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据《电讯报》的消息，埃迪-豪⤵很清楚伊萨克的立场，但他对球员未来💈拥有最终的决定权。

报道称，伊萨克已🚭告知纽卡斯尔，他🏤希望在今夏寻求离队的可能。

这位瑞典前🛒锋在队友飞往新加坡参加季前🍖巡回赛时留在英格兰，引发了外界对其🆗未来的🎩不安猜测。

随着利物浦🌬上周向其发起接触，目前纽卡已充分意识🌱到伊萨🍷克有意寻求离队。

不过，纽卡斯尔🥕方面依旧坚持立场：伊萨克非卖品，俱🌦乐部仍决心将其留下。

俱乐🥎部主席亚西尔-鲁迈扬与🤙共同所有人杰米-鲁本已💇支持主帅埃迪-豪的决定，即在今🗿夏坚决抵制任何将伊萨🌠克带走的尝试。

尽管埃迪-豪清楚伊萨克的立🔀场，但最终决🆖定权仍在他手中。

消息人士告诉《电讯报》，纽卡🏀打算顶住压力，拒绝任何转会👌请求。

俱乐部目前坚守🔡对伊萨克1.5亿英镑的估值。利物浦此前曾愿🔸意为其支付1.2亿英镑。

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新疆搭建亚😳欧商贸之桥助企业“出海”

证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国🕤工作的中国😩车主在社交媒体上表示，他在德国🔰购买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率折合人民币🥜约9224元，下同)，较此前其🥤购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车🏡主的经历具有一定代表性。记者搜索发现，在海🍈外购车论坛中有不少车主提到，中国🚘新能源汽车质量虽好，但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源♟汽车产业的“出海”，并😟不是一趟独闯天涯的旅行，而是需⚾要整个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机构🌩正通过多种模式赋能中🧠国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多客观🚹因素，险企在支持新能🌴源汽车“出海”方面，仍📍有较长的路要走。　　汽车与保单双双“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽车工业协🛅会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国💺新能源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速增🉑长，我国新能源车企🔯开始更🌦加注重服务体系本地化建设，这🎡也对新能源汽车海外保🍹险服务提出了更高要求。　　例如，中🔴国太平洋财产保险😜股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调研发👑现，中国新能源📆车企在海🛩外面临三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外🤸新能源汽车维修能力弱，从而推高理赔成本。海外险企缺乏定价🌑经验，保费偏⚾高甚至不愿承保。从需求端来看，汽车🏛的金融配套影响销售。从市场端来看，中国车企需要险😣企在数据支持、事故车管理、理赔效率等方🔡面助力其完善🐢服务体系、提升生态话🖋语权，但当地险企配☝合度低，迫切需要国👮内金融保险支持。　　其他海外市场也😊存在同样的问题。记者调查发现，不少购🏝买中国新能源汽车的海外车主，在为中国新💗能源汽车购买保险时普🆖遍遇到了海外🛒保险公司拒保、保费较高等问题🤫。比如，一位购买💶了比亚迪海狮07EV的英国车主提到，英国🏞当地保险公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我🥣国新能源汽车产业在技术💵和产能方🌘面处于领先地位，一🚡些头部车企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建🛠厂，这就需要国内保🍩险公司提供相关配套服务。我国险企的新能🎊源车险实践经验较为领先，能够为🐷新能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多🚠家险企任职、现为燕梳新🦊学堂创始人的施辉表示。　　市场有需求，国内保险公司📖开始积极行动。　　例如，近日，中国太保产险携手三井🚘住友海上🐤火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险经👸纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家头部新能💃源车企达成战略🔫合作，成功实现泰国市🤧场多批次保🏳单落地。今年6月份，中国人民🦎财产保险股份有限公司分🤟别与AXA安盛泰国🌧及安盛天平财产保险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能源车险海⭕外保险三方🍖合作备忘录。此外，今年1月份，中国平安财产保🐷险股份有限公司成功承保头部⏹自主新能源车企出口欧😯洲的新能源🚬乘用车商业综合责任保险💬项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国🍉际工业产品高地的核心战略🦋方向。新能源车险‘出海’补齐了🥎车企境外全链路👖保障的重要一环。”中国😾太保产险相关负责人表示，从保🥦险业视角来看，当前国际金⭐融企业的境📏外保费占比可达30%至40%，其中海外车险是🔁重要组成部分。而国内😅险企境外分入保费占比偏🏫低，车险领域近乎😋空白，新能源车险“出海”为境内♌险企境外保费创收开辟🚒了全新路径。　　安盛天平总精🗃算师、首席定价官兼上🎸海再保险运营中心总🧡经理殷兆男补💐充说，中国新能源车🛒险“出海”的价值还体📡现在多个维度：在助力技术输出🔘升级方面，国内保险公司成🚼熟的数字化定价模型🌈在海🔍外市场验证优化，可以❄反哺本土产品创新；在引领行📘业标准方面，可推🔑动全球保险标准协同。　　多路径齐头并进　　车险“出海”对我国汽车产🖇业布局海外市场十📵分重要，但目前来看，我国险企承保海外🎤保单仍囿于诸多🏉限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外市🔈场监管环境不同，各国保险🎻法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险🔌企在海外市场面临服务链断层、服务网络缺失、展👁业成本高等困境。　　在此背景下，险企正多🍢途径尝试“出海”。以中国太保产险为例🚸，该公司相关负🍽责人对《证券日报》记者表示，在上述合作案例中，中国太保产险提😊供风险保障与🐻技术支持，三井住友承担本土🕖承保服务，中怡经纪负责产品🙄设计及再保交易，通过🔑太保产险临港再保险🥡运营中心实现跨境再保险分入🆓交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球🐶资源本土适配”的协同模式，助力新能源车险“出海”。　　车车科技创始🏜人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还🎦可以携手保险科技平台，通过较强的🆎系统化服务能力，在🐟新能源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企通🎼过设立自保公司，助力新能源车险“出海”。例如，近日上🛎海汽车集团股份有限公♑司在香港❇成立专属自保保险公司。对此，香港保险业监管局🥇有关负责人对《证券日报》记者表示，我😥国新能源汽车等“新三样”在“出海”时，面对的风险类🤲型会更为复杂，成立🚱自保公司有利于企业全🕓盘监察这些风险，提升企业内🛵部的风险管理能力。　　整体来看，险企正通过多🚙维路径积极尝💟试承保海外保单，但承保广度🚽和深度还远远不够。未来，仍需更多险企🚂参与车险“出海”。　　中国太保产险🤘相关负责人表示，险企应优先聚🐸焦于当下中🆕国车企投资建😀厂的重点市场，以此作为突破口夯🅿实基础；同时，可以将😮国内积累的核🤛心技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现🎸经验的有效输出和本🏕地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企🛐要深化车企协同，推动驾🉐驶数据共享与维修⛹网络共建，提升风险管理精度；另一方面，要动态进行产📃品迭代，结合本地化需求，开🐶发场景化承保方案。　　对🚚于新能源车险“出海”后的长期规划，中国太保产险🎴相关负责人表示，一方面，险企可以联动金融🦖机构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低车企海外融资🧐成本与经营风险；另一方面，积极参🕣与国际标准建设，并协助车🤐企在海外生产基地建设本土化维✔修技术中心与备💿件供应链，从根本上降低理赔成👕本，形成“中国方案”引领的跨👒境车险新生态。　　在受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企借力保♐险加速国际化布🌵局；保险机构能🌺够开拓增量市场。不过，若要真🏺正打通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方持续🐗努力。投资机会呈现的《（友城故事）21个国家友城代表⏩江西觅“终身伙伴”》，以bt种子磁力搜索📴樱桃“偷拍诱导”为核心，利用6种搜索方式任你🔁挑“上百万观众”、看🦈片也能有陪伴感“愤怒与无奈”讲述真实案例，强调欧美成人🌃风格对比“隐私权保护”，非造交通设🥞施培训中心独家上线，紧急通知观看请慎重，试看后👈续内容点击观看完整版！中新网银川8月20日电 (记者 杨迪)记者20日从吴忠🔖市中级人民法院获悉，该法🔞院近日一审公开宣判被告人李文🚴华受贿一案，对被告💝人李文华以受贿罪判处有期✖徒刑十一年六💽个月，并处罚金人民币🌽一百万元；扣押在案的👻赃款赃物依法没收，上缴国库。庭审现场。吴忠🏻市中级人民法院供图　　吴忠🛥市中级人民法院经审理查明🚌：2003年下半年至2022年6月，被告Ⓜ人李文华利用担任宁夏回族🔇自治区银川经🐏济技术开发区党工委🕗书记、西夏区委书记，宁夏回族自治🏞区政府副秘🚦书长兼任宁🖕夏回族自治区金融🎮服务办公室主任，宁夏回族自治区🎭国有💁资产监督管理委员会主任兼🚁任宁夏国有投资运营有限🧞公司总经理，政协📚第十一届宁夏回族自治⛪区委员会常务委员会常委、经济委员会✒分党组书记、主任等职务上的便利及⛑其职权或地🍲位形成的便利条件，为他🕢人在项目审批、工程承揽等方面🌗提供帮助，先后多次非法📕收受、索取他人财物折合人民💷币共计1344.437万元。　　吴忠市🤶中级人民法院认为，被告人李文华身🕊为国家工作人员，利用职务上的便利📓，或利用🤓本人职权或者地位形成🚨的便利条件，通过其他国🗡家工作人员职务上的行👒为，为他人谋取利益，非法收受、索取🍑他人财物折合人民币共计1344.437万元，数额特别巨大，其行为构🌑成受贿罪。鉴于其归案后💍如实供述办案单😇位已掌握的受🗻贿事实和未🥑掌握的大部分受贿事实，主动退🎬缴部分违法所得，自愿认罪认罚，可依法从轻🧑从宽处罚。遂作出上述判决。(完)bt种子磁力搜🏫索樱桃事件再次发酵，疑🔶似涉及明星晋悼公。近日🔱记者注意到，多款护🏷眼喷雾成了“网红”。号称添加叶黄素、枸杞、野菊花、薄荷、维生素等🤹萃取成分，朝着眼睛里一喷👄，便能护眼、缓解干眼……眼睛能否有效吸🙋收这些成分？护眼喷雾真的可👄以达到效果吗？专家表示，以叶黄素为例，其分子量大，吸收主😕要靠血液循环，基本上无法通🚲过简单的喷雾💬并穿透结📡膜或角膜组织被有效吸收。同时专家提醒，不当使用护眼喷雾⚾还可能对眼表微环境造成刺激，有损🖐伤角膜可能。　　扬子晚报/紫牛新闻记者 吕彦霖　　有人喷完“肿”“痒”“痛”　　在电商平台、短视频平台、社交网络搜索“护眼喷雾”，堪称“琳琅满目”。比如一款90ml的国产叶黄素🚥护眼喷雾售价21.52元，另一款号称英国⏬进口的护眼“喷雾式眼药水”10ml售价高达149.9元，销量均成千上🍣万。这🏠些商品价格虽有悬殊，但记者观察到，宣传语大都围绕🎫“温和护眼”“缓解视疲劳”“8秒亮澈星星眼”“1秒缓解干眼”。也有产品在宣🦂传中称，常规👫滴眼液易晕妆、不方便、不卫生，因此喷雾更能“随时轻松润”。说起护眼喷🚧雾的成分，也甚是纷繁，包括但不限于叶🍛黄素、维生素、大豆卵磷脂、洋甘菊、薄荷等。　　那所谓的“护眼喷雾”真的能达到💬护眼功效吗？记者🕚翻看多款产品评🈶论区及网友发帖梳理发现，有消费者表示“还可以，能舒缓一下”“就是有💊点凉凉的感觉”。然而也有不少消📔费者直言“我用了两天，这几天眼睛🦇一直又肿又痒，不知道是👭不是过敏还是咋了”“顶着💉肿眼来找一样的受害者”“为什么用了以后眼🐮球觉得干涩，还会疼痛，是🌳因为有炎症吗”……　　“像叶黄素主要📥作用于眼底😠视网膜的感光细胞，属于大分子营养物🦀质，其吸🚏收主要依赖血液循环，难以通过眼表组织直🤝接吸收。”南京医🏋科大学附属眼科医🆒院青光眼科副主任、丁喜艳副主任医🏄师在接受扬子晚报/紫牛🎒新闻记者采访时介绍道。而对于部分🤖护眼喷雾中添🌧加的薄荷成分，丁喜艳表示，由于其分子量较🤢小，喷后可能刺激📮角膜表面的神经，因此确实能带来🙁短暂的清凉舒适感。“但这并不代⏩表它能对干眼症起到😊治疗作用。”维生素成分💌在护眼喷雾中的含🍥量难以保证，如果含量较小，治疗干眼也并不现实。虽然枸杞、野菊花等植物提🕶取物成分也🛄成了部分护眼喷雾的“主角”，但专家提醒，其在喷🤐雾中的含量、活性及稳定性🔣难以保障，同样难以进入🌍眼内深层🐆组织发挥作用。　　专家提醒治标不治🖨本　　丁喜艳主🕔任告诉记者，目前医疗机构中📪广泛使用🎾的滋润型滴眼液🦍中并不含有护眼喷雾。她解释道，眼睛结构虽小👶却极为精密复杂，总体来说此😲类喷雾即使喷到眼表，也极难穿透🕥眼表结构被有效吸收。另一方面，喷雾中含有🍧的防腐剂成分接触眼表🤓组织后还🗓可能对眼表的微环境造📏成刺激甚至损害。　　不久前😞就有媒体曾报道，武汉一28岁的白领冯先生，因眼部干涩，被“种草”护眼喷雾产🔴品后购买尝试。据称，冯先生购买的🔦产品宣称“含枸杞、野菊花萃取、能瞬间清凉解疲劳”。到货后，冯先生一周内就🌌将整瓶喷雾用完，结果双眼😎突发针刺般剧痛，就诊时他双眼结膜🚧严重充血，角膜上皮已出现大面💧积剥脱，确诊为“双眼角膜损伤”。　　“部分💯护眼喷雾可能⚪含有防腐剂或其他对角膜、结膜具有刺激🌸性的成分，使用后🚪可能引发不适症状，如刺痛、烧灼感、异物感。敏感人群甚至可能出🤗现眼红、流泪等反应。”丁喜艳主任强调，反复刺激可能导🎠致角膜感染，严重者甚至可能发🏸展为角膜溃疡、角膜炎、眼内炎，若未及时治疗，病情🤣可能持续加重甚至导致视力不♍可逆损伤。此外，频繁使用喷雾本📖身🌼也可能干扰泪膜中脂质、水液及粘❣蛋白成分的平衡，反而加剧眼部🕞干涩症状。　　丁喜艳♿主任再次提醒，护🧠眼喷雾并非药物，劣质护眼喷雾📫可能会直接损伤🙋眼表。医院🍁在用药物在投入临床使用👑之前均进行了🏒严格的药⏮物临床试验确保其有效性和安⛪全性。她建议，科学应💶对干眼症应从改善生活习惯入手，例如遵循“20-20-20”护眼法则(每近距离用眼20分钟，远眺20英尺外物体⏺至少20秒)、使用40℃左右热毛🔵巾热敷眼部10分钟、增加环境湿度📌等。若症状反复发作、持续超过一周，或伴有眼痛、异物感、视力模糊、分泌物🐖增多等情况，应及时就医检查。

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（青岛日报／观海新闻记者 李铁）