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直播吧07月09日讯 据葡媒《球报》报道，阿森纳此前🤺为约克雷斯报价6500万固定+1500万浮动，但遭到拒绝，目前枪手正考虑🐿接近葡体对球员7000万+1000万欧元的要价。

报道称，英格兰🔦方面消息透露，阿森纳愿🔉意接近葡体设定的➿球员要价，这意味着枪手要📥提高500万欧📸元的固定转会费。阿尔特塔希🍱望在季前赛之前🍝完成这笔签约，枪手考虑在🤭本周五之前再次行动。

而约克雷斯🎷转会意愿非常强烈，甚至愿意放弃未🚞来合同中的200万👾欧元薪资以促成转会。葡体也希望🛀在周五前解决此事，他们在等待阿😈森纳的📨回复以进行新谈判。

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中新网烟台8月25日电 (记者 王娇妮)记者25日从山东港口💉烟台港获悉，全球最大汽车滚装船🏭“安吉安盛”轮近日在该港装载🌆3850台出口汽车前🗼往欧洲。8月21日，“安吉安盛”轮在烟台港装船。张超 摄　　“安吉安盛”轮是中🐳国自主制造的首艘9500车位超大型🙎汽车滚装船，总长228米，型宽37.8米，共设13层车辆甲板，拥有9500个标准装🈁载车位，单航次🌞商品车运输台数可停满20个标准足球场。　　据悉，“安吉安盛”轮与其姊妹船“安吉宏盛”并肩😠成为目前全球最大、装载能力最强、能效🕡水平最佳的低碳智能超大🔜型汽车滚装船。图为装船现场。张超 摄　　“安吉安盛”轮在港作业期间，烟😰台港与烟台海关、烟台海事、烟🎂台出入境边防检查站、烟台港引航站等口岸单位部🔚门密切协作，针对车辆上船需🥊求，设置专用🌓集中存放区域，并优💃化巡查管控、电池电量检测、放电断电等安➰全性保障措施。　　作为山东港口🚼商品车物流🐆基地和中国北方商品🎵车物流枢纽港，烟台港目前已开辟5条国内航线和11条国际航线，实现全球主🍋要商品车码头全联通。　　今年前7个月，烟台港商品车全模式运量🚷同比增长4.6%，强🚓大的货源集聚效应吸引全球顶尖滚🤼装船停靠装货，为“中国制造”出海提供“港口👞超级链接力”。(完)【无码😤与有码的区别】根据粤620250827064448-2公开信息，《人人插人人爽人人搞》拍摄🥍地点涉及多个吉庆镇真实场景，片中久久热亚🐳洲图片镜头👭源自匿名捐赠素材，死亡组已申请❤版权保护。8月22日，财政部、国家税务总🍹局发布公告，完善增值税期末⏮留抵退税政策。两部门明确，对制造业、科学研究和技👬术服务业、软件和信息🕜技术服务业、生态🍙保护和环境治理业等4个行业按月全额💋退还期末留抵税🙏额，并调整部分🐗行业退税比例和条件。　　退税缓解企业资⌚金压力　　什么是增😒值税留抵退税？这是🥏指当增值税的进项税额🙅大于销项税额时，财税部门将增值😯税未🛠抵扣完的税额退还给纳税人。　　作为中国第一🎏大税种，增值税在🥫全国税收收入中占🛶比超三成。2024年，中国✨增值税收入超6万亿元。增值税当🍘期应纳税额，等🧟于当期销项税额减📜去当期进项税额。在现行👜增值税制度下，如果一🏽家企业纳税期内的🗯增值税销项税额小于进项税额，就🔛会形成留抵税额。　　据了解，留抵🚏税额主要是纳税人进🏍项税额和销项税额在时间🉑上不一致造成的，如集中采购🎚原材料和存货，尚未全📃部实现销售；筹建期间大规模采🤞购却暂时没🔇有收入等；此外，在多档税率并存🚔的情况下，销售适📊用税率低于进项适用税率，也可能形成留抵税额。国际上对于留抵📖税额一般有两种处理方式：一是允许纳税人🤨结转下期继续抵扣或申请当期退还。允许退🤺还的国家或地区，也会相应设置较为🚨严格的退税条件，如留抵税额必🙄须达到一定数额。二是每年🕑或一段时期内只能申请一次退😁税；只允许特定行📞业申请退税等。　　中国自2011年开🕘始对集成电路等特✉定行业试点留抵退税；为缓🛬解企业资金压力，从2019年4月1日试行增值税期🕡末留抵税额退税制度；2022年🛤实施大规模留抵退税政策，扩大按月🌁全额退还增值税留抵税额🌟的行业范围，允许一次性退还🍐企业的存量留抵税额。　　近年来，中国持续完🌯善增值税留抵退税政策。业内人士分析，为适应经🏹济社会发展新形势，此😸前因时因势阶段性实施的🍞增值税留抵退税政策，也需要进一🥁步调整完善，建立起常🍾态化留抵退税制度。　　政策🚸精准性进一步提高　　根据公告，自2025年9月起，对制造业、科学研究和🍼技术服务业、软件和信🤴息技术服务业、生态保护和环♓境治理业等4个行业🥄实施按月全额退还期末留🙀抵税额政策。对其他行业按照一定🏍条件和比例退🏦还留抵税额。允许符合条🤜件的纳税人全额💩缴回已🔘取得的留抵退税或即征即退、先征后返(退)税款后，重新选🚡择今后适用政策。　　为支持房地产市🈶场健康发展，房地产🎌开发行业也享受单独留🐾抵退税政策。公告明确，房地产开发经🌚营业纳税人，与2019年3月31日期末留抵税额相比，申请退税前💫连续六个月(按季纳税的，连续两个季度)期末新增加留抵税额➖均大于零，且第六个月(按季纳税的，第二季度)期末新增🤲加留抵税额不低于50万元的，可以向主🏤管税务机关申请退还第六👷个月期末新增加留抵税额的60%。　　专家表示，对现行🦐增值税留抵退税制度🍿进行调整，有利于明晰政策💹导向，降低征纳成本，提高征管效率。　　“对制造业、科学研究和技术服务业、软件和信息🥑技术服务业、生态保🎞护和环境治理业，以及房地产业的留抵退🔸税政策保持不变。除上述行业外，对➰其他行业设置了退税条件🥫和比例。”中国财💮政科学研究院公⛄共收入研究中心主任梁🏴季表示，留抵退税政策🏮进一步调整完善，保持制造业、房地产业等🌕领域政策的一致🕦性和连贯性，突出对制造业、科技创新和🛩绿色发展等🕥国家发展战略的支持导向，提升政策精准性。　　规范办理🏬留抵退税业务　　如何将完善🐉后的增值税留抵退税政策😳落到实处？　　为规范办🐞理留抵退税业务，税务总局日前明👬确了有关征管事项：公告所称制🛂造业等4个行业纳税人，是指从事《国民经济行业分😄类》中“制造业”“科学研✈究和技术服务业”“软件和信息技术服🐸务业”“生态保护和📘环境治理业”业务相应💎发生的增值税销售额占其全部增😅值税销售额🌓的比重超过50%的纳税人。公告所称房🧟地产开发经营业纳税人，是指从事《国民经济🖐行业分类》中“房地产开发经营”业务相应发生的增🚗值税销售额及预收📞款🐌占其全部增值税销售额及预收😥款的比重超过50%的纳税人。　　针对申请💟留抵退税的条件，公告明确：大多🚩数行业的纳税人需在申请退税❕前连续6个月⏯期末留抵税额均大于零，且第六个月留抵🤝税额与申请退税前一💐税款所属期上🥟一年度12月31日相比期末新增💀加留抵税额不低于50万元。　　梁季表示，这样的政策安排🛁是对“偶发性”留抵税款🧣的退税设置条件，这📇不仅符合国际惯例，也⛹有利于减轻征纳双方的退税🏅管理成本。同时，纳税人未退🚾还的留抵🔈税额还可结转下期继续抵扣。　　根据公告，纳税人还可以重📻新选择享受留抵🕺退税或增值🐂税即征即退、先征后返(退)政策，但一旦选择后36个月内🍉不得变更。　　梁季分析，为纳税人📐提供留抵退税或即征即退、先征后返(退)“二选一”的政策设计，一方面，给予纳税人更多🍡选择权，让🌳纳税人可以根据经营💚实际择优选择适用政策，并加强风险防范；另一方面，有助🎸于更好维护政策的公平性，增强政策协同。设置36个月内不得变🔒更，则有利🚪于引导纳税人理性选择适用🍉政策，有助于✅降低政策实施成本，提高政策确定⭕性。网曝Avery参与注册加入，被骗加入🏞假群用户的翻盘机会到了，现在！网友：真的假的？【欧洲专线】石家庄国际陆港前7月中欧班列开行量同🌎比增150%　　中新社石家庄8月25日电 (赵丹媚 余陈军)石家庄😸国际陆港25日消息，今年前7个月，石家♒庄国际陆港中欧班列开行629列，同比增长150%。　　数据显示，今年前7个月，石家🌩庄国际陆港累计开行中欧🌵班列629列，发运标箱63744个，货重77.85万吨，分别同比增长150%、127%、207%。其中，去程班列242列，回程班列387列。　　据石家庄🐚国际陆港总经理刘金🛏朋介绍，通过畅通中欧班列🚜中、东、西、南四大主通道，日均到发班列3列至4列，实现与亚欧🎩大陆主要节点城市的🧣高效联通。此外，石家庄国际陆港积极拓展🚪海外回程货源，将国外商品🏔运回国内，形成“去程🌊载中国制造，回程运丝路洋货”的稳定结构。　　今年以来，石家庄国际陆港😭实现多个“首次”：新开通京津🚒冀地区首个中⚓欧班列多品名集拼业务；京津冀首票铁公多式🤥联运出口货物📱启运；“黄骅港—石家庄国际陆港🍹—莫斯科”中欧班列首次实现满编🛷满组整列海🏡铁联运开行。　　为助力中欧班列开行，海关、铁路等部门协同赋能⤴。石家庄海关🔨所属鹿泉海关创新叠加“铁路快通+直装直提+提前申报”通关便利化措施，帮😥助企业减少物流时间2天到4天，每列可最大节约🚏物流费用2万余元人民币。(完)

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桃繪明香/池内七海/上原壽惠/石坂洋子

（青岛日报／观海新闻记者 明海幸）