驾驶员滥用。那么除了这些，在保障用户安全方面，新规还有哪些具🔫体举措呢？　　公安部道😩路交通安✂全研究中心交通管理法规🐮研究部主任 黄金晶：现在所谓👪的自动驾驶在市面📭上的车🦓辆其实是辅助驾驶，对于法律定义上🖲来说，辅助驾驶对✋于驾驶人的义务来言，跟普通驾😪驶人并没有区别，在辅助驾驶中👑需要遵守🏕普通驾驶人所需要🍐遵守的一切法律规定。所以我们说，你在驾🏒驶中虽然开启了⛅所谓的智驾功能，你也需要双手⛺握紧方向盘，双眼注意路面🛬路况，随时准🌏备接管车辆。　　针对当前行🚱业存在的功能宣传乱象，征💲求意见稿明确提出，企🈴业向消费者提供🎽有关智能网联新能源😭汽车驾驶自动化等级、系统能力、系统🔰边界等信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系统能力或引人误解🐐的宣传，确保消费者🍵正确理解和驾🔼驶智能网联新能源汽车。企业在组合驾驶💝辅助🦋系统或功能命名及营销宣传中，不得暗示消费🆒者可以视🔥其为自动驾驶系统、具备实际🔣上并不具备的功能，防止驾驶员滥用。　　专家表示，这是⛰在为虚假宣传划定红线，能更好地保障✖乘车人安全，促🌤使企业摒弃营销噱头，专😙注技术研发和产品优化。　　OTA，也就是远程在线升级，一🤞直是消费者普遍关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级擅自修改车🖍辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在没🧤有告知用户的情况下推👆送未经测试的软件版本，导致🏋用户权益受损。此外，还有一🛡些车企曾利用OTA升🤔级掩盖车辆硬件或软件缺陷，隐🥡瞒车辆安全隐患，规避传统🚫的召回程序。　　对此，征求意见稿中提到，未经备案不得🤧开展OTA升级活动，不得将未🚁经充分测试验证的软件🎮版本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业生产的、搭载组🏆合驾驶辅助系统的智能♟网联新能源🕡汽车产品与准入产品一致🏊，并承担产品安❄全责任。对频繁开展OTA升📨级活动的企业，市🔒场监管总局将进行重点抽查和专项🔝核查。　　同济大学汽车学院院长 熊璐：汽车实现🧙自动驾驶后，可能存在多项功能，或企业🏺前期设定的某些产品功🏸能存在缺陷。企业未能深究这些缺陷🤥的根源并予以🍒上报，而是可能通过OTA方式将问题掩盖。此外，在当前市场环境下🛷，企业持续进行OTA升级，其新增功能可能也存在缺陷。缺陷出现后，企业又🌱通过后续的OTA升级来掩🛴盖前次升级的缺陷。此次新规旨在🦋规范企业的OTA行为，其目的正🗂是防止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于减少🈺乃至防止企😞业此类无序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通过官🍷方渠道反馈意见。专家表示，最终政策🔈落地后，有望为😳智能网联新能源🖼汽车产业构建更清🍱晰的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)

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（青岛日报／观海新闻记者 桜田梨加）