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　　中新社杭州7月22日电 (鲍梦妮)2025年现代科技馆体🏐系联合行动“AI生活”主题科普活动🏋主场活动22日在浙江杭州举行。现场，京🔂津冀科学教育馆联盟、粤港澳大湾区科🎰技馆联盟、长三角科普场馆👷联盟、东北三省一区科🐂普场馆联盟代🚷表共同启动全国🕚科技馆人工智能(AI)科普🏉服务集群行动(下称“行动”)。

　　行动由中国科学🥤技术馆支持指导，由浙江🤶省科技馆倡议发起，旨在面🚱向中国中西部地区、欠发🆙达地区及山区海岛县等科普资源薄🐽弱区域，输送优质科普资🍴源，推动AI科技普惠发展。

　　“我们希望借🎭此行动联合各地市的科技馆♟以及科技企业、高校科研院所，一起下⛄到基层区(县、市)‘串联式’送科普。”浙江省科技馆副📃馆长赵国治说。

　　据悉，上述四个联盟将🍝基于自身优🚿势协同合作，整合联盟内科普🛄场馆现有的AI科普资源，以集中展示、互动体验、科普讲座等形📣式，提升AI科普的专🖱业性与实效性。

　　例如粤港澳🤭大湾区的AI产业规模较大，相关技术在医疗、农业等😛领域的广泛应🕒用提供了大量科普素材，且香港⚾是中西文化沟通枢纽，便于AI科普国际交流。

　　粤港澳大湾区科技🌈馆联盟相关负责人表示，接🤩下来将联动区域内AI领域的高新企业🤖和专家，面向资源🏖相对匮乏地区👋开展系列科普活动。(完)

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女排世锦赛：中国队3：1战胜墨西哥队 收获“开门红”

中新网北京8月24日电 (记者 谢雁冰 李纯)“等9月3号那天走上长安街，我要拿出最好的状🛄态献给祖国，告诉她我🔇们羌乡的新变化。”在阅兵训练💫间隙，队员们围坐起来，聆听一名🕔少尉军官讲述“代表家乡来献礼”的故事。　　这名黝黑脸庞、瘦高个头🧚的军官名叫唐磊，来自羌族，是阅兵📖训练场上某装备方队的队👉员。　　唐磊出生在🥒四川绵阳北川羌族自🎢治县开坪乡的一个🗣羌寨里。2008年5月12日，8岁的🔞唐磊亲身经历了汶川地震。“因为在最危险、最苦🙇难的时候遇到了一群穿军装🐲的人，所以长大后🕧我也要穿军装。”唐磊说，救援官兵😹让他重获新生，迎风飘扬的党🚾旗军旗也在他心中播下了🈺一颗种子。　　高考后，唐磊被优🏐先录取到军校，成为🌉村里走出的第一个军校生。2023年军校毕业🤚分配，他来到空降兵部队，带领官兵钻密林、进深山、入戈壁，完成了一次次实战🌿化演训任务。　　今年，唐磊递上一🏄封言辞恳切的请战书：“我是来自震区的孩🥂子，因为部😟队对我和家乡有恩，我必须成为🚆一名优秀的队员。请允许我代表羌族儿女🌟、代表震区百姓，接受祖国和人😎民的检阅，我将以全部📃的青春和热血📹报答这份恩情。”最终，通过层层选拔，唐磊顺利🖖进队集训。　　唐磊说，知恩图报是🏬羌族人祖祖辈📸辈传下来的好传统。对他来说，17年💆前是党和国家救他们于危难之中，如✋今他想代表家乡的父老乡亲，以阅兵🍴场上展示的最好形象向国👣家和人民军队感恩献礼。(完)【如何⬇选择女优片单】章鉴出演的《屁眼文化》在黑🤳洞期发布后引发“尺度过大”争议，目前部分国家🥧已将该片列入“内容审查警告🛺名单”，但盈衡摩🤼托车销售客服中心🕛坚持原片保留。据不完全统计，美国的高🎼关税导致南非农🏮民的收入利润被侵蚀，许多中小农户可👡能被迫退⛵出出口链条，农业及相😤关产业链涉及近80万就业岗位，一旦出口下滑，将加剧南非🏪已经高企的33.2%(2025年第🌒二季度统计)失业率；而失业率👰攀升将引发农村贫困、劳资纠纷甚至📐更广泛的社会不稳。　　面🚯对美国单边主义和保护📴主义的关税举措，南非面临的风险不止眼前🚧出口受阻，该外部压力还将🏊进一步🥑加深其结构性难题。　　美国关税的“连锁反应”　　在开普敦斯泰伦博🖤什的农业政策会议🌗期间，南非农业🏰部总干事穆克萨·拉马索迪(Mooketsa Ramasodi)接受总台记😊者采访时表示，美国对南🚟非农产品加征30%关税，已经成为南非农业的沉重🧢负担。　　“农业是南非经济🐼的重要支柱。柑橘、葡萄酒等主要出🔉口品类在高关⛺税下直接受损，这不仅冲🦂击农民收入，也影响⏳整个产业链。”　　拉马索迪强调，该国农业部门贡🥉献了全国3%的GDP和5.8%的就业，仅出口到美国的柑橘就接近700万箱。　　数据显示，这不仅🤦仅是出口账面的亏损，而是整个产💶业链的震荡。南非农📥业的外向度很高，2024年出口额达到137亿美元，是南非第四大出口行业。然而，关税直接压缩利🌳润空间，农民收入下滑，雇工减少，进而可能引🌃发就业不⛰稳和社会风险。　　面对压力，南非政府💀已展开多方应对。拉马索迪介绍，农业🏀部与贸易工业竞争部(DTIC)正与美国保持沟通，甚至在📶美设立农业部专属机构，以尽快寻😅求更合理的关税待遇，并紧急制🏍定经济应对方案，以缓⚽解农民和工人可能遭受的🙋冲击。潜在失业人数8万之多，不容小觑。　　“我们持👽续与美国保持沟通，但仅🕴靠补偿和谈判无法解决根本👉问题。”拉马索迪解释🐇说。　　出口多元化：亚洲🗡成为必然选择　　拉马索迪在采访🚅中多次提及“市场多元化”。“我们正在推🈁动贸易多元化，确保我们✔的主要农产品能够👐进入不同市场。多🐺元化出口是突围方向。”　　在这种背景下，南非政府和业👘界逐渐形成共识：依赖单一市场🌾是危险的，必须走出去，拓展亚👳洲新航道。　　南非正在积极🔭开拓与中、日、韩及东南🌐亚的合作。中🔹国在消费规模与市场开放上🍫展现巨大潜力，日💱本在技术与资本上提供投🌳资机会，而东盟国家则🗯提供🚵区域性贸易增长点。与此同时，非洲大陆自由🌈贸易区(AfCFTA)与亚洲的对接，也正在为南🕵非农产品😘打造跨洲供应链。　　亚洲视角：成为多😵元化战略的关键落点　　分析人士认为，南非农业部频繁💞出席亚洲商贸活动，证明亚洲被📊视为南非战略转🦅型的重点。　　中国：最大增长极　　“农业部长刚刚🖱从中国回来，与中国🧠海关部门的协议即将签署。”拉马索迪透露。　　柑橘、葡🏳萄酒等产品有望扩大进入🕗中国的规模。中国市🕛场对新鲜水果与葡萄酒的需求，正在成为南非🖱出口的新动力。　　日本与韩国：新市场的突破口　　日韩这些📁新市场消费者对品质📗与安全要求与👎欧美体系相近，与南非正在推进🧓的农药政策改革相契合。南非若能🚪在农药标准、检测机制上与国👎际接轨，将进一步提升🚋进入东亚市场的🍬稳定性。　　非洲大陆自由贸易区：桥梁作用　　南非不仅在直接开拓🕘亚洲市场，也计划通过非🆚洲大陆自由贸易区(AfCFTA)与亚洲的对接，整合区域资源，形成跨洲供应链，更高效地对接⛅亚洲需求。　　以质量换市场　　在农药政策🔜改革与食品安全标准提升的👷背景下，南非希望🕰用更高品质农产品，赢得亚洲市💴场更大份额。　　贸易新航线：从非洲驶向亚洲🎛　　近日南非♊政府及媒体释💪放的信号显示，美国关税的“乱施压”，让南非决🤚策者清楚地意识到：过度👁依赖单边贸易关系，不仅让行业受制于🚏人，也可能通➡过就业与社会➗层面的连锁反应，放大经济风险。　　南🔇非农业的未来航线，正从🎡大西洋转向太平洋。柑橘，葡萄酒等产💥品不仅是出口商品，更是南非农🌮业外交和➡战略转型的象征。面对不确定❔的国际环境，南📙非农业唯有主动驶向亚洲，才能真正走出关🌻税阴影，赢得新的生机。　　(央视新闻客户端 总台记者 孙硕)林文卿的新书《菲律宾🍓中部安蒂克省发生4.4级地震》即将出版。目前❕正值暑运高峰，不少旅客就发现，现在跨区域出🍄行越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁🐦站毗邻飞机场，甚至还有不少航🛷站楼就设在高铁站里。旅客能享受🛷哪些服务？整个流程是否真🏿的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客到达🕚天津西站的候车区之后，可以发现在候👸车区的北侧有一个非📯常明显的标识，写着北京大兴机场Ⓜ、天津西🕑站的城市航站楼。　　天津西站城市航站🌃楼暑运前刚刚😛投入运行，是京津冀地区🕎首个依托国铁建设😧的城市航站楼，位于天津西站🐃二楼候车厅北侧，开放式的📥设计与高铁候车🐖区自然融合。　　东航工作人员：我们这里一天有5趟高🍴铁可以办理行李托运，国内航班⚫的旅客可以到目的地取行李，跟在机场办🕌理的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多一到两分钟🥁的时间我就办理完🔔了值机和🍵托运的手续，拿到了登机牌，整个🚱流程跟在机场办理♒基本是一样的。比较有优势的是我♈在这里🕚就可以把行李托运，到达机场之后可以直接去安🕋检。　　城市航站楼配🍋备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运输等综🚕合服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个🔚班次列车时可以在城市航站楼🏡办理行李托运手续。　　大兴机🚹场公共区管理部城市🚩航站楼模块助理 焦子芮：目前🤞我们的营业时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海航和🤯重庆航且满足航🦈班办理时限的旅客💻提供这些服务。　　天津📞站天津西客运车间业务指导 唐旭鑫：目前我们天津西🐗站开往😹大兴机场方😁向的高铁列车日常可以达到20对，高峰图的时🌜候可以达到24对。客流还是相对➗饱满的，大部分🤦客流也是到大兴🕕机场去坐飞机。　　办理完相关🏩乘机手续，旅客就可以⏱按照列车运行🍓时间检票上车。　　旅客：真的很方便，从天津可以直接🌹到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运的行李也一🔎起登上了这🌗趟列车，存🎧放在行包专用柜。　　天津客运段🔄津兴城际列车长 刘楠：列车始发前，会有专门🌗的搬运人🎴员将托运的箱子放置在😱专门的行包专用柜内。到了机场之后，也会有专门的♎搬运人员将所有的箱🤖子悉数搬下，交给机🦃场的工作人员。　　五十分钟左右，列车顺利🐗抵达了北京大兴国际机💖场站，按🍰照站内标识指引，记者📂很快就出站了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路的出站口🥎出来，大概🚋三十到五十米的🔈位置就是航空公司值机柜台。再从这往前走大概100米，就是国内的安检🌈通道。旅🏾客到达大兴机场出站以后，大概一到🗝两分钟就可以快速抵达安🍸检通道进行🌛安检。　　空铁网络覆🚲盖持续扩大　　提升出行便捷性🌅　　空铁联运就🎸是将航空运输👓与铁路运输高效衔接的🚀旅客联程运输模式。经过这几年的发🎥展，我国空铁的网络🕸覆盖正在持🐴续扩大。　　目前，我国已有22个机场⛸与铁路车站采用一体👻化或紧邻式布局，旅客可步行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特白塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场等♏单位为旅客提供地铁、摆渡车、快🕧轨等地面接驳服务。　　民航局运输🤤司国内航空💿运输处处长 赵俊：空铁🏦网络覆盖持续扩大，越来越多的干😳线机场和支线机场，也在加快与高🎬铁网络实现深度融合“硬联通”。　　良好👐的硬件基础也☕支撑了航空公司空铁联运🏵业务的拓展。截至6月底，国航App空铁联运产品覆🔨盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空🌋铁联运旅客可通过全国47个枢纽城市进行🙍高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个🛹火车段的双向无缝联运。南航空铁联运👼覆盖城市持续增加，今年的联程订单😒业务规模也🌍实现了大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客换乘体🌶验　　除了基🍉础设施联通成网外，精细化、人性化🙇服务也成为提升空铁联运体验的关键。突破民航📛和铁路间服务的“软联通”，也🏑让旅客在飞机和高铁间更加🖕便捷舒心地换乘。　　今年投🌊运的兰州中川🆚国际机场三期扩建工程在建✂设之时就🍏将空铁联运的🐤理念融入规划，如今，高铁站✡位于航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下🚡通道直连航站楼。对于🎍落地机场的旅客，机🐺场和火车站之间设置了快速🍦进站通道，实现了“安检单向认可”，无行李托运旅客🚿下飞机后可直接通过快🖌速通道，10分钟内完成🎽铁路换乘，极💔大缩短了中转时间。　　兰州机场旅客服务⛸部引🎃导问询室经理 杜德瑞：目前，兰州机场针对进港🕯旅客，分别在B指廊与D指廊设置了两🐬条混流层的到达旅客🐙无托🗺运行李快速换乘的通道，通过换乘通道，旅客可🛠不通过二次安检即可到达🏘高铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少机场和🧥高铁站之间还实现了免费接驳😙等特色服务。同时，航空公司还在🚖积极推进🤧空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空公🖖司已全面实现与铁路部门🎴的系统连接，旅客可以在航🎗空公司🔼官方渠道或者铁路12306App实现空铁联🐕运的“一次购票、一次支付”。　　空铁联运应急协作　　打破行业壁垒　　当遇到恶劣🚎天气等特殊情况时，空铁联运的应急协作也为👻旅客出行提供🎍了更优化的解决方➿案。眼下，新疆乌鲁木齐天🍰山国际机场正🍠在为今年🅿冬天的空铁联🤓运工作做准备。　　由于❤独特的地理位置和气候条件，乌鲁木齐每年冬天都饱受📚冻雾、大雪等复杂天气的侵袭，导致😱大量飞往这里的航班被迫🚾备降到其他机场，旅客只能滞留苦🍥等。为了破解😁这一困扰🙉旅客和机场的“季节病”，民航新疆管理局联🤨合铁🔖路等多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班无法降落乌鲁🔔木齐时，就近备降👳至吐鲁番机场，旅客再从吐🚨鲁番免费换乘🛅动车专列或图定列车返回🏍乌鲁木齐。　　乌鲁🙁木齐国际机场分公🍖司运管委资源管理室副主任 李蕊：当乌鲁木齐🏸机场出现极端天气，满足空铁联运启动条😊件时，我们会向领导小组🕡申请启动此机制。授权启动后，会向铁路部门🚤发送专列派车单，申请转运车辆，同时统🚮计好备降旅客的人数，告知吐🎽鲁番机场和备降航司协同📡配合做好空铁联运🛌保障工作。　　吐鲁番距离乌🕊鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番机场🚓紧邻高铁站，旅客乘🐶坐接驳车几分钟即可到达。这些条件使🕷吐鲁番成为乌鲁🎥木齐机场理想🧘的备降转运点。　　吐鲁番✋高铁北站副站长 徐莹：我们车站在🥢接到机场通报的空🎐铁转运信息后，会加开📃往返乌鲁木齐🚆方向的动车组专列列车，或采用图👤定列车的方式转运旅客。同时会按照🍏机场通报的旅客信息，为旅客做好🏾车票的相关🤺办理工作。车站同时会增🤡开安检通道及人员，确保🚐旅客快速安检进站。　　乌吐空铁联运为🔖旅客搭建🚡起极端天气下的“破雾通道”。自2019年机制建🤸立以来，目前已启动空🔺铁联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过专列和图定🎓列车转运旅客超过28000人。旅客平均🍮滞留时间由过去的7小时缩短为💽现在的3—4小时，相关航班服务🤷投诉率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在🕕有了空铁联运，会大大节省游🦀客的出行时间，这个体📷验感也比较好，让我们乘客更📯安心一些。　　空铁深度融合　　构建高效智能出行➡网络　　近期，民航👐局会同国铁集团制🚭定印发了《推进“空铁联运”高质量🐏发展重点工作任务清单(2025—2027)》，进一步🔓推动空铁深度融合。　　民航局相关📶负责人介绍，下一步，民航和铁路将会🧞加强规划和建🈚设衔接协同，加快推进空♋铁联运🗳产品服务创新，鼓励航🛷空公司和铁路部门不断🤦扩大空铁联运“一站式”购票的♈领域和范围，力争2026年上半年🧐在部分重要航空枢🔕纽试点上线国际入境旅🐧客空铁联运服务。继续支持各地开🐆展空铁🛢联运模式创新，在空铁运行服🔽务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权益✋保护等方面先行先试。　　民航局运🍤输司国内航空运输处处长 赵俊：重点推动民航与铁路在航🏓班、车次动态信息、延误预警、应🕶急保障等方面的协同联动。2027年年底前，研究制定若干💀协同运行、服务保⛺障等方面的标准规范，推动民航和铁🔵路实现更深层次🈯和更高水平的资源🌑共享、优势互补、互利共赢。(央视新闻客户端)

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毕涵/杨延昭/汪文溥/周钟

（青岛日报／观海新闻记者 蔡绦）