中国经济新🤐闻网：根据记🤬者西岡牧获取到的最新动态，谁有🎓群看片的微信群将于2025年08月28日在中国经济🚯新闻网举行👕隆重的开幕仪式。马上参与避开3组必中大陷阱

　　中新社雅加达7月24日电 (记者 李志全)2025年印度尼✒西亚国际汽车展24日盛大开幕，吸引逾60家国际与本🎢地的汽车品牌参展。其中，十余家中国车🙏企集体亮相，整体表现亮眼。

　　印尼汽车市场长期🐝由日韩品🆔牌主导，但近年来，随着中国车🈺企在电动化与智能👼科技领域持续发力、全球化战略🦔不断加速，市场格🚞局正在悄然转变。据主办方介绍，作为印🦎尼规模最大的汽车展，今年共有14家中国车企参展，数量超过日🥥本的11家。

　　车展上，比亚迪、五菱、北汽、奇瑞、小鹏、长城等🔝中国品牌悉数亮相，吸👁引大量印尼观众驻足体验、参与试驾，现场人气高涨。

　　7月23日，小鹏汽车宣布，其首辆海外本土🌩化生产🈸的高端纯电MPV小鹏X9正式交付印尼📼用户。同日，五菱汽车也在🍸现场举行最新车型Cortez Darion的全球首发，提供🍭纯电与插电式混动两种🧖动力版本。比亚迪则推出Atto1车型。据介绍，这是该车型🆖首次在东南亚亮相。

　　作为东南亚人🔁口最多的国家，印尼正迅速成长📀为本地区🌱电动车发展最活跃市场🏵之一。印尼汽车工业协会⛱数据显示，2025年上半年电动车销🌸量占比已达10%，同比翻倍。相比之下，日本车企在电🤐动车布局上🔗仍较为谨慎。

　　以五菱为例，2017年🌭进入印尼市场，积极推进本地化。目前已累计🏈在印尼交付16万辆。“五菱在印尼不⌛仅是销售产品，更希望打造🛐一个理解并服务本地用🆘户的品牌。”五菱印尼相关负责人表示。

　　随着电🐮动汽车加速普及，印尼汽车⬅市场竞争格局正被重塑。中国车企👣有望借新能源赛道实现“弯道超车”。

　　印尼工业部长阿古斯㊗在开幕式上表示，本届车展不仅展🤠示🏤印尼作为新兴汽车市场的👒巨大潜力，也有助于在全球经济🐴不确定性背景🎉下提振消费信心，推动汽🚥车产业加快复苏与持续❕增长。(完)

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新型储能📝快速发展 将深度参与电力🦋市场调节

近年来，党中央、国务院部🔹署实施了一系列税费优🤡惠政策，有力支持了电〰动汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”领域🤤经营主体快速发展。然而，少数“新三样”领域经营主🐈体在本身缴税就较少🚫的情况下，仍违规骗享税费优🏳惠甚至偷税骗税，既违背了税费优惠👒激励创新发展的初衷，又⏱破坏了法治公平的税收环境，还助长了低价低❣效无序“内卷”竞争，破坏全国统一大市🙌场建设。8月18日，国家税务🔧总局曝光了“新三样”领域2起偷骗税案件，这也是税务部门首次对😧该领域的违🎷法案件进行披露。　　依法纳税是经营😃主体✔不可逾越的红线，享受税费优惠必须以合法合规为🆎前提。“产业越是火热，越要守住底线。‘新三样’作为国家重点支持的新兴🎭产业，更应守住法律边界，将精力放在✋技术创新与市场🐣开拓上，而非在税收🗼合规上‘打歪主意’。” 中国政法🎼大学财税法研究🐗中心主任施正文表示。　　此次曝光的案件📓包括，国📴家税务总局深圳市税务局🍴稽查局依法查处的一🌓起“新三样”领域犯罪团伙🧝虚开发票骗取🏵出口退税案件，以及国家税务🐂总局宜春市税🥒务局第一稽查局依法查处的江西🏰南氏锂🛄电新材料有限公司骗享🍪税费优惠案件。　　经查，2019年至2022年，以林嘉阳为首的骗税团伙🤡为获取非法利益，通过操控深圳市道🤸为新能源科技⏳有限公司等11家企业，从上游虚开🌿团伙控😑制的新能源公司取得品名为“铅酸蓄电池”的虚开发票后，虚构🥌生产加工假象，将不能退税的“铅酸蓄电池”，以可退税的“锂电池”名义出口，骗😱取国家出口退税款1.49亿元。　　2023年8月，国🏪家税务总局深圳市税务局稽查🚾局依据《中华人民共和国税收征收管📄理法》及相关规定，追缴骗取出口退税款1.49亿元，并处1倍罚款。2025年4月，深圳市🥐中级人民法院💂对该案作出判决，主犯林嘉阳犯骗取出口退⛄税罪，判处🤝有期徒刑十二年六个月，并处罚金7000万元；其他18名涉案人员因犯✔出口骗税罪、虚开增值税专🐺用发票罪、非法经营罪，被判处有🚍期徒刑三年至十一年🏿六个月不等。　　另一起骗享税费优🏂惠案件中，经查，江西南氏锂电新🕎材料有限公司2021年至2023年通过🔰扩大研发人员范围，将非🎢直接从事研发工作的人员🎠工资费用668.22万元纳入研发支🐂出进行申报，违规享受研发费🈶用加计扣除税费👦优惠。同时，该公司还存在其他少缴税🔔款的违法行为。2025年4月，国家税务👨总局宜春市税务⛸局第一稽查局依据《中华人⛷民共和国企业所得税法》《中华人民💏共和国税收征收管理法💷》等相关法律法规规定🎀，对其依法🔓作出追缴税费、罚款共计571.9万元的处理处罚决定，并依法加收滞🏂纳金。　　吉林财经大学🕖税务学院院长🎒张巍表示，税务😀部门依法查处“新三样”领域的偷骗税📄等违法行为，整治不法分子，有利于营造法治公平的税🐝收环境，保障市场规则统🏒一，让“新三样”行业健康成长，提升产业👗整体竞争力，更有利于遏制“内卷式”竞争，助推价格特别是PPI回升，实现资源优化配置，更好服务🐲高效规范、公平竞争、充分开放🏾的全国统🚳一大市场建设。　　近年来，在一系列政策🚎组合拳的持续加力下，我国“新三样”产业规模不断🥢壮大，实现了跨越式发展。但是🔕当前也面临着“内卷式”竞争、行🏰业盈利能力减弱💔等一系列问题，规☔范优化优惠政策势在必行。中国人民大学教🐃授朱青认为，要依🏼据产业发展阶段、技术进🛐步情况及成本变化等因素，适时对财政补贴🖖标准和范⬇围予以调整优化，规范🌺税收优惠政策，推动行业从“政策驱动”向“创新驱动”转型，实现高质量发展。(韦夏怡)【无码与有码的区🔟别】销明投😈资咨询专卖店深网爬虫发现：08月28日将爆发「红包」事件！暗标价45159875比特币广西南宁、百色、贺州等地近日先后🕸出现基孔肯😭雅热病例。　　8月14日，南宁市🐍青秀区疾病预防🍱控制中心通报称，截至8月13日18时，该🦋城区在主动排查外省🙁协查病例中，于青秀区建🕺政街道及其周边👡陆续发现8例基孔肯雅热🦊病例，患者均为轻症，目前所有患🚐者均得到有效处置。8月18日，南宁市青秀🛅区疾病预防控🚷制中心再次通报称，8月17日0时至24时，该城区在开😋展基孔肯雅热疫情主动🤠监测和排查工作中，发现本地病例7例，其中建政街道5例，津头街道1例，新竹街道1例，患者均为轻症，目🎟前所有患者均得到有效诊治。　　8月18日，南宁市兴宁区📚疾病预防控制🍋中心通报称，截至8月17日24时，该📜城区在开展基孔肯雅热🚋疫情主动监测和排查工🈂作中，发现本地病例5例，其中，朝阳街道2例、兴东街道1例、三塘镇2例，患者均为轻症，目😽前所有患者均得到有效诊治。　　8月18日，南宁市😏西乡塘区疾病预防控制中😬心通报称，截至8月17日24时，该城区在开展🏙基孔肯雅热疫⛎情主动监测和排查工作中，发现本地病例5例，其中安吉街道2例、北湖街道1例、西乡塘街道1例、心圩街道1例，患者均为轻症，目前所有患者均得到有效诊治。　　8月18日，南宁市江南区疾病预🙀防控制中心通报称，8月17日0时至24时，该城区在开展基孔🙍肯雅热主动监测和排查✴工作中，在福建园街⏪道发现1例病例，患者为轻症，目前已得到有🏙效诊治。　　8月16日，百色市右江区疾👀病预防控🤟制中心通报称，该区在主♉动监测病例中，发现1例基🚍孔肯雅热病例，患者为轻症，目前患📳者已得到有效处置。8月19日，百色市右江区疾🕤病预防控制中心再📔次通报称，8月18日0时至24时，右江🔟区在开展基孔肯雅热疫情🐭主动监测💟和排查工作中，发现本地病例6例，其中百城街道3例，龙景街道3例，患者均为轻症，目前所🕓有患者均得到有效诊治。　　8月19日，贺州市八🌞步区卫生🐣健康局通报称，8月18日，该区在开🍞展基孔肯雅热疫情主🖼动监测中发现本地病例1例，病例居住于大🥪宁镇大宁村宁街组，为轻症，目前已住院治疗。　　值得注意的是，近期发布的《基孔肯雅热🔕防控技术指南(2025年版)》将我国31个省(自治区、直辖市)及新疆生🌡产建设兵团的基孔肯雅热流行风🐜险由高到低分🧡为Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类地区。此次划分的Ⅰ类地区指媒介伊💄蚊活跃期较长、既往🙉报告登革热本地病例较多、聚集性疫情发⏩生风险相🍜对较高的6个省份，包括浙江、福建、广东、广西、海南、云南。　　据广西🏐卫健委微信公众号“健康八桂”消息，8月14日，广西🍋壮族自治区爱国🛒卫生运动委员会办公室发布《爱国卫生运动倡🕌议书》称，近期，广西部分地🌸区出现基孔🏁肯雅热疫情，其主要传播媒介🤚白纹伊蚊(俗称“花蚊子”)在全区广🛴泛分布，个人感染风险持🐋续上升。防蚊灭🐯蚊是防控蚊媒💹传染病最经济、最有效的根本措施。广西爱国卫生运动委员🛥会办公🎄室呼吁全区各企事业单位、学校、建筑工地、村(社区)、家庭及全体居民立⬅即行动，充分利用😅休息时间，开展以清🌄除蚊虫孳生地和杀灭成蚊为🥅重点的爱国📈卫生运动。《13年后重返市场 “中国胶卷之王”乐凯焕新归来》上线后论坛瞬⏭间炸锅。中新网8月20日电 题：习近平的民生✏之问丨“到墨脱👗的路通了没有？”　　“现在到☕墨脱的路通了没有？”　　2013年3月，习近平🌏总书记参加十二届全国😮人大一次会议🈷西藏代表团审议时，这✍样询问来自墨脱县的白玛曲珍代表。　　回忆起全国两🤤会上这温暖的一幕，白玛曲珍说，“这个问题一下就🦂问🦃到了我的心窝里。”　　墨脱🆓县位于青藏高原东南角，曾是中国全📡境唯一不通公路的县。世世代代的墨🤔脱人对路的📖渴望都很强烈，“墨脱的路通了没有”成为总书记深深🗨的牵挂。　　在墨脱，自然灾害多发，修路困难重重。经过建设者的不🗽懈努力，2013年10月31日，墨脱公路正式开通，墨脱这个曾经的“高原孤岛”，终于实现第一条🌹公路全线通车。　　中国人常说，要想富先修路。路孕育着希望，不仅连接了墨⚾脱和外界，也牵系👓着人民群众与美好生活。　　和平解放前，西藏没🆕有一条能走汽车的路。经过10多万筑路军民的数🎡年奋斗，1954年，川藏、青🏤藏公路建成通车，在“世界屋脊”创造了公🍋路建设史上🔣的一个奇迹。　　党的十八大以来，习近平👓总书记始终心系西藏，高度重视西藏工作。一句句嘱托中，饱含着他对西🚍藏发展的深情牵挂。　　2014年，习近平总书记就川👙藏、青藏公路通车60周🍤年作出重要批示指出，“60年来，在建设和养护公路的过程中，形成和发扬😘了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的‘两路’精神”，并进一步指出，“要继续弘扬‘两路’精神，养好两路，保障畅通，使川藏、青藏公路始💫终成为民族团结之路、西藏文😆明进步之路、西藏各族同胞共同👥富裕之路”。　　“两路”精神历久弥新。从公路到铁路，西藏走🈁上了新的飞驰之路。　　4年前，习近平😨总书记在西藏考察，乘坐专列🍂实地察看拉林铁路沿😹线建设情况。他强调，“规划建设川🙉藏铁路是促进西藏🛶发展和民生🚫改善的一项重大举措”。　　作为川藏👢铁路的重要组成部分，拉林铁🍋路尤其让总书记牵挂。　　1998年6月，时任🔘福建省委副书记的习🌑近平首次入藏，从拉萨💎贡嘎机场到林芝八一镇，他乘车走了整🌪整一天。他感慨道，“当时的路📪况非常险，还好没有🍍遇到滑坡，窄🦐的地方横着两根木头，我们下来搬。福建派去援藏🌫的，到🍨墨脱那都是骑着马进去的。”　　2021年6月，西藏首条电气化铁🚱路——拉林铁路开通运营。时隔23年，拉林铁路将拉萨至🐺林芝的通行时间压缩至3个多小时。　　路的铺设与延伸，见证了💑西藏民生的进步、发展的脉动。　　习近平😈总书记曾在西藏考察时指出：“全国的交通地图就👨像一幅画，中国的中部、东部、东北地区🚘都是工笔画，西部留🗨白太大了，将来也要补几笔📟，把🧡美丽中国的交通勾画得更美。”　　今天的西藏，交通基础🚢设施建设实现前🎁所未有的突破。截至2024年底，西藏🛅全区公路通车总里程达12.49万公里；拉日铁路、拉林铁路相继开通运营，“复兴号”动车驰骋雪🏛域高原；8座民用机场、近200条国际国内航🎋线，从拉萨联📫通全国和世界各地。　　日渐完善的交通🦌网，托起🦀西藏的高质量发展。2024年，西藏👐全区生产总值达到2765亿元，按不变价格计算🚍，是1965年的155倍，年均增长8.9%。　　青藏高原的“幸福路”，西藏的🍅蓬勃发展，源自人民的奋⏫斗，也造福人民。　　｜出品人：陈陆军　　｜总策划：俞岚　　｜策划：吴庆才　　｜统筹：马学玲 阚枫　　｜执笔：张钰惠　　｜校对：孙静波　　｜视觉：司方　　｜中国新闻网“习言道”工作室出品

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Rita Elizabeth/Tricia Teen/櫻井美月/Milana

（青岛日报／观海新闻记者 西岡牧）