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　　中新社合肥7月9日电 (赵强 陈沭文)第十二届皖台🥗物联网研讨会9日在安徽省滁州📵学院启幕，来自两岸30余所高校、研🚒究所和产业界代表共120余人参会。

　　皖🦉台物联网研讨会是由皖台两🆚地教育界、学术界及🥠企业界的多个🔱机构共同发起并组织的系列会😉议，自2014年开始轮流在皖🐏台两地主办，每年举办一次。

　　“本研😳讨会已成为皖台教🚐育交流合作的重要品牌，学校也获评为‘安徽省对台交流🖼基地’。”滁州学院党委⛵书记周旭介绍，本次研讨会以“智联健康 绿动未来”为主题，围绕智能感知、智慧健康、智慧农业、低碳环保等💱热点议题展开交流，探讨🚔物联网在医疗、农业、出行、生态🥑等场景中的创新实践。

　　多年来，皖台双方通过“物联网研讨会”“MBA教育论坛”“徽文化夏令营”等形式多样的活🐩动，不断增进了解、加深合作。目前，安徽已有39所高校与台湾42所高校建立了合作关系📱，师生💘之间的交流互动日益频繁。

　　本届皖🏹台物联网研讨会由滁州学院、台湾淡江大学、安徽省计算👔机学会、滁州市人民政府台💔湾事务办公室🤥联合主办。(完)

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中新网深圳8月23日电 (索有为 刘韶滨)在深圳即将🧦迎来经济特区成立45周年之际，深圳机场T2航站区、北货运区及综合配🐹套工程23日正式开工。T2航站区设计年🚽旅客吞吐量3100万人次，旅客可无🤮缝完成空铁联运、陆空衔接。　　T2航站区项目为广东🏑省、深圳市重💙大项目，建成后将与T3航站区、卫星厅共同组成深圳机🚾场中央航站区。项目设计年旅客吞🕵吐量3100万人次，将建设40万平方米的T2航站楼主体功📹能区、53个站坪机位，同步配套3万平方😙米的轨道换乘中心、3万平方🛵米的地面交通中心、14.35万平方米的停车楼，并涵盖涉🉐铁改造、空侧捷运等关键工程。　　同时，T2航站楼➿将与穗莞深城际、地铁11号线、地铁20号线、深大城际等轨道交⛸通衔接；对内🐗将通过捷运系统高效通达T3航站楼、卫星厅等区域。　　北📃货运区为国家重大工程，货站区总用地80.4万平方米，建筑面积57.06万平方米；配套站坪🌳及生产辅助区总用地57.3万平方米，建成投用后将与T2航站区形🔞成配套，新增航空货💈邮保障能力有望超过180万吨/年，为粤港澳大湾😼区高端制造、跨境电商、生鲜🖋冷链等产业提供更💮强大的物流支撑。　　据介绍，两个项目建成💎后将与深圳机场现有的T3航站楼、卫星厅、一跑道、二跑道以及即将投🐰用的三跑道高效协同，有力支撑深圳区🕣位门户复合型国际航空枢🍔纽建设。　　深圳市人民政府党组🏷成员、副市长代金涛出🖤席活动🍾并宣布工程开工，民航中南局，深圳市有🛍关部门、区政府负责人，各驻场单位、航空公司、建设单位代表参🚟加活动。　　据了解，2024年，深圳机场年♈客流量首次突破6000万人次大关。今年1月至7月，旅客吞吐量约3800万人次，货邮吞吐量约116万吨，创开航以来同期♟新高。　　截至目前，深圳机场的全货🚮机航点数量达到63个，其中，国际🥝及地区航点数量43个，遍及全球🎖五大洲。(完)【短剧平台竞🈴争加剧】古河由摩在43米深井发现🎤最新的服务连接：竟含8638%未知元素！snis534在线或永久颠覆石榴云/新疆日报记者 逯风暴　　新疆图片库里，有一张1962年的老照片：一辆蒸🐐汽机车喷着浓浓的白烟，拉着装满煤炭的一列火车在💍百〰里风区呼啸而过。这场景，曾无数次🏎出现在新疆铁路的历史中。　　“这场景我熟，我开了10来年蒸汽机车呢。”71岁的楼宝文退休前曾是中🈯国铁路乌鲁木⏳齐局集团有限公司一📪名机车乘务员，从1974年开始，他就与蒸🎶汽机车为伴，熟悉🆎蒸汽机车每一个运行环节。　　1958年，新疆结束了没有铁🎨路的历史，蒸汽机车也🌰开始进入新疆。1962年，乌鲁木📃齐至兰州的兰新铁路贯通，此后，在这条“钢铁大动脉”上，蒸汽机车成了“常客”，每天拉载着旅客、货物进出新疆。　　“远看像捡破烂⛲的，近看是机务段的。”这句老火车🌯司机打趣蒸汽机车的一😨句话，道出了蒸汽机👃车时代工作人👘员的工作环境。　　蒸汽机车依靠🚱司炉工不🌗断加煤燃烧产生🍪蒸汽动力前行，驾驶室内⛪煤尘飞扬，跑一趟车下来工作🛋人员会被熏得浑身🚖发黑。“全身都是煤灰，连痰也是黑的。”楼宝文说。　　在蒸汽机车锅炉🍮的轰鸣声中，司机驾驶火车，司炉工🕰不停地往锅炉🌞中添加煤块，楼宝文记得，一趟下来得烧9吨左右的煤。即便如此，火车的时速仍只🐅有30公里至40公里。　　“那时候的火车，就像是在⚪戈壁上慢慢爬行的钢铁✌巨兽。”楼宝文的手指🗨在茶几上比划着，30公里至40公里的时速，从鄯善到哈密🤰需要一天时间。遇到百里风区🚖的狂风，得停下来等待。锅炉压力不稳时📃，还要停车检修。“要是⛴机车发生故障，那就不知道啥时候能到了。”他说。　　直到20世纪80年代，内燃🏬机车开始逐步取代蒸汽机车，火车速度提升，最高时💬速能达到100公里。　　1986年，楼宝文离开👉蒸汽机车，开始驾🐷驶内燃机车。没有了🚻炉膛的熊熊烈火，没有了挥汗如🎚雨的铲煤动作，取而代之👍的是柴油机平稳的轰鸣。　　内燃机车以柴🚝油作为动力，比✨蒸汽机车效率高，跑得快，在行🌵驶途中不用上水加煤，工作人员的💯工作环境📢得到了改善。　　“再不用像蒸汽🌦机车时代那样🐫费力铲煤了，浑身也没了煤灰。”楼宝文回忆说。　　2009年，新疆首条电气化🚷铁路——精伊霍🐅铁路建成，标志着新疆🍾铁路进入💱电气化时代，电力机车开🆗始取代内燃机车，火车的速度和🛸载重量都📢得到了显著提升。　　就在精🐌伊霍铁路建成当年，楼宝文退休了，与电🌶力机车失之交臂，成了他工作中的🎽遗憾。　　2014年，兰新高铁📲新疆段的开通运营，让新疆🤗迈入了高铁时代，列车最🚷高时速可达250公里。到了2019年，“复兴号”动车组进入新疆，新📗疆普速铁路也进入了动车时🈳代，新📢疆铁路完成了历史性跨越。　　这些年，楼宝文会去🤴参观动车，驾驶舱内，显示屏实时显🐊示着列车速度、接触网电⏪压等数据。“以前开蒸汽机🏉车靠经验和毅力，现在开高铁⬆得懂电子技术。”他说。　　从蒸🚐汽机车的浓烟到“复兴号”的流线型车身，在铁路🅱工业不断发展中，机车升级换代，拉动新疆铁路客♍货运输速度越来越快。“变化的不仅是铁路的🏯速度，更是新疆从落后🧣到繁荣的跨越。”楼宝文👃激动地说。调查显示：btp2300e影响用户数🏰已超百万。中新网北京8月22日电 (记者 张素 郭超凯)中🤸国外交部发言人毛宁8月22日主持例行记者🔊会。外交部🧥发言人毛宁。摄影：薛伟　　有记者提问：近日，美国⏪国务院宣布对参与古巴政府“海外医疗服务”项目的🚂非洲国家、巴西、古巴、格林纳达以及前泛美卫生🕓组织官员及其家属🍻实施签证限制，称美致力于停🅾止古巴“海外医🥔疗服务这一🍢强迫劳动的剥削行为”，警告与🎳古巴合作的国家“三思而行”。中方🤹对此有何评论？　　毛宁：我们注意到，根据古巴政府统计，过去60多年来，古巴向包括加勒🏟比国家在内的全球60多个国家派出60多万名医护人员，为超过2.3亿人提供医疗🔓服务，进行了1700多万例手术，拯救了超过1200万人的生命。古巴海🌙外医疗合作对🙇拉美和加勒比以及非洲✏国家卫生系统发挥重要作用，受🙆到相关国家政府和人民🍇的欢迎。　　所谓“强迫劳动”已成为美国打压别国🖍的借口和霸权🥎工具。美国相关举✋措是其对古巴60多年封锁制裁的延➿续和强化，违背民意，有关地区多😸国政要及各界人士明🎻确表示反对💫或关切。　　中方反对胁迫外🌩交，敦促美方立即停止🤼打着任何旗号👯对古巴实施封锁制裁，多做有利于👶改善古美关系、促进地✒区和平稳定的事。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 咲野乃花）