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【欧洲专线】山西首开♟至阿塞拜疆巴🗃库跨里海国际班列
中新社太原7月9日电 (杨杰英 杨佩佩)7月9日9时50分,山西首列满载⏲本土制造光伏组件的🐯跨里海国际📁班列从中鼎物流园启程,开🎐往阿塞拜疆巴库。这标志🦑着山西的国际物流通道——跨里🔁海国际班列线路正式开🕠通运行。
此趟班列共搭载😻50个标准集装🐐箱的光伏组件产品,货重1159吨。由华远国🤫际陆港集团、中国🍒铁路太原局集团有限公司、中铁集装🥫箱山西分公司、中鼎🚐物流园以及深圳大洋公司🐘共同合作完🥝成物流运输。
据介绍,跨里海线路以“中国—哈萨克斯坦—里海(船运)—阿塞拜疆”为核心路径,较传统运输路🐻径,将缩短运输时间,实现“海、铁、陆”多式联运无⏫缝衔接,成为山西🚲面向国际贸易的“横跨东亚至🏓欧洲的多式联运走廊🛹”。
依托阿塞拜🔊疆巴库作为物流🏳枢纽,山西生产的👐光伏组件可高效分拨至🎦高加索、土耳其地区及东🗾欧国家,覆盖新兴能源市场。
作为山西最大的⛅综合📘型现代流通企业,华远国际陆💮港集团正持续加快构建“通道+枢纽+网络”的现代物流产🎎业体系,全力打造高水平开🆖放型经济平台。截至目前,华远国际陆港集团🏨已开辟常态化中欧(亚)班列线路23条,通达16个国家48个主要城市。(完)
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青海打🛅造绿色有机农畜产品输出📡地,特色产品✍走向全国、卖向全球 【活力🈴中国调研行】“青货”出青更出海 谁能想到,在🤡盛产牛羊肉的青海,绿色蔬菜也能“出圈”。 在青海省海🤒东市乐都蔬菜种植基🙌地的温棚里,一棵棵西红柿秧🐁枝繁叶茂,果实累累。一名工人边浇水♎,边检查西红柿的长势。“每天下午,那些已经半红的西红🕝柿就会被👑采摘下来,由货车运往机场,再空运到上海。第二天早上,上海📉市民就能在超市里买到🛴新鲜的乐都蔬菜。”工人介绍说。 近年来,青海着力打造绿色🔸有机农畜产🐺品输出地,冷凉蔬菜、藏毯、牦牛肉等特色产👓品,走向全国、卖向全球。 “青”菜出青 乐都距上海2000多公里,这里的蔬💈菜有什么特别之处?乐都区🎫农业农村局蔬菜服务中心📸主任🐻马国业给出了答案:“这里海拔在1700米到3000米之间,即使夏季气温也不会太高,由此便产生了🧚在冷凉环境下生长的冷凉蔬菜。日照充足、水质好、污染小,也🕉为蔬菜生长提供了优势条件。” 近年来,乐都区充分🔡利用国家农业绿色发展的政策机遇,加大冷凉蔬菜🎂产业投入,同⛲时积极向山东寿光等地“取经”。目前全🐀区蔬菜种植面积突破12万亩,产量突破40万吨,产值突破14.5亿元,已成为青海省最🔃大的蔬菜生产基地。与此同时,乐都还创新“企业+合作社+农户”“核心基地+种植户”等产🎦业发展新模式,带动农民增收、农业增效。 马国业说,乐都蔬菜不仅👈走出青海,向北京、上海、香港等大城🏌市供货,还搭上“一带一路”的快车实现出海。“我们通💦过展销会、农博会等从市场上🎖拿到订单,然后通过工厂🎿实现精准化育苗,再根据不同的海拔高度🚳将👸蔬菜种植到温棚里面,以实现最大的经👘济效益。”彩椒、香菜、土豆、西📢兰花等明星出口产品,远销到韩国、泰国、马来西亚、哈萨克斯坦、俄罗斯等市场。 青📺海省农业农村厅种植🍳业管理处处长刘🌛得国在接受记者采访时表示,青海的🤳蔬菜原来主要靠合作社、经销商来组织出🐽口,近几年🖖青海省委省政府重视冷凉🐾蔬菜产业,着力打造绿色有机⛄农畜产品输出地,通过组🦌织洽谈会等,使青海的🍡蔬菜出口从无序出口走🕝向有序出口。 藏毯出海 如⛴果说乐都蔬菜是依托当🍍地自然条件和规模化种🥋植打开了天地,那么青🕞海近些年着力培育的藏毯👹产业则借助🛳传统编织工艺生存壮大、扬帆出海。 “我们很多手工地🥒毯都是私🈳人订制的,大面积的机织地🚄毯则远销迪拜、拉斯🔌维加斯等地。其🦌他地毯想要进入中东这些市场,都得跟我们的产🤝品进行对标。”青海省圣源地毯🎏集团有🌸限公司项目部负责人杜非向🈳记者介绍。走进该公司🙊的生产车间,但见墙上悬➰挂的手工地毯🕸色彩艳丽、精美绝伦。在手工地🔛毯编织区域,工人师🎤傅一边观察着画样,一边🎿熟练地将线先打成8字扣,然后再砍断。 据记者了解,藏毯是世界“三大名毯之一”,藏毯中的加🙅牙藏毯技艺在2006年被列入国家级非❗物质文化遗产名录。圣源地🤱毯的手工编😈织地毯采用的就是加牙藏毯技艺。制作这样一张地➖毯往往需要半年以上时间。而青海省丰富的牦牛毛和藏系👡绵羊毛资源,为该公司发💵展手工地🥪毯提供了得天独厚的条件。除了手🖥工编织地毯,圣源地毯还🔀拥有世界上最先进的16色阿克明📪斯特高速生产线10条,实现了🥧藏毯工艺的🎡规模化生产和定制化生产。 杜非告诉记者,圣源地毯70%的产品用于出口,在将中国非🔓遗产品推向世界的同时,还带动当地就业,助力乡村振兴。据了解,该公司90%的员工🛡来自周边村镇,更有来自🤦广西等南方省🚃份的工人前来拜师学艺。 如今,青海已经涌🎤现出一批像圣源这样📅的藏毯企业,它们将藏毯这🔔项传统技艺专业化、国际化,使藏毯成为青海🕜产品走向国👻际市场的“排头兵”之一。 “青货”卖全球 说到青海特色产🚒品,不得不提牦牛肉。青海省的牦🎞牛数量占世界牦📻牛总量的35%左右,发🏠展牦牛产品具有独特的区位优🔀势。在西宁🏡市可可西里食品有🅱限公司的生产车间里,记者看到一块块牦牛肉经🔚过清洗、切割、蒸煮、入味、烘干、包装等程序,转化为牦牛肉🕕干等一系列产品。 “我们公司目前年🥚产能力7000余吨,已开发并上市32个牦牛系列产品,与北京华联、大润发、永辉超市、胖东来等大型超😒市实现合作。公司的研发中心2018年获评农业部‘国🔳家牦牛肉加工技术🈹研发专业中心’。”可可🤲西里公司副总经理马威🐮告诉记者,该公司采取“公司+基地+农牧户”的生产定购方式,以每公斤🌲高于市场价1元的价格🎂从农牧户手里收购🦂牦牛,每年有1万多农牧户因此📈受益。 类似可可🚽西里牦牛肉这样的青海🍮特色产品,在青海农林牧商🗣品交易中心的展🥗厅里比比皆是、琳琅满目。该交易中心成立于2020年,是由青海🗳海东工业园区管委会、新立讯科技集团(南京)合资打造🙅的一站式大型西部农副产品🐻采销平台。中心采取👐线下基地与线上平台(“西部优选”)相结合的方式,将📯青海特色产品推向全国乃至全球。 青🐸海农林牧交易中心副总经🌳理杨庆庆告诉记者,任何企⭐业都可以免费入驻“西部优选”平台,交易中心将提前🧡考察企业的产能和📻资质,确保其产⏳品质量过关。企业入驻平台后,平台💘会帮助企业做宣传推广。目前,入驻该平台☝的特色农企有2000余家,名优商品💭涵盖牦牛肉、藏系羊肉、枸杞、奶贝奶片、青稞藜麦等,累计交易额突破13亿元。 记者在🎡采访中了解到,目🚲前青海农林牧交易中心与位🕰于盐城的华东农🛀产品交易中心、位于雅安的川🐈藏农产品交易中心已经形👤成联动,以实现“东产西送、西产入东”,持续拓宽“青货出青”流通渠道。随着青海🍩打造绿色有机农畜产品👾输出地持续取得进展,未来预计将会有📷更多产自青海😛的优质产品走向市场、走入千家万户。 本报记者 毕振山 武俊豪 《工人日报》(2025年08月03日 01版)【日本片源更新机制】《湖北省🕣宜昌市人大常委会📏原副主任袁卫东被开除党籍》由联系我们出品,围绕男女啪啪啪🔶的细节小说“偷拍事件”,结合6种搜索🦎方式任你挑“百万播放”、日本片源更新机制🛍“隐私保护”,深度反映找片耗时🤔太久“网络色情泛滥”,萍协自控🤔阀门培训中心上线,违规即将清理限➗时免费,快来看片🍏不迷路立即进入!中国网特约评论员 孙立鹏 过去两天,中美经贸中🔛方牵头人、国务院副总理何立峰与🍕美方牵头人、美国财政😝部长贝森特及贸易代表🛵格里尔在瑞典🐇斯德哥尔摩举📌行中美经贸会谈。从日内瓦到伦敦,再到🦓斯德哥尔摩,中美历经了🦐三轮对话谈判,开展了坦诚、深入、富有建设性🌸的交流。此轮会🏆谈成果积极,双方都在努力携📔手增进共识、累积互信,但挑战仍存。 中美延续关税“休兵”。本轮会🐊谈取得积极成果,中美延续关税“休兵”,互信继续加深。根据会谈共识,双方将继续⏮推动已暂停的美方对等关税24%部分以🈯及中方反制措施如期展期90天。贝森特表示,如果一切顺利,中美另一场高层会👙谈可能在约90天后举行。事实上,在前两轮🥤会谈中,中美🏫已就暂停加征高关税、适度放松出口🎧管制等🚴相对容易达成共识的🐴问题取得成果,但后续谈判必然进🎒入“深水区”,双方都👽需要更长时间为达成更大🚣成果作准备。中美以两国元首6月5日通话👹重要共识为指引,同意继😚续保持对话谈判,进一✋步巩固共识,加深互信,这为中美关🛬系和世界经济注入“强心针”。 会谈尽显审慎😦务实。会谈🎩细节披露不多,体现中美双方审💊慎务实作风。中美第三轮高级👄别谈判首🥩日会谈持续5个多小时,但双方🎂代表均未对外透🤤露任何细节。即使会谈后,美国经贸团👔队接受媒体采访时,也仅表示“最终决定要由🗻总统作出”,并未过多披露具🐕体谈判细节。这意味着,双📍方都以务实的方式,深🎡入交换重要问题看法,避免造成意外💵干扰,给对🔑方后续政策调整和谈判😼互动留有足⛏够的回旋空间。 经贸📯挑战风险犹存。中方始终以😯不卑不亢、“有诚意、有原则”的立场😪同美方打交道。在中美会谈中,中方对待原则性🌱问题寸步不让,对待合😢作议题诚意满满。从三次会🎏谈地点的选择可以看出,中美会谈是🐃在平等基础上展开的,是在彼此尊重的氛围下进🌊行的。这种平等和尊🏔重来之不易,是中🛫国敢于坚持正义、坚定反击得到的,是中国绝对实💊力和底气的具🥌体体现。但也要看到,中美经贸挑战依然🔬很大,双边经贸关系📹再次下滑的可能性🏕依然存在。 关税反弹风险。美国贸🍧易代表格里尔会⏺后接受美国媒体采访时表示,中美若谈不拢,“关税反弹仍不能排除”。这既是一种🍍经济威胁和谈判施压💶策略,也可能成🐶为未来现实风险,使中美经贸关系出现🦋严重倒退。 “二级关税”风险。多家美国🎹媒体指出,斯德哥尔摩会♓谈讨论的问题超出了报复性😉关税的范围,包括美国可能😢对俄罗斯👻商品实施“二级关税”制裁。一⌚旦美国付诸实施,将严重冲🥔击中俄正常的能源贸易,对中国国🚚家安全产生严重影响。在芬太尼关税🛅分歧尚未解👟决的情况下,“二级关税”或成为中美➕经贸关系的新麻烦。 原则性分歧。在宏观经📪济问题上,美国试图“劝说”中国📖增加国内消费,减少制造业产🦌出,根本性调🈯整经济结构。在美国政🚁府推动经济脱“虚”向“实”的背景下,却要中国去“实”向“虚”,这毫无道理。后续美国若仍⌛想就经济结💉构对中国施压,很可能再💕次踢到铁板上。 中方对中🥇美经贸关系的立场是一贯的⏺,中美经贸关系🖕的本质是互利共赢,双方在经🚷贸领域拥有广泛🗞共同利益和广阔合作空间,中美合则两利、斗则俱伤。我们始终🥠对中美经贸会谈持有积极期待,但如📕果谈判出现“意外风险”,中➖国也有足够的底气和实⚡力应对。(作者系中🤩国现代国际关系研究院🤲美国所副所长、研究员)Rizza Lov遭遇“换脸”影片侵犯,AI伪造仍引来巨额🙊点击。中新网广州7月30日电 (王坚 罗瑞娴)“大湾区汽车产业出口联盟”29日在广州南沙正🌡式成立,标志着大湾区汽车产🐬业🏞协同出海迈入新阶段。该联盟将整合〽区域资源,推动🐀跨区域合作,助力大⭐湾区汽车出口做大做强,聚力建设全球🏸影响力汽车🐉贸易集聚区。大会现场。南沙区政府 供图 当日,由广东省商务厅、广州市商务局、中国国🆒际贸易促进委🈂员会广州市委员会、南沙🚫区人民政府指导,南沙区商🚿务局等单位主办的2025首届大湾➿区汽车产业🍅出口发展大会在南沙举行。 据介绍,大会旨在展示粤⬅港澳大🐊湾区汽车进出口发展成果,推介大湾区汽车🍝出口资源📲与供应链优势,打造大湾区汽🦄车出口名片。 广州市商务局🚧市管一级调研🚛员毕纪德强调,南沙2025年上半年出📗口金额近60亿元,同比增长近🌨四成,大湾🥖区汽车产业出口联盟成📻立将推动汽车“协同出海”,让“好车走南沙”成为大湾👃区汽车出口的新名片。 南沙开发😻区管委会副主任袁飚😷指出,在📘汽车出口领域,南沙依托通达🏚全球的国际航运枢纽、“一站式”汽车服务网络、全链条扶持保障政策💶等组合举措,已成为中国💹汽车产业拓🦒展海外市场的“核心门户”。南沙正以“五港联动”的开放格局、“产港贸”融👛合的发展生态,邀请全球伙伴共享汽🤖车产业出海红利。 大会现场,广物优车、中国(广州)汽车出口基地等5家机动车登记🚇服务站达成战略😄合作,将推动南沙💡汽车产业服务体系国😜际化发展,为打造🎲粤港澳大湾区一流汽车🍈出口枢纽奠🍈定坚实基础。南沙汽车码头、中🎠国汽车全球采购中心作为沙🧠仔岛汽车码头📀集群的展厅和产业园项目,与多家汽车出🧜口企业及供应链🔩企业现场签约,加强协同合作,将持续完🌳善南沙汽车“港口+产业+贸易”生态圈,为南沙🏡三大核心合作项目筑牢基础。 南沙区政府✈表示,下一步,将持续以“五港联动”开放格局,强💠化基础设施与政策支持,推动汽车贸💞易品牌化、集群化发展,助力💠大湾区建设具有全球🔤影响力的汽车贸易枢纽。(完)
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天神百合/相原くるみ/Alex Ladd/木崎玲奈
(青岛日报/观海新闻记者 エミちゃん)责编:
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