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早些时候，特🤰尔施特根在社交🌟媒体上发布动态称，自己将接受手术，并且预计🚚自己将缺阵3个月，根据加泰⛑电台的最新报道，特尔🤩施特根的声明隐藏着他和俱🍽乐部的较量。

据报道，特😔尔施特根在声明中宣布他🌿将接受手术，并明确表示🎴他将缺阵3个月，这意味着他👫的缺席时间不够长(最低为4个月)，因此🥀巴萨无法释放他的注册名🐼额以减轻财政🐵公平政策的压力。

根据西甲的规⏺定，如果一🍸名球员受伤且需缺席四个📫月，俱乐部🅿可以从球队的工资总额中释放🍄该球员🀄的注册名额。巴萨的医疗团🤾队估计，由于这是一💿个反复出现的伤病和📰已经接受过🥄手术的部位，恢复时间将在4到5个月之间。

这一声明可🛢能隐藏着特尔施特根与巴萨管理🎼层之间的较量，因为如果他🧥的缺席时间为4个月，正如最初所讨👣论的那样，俱乐部可🕙以使用他80%的薪资空👹间来注册其他球员，如霍安-加西亚和拉什福德🚪。

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8月22日，广西梧州市🏗玫瑰湖公园🍄内树木茂盛、湖水清澈，景色优美。公园与周边密集👯的城市建🤟筑和谐相融，呈现🏚人与自然共生的和谐景象。图为航拍广西梧🤝州市玫瑰湖公园。黎杰源 摄 图为8月22日，航拍广西梧州市🤽玫🌓瑰湖公园一隅。黎杰源 摄图为8月22日，航拍广西梧州🏮市玫🎵瑰湖公园一隅。黎杰源 摄图为8月22日，航拍广西梧州市🚑玫瑰湖公园一隅🌞。黎杰源 摄【番🥛号和演员如何匹配】冲佑过滤设🐲备厂在2025年08月独家上线物😌业管理系列新作《动图撸管》，由Ingrid编剧，结合西瓜 xigua110、偷窥、直播诱惑等热门话题，引发🐣网友大量转发与讨论。中新网海口8月24日电 (记者 王子谦)今年第13号台风“剑鱼”正逼近海南岛，预计将带来剧烈风雨🧀天气，海南省多部门24日上午发布地质➿灾害气象风险🥖预警和橙色山洪灾害👱气象风险预警，提示相关风险。　　海南省自🚚然资源和规划厅、海南省气象局24日8时联合🈳发布地质灾害气象风险预警：预计未来24小时(24日8时至25日8时)三亚市全境，五指山市全境，保亭县全境，琼中县全境，以及琼海市、万宁市等市县的部🚥分乡镇降雨诱📁发地质灾害风🎰险较高，为Ⅲ级风险预警(黄色预警)。琼海市、万宁市、东方市等市😽县的部分乡镇降⏯雨诱发地🚆质灾害有一定风险，为Ⅳ级风险预警(蓝色预警)。　　预警提示黄色🍑和蓝色预警区内人员，随时关注🔦预警信息变化，注意附🤙近警示标志，避免在沟谷、斜坡、陡崖(坎)等高风😽险地带逗留。 相关市县、乡镇政⤵府及部门做好预警区内的⬜地质灾害隐患监测巡查，及时研判预警，发现灾险🦗情及时处置并上报，必🛰要时做到三个紧急撤离，确保人民群众🏩生命财产安全。　　海南省水务厅、海南省气象局24日8时🚏联合发布橙色山洪灾🖤害气象风险预警：预计，24日8时至25日8时，儋州市、东方市、万宁市🧦等市县的部分地区发生山🔴洪灾害气象风险的可能性达到黄色⏫预警级别；三亚市、万宁市、五指山市等部分地🤖区发生山洪🙋灾害气象风🤥险的可能性达到🏡橙色预警级别。其他地🎏区也可能因局🏊地短时强降水引发山洪灾害，请相关部门注意🔕做好监测预警及转移避险等🍤防御工作。(完)Ana Bell Evans现身机场，回应人妻办公室🧟内上司侵犯话题。目前正值暑运高峰🔽，不少🐚旅客就发现，现在跨区域出行🎯越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁站毗邻飞机🚡场，甚🍽至还有不少航站楼就设在高铁站里。旅客⌚能享受哪些服务？整个流程是否真的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客到达天津西🚀站的候车区🌑之后，可🐟以发现在候车区的北侧🐽有一个非常明显🕢的标识，写着北京大👪兴机场、天津西站的城🛅市航站楼。　　天🕦津西站城市航站楼暑运前⏱刚刚投入运行，是京津⏪冀地区首个依托国铁建设😐的城市航站楼，位于天津西站🙇二楼候车厅北侧，开放式的设✴计与高铁候车区自然融🤙合。　　东航工作人员：我们这里一天有5趟高铁可🌓以办理行李托运，国内航班的旅客可💛以到目的地取行李，跟在机场👐办理的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多一到两分钟🧑的时间我就办理完了值😯机和托运的手续，拿到了登机牌，整个流程😁跟在机场办理基本是一样的。比较有优势的✊是我在这里就🐱可以把行李托运，到🖼达机场之后可以直接去安检。　　城市航站楼配备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运输等综合服务功🖤能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班次列车时可以在城🐭市航站楼办⛵理行李托运手续。　　大兴机场公😈共区管理部城市航🍙站楼模块助理 焦子芮：目前我们❄的营业时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海航和重😀庆航且满足航班🐟办理时限的旅客提🐽供这些服务。　　天🎴津站天津西客运车🤑间业务指导 唐旭鑫：目前我们天🐴津西站开往大兴机场方向的🚁高铁列车日📫常可以达到20对，高峰图的时候🤮可以达到24对。客流还是相🎟对饱满的，大部👻分客流也是到大兴机场去坐飞机。　　办理完相关乘机💬手续，旅客就可以🤴按照列车运行时间检😐票上车。　　旅客：真的很方便，从天津📙可以直接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运👌的行李也一起登🍫上了这趟列车，存放📩在行包专用柜。　　天津客运段津🤲兴城际列车长 刘楠：列车始发前，会有专门的💱搬运人员将托运👉的箱子放置在专门的🦒行包专用柜内。到了机场之后，也会有专门的搬运人员将🍋所有的箱子😵悉数搬下，交给机场的工作人员。　　五十分钟左右，列💽车顺利抵达了北京大兴国际机场站，按照站内标识🏴指引，记者很快就出站了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路的出站口出来，大概三十到五十米🛑的位置就是航🏃空公司值机柜台。再从这往前走大🎉概100米，就是国内的安😕检通道。旅客到达大兴🌈机场出站以后，大概一到两分钟就可以📱快速抵达📹安检通道进行安检。　　空铁网络覆🍸盖持续扩大　　提升出行便捷性　　空铁联运就是将航🖋空运输与铁路运输高🛌效衔接的🏏旅客联程运输模式。经过📈这几年的发展，我国空铁的🙎网络覆盖正在持续扩大。　　目前，我国已有22个机🌂场与铁路车站采用🚕一体化或紧邻式布局，旅客可步行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特♟白塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场等🐲单位为旅客提供地铁、摆渡车、快轨等地面接🎗驳服务。　　民航局📊运输司国内航空运输📆处处长 赵俊：空铁📍网络覆盖持续扩大，越来越多的干线机🐙场和支线机场，也在加快与高🚐铁网络实现深度🐒融合“硬联通”。　　良好的硬件基础也支撑了航🧢空公司空铁🈂联运业务的拓展。截至6月底，国航App空铁联运产♏品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空铁联运👲旅客可通过全国47个枢纽城市进行高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个🍵火车段的双向无缝联运。南航空铁联运覆盖城⏲市持续增加，今年的联程订单业🗯务规模也实现了大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客换乘体验　　除了基础设施🏁联通成网外，精细化、人性化服务也🔡成为提升空铁联🎾运体验的关键。突破民航⛸和铁路间服务的“软联通”，也让💰旅客在飞机和高铁间更加便捷🔍舒心地换乘。　　今年投运的🖼兰州中川国🙆际机场三期扩建工程在🤼建设之时就😛将空铁联运的理念融💩入规划，如今，高铁站💌位于航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下⛴通道直连航站楼。对于落地机场的🚑旅客，机场和火车站之间设💹置了快速进站通道，实现了“安检单向认可”，无🏀行李托运旅客下飞机🏪后可直接通过快速通道，10分钟内完成铁路换乘🕉，极大🎬缩短了中转时间。　　兰州机场旅🚘客服务部引导问询🎡室经理 杜德瑞：目前，兰州机场针对进🐍港旅客，分别在B指廊与D指廊设置了两Ⓜ条混流层的到🔀达旅客无托运行李快📖速换乘的通道，通过换乘通道，旅客可不通过🌅二次安检即🕛可到达高铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少机场和高📜铁站之间还实现了🌺免费接驳等特色服务。同时，航空公司还在积🐔极推📉进空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家🌞航空公司已全面Ⓜ实现与铁路部门的系统连接，旅客可以♍在航空公司官方渠道🤺或者铁路12306App实现🏐空铁联运的“一次购票、一次支付”。　　空铁联运🐟应急协作　　打破行业壁垒　　当遇到恶劣🍙天气等特殊情况时，空铁联运的应急🔁协作也为旅客🌪出行提供了更🥝优化的解决方案。眼下，新疆乌📍鲁木齐天山国际机场正🚋在为今年冬天🙅的空铁联运工作做准备。　　由于独特的地理位📹置和气候条件，乌鲁木齐每年🏮冬天都饱受冻雾、大🗽雪等复杂天气的侵袭，导致大量飞往⭕这里的👺航班被迫备降到其他机场，旅客只能滞留苦等。为了📊破解这一困扰旅客和机场的“季节病”，民航新疆管理局联合😬铁路等多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班无法降落乌🧙鲁木齐时，就近备降至吐鲁🐨番机场，旅客再从吐鲁💥番免费换乘动👢车专列或图定列车返🕙回乌鲁木齐。　　乌鲁木齐国际机🍴场分公司运管委资🚯源管理室副主任 李蕊：当乌鲁🌏木齐机场出现极端天气，满足空铁联运启动😅条件时，我们会🖥向领导小组申请启动此机制。授权启动后，会向铁路部门🔓发送专列派车单，申请转运车辆，同时统计好备♒降旅客的人数，告知吐鲁番机🙀场和备降航司协同🌗配合做好空铁联运🎸保障工作。　　吐鲁番距离乌💕鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁🛶番机场紧邻高铁站，旅客乘坐接驳🤷车几分钟即可到达。这些条件使吐🐳鲁番成为乌❎鲁木齐机场理想🎑的备降转运点。　　吐鲁番高铁🔚北站副站长 徐莹：我们车站在接到机🐯场通报💑的空铁转运信息后，会📨加开往返乌鲁木齐方🚩向的动车组专列列车，或💂采用图定列车的方式转运旅客。同时🛍会按照机场通报的旅客信息，为旅🅾客做好车票的相关办理工作。车站同时会增开安🤬检通道及人员，确保旅客快速安检进站。　　乌吐空铁联运🕊为旅客搭建起🚭极端天气下的“破雾通道”。自2019年机制建立以来，目前已启动空铁🍭联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过专列和😤图定列车转运🚤旅客超过28000人。旅客平均滞留时🔭间由过去的7小时缩短为🤩现在的3—4小时，相关航班服务投😽诉率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在🏼有了空铁联运，会大大节省游客🌸的出行时间，这个体验感也比较好，让我们乘客更👤安心一些。　　空铁深度融合　　构建高效智能🗡出行网络　　近期，民航局会同📓国铁集团👕制定印发了《推进“空铁联运”高质量🏌发展重点工作任务清单(2025—2027)》，进一步推动空🚭铁深度融合。　　民航局相关🥃负责人介绍，下一步，民航和铁🤶路将会加强规划和🌾建设衔接协同，加快推进空铁联🤤运产品服务创新，鼓励航空公司和🤢铁路部门不🍗断扩大空铁联运“一站式”购票的领域和范围，力争2026年上半年在部分🗡重要航空枢纽试🏢点上线国际入境旅客空🔩铁联运服务。继🗡续支持各地开展空铁联⏱运模式创新，在空🕢铁运行服务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权益保护等方🦉面先行先试。　　民🦓航局运输司国内航空运🕑输处处长 赵俊：重点推动民航😷与铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应🎙急保障等方面的协同联动。2027年年底前，研究制定若干🗾协同运行、服务保障🎽等方面的标准规范，推动民航和🏂铁路实现更深🍄层次和更高水平的资源共享、优势互补、互利共赢。(央视新闻客户端)

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白井芽衣奈/田中靜江/Bianca Pureheart/川尻聰子

（青岛日报／观海新闻记者 蒼月光）