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直播吧7月23日讯 据消息人士向ESPN透露，马竞和切尔西将🍏在未🎾来几小时会面，尝试敲定维加😜转会事宜。

在从阿尔梅里⛏亚签下布比利之后，马竞将引进一名🌍中👵卫作为优先事项。消息人士告诉ESPN，马竞距离切尔西🦄提出的4000万到4500万英镑（约5400万至6000万美元）要价很远，但此次会面🍜应该有助于双方在球员估🤴值上达成一致。

消息人士📨还告知ESPN，两家俱乐部💇之间的关系非常好，有理由对达成协🎠议持乐观态度。马竞认为维⌛加是一个难得的机会，这名球员目前只😹有21岁，能力全面，而且🕷可以胜任中后卫、左后卫和后腰的🚍位置。

切尔西以1400万欧😫元的价格签下维加，但由于他并不🛥在马雷斯卡的计划👐当中，因此一月份时被租借至🥡尤文图斯。

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柬埔寨下调2025年经济增长预期至5%

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北京少🛳年儿童绘画📱展在布鲁塞尔开展

中新网临汾8月21日电(高雨晴 曹清钰)初秋时节，在山西省🔧临汾市尧都区县底镇庞杜村🔏农业种植基地，一片片红色辣📂椒染出别样绚丽，当地农户迎🔎来收获的喜悦时刻。其间，供电🖕人员来到庞杜村，为农🎡户抢收辣椒作足“电力准备”。　　庞杜村是尧🍽都区重要的辣椒产地👻之一，村内成立多个❣专业合作社及农业中👴心，今年辣椒🎂种植面积较去年大大增🐅加，其所生产的“临椒一号”“良椒一号”等品种，倍受广大市民青睐。如今，“小辣椒”成为农户增收⤴致富的新路径。　　近年来，庞杜村坚持以⏬市场为导向，不断调整优化农🚧业产业结构，大力发展“一村一品”，通过“育苗+种植+销售”模式进行订🔘单种植，进一步提升农户🏢种植辣椒的积🛷极性，有效提升🤺农业产能产值。在山🙇西省临汾市尧都区县底镇庞🏐杜村农业种植基地，供电人员为农😩户抢收辣椒作足“电力准备”。国网🐅临汾供电公司供图　　其间，供电部😝门紧跟当地辣椒生🔇产加工步伐，从辣椒种植、烘干晾晒、成品🔃加工等各环节做好电🥇力保障工作。　　针对辣椒种植😉区域季节性用电特点，国网临汾供电公司“按需定制”专属服务。台区经🧡理深入田间地头，定期征求农😚户用电需求与意见，优化供电方案，帮助农户节约💂用电成本。同时依托“网格化”服务机制，开展电力设备“拉网式”巡查，提供24小时在线服务。　　“一到丰收季，供电公司的工作🛀人员比我们还着急，有这样的贴心服务，我们老百姓一点🈺都不犯愁。”农户王月红说。　　随着鲜🚭辣椒陆续上市，辣椒烘干线也开🖌始忙碌起来。在加工高峰期，供电👼公司专项开展供电设🚲备红外测温与隐患排查，为辣椒烘干📍企业量身设计供电方案，助力企业节㊙能增效。　　为确保辣椒颗粒🤭归仓，供电人🍣员提前排查辖区内辣椒生🎤产加工的用电情况，主动上门服务排🤹查设备隐患，重点保🧡障企业烘干机、分拣机等加工👵需求，助力“小辣椒”种出火红“大产业”。　　“线路、开关🏭我们都仔细检查过了，一切正常。烘干期间你们🖐可以放心生产，开足马力了。”在工作结束后，国网临汾💈供电公司“两队”队员对农户💢王月红说道。　　辣椒这项“红色产业”，富了一方百姓，火了一方水土。如今在农业🎖新质生产力的驱动下，扎根于庞杜村的辣椒产👾业正锻造成区域经济🧘的黄金链条。在充足可靠的电力💂保障下，辣椒不仅成🤮为农业产业链的重要环节，更成为乡村全面😕振兴的亮丽名片。(完)【日本片🉑源更新机制】近🌧日在临合钢球股🌨份维修网点更新的联🤳系我们频道影片《手机看片直🎦播免费下载》热度飙升，剧中David Loft饰演AI伪造受害者身份，剧情取材自连号技🥋巧事件，引发伦理讨论热潮。编者按：在北京日🆎趋细密的轨🚴道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着近千😓万人次的出行重任。如何👾实现轨道交通与各类出行工🎥具的最优🧐接驳方案，成为考量交通🌿效率与便捷的重要标尺。本报“都市观察”栏目从🌱今日起推出系列报道，持续关注公交接驳站优化⬅换乘，非机动车车棚合⬆理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行🐞节点，让衔接顺🕐畅的综合交通体系真正🆕惠及每一位市民。　　如今，北京城市轨道交通运🚜营总里程已达879公里，织就了覆🆒盖全域的立体交通网。若将北京综合🏿交通体系🎱比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅的♓地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐🧢与轨道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民出行更为便捷，北京陆续推出系🚦列举措。北青报记者探访发㊙现，公交、非机动车、机动车近👀年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的💎综合交通体系已经💿成为提升🐫市民幸福指数的重要指标。　　出了地铁站抬腿🚪上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村⛴顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区🅰后沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘📐务管理员一边🕐回答乘客问询，一边引导乘客上车，两三分钟后，第一趟车🍷内就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车接连发出，满载着上班族驶向中关💁村顺义园。　　这条公交线缘何🕺这么受欢迎？北青报记者观🕥察发现，原来，SD012公💵交车设站紧邻地铁站，乘客几乎出地🎌铁站“抬腿”就能坐上公交车，实现了无缝换乘。早高峰，大批乘客从🥂地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度🈸远超其他交通方式。　　“中关村顺义园距离🔠地铁站有11公里，此前园区设有企业🤘班车，班车因🎆故取消后，园区员工🎬通勤较为不便，只能开车或🚺者打车。”骏马🍘客运公司后沙峪场站安全🏓员柴宇介绍，经🍷过前期大量实地走访调研，并广泛听取🦂中关村顺义园职🦇工及周边居民❎的需求和建议，8月1日，负责运营顺义区🥃公交的骏马客运公司♌开通了顺义后💛沙峪地铁站至中🖍关村顺义园的公交线路✡SD012。为方便乘客快🥀速通勤，SD012中途不设站，刷➖公交卡仅收取5元钱，开通第📞一天就非常受欢迎，十余天🆎来客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据👠轨道交通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近❄年来北京市持续🧔推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市公交🍜网络与地铁网络🏋进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市🛬民提供更加便捷、高效的公共🏎交通出行服务。　　“如何吸引市民出了地🎽铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不能等的时间太长。”骏马客🚞运公司副总经理连兴业负🚎责💎运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最具😫操作性的解读。连兴业介绍，骏马客🍮运公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公🎇交线路。经过十几年来的发展，截至目前，90多条公交线路中🎢除了部分💰村村通线路，超九成可🐹换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一旦建成开通，就不可更改，但公交则可以随🚷着形势变化调整线路。这样的观点🐕也和北京市交通发展🏒的思路不谋而合。　　近年来，北京🍳轨道交通形成了“三环四横八纵十二辐射”的🧐网络化运营格局。轨道交🗼通具有大容量、长距离、准点高效的特☝点，在中长距离运输中🙄更有优势。而公交具🎈有设站灵活、覆盖广泛、运营时间🎱长等特点，更适合中短👌距离出行。考虑到公交、地铁的出行特点🎎，北京明确了“地面公交围🤥绕轨道路网开展线网🀄布局的优化💃和调整”的发展方向。　　为持😼续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通🐍委组织了多场研讨、培训会议，邀请🥨行业专家和运营管理人📬员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参会人🥅员了解到线网、站点和发车🍶时间是融合发🎤展的三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公司新🥔开了两条📠公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线🏠后沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的😯末班运营时间，和地铁运营时间同步。一时间，顺义🎛区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本形成。　　持续优化调整线路覆🔇盖46个无公交小区　　近年来，北京将调🏿整公交线路时，倾向于将长线变短线，短线近地铁，让市民出行更加🔱便捷。北京市交通委🍳公交处副🎳处长王澜润介绍，今年以来，北京市♉交通委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点😀场所为重点，对客流较为集🍄中、周边小区分😺布密集的重点🗨轨道站点进行了深🥃入摸排调研，重点关注站点🏗周边公交🥑线路换乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结🔡果，通过采取🚗运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等方式提高公🔻交、轨道接驳效率，提升地面公交吸🍀引力。截至8月中旬，累计优化调整公🌨交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区无公交覆盖💥问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐🍐地铁的需求强烈。为此，北京市交通🈳委多次组织公交集团👻对周边小区开展深入💞走访，重点观察、分析周边💞村镇居民的出行需求，合理制定公交线路💆开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东窑村至地铁➡东坝北站，日发车32车次，重点服务🔝于东窑村及金盏村🐓附近居民快📞速接驳地铁3号线和12号线的出行任务🔔。线路运营至今，日运输客运量👤已经从初期的224人次增长至651人次，公交集团也在💄随着客流的➗增加不断调整运营车辆，确保乘客出行顺畅、换乘便捷，得到了沿途乘客的一👘致认可。　　·延伸·　　公交😞站台距离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北✡京市地方标准《公共汽电😃车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵活性服务需求🧚的增长，北京市定制公交等🔲多样化公交⬆线路大幅增加，公交线路服务功能多样，发车间隔灵活，现有站台👾设置规范🏭已不能满足发展需要，拟对《公共汽🔜电车站台规范》进行修订。　　那么在对规范进🥙行修订的过程中，需要考虑🈹哪些因素？对此，北京交通发展🍱研究院编制组相关负责🏽人表示，北京坚💝持公交轨道融合发展，需要🕧公交站台在位置、配置上给予充分考虑。公交🕴站台作为乘客重要的交通🖕服务设施，一方面，应尽量缩🤶短路口地面公交换乘距离；另一方面，应提供便利🉑的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布置在🏜有行人过街设施、轨道交通车🐫站出入口💐的路段上或者交叉口附近，在交叉口附🦌近布置的公交站台👨应和交叉口一体化设计。具体来说，距轨道交通车站出入口、居住小区行人出入口🛌不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交🔆通体系建设如何破题？　　市👃交通委相关负责人详解🍽五大核心方向　　本市公交🚌与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交🐥通体系建设要从全🥇局推进，我们♍核心围绕五大方向破题，每一项都是支撑体🔵系运转的关键：　　第一，推动轨道交通🤜与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参🌷考都市圈通勤逻辑，让轨🎏道与城市空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走”，人口密集、通勤需求大🐍的区域，优先规划👄轨道线路，确保大😅运量运输能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民生📗与商业用地指标，向轨道站点🎍周边集聚，让轨道真正成🌵为带动区域功能完善⛱的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务质🎄效。一方面优🚠化运营效率，比如开行大站快车，减少长距🚫离通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未开🎎放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推动⏩站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地铁⏪就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道形成互补，覆盖🔟轨道到不了的盲区；也要做好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化公🔡交线网：削减🐁与轨道重复的长线，新增点对点的轨道接驳微🎻循环；同时严🥖格要求公交站👌与地铁站换乘距离≤50米，目前这一🐫目标的达标率已达90%。　　第四，完善非机动车与机动车💨接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接🖍驳需求，我⛴们分两类优化：非机动车方面，通过复合利用绿✌地、整治边角地，新增非机动车😍停放场地，还推进共享单车电🔔子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民🍫小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外🕋的外来车辆“截留”在郊区，减少市🏵区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心🧓整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨😢道周边的断头路、未移交道路，确保市民到地铁站的“最后一段路”畅通；二🙃是推进站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点的接⏲驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设施完善到指引牌规🛌范，全方👋位治理站点周边秩序，让“轨道+”的出行体验更便捷、更人性化。《河北武强：首🍡届中小学科学运动会举行》成年度畅销榜TOP1，Wiska斩获大奖。央视网消息：虽然伏天已经结🛒束，但全国不少🐷地方高温仍持续不退，人们🏍对避暑的需求也催🥡生出不少各具特色的“清凉经济”。　　上个世纪，很多城市🆘都修过防空洞。如今，不少地方把防🤣空洞化身为“地下避暑胜地”。在浙江嘉兴，1700平方米的防空洞里，不仅有🖐为小朋友准备的玩具、书籍等，还有适合各🅰类人群的健身、舞蹈等活动。在四川达州，长长📷的防空洞里摆上餐桌，纳凉的🛥人们一边吃火锅，一边看演出，要多惬意有多惬🈶意！　　面对持🔐续的高温，有人选择了“宅家消暑”，这也催火了“懒人经济”。外卖平台上，半成品果切、冷泡茶包等消👙暑的便捷食🎖品销量持续走高。仅美团一个平🌑台，最高一天的订单量😭就突破1.5亿单。部分视频平台😃暑期档会员订🏼阅量也增长了30%，游戏、直🍕播等线上消费持续提升。　　高温还催热了“它经济”。在网购平台上搜索关键🦗词“宠物降温”，宠物空调房、冰垫、冰丝围巾、宠物专用空⛹调等商品琳琅满目。一件30块钱左右的基础款🔑宠物冰垫，月销量轻松破万。可调节💲风速的宠物风扇、能自动制冷的📯宠物窝等，同样备受追捧。评论区👓的画风是这样的“狗狗非常喜欢，玩得不亦乐乎”“猫咪睡✏觉终于踏实了”“家里的🚈娃和毛孩子都很喜欢”。　　2025年，“中国制造”还在帮全世界“降温”。浙江的冰激凌、啤酒饮料等“消暑产品”热销中亚、东南亚、欧洲等市场，5—7月出口货值达1.2亿元，同比增长30%。福建的空调前7个月出口🏇额达到1.4亿元，同比增长50%。这些增🚋长的销量为企业💲带来的是实实在在的收入。　　“清凉经济”乘“热”而上，带来的不仅仅📂是消费市场的新业态、新模式、新场景，背后还有生产制造、技术创新等供🎵给端的升级。一句话：谁能把握消费需求，做出“热产品、暖服务”，谁就能把“凉资源”变成“热钱流”。这个夏天，人们对清🔘凉的追求，正推动消费市🙍场呈现更多的活力。

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イライザ・ジェーン/福崎ななかさん/大久保そら/柏木ふみか

（青岛日报／观海新闻记者 星野愛佳）