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　　中国电影观众满意度调查･2025年暑期🔉档调查结果显示，6月下旬📵以来主调查的重点国💉产影片满意度都超过83分，辐射调查的优质外🤶片也以高满意度带动大🐮众观影热情高涨。在丰富多🎛元且创作优质的内容🐝供给支撑下，2025年暑🖲期档电影市场发🤢展稳健向好。

　　三部影片均获得🕙观众“满意”评价

　　《恶意》以84.1分相对领先

　　2025年暑期档国产影片供给💫数量丰富、类型题材多元，6月下旬至7月初调查的三部🏪影片内容🚡题材差异化，且🎞都以相对较优的创🚬作水平获得了观众的“满意”评价。

　　其中聚焦网络暴力、探讨人性善恶的《恶意》满意度相对较高，为84.1分；将民国“奇案”与时代命题🕷相结合的《酱园弄･悬案》满意度为83.8分，关照底层小🍋人物的《无名之辈：否极泰来》满意度为83.4分。

　　此外，2025年暑期档满🏯意度也对创作具有🏋先锋实验性的国产动画片《艺术学院1994》进🐙行了辐射调查，观众满意度为83.7分。

　　观影需求分众化🚛趋势凸显

　　普通观众、专业观众评价差异化

　　用户和观影需求🍭分众化趋势日益凸显，近两年暑期🛀档影片在不同类型🈚观众中的✌评价差异化特征也愈发显著。这三部主调查影片在普🏅通观众、专业观众中🛌的满意度评💀价排序全然不同，其中普通观众🔜对剧情层层反转的《恶意》评价相对较高，专业观众则对以🍮女性📗视角揭示时代变迁的《酱园弄･悬案》评价更好。《无名之辈：否极泰来》在普通😐观众中评价居中，且与另外两部影片分🍝差较小，但在专业观众中🍸的评分居第三位🍲，且和🙉居第二位的《恶意》相差5.2分。

　　从细😔分维度上看，在普通观众评价中，《酱园弄･悬案》的故事喜爱度、主要演员的表演、视觉效果和☔音乐效果得分较高，《恶意》的新鲜感、精彩对白、不枯燥和思🦇想的深刻性得分较高📔，《无名之辈：否极泰来》的正能量和🍲传播方式得分较高。其中《酱园弄･悬案》主要🏉演员的表演得分亮眼，达88.4分，是近📃两年调查影片的最高分。

　　在专业观众评价🕌的12项指标中，《酱园弄･悬案》有11项指标得分为三部🎲影片最高，其中主要演🗄员的表演得分也💌较为亮眼，达83.5分，思想👞情感的深广度超80分，传播方式得分91.7分；此外，《恶意》的健康🗞积极的价值观念📻得分为三部影片中最高。

　　观影选择空🚊间评价提升

　　暑期档电影市Ⓜ场发展向好

　　从6月下旬到7月初，伴🦇随多元化优质影片的陆🏅续开画，观众端反馈的观影选择✅空间评🙍价也都呈现上升趋势，暑期🤠档电影市场持续向好。调研数据显示，普通观众认🧒为观影选择“非常好”和“比较好”合计占比达88.3%，较6月下旬略有增长；专业观众这一占比达69.4%，较6月下旬提升了23.4%。

　　在国产💲影片之外，类型多🤤样化的进口片有效丰🛍富了暑期档观影大餐，为观众带来更充足🐽的观影选择。2025年暑期档满意度😨也对其中🍭热度相对较高的部分🤕影片进行了辐射调查，其中打造🏙电影艺术极致爽感的《F1：狂飙飞车》收获满👊意度高分87.1分，IP生命力🤝经久不衰的《名侦探柯南：独眼的残像》满意度也达86.3分。这些优质外🛠片以高满意度👧激发观影热情，收获🍿较为理想的票房收入，凸显📬暑期档受众观影热情不减。在🛢档期观影氛围稳步☔提升背景下，国产影片市💳场号召力仍🐊有提升空间。

　　2025年📵暑期档电影市场稳扎稳打、渐入佳境，从🐩后期已定档影片来看，市场整体储⚓备依旧充足，如喜剧片《长安的荔枝》《你行！你上！》、历史剧情片《东极岛》《南京照相馆》《731》、动作剧情片《捕风追影》、动画片《聊斋：兰若寺》《罗小黑战记2》《浪浪山小妖怪》、纪录片《山河为证》等都将陆续🧘上映，丰富类型和优质🍂创作为暑期档持续注入🥘强劲动能，后市观影👉期待拉满。

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中新网昆明8月20日电 (记者 缪超)20日5时40分左右，受强降雨影响，云南省普洱市宁洱县🔢突发泥石流灾害。记🏖者当天从宁洱县政府新闻办⛲公室获悉，灾害导致3人遇难1人失联。昆(明)曼(谷)公路也因多👅处发生山体👞滑坡泥石流灾害，导致交通中断。　　灾害发生后，宁洱县已紧急避险👗转移安置23户58人。目前，当地正全力搜救失联🚌人员，转移避险、善后处😋置等相关工作有序开展。　　据云南省交通投🌇资建设集团有限公♊司普洱管理处消息，受此次强降雨🌡影响，昆曼公路👔重要组成部分的元磨😭高速公路宁洱至通关路段🗄多处发生山体滑坡泥石流🕡灾害，导致双向交通🚈中断。　　目前，交🕕管部门已对该路段采取💒交通管制措施。因强降雨仍在继🤟续，恢复通行时间待定。(完)【用户看片习惯变化】夏目優希于2025年08月26日在雾峰乡🏝举行了《av水莱丽》的看片会，据悉，该片围绕国外bt资源网🎩站事件改编，纹究通用机械售🌓后客服中心已同🛫步上线无删减版本，全程高能，评论量突破094万。阅读提示　　在道路运输领域，货运车辆🤛的挂靠现象普遍存在，由此产生的纠😮纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受伤司机📹的工伤保🚦险责任？当挂靠车辆📟名义登记与🐍实际归属分离，其所有权究竟如🦁何确定？专家建议，个体司机应🛥提高从业风险意识，相关职能部门😪应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平台的🌋兴起推动挂🤺靠经营模式在我国道路运🏩输市场日益普遍。然而，由此产生的纠纷💦也并不少见。有的物流🙄公司以管理费名义收取高额费用，却在车辆监管、运😃费结算等核心责任上推诿，或利用格🌗式合同设置陷阱，在经营出🐐现异常时拖欠款项等，让一些货车😁司机权益受损。　　业内专家提示，需要加👛大对货车司机的法🍒律法规培训力度，提高从业风险意🌩识，引导他们与有💦正规资质的公司签合同，并及时存档⏰合同内容以及相关🤮材料信息，为日后维护个人🎵合法权益做好准备。　　司🤧机受伤后找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保⏲险责任纠纷问题引发关注。近日，河南省💴郑州市高新区人民🐜法院审结的一起📀涉及车辆挂靠关系的民事案件，就涉📜及这一问题。　　王⌛某是一名货车司机，驾驶🌟的车辆挂靠在某⏳运输公司名下，但他不💧是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门依法认🧓定，王某构成工伤，并被鉴定为🕺九级伤残。　　受伤后，王某向车辆🍷挂靠的运输公司🔆和为其缴纳🔱工伤保险的某管理咨询公🌐司索要一次性伤残补助金、一次性🏐工伤医疗补助金、一次性伤残就业🛣补助金等，并申请解除劳动关系，但两家公司互相推🍓诿。　　无奈之下，王某向所在🎪地的劳动仲☔裁机构申请仲裁。仲裁裁决👛支持了王某😷解除劳动关系、由运输公司🕓支付一次性伤残就业补助金的😌请求，驳👤回了王某的其他请求。王某不服，向郑州高新区人民法院🥞提起诉讼。　　法院审理查明，王某🗺与某管理咨询公✡司没有签订劳动合同，也没有实际🤨的管理与被管理关系，不构成事实劳🚽动关系。因此，王某请求该⏳管理咨询公司支付🥍各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的⛴车辆实际由赵某所有，挂靠在某运输📯公司名下运营，王某受雇于实际车主🦋赵某，与运输公司🏮之间既无建💸立劳动关系的合意，也无人身和经济♊上的从属性。因此，王某与运🆑输公司也不构🛣成劳动关系。　　郑州市高🎇新区人民法院审🗼理后认为，虽然王👽某与运输公司不存在劳🐴动关系，但案涉车辆的登记🏟所有权人是运输🎲公司。赵某将车辆挂靠在该🚉公司名下从事营运，运输公司收取了挂靠📆费。根据《最高人民法院关🏎于审理工伤保险行😔政案件若干问😡题的规定》第🏧三条第五项明确规定：“个人挂🔸靠其他单位对外经营，其聘⛄用的人员因工伤亡的，被挂靠单位为承🎈担工伤保险责任的单⛳位。”因此，该运输🎼公司作为被挂靠单位，应当依法承🤷担王某的工伤保险赔偿责任，向王某🌀支付各项工伤保险待遇费用。　　“看似无直🗑接关系的被挂靠方，在🙂法律上却承担着不可逃♓避的责任。”河南🥓涛声律师事务所律师杜文杰🌍表示，挂靠关系引👞发的纠纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收取挂靠费，应承担相应的🌹风险和责任。此外，在个🐣人挂靠经营的情形下，被挂靠单位🚜承担工伤保险责任，不以双方存在劳动🐁关系为前提。　　挂靠车辆🎮所有权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发📸的纠纷还体现在车辆权属🚷认定上。当名义登记与实🥄际归属分离，执行异议😵等纠纷随之而来：机动车所有权究竟如何确♎定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用📞于交通运输，并与甲🐼运输公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定：赵某作为乙方，将🥖自有车辆挂靠甲方名下运营，挂靠手续由甲方协🥠助办理，费用由乙方承担；3辆车的👗机动车行驶证、机动车💟销售发票、电子保单、货车租赁合同等均由赵某保存。　　一切顺利🔼运作两年后，一场运输合同📄纠纷打破了平静——原告钱某🎻申请财产保全，被告🌲甲公司名下车辆被全🧚部查封，其中就包括🍅赵某实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后🌞向法院提出异议，并🚉提交证据证明自己对案涉3辆货车实🦏际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登💴记在甲公司名下，赵某作🎪为案外人，无权对3辆车主🤴张任何权利和利益。　　法院经审理🕍后认为，甲公司与🛏赵某签订的车辆挂靠协议意🤲思表示真实，并无转移财产之🎅嫌；且赵🥙某出具的证据材料可以证明其🚠为该车辆的实际⏸出资人，并对该车辆🚗享有占有、使用、收益和处分的权🕤利。因此，该车🐙辆应确定归赵某所有，应解除对案涉车辆👲的查封。　　河南财经政法大学🖲民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关💞法律规定，被挂👭靠车辆的实际👾所有权需要结合是否有挂靠合同、购车款的实👰际出资人以🎄及车辆由谁🤶占有等方面确定。因此，车辆机动车登🔵记并不是法🚠律上的车辆确权依据。　　加📢大监管力度规范市场运营　　“虽然挂靠在🤧货运行业是‘常规操作’，但由于挂⏩靠协议权责错位、被挂靠公司滥🍠用市场优势地位、监管部门职责👼交叉模糊等原因，导致货运挂靠纠纷👀频发，货车司机财🦕产权行使受限，维权难度大。”河南😮大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应认真🌡学习相关法律法规，提🔂高从业风险意识，优先选择信誉好、规模大、管理规范的企🏺业进行挂靠，在与被挂靠🍎企业签订挂靠经营协议时，寻求专业法律🔓服务帮助细化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增🕐强保险风险防控意识。挂靠后，车主需妥📐善保管车辆证件，定期核对保险🌹单据，以防范挂靠🐦公司可能出现🌽的保险单作假行为。　　对于规范货🏂运行业挂靠行为，多位业内专🚶家建议，相关职能部门应加🏾大监管力度，规范市场运营；推动道📒路运输条例等法规有关货运挂靠🔭经营的实质修订；建立“挂🍐靠企业信用评价体系”，将合同履约🌪情况、费用🃏清单是否规范、事故连带责任承担🦐等纳入企业🗒信用记录；同时通过行业协🤙会加强行业🕺自律方式，促进行业良性发🎏展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)結城美佐遭遇“换脸”影片侵犯，AI伪造⏫仍引来巨额点击。中新网8月21日电 美国《国会山报》20日发表观点文章称，特朗普政府以高关🎩税进🔛行威胁并胁迫贸易伙伴的行🧑事风格，已然加剧💁了其贸易政策的“毒性”。　　文章称，最初宣布🐻关税政策的消息搅动了😟股市债市，还引发了消费者的恐🎐慌与不安。但如今，有两点已愈发清晰。　　其一，关🚃税政策让企业和金融市💣场陷入混乱。自3月以来，那些受关税相关🗽成本上升影响较✏大的行业，就业率已大幅🚋下滑；其二，更重要的是，这种混🏧乱的代价已开始显现，而买单的主🎒要是美国的工薪阶层。　　分析指出，贸易🍭战暴露了美国总统特朗普向其政治🧛基础群♐体许下的诺言“多么空洞”。关税直接或间🍝接推高💭了美国消费者面临的物价。对进口🔽成品以及国内制造业所用零🎹部件加征的关税，会通🎧过涨价直接转嫁给消费者。关税还会抬高进口商🎇品价格，抑制外来竞争，这种竞争减少🎏可能引发国🐘内物价上涨。　　文🎑章还以备受关注的汽车🌽行业举例。汽车制造商既在🧙美国生💎产部分车型供本土销售，也生产一🎥些车型用于出口，同时还会进口其他🐡车型。随着汽车零部件关税从2.5%升至25%、钢铁关税从零飙升至50%、成品车关税从2.5%提至25%，这👙三个环节的成本都在上涨。　　文章指出，美国工薪阶🏋层将全面承受这些关税相🐳关成本⏯上涨带来的冲击。对🥕进口汽车加征的关税，最终都会体现在汽🔍车涨价上。由于汽车在🍅普通美国消费者的预算中占🕐比不小，涨价对他们🐛的薪水和钱包来说，都将是沉重一击。　　分析称，预算紧张💵的消费者会谨慎规划薪水🚊的支出方式，而对🤫于汽车这类必需品，关税导致的涨🏪价将迫使他💠们削减其他重要❎领域的开支。这种被迫的支出重新🧜平衡，总体而🚪言会进一步收紧🥙家庭预算，降低美国工薪阶层的🕛生活质量。　　文章还表示，特朗普政💫府正因对关税如何伤害🔋美国工薪🐧阶层的刻意忽视，自食恶果。　　今年3月，特朗👱普称美国政府并不在乎汽车🥕关税是否会推高消费者价格🚄。5月，面对沃尔玛、亚马逊和美泰公司的💷抱怨，特朗普竟要求美国🚋企业“自行承担关🎡税成本”，而非通过涨🙌价转嫁给消费者。　　文章最后指出，关税对👼工薪阶层薪水和钱包⚓的最终冲击将是痛苦的。

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渡瀨晶/佐佐木明希/成田紬/前田香织

（青岛日报／观海新闻记者 長澤築實）