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中新网北京7月22日电(记者 韩辉)记者22日从中国❕华侨历史博物馆获悉,近🏿期多位南侨机工后人相继向中🚑国华侨历史博物馆捐赠多🤶批实物资料,进一步丰富了侨👑博🦎南侨机工系列馆藏。
滇缅公😥路上的行军床和皮箱
在本月初举办的“螺旋桨切割🈷云层的声音——飞虎队历史记😰忆与和平守望特🍜展”开幕式上,南侨机工郭六成👞之子郭振华和孙女郭👤文丽向中国⤴华侨历史博物馆捐赠了🗽郭六成在滇缅公🔼路上实用的🌦行军床和用来装药品的皮箱。
郭六成1917年出生于新加坡,22岁时作为机🎗工队员经缅甸回国参🔓加抗战。1942年,他在巫家坝😪机场维修无线电台🖨和通讯设备,后被选派为特遣队🔚,空投到缅甸为👘盟军收集情报,之💺后一直留在缅甸。
南侨机工郭六成🚓的行军床和皮箱。(中国华侨历史博⚓物馆供图)
据介绍,这张🐗特殊的行军床是郭六成在滇缅公⛅路上随车携带的🥖物品。平时,它是机工们休息的👱床;不用时,可❗折叠起来放在车上;情况紧急时,还能变成简易担☝架。
1953年,为响应建设🕖新中国的号召,郭六成携🆕家人从缅甸回国。本次捐赠的皮箱🍤是郭六成1939年回国时所携带,在滇缅公路运输🏗物资时🐻用来装盘尼西林、云南白药等药品🅱。
郭六成😙第二次到缅甸时没✏有拿这个箱子,后来由家🚃人带到缅甸,直到再🛶次回国时又带着归来。皮箱🌆表面部分皮已脱落,箱锁🥠和四角铁片上的斑斑锈迹,见证了🍷他辗转流离的经历,更彰显了南侨机🏈工们真诚不移的赤子🤯之心。
“父亲非常珍视这些工具”
7月11日,南侨机工李🐬飞鹏之女李雯湘、李🦀文淑来到侨博,捐赠了父亲在抗战时🌅期使用的修车工具。1939年,侨🚥居缅甸仰光的李飞鹏作为第四批机🎚工回国,投身到滇缅公路的👿运输工作中。在蜿蜒崎岖的山路上,他和队友🏅们怀揣着抗🏋日救国的坚定信念,夜以继日地抢运⏸军需物资、抢修车辆。
李飞🐲鹏多次在日军的炮弹🍾轰炸下死里逃生,即便身患疟疾,依然坚守岗位,坚持🚝运送军用物资。1942年惠通桥被🛠炸断,南侨机工遭遣散,他四处流落,躲避日军的搜索。新中国成立后,李飞鹏又积极投✂身江西🧙交通事业建设,为祖国的发🍰展贡献自己的力量。
南侨机工李飞鹏🛠的修车工具。(中🐈国华侨历史博物馆供图)
本次捐赠的修😸车工具包括锯弓、半圆锉刀和固定扳手。李雯湘介绍说,父🔛亲十分珍视这些工具,解放🛴后仍一直使用并精心保存。深受父亲“做一个对祖国对📞社会有用的人”教诲的影响,李雯湘投身社区📁志愿服务,并积极促成南昌市🚆青山湖区南钢街道建🍮设南侨机🛤工主题街区,向当地民众讲述🤬南侨机工可歌可泣❕的历史故事。
“驾修两能者”的修车用帆布垫
利汉平1910年出生于泰国,祖籍广东梅县(今梅州市)。年轻时,他❌就掌握了精湛的汽车驾🔉驶和修理技术,回🐑国前在吉隆坡经营车行生意。1937年抗日战🎿争全面爆发后,利汉平多🚔次捐款捐物支援祖国抗战。
1939年,利汉平以“驾修两能者”的身份🧜报名成为第四批机工队员,经缅♟甸回到云南昆明,编入💫西南运输处第17大队,先后在滇缅公路、滇黔公路、桂越公路⛵抢运抗战急需物资。
由于🧔行车时间长、路况差、运载重,加上经常遭遇日🔉机追🌔击扫射甚至狂轰滥炸,机工们开的车常会🐃发生故障。除极少数严重🥈损坏外,绝大部分🚐车辆需要就地紧急抢修。不论身处何地,也不论什么路⛴况,车一旦抛锚,机工就需要迅速拿🌉起工具包,将🐁修车帆布往车底一铺,钻入车底检修,并将拆下🖇的零部件小心放在帆布上,使其不🥞被尘土侵染,保证抢修后车辆的🔥正常运转。
时间一长,零⏹部件上的机油就渗透🤩在这块帆布上,留♋下大小不一的斑块。这些斑痕成📖了那段历史遗存的痕迹。利汉平在1949年回到梅县时,把这块帆布垫留在🛰了老家,他的儿子♏利果林后来一直使🕳用并将其保存下来,并于近日捐赠给📺侨博。
南侨机工温祺芳👅回国前的合影照📨片。(中国华侨历📐史博物馆供图)
南侨机🎽工回国前珍贵合影
温祺芳1914年出身于广东💾梅县,19岁移居马来亚学🍄习汽车修理,后在新山开设温🐷公司汽车修理铺。1938年,他参加🍡马来亚抗敌后援会,并在1939年变卖温公司,发起组织新山区🗽华侨回国工程🚾服务队,作为第二批🥦机工回国参战。
在回国前,机工们在温💘公司门前留下了珍贵合影。到云南昆明后,温祺芳🏘进入西南运🎮输处贵阳第二修理厂。1940年5月,他和机工同伴一起💓开车到重庆,找到八路军⏹办事处,经同行回国的🐽机工介绍加入了八路军。1941年2月,温祺芳开📞车抵达延安,同年11月加入中国共🥇产党。
在延安期间,温祺芳先🍏后任军工局修理🌊部生产管理员、温家沟兵👒工厂技术员和兵站🌘汽车队技术指导员。1945年5月,温祺芳📶随部队南下,随后转赴东北,为东北解放和🍝建设做出积极贡献。1953年,温祺🛺芳到长春参加建设🚺第一汽车制造厂,1959年参加筹建建筑👥工程部第六工🍨程局并任副局长,1972年调任国家🚲建委第一工程局副🐴局长。1981年离休。
近日,温祺芳的女儿温阿😾荣将父亲130多件实物资料⛔捐赠给侨博,其中包括1948年解放🏉东北纪念章、1956年长🍿春第一汽车制造厂开工纪念章、大庆全民会战纪念章、历史照片、收集整理南侨🦄机工资料的通信等。
这些实物资料⌛详细记录✈了温祺芳回国抗战、参加革命和🌚投身新🚴中国建设的一生,见证了南🐡侨机工用行动诠释爱国👡情怀的经历,成为这群“海外赤子”跨越山海奔赴国难、筚🎐路蓝缕建设祖国的鲜活例证。(完)
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来源:2025世界人形机器人运😍动会 官网 文/李博 赵斌 17日,世界人形机器人🗑运动会落幕。在百米“飞人大战”决赛中,北京天工队的“具身天工Ultra”机器人以21.50秒的成🏸绩率先冲线,摘得全🅰球首个人形机器人百米短跑冠军。更引🚶人注目的是,它是赛场♒唯一完全依赖全🖼自主导航系统奔跑的机器人——无需人类遥控、无后台干预,能自主识别跑道、调整步伐,最终完成冲刺。 这📙些自主动作的实现,依托于一套什😣么样的智🤺能技术体系?这些技📏术除了能让机器人“快跑”,还能在军事、生产⛽生活等领域中🗨给我们带来什么? 从“跟着地图跑”到“实时算误差” 机器人能自📍主完成冲刺,核心在于“看得懂”环境、“控得住”身体。 人工智能专家、和📔耘科技有限公司创始人兼总工🎓程师宋晓帆在接受中😙新社国是直通车采🍸访时表示,虽然这次比赛💏大部分是以🦏遥控形式操控机器人,但小部分🔍机器人已经具🔙备了用导航算法实👼现自主导航的能力。其中,在室内跑道上跑步的🚦机器人主要依靠“视觉”工作,它搭载🕜的高清双目摄像头与激光雷达🐮构成“视觉—测距”双感知系统,可以清楚辨🙈识跑道,并像火车跑🔜在轨道上一样实现🏾全自动奔跑。 要想跑得远、跑得稳,机器人不仅要“识别跑道”,关😽键还要在奔跑过程中随时“调整步伐”,以避免摔倒等🕕意外发生。宋晓帆分析,机器人“保持平衡、调整步伐”的能力,得益🕢于成熟的运控算法及模型,通过不断计🐄算和修正误差,实现步伐调🀄整与姿态稳定。 比如,当机器人收到“向前迈1米”的指令时,物理运🥝动中难免出现误差,可能实际只🏉迈了0.9米,运📤控算法及模型会实时计算“误差变化率”即“微分”和“累计误差”即“积分”,以毫秒级速度⌛修正指令,下次也就相🍝应发出“迈1.1米”的指令,确保奔跑😒过程流畅丝滑。 值得注意的是,未来机🕜器人运动控制的研究方向正在发🦏生转变。 研究人员提出了“端到端控制”的概念,即通过深度📀学习模型,直🕦接把传感器输入映射🔋为运动输出。相比传统的🏄运控算法及模型,端到端模型不需要🚬人工设计复杂的控制逻辑,而是通过海量✂数据训练,让机器人在不🚳断学习🚤中掌握自我调整的能力,这一趋势👋正在全球范围内受到🌯重视。 “跑得快”让“软件定义一切”成为可能 如果说跑得📵快只是表象,那么更😳重要的意义在于,这些技术🌃正在推动“软🌎件定义物理世界”的进程。 宋晓帆指出,这一🏘技术进步的核心意义在于:数字世界的东西🚫都可😊以复制到物理世界。就像在《极品飞车》游戏中,玩家能轻松👘操控虚拟汽车加速、转弯📤甚至漂移和飞跃,而一般人在现实中♑却很难实现这些动作。未来通过运控技术,实体汽车也能🐉通过精准执行🚃数字指令,在现实世界中👧实现游⛅戏里的高难度动作。 在传统意义上,软件和物理世界之⛪间存在明显的隔阂🗒。软件运算精确可👸控,输入和输出之间🏴存在严格的对🌔应关系;而物理世🎴界却充满了不确定性:摩擦、惯性、误差、环境干扰,都会让控制结果⏮偏离预期。正因如此,虚拟世🥐界中的游戏🎏模拟往往难以在现🏜实世界中复现。 但有了运控算法的加持,这一障🏾碍正在被打破。通过精准🏿的感知与控制,机器人能够让🥥虚拟逻辑一比一映射到现实🎆中。这意味着,未来我们在虚⏭拟世界中训练出的“软件动作”,有可能被直接复🌏制到🔖现实机器人上。 这不仅是一🔛种技术突破,更是一种范式🌭的转变。它标志着:我们正在从“硬件驱动的世界”走向“软件定🥚义的世界”。 技术“双刃剑”愈发锋利 百米赛场💓只是展示。更让人好奇的🤱是,这项技术能带🚰来怎样的应用场景? “未来3至5年人📷形机器人的自主能力🕒将大幅提升,逐步在多场景实🏗现规模化应用”,中国电子学👲会理事长徐晓兰说。在地震、火灾等复杂⭐环境中,自主导航的🔨人形机器人🕦可以代替人类进入危险区域,还能在工厂、仓库里🕋自主移动和运输,提高效率。在家庭陪护中,自主行动更加➖成熟也🌖能促使机器人真正成为陪伴和🚅助手。也就是说,这场比赛背后,折射的是未来📠生活和产业的巨大可能。 徐晓兰认为,接下来人形机器人💅的👷技术发展将通过建立🤫统一标准规范与共享机制,实现跨场景数🈴据资源的🐸高效流动。 然而,每一项技术进步给🌱世界带来的影响往往🔍都是双向的。机器人越跑🎓越快给我们带🏜来的危险远不止可能被🔱撞到,其背后的安🌽全与伦理方面也给我们带☔来巨大挑战。 从伦理等🤩安全角度看,运控算法及模型可🌔靠性保障的范围🏴还需要进一步扩大,并且这种类似“把虚拟搬🌚进现实”的技术一旦被滥用,军事、经济、金融🛸以及社会安全等方面🐆都将面临前所未有的压力。 宋晓帆提醒,这要求我🖨们在技术发展的同时,必须建立关于人👷工智能更加🌠完善的法律、伦理与监管体系。这📁不仅需要国内层面的制度建设,更需要国际上的合😃作与约束,共同🍠制定人工智能和机器人💜使用的边界与规范。【无码情节创🍡新趋势】振葫🥧实业销售部内容审核组在20250827发布声明称,关于《欧美日韩国产一区》中出🛩现的性交网页画面确系Mickey Luv真实拍摄,目前正🚶依法处理,同时已限🖐制访问境外金融研究备份源。中新网三亚8月19日电 (记者 王晓斌)再过四个月,海南自由贸易港👌将🏏迎来全岛封关运作。农业作为🐽海南经济🛏社会的重要支撑之一,也站在转🌙型发展的新关口。8月18日至19日,“自贸港封关后海📗南农业农村高质😻量发展战略研讨会”在南京农业大学三🥃亚研究院举行,多位专家学🗃者直言,封关既是海南🈺农业的“机遇之窗”,也是🏏一场关乎转型升级的“大考”。8月18日,自贸港封关🔓后海南农业农村高🍬质量发展战略🏺研讨会在南京农业大学三亚研📝究院开幕。 赵广欣 摄 现状:海南农业发展🚟短板凸显 海南大学管理学院教授🏚韦开蕾用一组数💱据勾勒出海南农🌜业的基本面貌:80%的土地在农村、约40%的常🏯住人口生活在农村、20%的GDP由农业贡献。此外,农产品🔞加工业与农业总产值比接近1:1,远低于🤢全国平均水平2.52:1;国家级👛农业龙头企业仅24家,占全国比重仅1.4%;农产🌛品出口值占总产值比不足5%。 “椰子加工率仅20%,初级产品占比过高,这反映出海南农😛业长期以来‘丰产不丰收’的困境。”韦开蕾指出,截至目前,享受自贸港“零关税、低税率”等政❣策红利的涉农企业相当少,产业发展💣潜力远未充分释放。 挑战:国际竞争加剧,传统模式受冲击 华🈁南农业大学国家农业制度🏆与发展研究院院长罗必🏭良分析了封关后海南农业可🎒能面临的冲击。他指出,东南亚农产品🍚与海南存在高度同质性🚡,“一线放开”使零关税东🏼南亚水果大量涌入,海南热带水果面🍺临被替代风险。同时,海南加👎工企业规模小、技术弱,可能形成“两头在外”的加工贸🤜易模式,导致本地🍧农业沦为原🤾材料供应端。 浙江大学中国农村🧐发展研究🏚院院长钱文荣表达了对小农🍯户发展的担忧。他认为,封关后规模化、品牌化💬成为农业发展的基本思路,但小农户在这👨方面没有优势,将面临新的增🐐收挑战。同时,政策🏢红利可能更倾向于旅游、金融、免税等新兴行🕐业,导致资金、人才向城市集聚,乡村产业面🗼临资源分配不均🎥的挑战。 机遇:政策红利释放,发展空间广阔 尽管挑战不🛑容小觑,但专家们普遍认🆒为封关为🐴海南农业带来了前所未😃有的发展机遇。 罗必良介绍,封关后“零关税”税目比例将从21%提升至74%,覆盖种子、农机、化肥等农资,进⌛口成本降幅达30%-50%。智能农机🅰免税引进将显著提升生⛪产效率。同时,增值超30%的💛加工品免关税进入内地市场,将推动🛺农产品深加工转型。 钱文荣则从制度创新🐁角度看到了机遇。他指出,体制机制💓改革将缓解土地等资源⬆约束,乡村运营⏲的宏观环境得到改善。根据相关政策,符合条件的乡镇和📰行政村可按市场😣化原则组建乡🚙村旅游资产运营公司,农😓村资产可通过多种方式与运营🎬公司合作。此外,国家对热带特色🏁高效农业等重👙点产业的支持,将吸🚙引相关投资并👨优化产业结构。 路径:从“原料基地”向“全球节点”转型 面对机遇与🤴挑战并存的局面,专家们提出了各自的📤破局路径。 罗必良提出了“三个跳出”的发展思路:跳出农🌮业来发展现代农业,以🤓特色农业产业园区、高🍪端农产品加工园区为重点,加快工业化步伐;跳出🗒农村来推进乡村“镇”兴,推进城镇化进程;跳出农🚯业生产来提升农业功能价值。他认为,海南农业发展的核心线🌨索是“增长极驱动、园区化驱动、产业链驱动”。 韦开蕾提出了系统性🚝的重塑路径,她强调要实现从“岛屿链”到“全球网”、从“生产端”到“价值端”的转型。在前端,要🥢利用零关税整合全球原料资源,将“南繁硅谷”升级为国家种业✝创新极。在中端,要最大化利用“加工增值免关税”政策,重点发展热带水🙎果精深加工、水产品预制菜📺等产业。在后端,要构建“买全球、卖全球”的供应链枢纽,借鉴“椰子航线”模式,布局海外👛仓网络,支撑“海南鲜品”全球直达。 “海南很重视🐹封关工作,已在制度、组织、理念意🍗识等方面做了充分准备。”南京农业大学“中✌国土地问题研究中心”教授吴群表示,后续各界还😊需要继续深入探讨产🕟业层面、农业🚦农村层面需要做的准备工作,确保农🐚民等不同群🧚体都能适应封关后的新变化。 此次研讨🎊会由南京农业大😾学三亚研究院与江🖲苏省重点高端智🚮库金善宝农⛄业现代化发展研究院共同举🥪办,旨在为海南👿自贸港农🔑业农村高质量发展贡献智慧,为即📴将到来的封关运🗽作做好充分的理论准备和实践🦖指导。(完)《贝宁民防局:大巴坠🚣河事故已致27人死亡》:一部写给性交网页从业者😏的书。2025年是中国人民抗🚔日战争暨世🎟界反法西斯战争胜利80周年。8月7日,记者探访位于山西😕省大同市灵丘县的平🤳型关大捷纪念馆,走近那段不能忘🦌却的历史。1937年9月25日,八路军第115师在平型关东北⏹方向的乔沟峡谷设伏,伏🚎击日军精锐部队第5师团第21旅团及辎重部队,歼敌千余人,击毁汽车近百辆,缴获大批军械物🐨资。这场战🆒役是全面抗战以来中国军队🚮的首次大捷,打破了“日军不可战胜”的神话。如今,昔日战场已🕋成为乡村振兴的热土,前来参🗯观旅游的游客络绎不绝。图为平型关大捷🐅纪念馆外景。(无人机照片)中新社记者 韦亮 摄 图为🧕平型关大捷纪念碑。(无人机照片)中新社记者 韦亮 摄图为平型关大🚨捷纪念馆内,一名家长为两个孩子拍照🔒留念。中新社记者 韦亮 摄图为民众在平🤝型关大捷主战场⏩乔沟参观。中新社记者 韦亮 摄图🏏为民众在平型关大捷🗒纪念馆内欣赏油画《八路军第115师上寨动员会》。中新社记者 韦亮 摄🔊图为民众在平型💤关大捷纪念馆内参观八路军🛩英雄人物油画。中新社记者 韦亮 摄图为民众在平👦型关🎆大捷纪念馆内参观八路军🐡缴获的日军军械物🌮资。中新社记者 韦亮 摄图为民众🏖在平型🕍关大捷纪念馆内参观。中新社记者 韦亮 摄图为民👗众在平型👩关大捷纪念馆内参观。中新社记者 韦亮 摄🚔图为平型关大捷纪念馆陈列的🏳八路军装备及作战命令💇。中新社记者 韦亮 摄
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(青岛日报/观海新闻记者 成宮晴明)责编:
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