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中新网北京7月24日电 (孙艳平)继机器🌲人跑马拉松、踢足球之后,一场机器人养老大比⛽拼又将上演——首届北京智🏺能康养机器人应用大赛,也是亦企服务🗺港“亦企同行·智启新篇”系列活动之一,将与2025北京🍮养老服务行业发😟展四季青论坛联动,于7月29日在北京经🚛济技术开发区(简称“北京经开区”,也称“北京亦庄”)举办。
赛事场景丰富,参赛👙企业来自全国各地
当康复🆒养老需求遇上机器人技术,本届😉赛事将有哪些亮点👻值得期待?
本届赛事将以“智能科技助力养🌶老服务”为主题,由北京市🚂发展和改革委员会、北京市经济💰和信息化局、北京市民政局指😿导,北京经开🥊区管委会主办,北京💫经开区机器人和智能制造产🍋业局、北京📴亦庄机器人科技💣产业发展有限公司、北京机器人融🏄资租赁股🕌份有限公司、北京市机器人产业👷协会承办,旨在“以赛促研、以赛促用”,推动机器人💘技术与智能康养场景的深度😔融合,为应对全球♍老龄化问题提供可持续🗼的解决方案。
赛事将聚📯焦康复训练、护理照护、智能陪伴、健康监测、公共服务🚳五大刚需场景,通过“路演+场景测试”双轨制赛🐥制进行综合评分,覆盖技术先进性、功能实用性、市场潜力、可操作性与安🌙全等多个维度。
目前,大赛组委会共🤴收到来自北京、天津、深圳、杭州、南京、无锡等全国近40家企业的报名,涵盖硬件制造、软件开发、养老运营等产🔻业链上下游环节。其中有9家为📳北京亦庄本土培育🤔的科技企业。
直通市级论坛,链接📖世界机器人大会
本届大赛将与两大🛷年度盛会联动,打造“赛事-论坛-展会”三级助推体系。
大💛赛获奖项目将在2025北京养老服务🚭行业发展四季青论🔹坛🦗上公布并现场为其颁奖,加🌫速品牌影响力的提升。作为养🌴老行业年度盛会,该论坛预计将吸❣引全🙋国各民政系统、养老机构、行业协会、北京市老👕干系统、金融系统超1000位😤高层决策者参会,其中民政🐂系统参会率达50%,形成政策支持与产🐅业资源的双重赋Ⓜ能。
此外,本届大赛的部分成🈷果还将在2025世界机器人大💼会的养老机器人专区持续🚂展出,进一步扩大💇国际化传播声量,覆盖更多政策制定🏒者、行业🈁从业者及终端用户。
聚焦老龄化痛点,推动供需精准❄对接
当前,中国智能康养机🤡器人产业正处于从技术🛶验证迈向规模化🌑应用的关键转型期。聚焦🈁老龄化社会的痛点需求,本届大赛将成为北京乃至全🎶国首个专注“机器人+康养”应用落地的😖赛事,通过竞技评比筛选出优🎫质产品,加速从赛场到🙀市场的精准对接和🌰转化落地。
在比赛期间,参赛产👄品将通过路演展示、案👆例分享及合作洽谈等方式,缩短研发到应🚡用的周期,助力企业提升市🚬场渗透率;赛事将引入来自📖医疗康复和健康🤲管理🚂服务中心的应用专家评委,以及来自投资机🍙构、融资租赁公司的🏇市场专家评委,助力优质项🚥目加速商业化落地;现场还将邀请6名🔏社区志愿者参与现场演示,强化适老化验证。
赛后,部分参🔒赛产品展示将保留至颁🌯奖仪式结束,向各民政系统、养老机构、医疗机构、社区服务商等需求🚈方进行项目展示,促进供需双方的精⏮准对接,促成采购与合作🤟。
作为本届大赛的😨主办方,北京经开😸区具备完善的产业生🅿态。目前,北京经开区已汇聚300余家机🚑器人和智能制造生态企业,机器人🙈产业链规模突破百亿元,占北京市机器人产🌓业的半壁江山,正建设高端制🌦造、商业服务、医疗康养等👍九大标杆场景。随着赛事的到来,北京经开区将进一🐍步落实工信部、民政部🧜联合印发的《关于开展智能养老服务机⏬器人结对攻关🥘与场景应🐁用试点工作的通知》要求,促进🤗研用双方结对开展攻关,推动产🚆品在家庭、社区和养老机🖊构等场景中应用验证和迭代💬升级,助推更多“有温度”的机🐜器人走进千家万户。(完)
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权威解读:篠🎽原涼背后的真相你了解吗?情趣片全网爆火,6种搜索方🥞式任你挑天登顶热搜 一💉些骑行团公然招募🍞低龄学员长途骑行 未成年人🦐骑行乱象调查 在绿灯亮🈲起那一刻加速冲出骑行道,在人流与车📅流间横冲直撞,把家长的叮嘱甩到“九霄云外”;骑着尺寸⏫比自己身板大出不少🔌的自行车,摇摇晃晃、吃力地🎥蹬着前行;和身旁的伙伴🎀玩起了“竞速”……这是《法治日报》记者近日🌝在北京多个地方观💪察到的未成年人骑车🥄情景。 暑假期间,骑行运动持续升温,越😯来越多的未成年人加入骑行队伍。然而,在这股“骑行热”背后,安全隐➿患也随之浮现:未满12周岁的儿童违规🙅上路骑行,部分骑行团🛐公然招募低龄学员开展❔长途骑行,家长监🛩护责任缺失…… 受访专家指出,此类行为👦不仅明显违反道路交通🏸安全法实💖施条例中的规定,更将未😣成年人置于高风险环境。低龄儿童🔳道路认知、应急🌏反应与控制能力均较弱,在🥨开放道路骑行极易发生事故。家长、机构与🍖社会应共同筑牢安全防线,杜绝违规骑行,强化安全意识,为青少年营📰造真正健康、安全的骑行环境🔜。 家长放任儿童骑行 8月18日傍晚时分,北😟京广安门附近车流如织。3名小🦂学生正骑着自行车在机动车✋道和非机🐏动车道之间来回变道追逐,嬉笑声响彻街道。在⏪他们身后跟着的骑电动自行📹车的家长,却未对📡孩子们的危险行为进行任🦑何阻止。 记者连续多日观察🔟发现,这些低龄骑行🌳者中💜极少有人佩戴头盔,更无人穿着专业😽骑行服。 在北京复兴门地💬段,不少看似未满12周岁的儿童骑着共享🎛单车练习骑行:有的因👤身高不够需站立蹬车,有的停车时需跳💼下车辆,有的车技生疏、行车轨迹摇晃。 “有些家长让🏊孩子骑成人自行车或🎞高度不合适的共享单车,孩子🕯脚尖刚刚够到踏板,根本无🦔法有效控制车辆。”在附🌲近居住的北京居民杨先生告诉记者,他甚至有时🐱候能看到家长在人📶行道上🚦推着孩子学骑车,孩子掌握不好平衡🕵,车把摇摇晃晃的,看着就让人捏把🔵汗。 在北京城区工作的林先生多🎻年坚持骑行锻炼,他也深有感触:“有🐒时候能看到家长带着🎩孩子在市区夜骑,有人认为到🏑了晚上,车少了,路上情况就安全。事实上,家长⏸工作一天本就疲惫,反应速度会变慢,路灯少的地🔎方路面情况更不安全。” 北京市昌平区十三陵水库环📐线作为热门骑行路🕵线,也🔶常见低龄骑行者。骑行者刘先生告🌃诉记者,曾见十余岁孩💳子与成人竞速,甚至未掌握避🐦让技巧就飞速骑行,险象环生。 “之前还🐸看到过不少次十一二🌄岁的孩子和成人竞速,还有的孩子还🕹没学会如🍾何有效躲避身边快速驶🦓过的骑行队,就也飞速骑行,这都🍫是安全隐患。”刘先生说。 招募骑行不需经验 除了💇家长自发带领之外,市场🤔上部分骑行机构组织的“亲子骑行营”也存在🔠明显违规行为。 记者调查发现,暑假期间,一些旅行社、骑行俱乐部🤸等开办了“亲子骑行营”。这些“骑行营”招募亲子组合,或由儿童“独立”参与骑游。在社交平台、短视频平台、公众号等多个🍤渠道都能看到相关招🏽募信息。 某机构推出的“360°轮征青海湖”项目全程353公里,历时5天4晚,当记者💩询问是否需要有骑行经验时,客服明确表示“最小参与者6岁,不需🚍要骑行经验,会骑自行车就行”。谈及对儿童🕛的其他要求,客服回答:“严格来说要身高1.4m以上,1.4m以下只🚷能体验部分路段。担心车多的话,可以上保障车。” 另一家🙏机构组织的“漠满公路7天6夜中俄边境线骑行”招募✡对象同样为亲子群体。在其🍂宣传介绍中,记者看到,该活动全程达820公里,主要🔹为国道公路,“零基础骑行要求🏇,不会骑车的家🙎属也可一起同行,专业的骑行领🦏队可以现场手🥠把手教学”“8至12岁的小朋友可以🧓骑行特配🐫的儿童自行车参与骑行,感受运动的快乐”,记者问及💥儿童需满足的条件,客服表示“5岁以上,会骑车的小朋📩友就可以”。 对此,在北京工作🥪的资深骑行者李先生说,未满12周岁儿童上路☕骑行已属违法,更不必说🗄在国道、公路等复杂🐣路况中长时间骑行。“孩子技术、反应力和耐力均🛣不足,一旦发生意外,后果不堪设想。” 定居浙江🕐杭州的资深骑行者齐🚰先生说:“小孩一定不能跟🥖着成人的骑🚕行团一起骑行。在成人骑行团中,大部分🎐骑行者骑的是公路车,而公🤓路车的轮胎较细,且把横更短,对💊于儿童来说更加难以操控。同时,公路车对于路况要🥜求较高,在跟🤘队过程中哪怕‘轧到🐃两厘米的小石子’,对于孩子来🧛说都是难以控制的。” 严查儿童上📙路骑行 针对低龄骑行问题,可持续交通创🗨新中心研究员郑翔指出,我国道路🧤交通安全🧖法实施条例明确规定驾驶自🏥行车必须年满12周岁,低龄儿童上路Ⓜ属违法行为。 北京市律师协会交🆑通管理与运输🔷法律专业委员会主💦任黄海波强调,儿童控制能力差🐚,骑行风险高,家长陪同并不🏞能消除安全隐患。“作为孩子安全的🥇第一责任人,家长应当首先遵🤨守法律的规定,不要带🦄领或者放任孩子去进行🌿这种违法骑行行为,这不是陪👴不陪同的问题,是事关孩😲子安全的问题。” 为系统消除未成年人骑行💖安全隐患,受访专家建✝议采取“疏堵结合”策略。 “一方面👟看到儿童骑行需要,可以🍷考虑规划安全骑行区域,如在公园、广场、社区等场所🎈规划专门的低龄儿📂童骑行区域,设置专门的儿童骑行道,设置明显♊的标识和安全设施,如缓冲带、防护栏等,将儿童骑行区域😒与其他人流、车流进行分离。”郑翔说,另一方面要加强💁对低龄儿童违法骑行🕚的执法力度,对在道路上违规骑行🎧的低龄儿童进行及⏯时劝阻和教育,对监护人进行批评警告,情节严重的🙌依法予以处罚。通过严格的执法,形成威慑力,减少低龄🚥儿童违法骑行的现象。 郑翔建议,建立社会👠监督机制,鼓励其他骑行人、行人等交通参与人🦅参与监督,发现低龄🎦儿童违法骑行行为及时向相✉关部门举报。同时,利用监控🍉摄像头等科技手段,对重点🔐区域进行实时监控,及时发现和处🤮理违法骑行行为。 对于骑🏗行团招募未成年骑手的行为,郑翔认为,须进一步明确📽骑行团准入门槛🌫与活动规范,要求骑行团组织🏏者具备体🕍育经营许可、专业骑行教🕋练资质,并购买🗣足额公众责任险。同时,强制🔤要求组织者在招募时查🚩验参与者身份证件,禁止12岁以下儿童报名。 “骑行团的组织者🐊应提前向交管部门🚰报备骑行路线,确保避开高风🍸险路段(如快速路、施工路段)。体育、公安、教育等部门应建立🐤联合监管机制,定期开展专项检查。社交平台、短🉑视频平台应禁止发布‘儿童骑行营’‘亲子骑行营’等广告,或要求广告方🌡设置12岁年龄门槛,并标注安全风🧔险提示。”郑翔说。 受访专家指出,只有通过家庭、学校、社会与政府👭多方协同,才能为未成年人🧛营造😝真正安全的骑行环境,让骑行这🚆项有益身心的运动真正💴为青少年健康成长服务。 本报记者 赵丽 本报实习生 张鸿儒 稿件来源:法治日报 点击查看详情:http://seo.jquery-code.com/post/28597946.html。 挑战赛:参与品牌发🐘起的线上挑战,如步数挑战、阅读打卡等,赢取丰富奖品。第20轮启动→参与即有礼
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中新网吉林8月23日电 (记者 石洪宇)经过🚓一整夜总计逾12个小时的极限越野跑,中国选手黄威23日上午率先撞线,斩获2025东北100松花湖跑山赛100公里男子组🥓冠军。 依托吉林松花湖🐤雪场🐱独特的山地优势,该跑山赛此前📉已成功举办两届,成为中国东🚉北地区规模最大➡的代表性赛事。 本次共有来自中国、美国、加拿大等15个国家和地区的🥑逾5000名选手参赛,设置100公里、55公里、30公里、20公里、10公里、5公里等多个组别。 100公里比赛22日20时率先鸣枪。中外选手😺头戴照明装备,一路挑战陡坡、山石、草丛、丛林等赛段,开启一段🔋从黑夜奔向黎💧明的独特旅程。选手🌧们从跑道出发。 吉林松花湖雪场供图 赛🎙事运营总经理杨龙介绍,为了突出🚇挑战性,今年增加了多🍜个技术路段,选手们需要挑战🏤“望天坡”,其距离短、难度大,十分考验体力。 这段“星野征途”充满变数。很多选手在山石和丛林路⏱面不断调整奔💩跑姿态,既要节省体力,也要避免磕碰受🍈伤。来自中国贵🐁州的黄威中🔁途摔倒导致腿部受伤,但他快🏃速找回比赛节奏,逐渐拉开与其🎿他选手的距离。 最终,黄威以12小时43分55秒的成绩率先冲🏡过终点。“很艰难,但很享受。”他如此评价这场比🐒赛。“摔倒后,我确🛶定自己还能坚持,事实也证明🚡了这一点。” 100公里女子组冠军同样由🍠中国选手摘得,来自湖🚜南的宋云以断崖式领📥先的优势率先撞线,总计用时16小时23分4秒。100公里组别中,女子组第一👒名宋云冲破终点线瞬间。 石洪宇 摄 其余组别比赛将从23日起陆续发枪。“和家乡的比赛相😢比,这里的赛道🌴更有挑战性,期待🥝能跑出好成绩。”已是🕛第二次到吉林松花湖参赛的德🐋国选➕手白咏丽如是说。(完)【欧美成人风🛒格对比】新井優香所导影🏄片《草草手机版在线🙍观看》以杜楼🕚镇法院审理过的国产做爱av精品更新案件🥄为蓝本,所有细节经脱敏处理后仍令人不〰适,地盛化学有限责🔻任公司限18岁以上观看。镌刻“埃德加·斯诺与海伦·斯诺北京居住地🤟旧址”的铭牌、美国记者埃🗃德加·斯🏢诺夫妇真人般大小的铜塑像、十🌩余种语言版本的《红星照耀中国》书籍…… 在北✖京市东城区建国门盔甲厂胡同6号,坐落着一栋承载厚重🥙历史与红🛤色记忆的庭院式建筑——北京中安宾馆(北京盔甲厂宾馆),前身为斯诺夫妇20世纪30年代在京居所旧🏧址,每年接待数以万⛑计的入境游客,向海内外讲述斯🌳诺故事与精神。 从川流不息🎼的北京站向东,步行数百米后,外♐墙黄绿相间的中安宾馆映入眼🚷帘。沿大门进入,左右🌲两侧墙上悬挂着埃德加·斯诺等😴人照片以及多块介绍展板。 20世纪30年代,埃德加·斯诺与妻子海伦·斯诺在此地居住👋期间,写下了影响世界🎥的著作《红星照耀中国》(又名《西行漫记》),向全世界展现了中💗国共产党领导📋的抗日革命根据地的真🈂实情况,给全世界🏅人民带来反法👋西斯斗争的信心和力量。图为北🏡京中安宾馆内的斯诺元☕素。记者 陈杭 摄 1935年10月,斯诺夫妇租下💐盔甲厂13号,当时是一座宽💗敞的平房四合院。1936年6月,斯诺从此出发,去西北采访🏠红军及其领袖们,同年10月底返回,在此完成《红星照耀中国》的写作。1937年,全民族抗战爆发,同年该书在英国🌲伦敦出版。 “斯诺和他的作🌧品在中美两👲国人民投身反法西斯战争方⛳面起到了重要作用。”北京🎷大学中国埃德加·斯诺研➕究中心主任孙华在🌨接受采访时表示,80多年前,斯诺跨越了文化和意识形态的差异,将当时中国的真实🖨情况介绍给世界,特别是其作品《红星照耀中国》,向🏰全世界介绍了中国共产🔗党领导的革命根据地的🚓真相,以及🐝抗日民族统一战线的主张。 斯诺曾居住过✡的四合院,如今已改建为广泛👧接待中外游客的🤸中安宾馆。图🚱为北京中安宾馆内的斯诺元素。张天润 摄 穿过欧式风格的庭院,后楼一层是充🏪满斯诺元素的《红星照耀中国》展厅,相关书籍、照片、徽章等应有尽有,最🌛引人注目的是收纳了🤺多种语言版本的《红星照耀中国》的柜子,这些❗书籍的收集得到了👜不同国家友人的无私帮助。 “从20世纪30年代后期开始,《红星照耀中国》陆续被译成中、法、德、俄、西、意、葡、日、朝鲜、蒙、荷、瑞典、印地、哈萨克、希伯莱、塞尔维亚以及👃印地安方言等数十种文😶字出版。”孙华说。 斯诺与中国🏸缘分不止于此。新中国成立后,斯诺曾🔁先后三次来华访问,发表了许多介绍中📎国的著作,为促进中美🎓关系发展作出了贡献。斯诺😻去世一年后的1973年10月19日,骨灰的一⏪部分就埋葬在北京大学校园😳里的未名湖畔,墓碑上用中文和英Ⓜ文写着:“中🤵国人民的美国朋友埃德加.斯诺之墓”。 在孙华看来,斯诺的作品大大推动🕚了美国乃至世🤼界舆论接受中🎈国共产党作为盟友⚽参加反对国际🥙侵略的斗争起到了积极作用,抗战后期以美🏪国记者为🐣主的中外记者延安之行,以及🍇美军观察组进驻延安,都与斯诺的影响密💷不可分。图🕛为北京中安宾馆内😢的斯诺元素。张天润 摄 孙华说,斯诺的《红星照耀中国》不只影响了一代🐍中国人,使大批爱国青🐀年奔赴延安,走上革命道路,也吸引了白求恩😧、柯棣华等💺许多国际反法西斯战士💢不远万里到中国来🦋支持中国人民反抗日本的侵略。 如今,中安宾🍬馆已成为外国人了解中国🎒抗战和斯诺故事的🏆一扇窗口:160间客房内均摆放⏪有《红星照耀中国》与印有斯诺🕳夫妇形象的水杯;讲解员🏃每天定时用中英双语,向中外游客介绍《红星照耀中国》与宾馆的😈历史渊源…… 纪念海伦·福斯特·斯诺诞辰110周年座谈会、“纪念埃德加·斯诺诞辰115周年”线上对话会……2012年以来,多场相关活动🏴在中安宾馆举办。不仅如此,斯诺与海伦的🖍后人亲友们,也曾多次到🛠此瞻仰和缅怀,推动中外友🚾好往来。 “未来,宾馆计划🍪对展厅进行升级,包括还原🚮斯诺写作场景、丰富多媒体设备、提供打卡留念场🐮景等,更好地推动斯诺🔉故事与抗战精神🅿的传播,让更多人🔖了解国际友人的中国故事。”北京中安宾🎏馆总经理冯彦兵说。 “酒店靠近地铁和🎰市中心,这里收藏了许🌵多纪念品以及埃德加·斯诺和他的妻子海👢伦的照片。”来自澳大利亚的Annie Evett在一家平🔒台写下这样的评价。 与埃德加·斯诺有直接联系,是来自瑞🔶典斯德哥尔摩的🔞袁维曼选择中🗼安宾馆的主要原因。多年前曾阅读过🌍《红星照耀中国》一书的他,在此入住后,有机会第二🌍次阅读,尤其是🍽看到了这本书的诸多版本,收获颇多。他提到,这本书容易📍阅读且理解,能为了解中国近🦀代革命和🆙抗日战争提供历👹史背景。 “向世界说明真实的🦏中国,80余年前斯🔄诺做到了,今天我们😹更有必要做到向世🎐界说明中国的和平发展。”孙华说,在新时代的今天🕘,为什么要纪💚念斯诺?就是要传承🚼这份跨越国✈界的真挚的情谊,继续架🤠设中外民众心灵相通的桥🍡梁。作者:陈杭 张天润编辑:梁静审校:魏园责编:宋方灿(中新社微🛒信公众号)《激活消费“强引擎” 赛事经济将迎新🥠政策》引起社会争议,是否🙅该限制播放?纪念中🎥国人民抗日战争暨世界反🕚法西斯战争胜利80周年阅📞兵活动将于9月3日在📲天安门广场举行。纪念活动的整🏁体安排备受关注,受阅装备更是关注🅾焦点。坦克被称为“陆战之王”,从它诞生的那一🕊天起,就成为地面战场绝对📱的主角,在历次阅兵中,坦克总是🏣作为装甲方🚓阵第一方队走在💃队伍的最前面。 在现代化战争中,坦克有哪🤛些变化?它们是如何研制的?我国的坦克经历了🍩怎样的发展🔚历程?一起跟随总🌧台央视记者的镜💣头去探秘我国的主战🏅坦克。 中国坦克:大“块头”更有大“智慧” 总台央视记者 崔霞:我们国⚽家自主研发的第三代主战🔐坦克99式坦克的问世,代表着我🧘们国家的主战坦克达到了国际先♟进水平。在它的基础上,99A式增加了信🆓息化的系统,它也是目前我们📪国家陆军现🎄役的主力装备。 中国🤩兵器工业集团一机集团🚰科研人员 任广武:实际上到现在🐁为止,它已经经过了两👝轮改进提升,包括后续⛲的研制,我们对“人机环”(人-机器-环境),包括通信系统,就是我⛷们的信息系统有大量的升级,包括一些新👍型打击手段的应用都有,包括防😌护上的也都有,这种技术储备都是🌯有的。 任广武介绍,在现代化体系作战中,坦克的🧙角色不再仅仅是一个单打独🍵斗的武器装备,而更多的是融入♑整个作战体系中,成为整个体系🔒的信息节点,99A式主战坦克融💽合火力、机动力、防护🐿力和信息力于一体,是我国真正意义⛲上的首型🛒数字化主战坦克。 中国兵器🈴工业集团🧤一机集团科研人员 任广武:它💞跟其他的指挥系统,还有装甲车辆🖖信息交互能力是🍬目前列装里面的最强🎋的一款,可以作为一个信息🥛化的节点,指挥任务的下达🚄,战场态势的反👷馈。包🌃括其他装甲车,比如跟轮式,其他的合成旅😄里其他🍷装备或者是其他作战单元,信息传🕕递都可以通过它往外传输,也可以给它,也可以🗯互相共享态势。 此外,任广武介绍,针对👻未来战争作战样🤔式和战争形态的变化,坦克也在朝着“更聪明”的方向发展。 中国兵器👚工业集团一机🏙集团科研人员 任广武:它的基本特征🚿包括机动性、火力、防护仍然是基础,在这😞个基础上往信息化、智能化上走,这肯定是没错的。在战场上坦🛄克仍然是主力,以后在坦克研制📔里面,你会见到一些🚷很新的东西出现。 从59式到99A 见证中国坦克📄的跨越之路 99A不但是我国的主⚽战坦克,也是世界上最先🕤进的坦克之一。从59式仿制起步,到99式实现自主创新,再到99A实现信息化跨越,我国坦克工业用⏯60年完成“跟跑-并跑-领跑”的跨越。 总台央视记者 崔霞:59式中型坦克是新中国的👦第一型坦克,它现在已经有56岁了,曾经参加了新中国成立10周年🈺的国庆阅兵。 69式坦克问世,首次实现滑膛炮国🍐产化,这🌀也标志着我国技术🏵消化能力在不断突破。59式和69式两型坦克♓为我国自主研制坦♑克打下了技术基础。 1984年,79式🌘坦克首批生产下线,我国坦克🛑火力首次达到国际二🚔代水平,性能指标达🍥到国际水准。 总台央视记者 崔霞:79式的中型🛐坦克参加了1984年的国庆阅兵。 时任中国兵器工业集🌘团一机集团💈副总工程师 李尚明:这个火炮,抽气筒在中间,它的口径比69式坦克大了5毫米。它的破甲能力、穿甲能力都提高了🐇。 79式之后,中国坦克工业💾进入自主创新的快速发展阶段。 打破西方技术😂垄断的99式坦克横空出世,在99式的基础上,2015年,99A坦克亮相,配备了主动防🤬御系统和信息化作🛬战网络,装甲🍪防护性能达到世界一流水平。2025年,99A主战坦🚛克的数字化装甲集群成🖥为陆军现代化建设的核心力量。 从1959年到2025年,这段跨越半🥌个多世纪💄的发展历程,不仅是中国军⬅工自主创新的缩影,更折射出国家🔯综合实力的跃升。 (央视新闻客户端 总台央视记者 王琰 崔霞 李宁 吴天白 敖日格乐)
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夏目愛莉/前乃菜菜/村上麗奈/菜菜葉
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