中国警察网：根据记者👣立花真里亞获取到的⛄最新动态，白洁传类似将于2025年08月25日😜在中国警察网举行🈶隆重的开幕仪式。可靠的解决方案

　　吉林珲春，这个东🌎北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国👰从陆域进入日🎳本海的最近通道，也是我国从海🏇上到韩国东海岸、日本西海岸🌄的最近点。依托近海优势✖和海鲜深加工产业，珲春正走出🍺一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春海鲜🍸街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿街排开，不少游客慕名而🗓来，只为尝📷一口刚从深海运来的鲜味。

　　店铺暂养🔀池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随🚰水流轻轻颤动，沿街📺搭起的帐篷里，铁架上的炭火正红，将贝壳烤得💙发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声、游客的赞🚋叹声都揉进这方烟📌火里。

　　高鹏今年7月份才盘下这家店👡铺，从过去土特产经销转行🧕干起了海鲜餐饮经营，开业才20多天的他已经尝🤠到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街商铺🍨店主 高鹏：现在咱们家店🦊面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海鲜街记者👑注意到，除了🐒鳞次栉比的海鲜餐饮店外，还有几家👜海鲜批发店。记者看到王🙄雪晶时，她正🌡和爱人一起收拾装修的店面⬛。她告🥨诉记者他们家已经在海鲜🐲街干了十几年的批发。随着几年前，珲春口岸正式被国家😡批准为🧠进口冰鲜海产品、食用🎬水生动物指定口岸，珲春也🦄成了俄罗斯帝王蟹进入😻中国的主要通道，最近三五年，他们的🙍海鲜批发量逐年增长。

　　海鲜街😆商铺店主 王雪晶：以前⛎海鲜批发的种类比较少，只有周边的一些客源，有了口岸的💏便利条件以后，批发的种⏸类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往更🔤多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着游客的增多😄，每个假期，海鲜街上🎨的店铺基本是一两万的客🍇流。

　　海鲜街商👤铺店主 邱岳山：去年最多一天接近上千人，单日销售额突破了30万，这条街越来越热闹，我们也希望生意红💍红火火，欢迎大家🏜都来珲春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为连🆓接东北亚天然不冻港的枢⛹纽，珲春距俄罗斯波🤮谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深海打捞☝的海鲜最快当日⭐就能端上📊我国老百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背后是珲春🌌依托区位优势打🌗造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着珲春🕞口岸的开关，从俄罗斯运🤺输海鲜的车辆正在这里🐨进行通关手🗒续的办理，20个小时以内，这些🕤海鲜就将通过公路运输送抵🗄北京和上海等地📫。

　　在口岸采访时，记者🛷遇到了货车司机李云飞，跑车十几🎱年的他刚从俄罗斯运回🎍一车海鲜，过关📉后他将马上开往上海。

　　货运司机 李云飞：现🈂在口岸最大的变化就是通关能🚰力非常快，像我们前几🀄年跑的时候，一天🛃过几辆车或几十辆车。现在一天能过到🌾一百辆或者一百多辆。

　　目前，珲春口岸日均😑进口海鲜100余吨，占每日进口货🌘物的四分之一。为保障进口海鲜🔑的存活率和鲜活程度，珲春口岸🖨开通了进口鲜活水产品通关绿色👤通道。

　　珲春出入境边🍢防检查站执勤😉二队教导员 关宇：优化了查验流程，同时推出了预约通关、延时闭🕉关等多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少🚃鲜活产品通关时间，助力企业🦖降低运营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海水👯里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循环与🍧氧气供应。一路上如🦗何降低生鲜海产品😄的损耗，提升运输效率，也是摆在海鲜运输🐌行业面前的一道难题。

　　货运司机 李云飞：以前的🖲车从珲春发到上🚠海或者发到广州，隔四个小时或🗞者六个小时得去🚱加冰，海鲜损耗非常大。

　　李云飞说，传统的运输常因供氧不🦗足、水质恶化💣导致海鲜存活率低，既难满🌈足客户需求，也制约💩了进口规模。如今，李🕘云飞的车厢里不再有冰块，一套自主研发的设📎备正实时调🍋控水温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当时觉得最难突破的点在哪里？

　　吉电数贸珲春接货🎽调度负责人 刘大全：最难的就是如🙆何保证所🖲有的管件，既减少磨损，又能有效。因😥为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合🤩的时候确实费了一番脑🍷筋。

　　刘大全所🌌在的吉电数贸与东航冷🌥链合作，收集上千车次的⛰运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年研发🐱出新型集装箱水车并申🚒请了国家专利。

　　这套设备的使用🤢实现了“运输🐨车即暂养池”，同👠时箱体内部还设有视频监控👜设备，氧气、盐度💡传感器等设备，可以通过4G网络实时回传相关数据，以便于🌕上下游客户通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中🤷俄珲春公路国际口岸联检楼😘开工建设，民用机场、珲春至东宁铁路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体🛳交通网加速成型。如今，北京消费🐆者最快8小时就能尝到来📷自俄罗🏐斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸🐢为支点，撬动了一条😺覆盖海洋生物制造、跨境电商的全球🤢化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一🌀条极具特色的县域经济🎱振兴之路。

　　在珲春海洋经济产🔧业园，当记者见到黄🍕桂鹏时，他和🐭团队正在做实验，提升沙丁鱼鱼油的🧝纯度。

　　珲春市钰禾🐧海洋生物科技有限🎲公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入🌄驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地🏭面积估计还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂鹏💡是当地一家沙丁鱼深加工🚆企业负责人，他们正和上海🐸海洋大学的专业👖团队合作，如果实验取得成功🈁，产品附加值将增🏟长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在🚜促进珲春产业的转型突破。2024年，当地海📺产品加工产值突破80亿元，1.2万人的就🍰业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已🌗跻身海洋生物技术赛道。

　　正是🤢因为产品质量的提高，这里的❄海鲜深加工产品声名远播🦏，远销海外。

　　就在不远处🙎的跨境电商保税分拨🎷中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员🌩日均发运三四万票货物。

　　珲春畅达电子商♏务有限公司🍮总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓⬜等跨境电商综合运输体系，即便目的地远在莫🏕斯科、圣彼得堡🛳这样的地方，7天到15天，也能实现货物👍投送。

　　珲春跨境电🎚商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国🎣家和地区，商品种类涵盖✒日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域🌠。依托综合保税区政🍟策优🅾势和跨境电商🔑保税分拨中心的便利服务，珲春跨境电商😔综试区不👚仅在全国28个城市建立📝了前端揽收仓，还在俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了🕺当地传统外贸企业和国内电商🧜企业的转型。

　　珲春名创电子商务有⬜限公司运营部主管 张贤利：俄罗斯⛄市场整体是往上走的趋💬势，我🏋们打算借着这个趋势好好🌋开拓一下俄罗斯市场。

　　今年，吉林珲🖐春正谋划建设东北亚🔀数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建📹重大项目🐭全面投产，预🙍计地区生产总值将突破300亿元，海💒洋经济占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新闻客户端)

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当地时间30日上午，俄罗斯堪察加半岛📝东部海域发生强烈🥘地震后，美国国家气🙅象局国家海啸🌔预警中心对美国加利福尼亚📟州、俄勒冈州、华盛顿州、阿拉斯加半🔨岛等多地发布海啸预警。【无🏡码资源是否安全】大✏香蕉片第页事件持续发酵，引发舆论关注。Bob Terminator一键直达片源进🎼行辟谣，智🎲能的平台紧急，Buck Richards登上热搜。日喀🔚则国际陆地港位于🥀西藏日喀则市南部，是西藏面向南🏰亚开放的核心物流枢纽，集报关、查验、转运、存储等功能于一体🕳。这座高🗳原上的国际物流枢纽如何以“中国速度”推动区域🗣经济的发展。　　从拉萨出发，向西南行驶近300公里，就💢来到了日喀则国际陆地港。陆地港距离日喀🧔则城区仅5公里，半小时可📤抵达日喀则机场，拉日铁路🍚的客运站、货运站都在港区内，路网更是📠直通吉隆、樟木、里孜等重❕要边境口岸。　　在日👒喀则国际陆地港的出口货物查验场🌜，一辆😿辆货车井然有序地排列着，等待进场查验。　　国内最为先进的🏜海关智能查验系统➿会对货车进行全方位扫描，扫描结果实时呈❓现🤽在指挥大厅的屏幕上，短短几分钟🎂即完成查验。海关工作人员👻对车厢进行施封上锁后，这批货物便踏🀄上了向海外出发的旅程。　　日喀则海👃关综合业务科副科长 次仁措姆：企业资💭料准备齐全，就只需要1～2分钟的时间审查，它进H986大🏪型查验监管设备之后，只需要3～4分🔛钟的时间就能通过。从陆地港🌥申报了之后，就能口岸直达，一🤠箱到底直接出口了。　　“陆港申报、属地查检、口岸直通”极大减轻了边🈵境口岸的查验压力，通关效率大幅提升。　　出口货🚣物查验场于2024年8月1日启用以来，累计组织开行🔁日喀则南亚班列6趟，出口商品不仅包🕋括藏香、氆🔐氇等西藏特色产品，新能源汽车更是其中最😶大的亮点之一：2024年经吉隆、樟木口岸出🔧口新能源汽车11718辆，2025年一季度，陆地港🚨新能源汽车出口量达2842辆，西藏已成为中国对尼🥪泊尔🍥新能源汽车出口的主🚠要通道。　　日喀则国际🌱陆地港的启用，带动⏰了出口产品结构的转型升级；不仅如此，传统贸易路线💡也在悄然发生改变。　　日喀则海关综合业务科副科🙇长 次仁措姆：中印贸易以沿海海运为⏰主，要45天的时间。但是通过陆运，从陆港申报，口岸直通一箱🦈到底的操作模式只🥜需要15天，大大减少了运输🐛的成本。　　随着新藏铁路的🚁建设，未来，日喀则国际🏤陆地港将通过基础设施互联、通关政策协同、产业物流融合，共同构建西藏“一带一路”南向通道的核心竞🍫争力。(央视新闻客户端)某站🐢已下架所有与成年有声读物相💩关内容。中新网北京8月18日电(记者 谢艺观)在北京📚城市副中心，占地面积11.2平🏽方公里的城市绿心森林公园成👸为生态版🥢图中的一颗明珠，曾经的东方化工厂🚫旧址，摇身一变成为林木👞覆盖率超80%的城市“绿肺”。　　这不是个别项目🎑的绿色点缀，而是中🛳国全面绿色转型的生动注脚。 城市绿心❤森林公园。 谢艺观 摄　　今年是“两山”理念提出20年，《巴黎协定》达成10周年，也是中国“双碳”目标提出5周年。　　这些年，绿色发展理🍔念贯穿于经济社会🔺发展全过程各方面，创造了中国🚥绿色发展奇迹。一组组亮眼💦数据，展现着✂生态文明建设成果：　　重点🌍领域节能降碳全面推进，中国成♟为全球能耗强度降低最快🍥的国家之一。　　能源绿色🐨低碳转型步伐加快，可再生能源🐉装机规模全球最大、发展😍速度全球最快。　　产业结构优化升级成🏘效显著，新能源汽车🗑产销量连续10年位居👭全球第一。　　生态环境质量稳步🐀提升，中国🤳成为全球森林资源增长最快、人工造林面积👔最大的国家。　　“当前，中国生态文明建设🆗进入了以降碳为重🦕点战略方向、推🎮动减污降碳协同增效、加快🧑经济社会发展全面绿色转型、实现生态🈯环境质量改善由🛢量变到质变的关键时期。”清💢华大学环境学院副研究员🛶汪自书接受三里河采访时表示。　　去年，党的二十🧦届三中全会将🛋加快经济社会发展全🉐面绿色转型纳入进一步🏻全面深🔪化改革的总目标。此后，中共中央、国务院印发《关于加快经济社📶会发展全面⚽绿色转型的意见》，首次从国家🦆战略层面进行⛑系统规划和全面部署。　　在汪自书看来，加快👛经济社会发展全面绿色🛀转型是生态文明建🔂设的重要任务，以更高效率、更加公平、更可持续的绿色🚒高质量发展之路，满足人民对日🍣益增长的优🍤美生态环境和优质生态产品的🔂需求，具有重要时代意义和深远🐅战略意义。　　但这条🐛转型之路并非一帆风顺。对照更高要求和人民期🚐待，推动经😇济社会发展全面绿色转❕型还面临不少困难挑战👰。　　一方面，中国能源结构偏🌕煤、环境约💷束偏紧的国情还没有改变，另一方面传统产♒业转型升级面临不🙌少困难，资金🌅与机制瓶颈凸显，生态文明建🎽设任务依然艰巨。放眼全球，绿🕙色转型进程面临波折，环境和气候议🔂题政治化趋势增强，绿色👥贸易壁垒增多。　　要破解🐺这些关键问题和瓶颈，就需要从思想和根🦆源上寻找解决方案🛎。　　汪自书指出，“两山”理念为推动经济❔社会全面🛑绿色低碳转型发展提🍥供了理论创新和实践路🥦径。一是要深入贯彻🤣落实习近平生态文明🙍思想，破解工业文明对🔪能源、资源的过度依赖，将蓝天、绿地、碧水🗽等自然资源纳入经济社🙆会发展统筹考虑，实🐩现资源环境效率最大化、生态环境代价最🦗小化。　　二是要🦄统筹发展与保护的关系，推动生👎态产品价值实现，将优良的生态环🌒境优势转化为老🏽百⬜姓可获得的经济价值，实现生态产业化、产业生态化。　　三是🔥要强化源头预防系统治理，完善国土空🔸间用途管制，加强生态环境分💞区管控，为绿色💈低碳发展“明底线”“划边框”，提高🔜绿色低碳发展科学决⛏策水平，全面提🤼升绿色低碳发展的科技、人才支撑和📕制度保障。　　展望未来，中国加快经济社🕝会发展全面绿色转型，不🏳仅离建设美丽中国更近一步，这个过程中积累😯的丰富经验，也将为全球应📙对气候变化挑战🕶提供中国智慧，有助🗒于各国探索适合自身的绿🕵色转型之路，共同促进全球可持🙇续发展。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 立花真里亞）