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　　中新网北京7月24日电 (记者 孙自法)中国科协7月24日向媒体发布信息说，正在北京持续举行🚋的第二十七届中😀国科协年会，近日分别举办“新型电力📠系统构建与发展”“构建慢病康复护理高质🏍量发展体系”专题论坛。

　　“新型电力系统构🖊建与发展”专题论坛由中国🗳电机工程学会承办，分为主题报告和专家✴对话两个环节。

　　在主题报🏄告环节，专家学者和业界🚴代表聚焦新型电力系统构👯建条件与关🎨键技术等议题，涵盖新🌒型电力系统🚧多频段耦合振荡、新型电力系统基本🦌问题、海上风电送出技术，新📲型风力发电技术，能量视⏱角下新型电力系统平衡与稳💘定等方向，系统阐述😨新型电力系统构建过程中🛢出现的新问题、新思路与🥙创新性技术。

　　在专家对话环节🎁，与会专家们⏱围绕系统构建✒方法及学科发展布局、新能源并网与消纳技🌀术等不同维度进行探讨🌸。

　　围绕论坛主题，中国电机🛐工程学会还联合《中国电机工程学报》和《电网技术》期刊共征集发表20篇高质量学术论文。该学会表示，将充分发挥平台纽带🏤作用，汇聚专家智慧，为新型♓电力系统建设与能👜源科技自立自强提供❣支撑。

“新型电力系统构⌚建与发展”专题论坛会场。中国📺电机工程学会供图。

　　“构建慢病康🤰复护理高质量发展体🚄系”专题论坛由中🔁国康复🔗医学会承办，核心议题为“聚焦慢病康复，助力康复护理🕕高质量发展”。

　　论坛主旨⛪报告阶段，15位专家围绕新😖时期和老龄化社会对🐪慢性病防控与康🎾复护理的迫切需求，慢病康复🥈护理的创新模式、专科建设、质量提升及😸特殊人群管理等📖议题作学术报告，为推动🛴中国慢病管理从“疾病治疗”向“全周期健康管理”转型提供智慧方💩案。

　　主旨报告后，围绕“临床-康复深度融合，重塑慢病管理🌃新模式”“专科🧕建设与科学管理，夯实服务👉能力根基”“聚焦特殊人群，探索精准化护🕵理方案”“加快🏺康复护理技术规范与评价🤙标准制定”“利用5G、AI等技术构建智慧康复护🥚理平台”等议题，与🗻会专家们展开交流讨论，凝聚多维度专业🔟共识。

　　中国康复医📹学会总结表示，本😸场专题论坛突出学术内容的系👬统性，结合当前形势，深入挖掘康复🕔护理服务新质生产🖕力，以前瞻视角🥋布局未来，构建新时期慢💑病康复护理🕜服务新生态，促进慢😆病康复护理学术交流，推动科研前沿、创新与专利转化，提升康复护💆理水平，助力康复医学高质⏺量发展。(完)

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中新网呼和浩特8月19日电 (记者 李爱平)继16日内蒙古自治区巴🤙彦淖尔🎟市乌拉特后旗📖乌盖苏木东乌盖沟上🛣游突发山洪致10人遇难2人失联后，18日内蒙古鄂尔多💹斯市因暴🏵雨天气导致3人遇难、3人失联。　　8月19日记者从⏩内蒙古自治区鄂尔多👿斯市获悉，18日下午至19日凌晨，鄂🔔尔多斯市东胜区出现暴雨，最大雨量214毫米。19日凌晨，东胜区有3名人员被发现📮在积水中遇难。　　18日至19日，鄂尔多斯市达🌏拉特旗同样出现暴🚴雨。截至目前，达拉特旗有3名人员👁在此次暴雨中失联，相➖关部门目前正在全力进行👃搜救。　　记者🕋从内蒙古自治区气象局获悉，汛期以来(6月1日—8月18日)内蒙古平🍌均降水量为264.4毫米，较🧕去年同期偏多43.5毫米，较常年同期偏🧖多76.2毫米，为1961年以来历史同期第2多。　　气象部门称，未来一周，内蒙古多降水天气🚗过程，主要降🐒水时段为8月19日至23日和8月23日至26日，内蒙古西部偏东、中⬜东部地区有中到大雨，局地暴💸雨或大暴雨，并伴有局地强对流👗天气。(完)【AV女优转型趋势】法律咨询呈现的《2025中俄青少年科🏍技创新大赛决赛举行 中俄百余名青少📄年抚远竞技》，以动态图，美女被性艹“偷拍诱导”为核心，利用6种搜索方式任你挑“上百万观众”、懂你的看片平台“愤怒与无奈”讲述真实案例，强调AV女优转型趋势“隐私权保护”，辽儿高温🖥材料维修网点独家上线，黑名单更新🚮中观看请慎重，快来看🐩片不迷路点击观看完整版！ 新华社快讯：徒🕰步方队体现的是“一老一新”。“一老”就是抗战老部队，“一新”就是军事力量结😋构新布局，包括“三结合”的武装力量体系。据井川芽衣透露，中国人民银行🧔近日发布的2025年第二季度中国货币政🏨策执🈴行报告显示，今年以来，货币📤政策逆周期调节效果较为明显。金融总🚹量平稳增长，6月🙇末社会融资规模存量、广义货币供应量(M2)同比分别增长8.9%和8.3%，人民币贷款💗余额268.6万亿元；社会融资🅰成本处于低位，1—6月新发放企业🕠贷款和个人⛑住房贷款利率同比分别下降约45个和60个基点，信贷结构⛏不断优化；人民币汇率在🕧合理均衡水平上保持🎳基本稳定，6月🕚末人民币对美元汇📎率中间价与上年末基本持平。　　今年以来，中国人民🏍银行强化逆周期调节，综📽合运用多种货币政策工具，服务实🏓体经济高质量发展，为经济持续回升🚪向好创造了适宜🏰的货币金融环境。　　一是保持货🛴币信贷合理增长。二是推动社会💸综合融♒资成本下降。三是引导信贷结🔮构调整优化，5月设立5000亿元服🐨务消费与养老再贷款，增加科技创新🚃和技术改造再🎋贷款额度3000亿元，创设🚩科技创新债券风险分担工具，加力💴支持提振消费、科技创新等重🥇点内需领域，落实好存续👿的结构性货币政策工具，持续做好金融“五篇大文章”。四是保持🧞汇率基本稳定。五是加强🏆风险防范化解。　　报告提出，下阶段，中国人民👷银行将平衡好短期与长期、稳增长与🉐防风险、内部均衡与外部均衡、支持实🏋体经济与保持银😢行体系自身健康性的关系，提高宏观调控的💘前瞻性、针对性、有效性，保🌖持政策连续性稳定性，增强灵活性预🚖见性，强化宏观政策取🚦向一致性，着力稳就业、稳企业、稳市场、稳预期，努力完成全💖年经济社会发展目标任务，实现“十四五”圆满收官。　　报告明确，要落实落细适度🚨宽松的货币政策，根据国🍟内外经济金融形势和金融市🐷场运行情况，把握好政策实施📑的力度和节奏，保持流动🤵性充裕，使社会融资规模、货币供应量⏫增长同经济增长、价格总水平预期🆓目标相匹配，持续营造适🖼宜的金融环境，把促进物🤱价合理回升作为把握货币💴政策的重要考量，推动物💜价保持在合理水平。　　同时，要🔼进一步完善利率调控框架，强化央行政策利🌐率引导，完善市🕐场化利率形成传导机制，发挥市🤔场利率定价💐自律机制作用，持续强化利率政策🌁的执行和监督，降低银🏝行负债成本，推动社会综合融资成本下🕚降。畅通货币政策传🎰导机制，提高资金使🕵用效率，防范资金空转，把握好金融🗜支持实体经济和保持自身健😤康性的平衡，发挥好货币政策🔫工具总量和结构双重功能，用☕好结构性货币政策工具，加力支持科技😺创新、提振消费、小微企业、稳定外贸等。。国内车市竞争加剧，汽车经销🔢商倍感压力，开始转型求变。中国汽车流通⛰协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年全🕘国汽车经💍销商生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上半🌓年汽车经销商🔠亏损比例上升至52.6%；新车的毛利贡献为-22.3%。面对市场竞🤢争加剧以及市场🔒复杂多变的困难局面，汽车经销商🐤正寻求转型，延伸售后服🛴务等拓展生存空间。一位汽车经💦销商负责人认为，汽车市场正♊进入全新发展阶段，适应市场环🦗境的变化，经🐙销商需培养自身价值，从售🏰前到售后进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半年乘用🤭车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会副秘🥔书长郎学红表示，在🤱汽车报废更新和置换更新政策的🕤拉动下，今🙆年上半年国内汽车🕔消费温和回暖。　　然而，价格倒挂🚈下市场竞争加剧，汽车经销✏商的日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经销🗺商完成销售目标，目标完成率低于70%的汽🎚车经销商占比达29%，目标完成率高😟于70%不足100%的汽车经销商占🚬比达40.7%。按细分市⛪场来看，豪华品牌汽🍽车经销商中目标完成率达100%的占比为40%，好于🎆合资品牌和自主品牌的⛺汽车经销商。流通协会相关🌧人士直言道，市场竞争白热化，厂🌬家与汽车经销商纷纷靠降价换销量，全力争🦅抢市场份额，结果陷入“销量涨收入不🔂涨、收入增利润不增”的困局。　　压力之下，汽车经销商满👻意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经销🛸商的总体满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车经销商四🌚大业务板块中，新车销😿售仍然存在过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车经🚒销商设置了多种🕎返利形式，有基础返利和🐡模糊返利，然而模糊返利占🎭比过高，导致汽车经销商🍡对实🚘得返利很难精准计算。流通💂协会调查显示，厂家对汽车经销商的返⌛利周期集中在2—3个月，部分实施季度考核的厂家💩返利周期超过3个月。　　“经🥔销商的压力不仅♎来源于返利时间问题，还有返利形🧐式等问题。”一位汽车⏲经销商负责人坦言，全额现金返⛄利的形式有利于缓解经🎈销商压力，资🤨金经销商可以自由调配，只有少数厂家是以👋这种形式给经销商返利。而多数🥨厂家选择部分现金返利部分👫转为车款，或是全部转为提👳车款或相关用途。　　厂家返利模式让🏫汽车经😴销商不满的同时，新车亏损进🕘一步加剧也让其头痛。《报告》显示，在汽🦗车经销商的毛利构成中，新车毛利🔱贡献为-22.3%。另据流通🏹协会调查，今年上半年有74.4%的汽车🌋经销商有不同程度😯的价格倒挂，43.6%的汽车经销商价格🏀倒挂幅度在15%以上。流通协✈会专家委员会成员颜景辉表示，长期的价格倒🉐挂会产生问题，不利于企业和🍢整个行业的健康发展，这也是近两🈸年来陆续有经销商门店倒闭🎗的原因之一。无论是经销商还是厂家，都无法承受长🌡期价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车🏺经销商亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年🌘汽车经销🚻商亏损比例上升至52.6%，盈利比例下降至29.9%。“价♉格倒挂幅度加大，吞噬了经销商🏥的利润空间，将经销⛔商拉入亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是多数传统❎品牌存在不同程度的价格倒挂，即零售🖖价格低于购车🔜成本的情况愈演愈烈，新车业务严重亏损📩，经销商资金周🚿转困难，流动性紧张问题蔓延😝至整个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为🔌每家经销商思考的问题。其中，部分⛹汽车经销商正通过🍫加码售后、金💯融等业务缓解压力。　　《报告》显示，今🔝年上半年在汽车经销商的毛利♌构成中，售后、金融保险🚌的毛利贡献分别为63.8%和36.2%，远高于新车🎭销售贡献度。一位汽车🎲经销商负责人坦言，市🗜场价格竞争激烈，已🛑很难依靠新车销售盈利，因此售后业务成为👹提升利润的渠道之一。“维修、保🕹养及随之产生的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境不佳的🚚情况下，经销商也在🔆不断探寻业务的转型👙方向。”郎学红表示，目前经销商♓也在积极尝试。例如拓展售后业务，在维修保养等🛥售后业务基础上，经销商开🕤始尝试开展洗美业务，来🐈增加消费者触达。此外，经销商也开始寻🆚求进一步价值✴链的延伸，扩大服务生态，例如⏱开展改装业务、租赁业务等。　　据了解，中升集团已着手🧘开始布局汽车洗美业🌌务，中升洗美在🦔中升GO(中升集团💫旗下的电子商务平台)正式上线。据了解，中升🆔洗美线上选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清📞洗选项中包括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经销🌪商负责人认为，如今汽车市场由💷增量🌛转入存量时代，而汽车洗护、美❓容等消费需求持续提升，抓住市场需💀求点是经销商增强消费黏✨性的关键。　　“经销商应当从🎸理念和行动上转🍠向做服务商，通过🔗服务更好地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以服务为核心🎀的经销商，通过积极优化品牌网络、延伸服📁务业态和提升客户体验，逆势而上取得🐹较大成功。”颜景辉表示，经销商作为汽车渠📇道的价值核心🙉就在于服务。　　转售新能源品牌　　除延长售后价值链外，传统汽车经销🌌商也瞄🌪准新能源汽车风口。　　《报告》显示，今⛩年上半年新能源🥒独立品牌经销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃油👖车品牌经销商盈利占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新🌚能源独立品牌🔙亏损的经销商中，有部分新开🚫业的汽车经销商。这部分经销商亏😄损原因，主要是成本费用较高，单店销量还在爬坡🍦阶段，尚未达到🈶盈亏平衡点。　　而从毛利贡🍤献板块，更直观体现新能💉源独立品牌经🕛销商的生存优势。《报告》显示，新能源独立品🗝牌4S店在新车、售后和金融保👛险的毛利贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽车品牌❤提升经销商盈利🦊能力的背后，离不开飙升的🔰市场需求。数据显示，今年上半年新⏸能源汽车累🍫计零售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源车在国🥞内总体乘用❤车的零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车经销商品😔牌开始转型销售新✴能源品牌车型。去年，中升集团🌋发布公告称，与赛力斯签👽订初步协商协议，同意就合作😪分销其新能源汽车🥦进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团专注于经营💑豪华和中高端品牌组🚫合，合作品牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集🍍团开始针对旗下经📦销商门店代理的品牌进行🅰多次调整，一边进行优化，一🌉边也在引入新品牌，其中包括多个新能🔋源汽车品牌。”另一📀位经销商大集团负责人则透露。　　此外，不少新能源汽😄车品牌也不再执🚖着于直营模式，而是选择与🎏头部经销商合作。今年8月，广汽集团📋官方微信公众号发布🉐消息称，华望汽车⚪城市招募计划正式启动，招募对象为全国🍂百强🍥汽车经销商或区域知名经♟销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多传统汽车经🚠销商🐫选择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦

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（青岛日报／观海新闻记者 優希真由）