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在世俱杯半📤决赛上演梅开🦖二度帮助切尔西2-0击败弗鲁米嫩塞晋级决赛之后,若昂-佩德🚌罗接受了来自DAZN的采访。
谈本场比赛
我觉得这就像一🏪场梦,我🕚想不出还有比这更好的结果了。我进了两个球,现在我➖们得考虑决赛的事了。今天能进两🦉个球,我非常开心。
进球后的感受
能为😚切尔西打进我的第一个进球,我很开心,但我也知道这场比赛对弗鲁🐚米嫩👖塞来说非常重要。我只能说声抱歉,但我必须保🐂持职业态度。我在🐡为切尔西踢球,他们付钱让我💀进球,今天🔥我很高兴能做到这一点。
什么时候得知自己😼今天首发
教练只是让我像上一场比💽赛那样踢。因👚为我有了更多的时间去发挥,所🥄以我很高兴能进球,球队赢了,而且踢得很好,这很重要。
自己的体能状🤱况
我每次训练都🔔会努力提升自己,但我知道这很难,队友们也帮了我🍃。现在我需要休息,专注于决赛,因为我觉得那会🙇是一场非常重🕧要的比赛。
在周🚟日获胜意味着什么
这也将是🌤我的第一个冠军头衔,我觉得那🈷会是一场非常重要、非常特别的比赛。我一周前才刚来,现在就要踢决赛了,我非常开心。球队的氛围很👂好,大家都很欢迎我,现在我们要继续🧖前进。
是否已经唱过新👽球员入队歌
没有,没有,没有,他们只是让我在💌更衣室里跳舞。我不知道他们会不🗳会因为我当🏁选了全场最佳球员而让📢我再跳一次,但团队的氛围🐀很好,他们帮了我很多,我在这🏏里感觉很自在。
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8月23日,安徽科创产🏭业研学游——“AI汽车大探索”活动正式启程。来自全国各地🌬的青少年走进芜湖奇瑞汽车,将汽车工厂化作“校外课堂”,沉浸式感🤵受汽车研发与制造背后的科技魅力。该活动通过向全国青🌚少年展示安徽AI与汽车产业🐟融合的创新生态,在青少🌉年们心中植入科技种子,为安徽打造“汽车强省”储备未来顶尖人才。图为青🍀少年近距离参观汽🎑车内部构造。中新社记者 韩苏原 摄 图为青少🚚年近距离参观汽车内部🏌构造。中新社记者 韩苏原 摄图为青少💶年近距离参观汽车内🤺部构造。中新社记者 韩苏原 摄图🔏为青少年们参观合影。中新社记者 韩苏原 摄图为青少年们在👋相关总装车间参观。中新社记者 韩苏原 摄🤒图为青少年们一起探讨汽车制造问🕷题。中新社记者 韩苏原 摄图为青少年们一🚾起探讨汽车制造问题。中新社记者 韩苏原 摄【成人🍹影视是否合规】购房指南推出《【团结篇】“团结点心” 触摸民族交融》,该片基于poren720“AI换脸平台”发展背景,披露大🏫量真实受害者案例,引用[数据]“90%账号被滥用”、影视聚合推荐兴起“深度合成风潮”等话题,引发社会💐对影片无法缓存“隐私共识缺失”的强烈反思。乾妃医疗服务培训学🕔校同步播出,前2集免费观看,错过等明年今晚9点后下架!在线浏览全部🏪抓紧收看!8月15日傍晚,北京四环路的🥘辅路上,《法治日报》记🏡者正驾车随晚高峰车流前行,一辆贴满🛳荧光贴纸😻的电动自行车突然📳从车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条🐝闪烁着红蓝色光芒,骑车的少年身🎈体前倾,转🥔眼便消失在视线中。 记者难🏢以精确辨认这名少年骑🖱行的电动自行🦅车时速表数字,但其转瞬即逝🎃的模糊背影直👇观地传递出时速显然远🤥超记者当时30公里/小时的车速。 这类看似👴炫酷的“街头飞骑”,近🍣年来在未成年人群体中日益盛行,而热衷于😂驾驶这类改装电🎳动自行车,并在街头🧥飙车炫技🤳的年轻人在网络上被称为“鬼火少年”,其车轮下的安全隐🛅患不容小觑。 不久前,安徽省歙县🔌发生的一起事故,便将这类改装电动📳自行车的危险暴😐露于公众视野:一名未成🗜年人驾驶私自改装的🔅电动自行车与👦小汽车发生碰撞,造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是,经交警检测,该车最高时速竟达113公里。 记者梳理公开🌴资料发现,今年暑假以来,全国多地发生多♋起类似事故。一些被未成年🥀人改装的电动自行车潜伏在💖街头巷尾,成为威胁公共🍳安全的重大隐患。 学生成🌝为改装主力 “学生来改的特别多,主要是解限速、换电池,花不了多少钱,速度能上来就🥄行。”天津一💲家电动自行车维修店内,老板李先生对未成🔐年人前✈来改装的现象司空见惯。他随后向记者演🕶示如🥘何解除电动自行车限速。 只见他在🐑控制器上轻轻一按,原本发出“嘟嘟”提🌇示音的车辆顿时安静下来。“瞧,这就解除了。每个品牌🦄都有特定代码,输入就能破解。”在他脚边的工具箱📓里,堆满沾满油污的🖼零件,其中不🤳乏一些专门迎合年🎵轻人喜好的LED灯带和炫彩🤛配件。 记⛎者随后走访北京、天津等地10多家电动自行车门🛃店,发现有不🐜少维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严,我们明面❗上不敢接。”一名🦇品牌专卖店的店员摆手拒绝📿,但又低声补充,“但你可以去维👵修店问问,他们经常帮📸学生改。” 曾在➖京津一带从事电动🗺自行车维修的张先生透露,学生群体已成🚘为改装市场的重要💠客户。“很多孩子拿💒着压岁钱或者省下来的⏳生活费来改车,最常要求的就是😮解限速、加灯光,就是为🚷了看起来‘炫’,跑起来‘快’。” 在🕋天津从事该行业的刘先生🚨介绍,改装分为“轻改”和“重改”,学生群体主要集中🥡在“轻改”。“他们最🤲爱改的就是速度和灯光,花🐞个几百上千元,车速就能提到40公里/小时,续航从50公里增至100公里。”他拿起一块巴掌🦒大的控制器说,“这种五六百元,包安装,能调扭矩、看时速,连🐓上手机蓝牙就能改参数,最快能跑时速70公里,很多高中♊生爱用这个。” 若追求更高性能,则需“动真格”。刘先生带记🤞者看了店里的“样品车”:车架♓搭载粗壮的锂电池,电机上标着“8000W”,刹车卡钳泛着冷光。“这是‘三拉二’配置,一套3500元,极速可🕌达八九十公里/小时,比很多摩🛌托车还快。”他坦言,虽然这类重🔯度改装较少有未👝成年人问津,但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。 电池改装是提升续航的🛅关键。“原厂电池太笨重,换72V锂电池要2500元,能跑80公里;想跑远路就👮选大容量电池,6000元续航200公里。”刘先🥪生敲了敲电池仓提醒,“但一般得扩仓,收费500元,不然装不下。高电压电♊池容易发热,夏💳天得当心自燃。” 记者在🈚调查中发现,从轻改到重改,价格“层次分明”:解限速加装LED灯,500元以内;电机、电池基📆础升级约2000元至5000元;动力、制动、外观全🍥套改造则需8000元至20000元。 “上周刚给⛰一个初三孩子改了6000元的项目,主要是提速和灯🕸光,说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言,明🚌知未成年人改车危险,但“生意上门不好拒绝,我不改别人也会改”。 线上教程泛滥成💷灾 线下门店提供🥞的改装服务需要一定成❌本,而网络🔰平台的兴起,则破除了一部📵分改装的技术⚡和成本壁垒,让改装现象在一些未成🍄年人中急速蔓延。 “三步解锁限速,零成本提升车速🐌!”某社交平台上,一条电动自行车改🎯装教🧛程已获得数万点赞。视频中,博主对着仪表盘🖨操作,口述步骤:“先按××,再长按×××,听到‘滴’一声就成功了。”评论区里,用户纷纷留言:“已成功,车速从25(公里)提到40(公里)!”“学生必看!”“求某某车型代码➖!” 有业内人🌈士指出,网络平台已成为一些未💐成年人获取电动自🍵行车改装♿知识的主要渠道。 记者近日🎏在某短视频平台搜索“电动自行车改装🗯”,数万条教程跃🐴入眼帘,内容从🕖基础的解限速,到专业的电🔨机调试、控制器编程,详尽且👼门槛极低。其中,“××改装全攻略”系列视频📘的播放量超50万次,博主演示如何🍰拆卸原厂控制器、安装锂电池,甚至标注“避坑指南”。 记者注意到,这些教程还提供“低成本方案”,迎合⏩了一些无收入学生群😜体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改🆖装教程”在某电商平台🍵热销,商家宣称“自己组装成本🌬不到100元,续航翻倍”,内容含电芯选购、焊接手法、电路连接等细节,附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示🌫,近一个月已有3000多人下单,评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。 线上教程♐大幅压低了改装成本。“解限速不用花钱🥪,上网搜代🎋码就行,我5分钟搞定。”天津某中学初❇三学生小林说,他的电动🥤自行车原限速25公里/小时,操作后可达40公里/小时。 “很多同学都这么干,车慢了会🧞被笑话。”小林告诉记者,若进一步升级,网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元,再加上300元手工费,总成本不超过3000元。 值得注意的是,在某改装教程中,博主提到“电池安装🐣需两人合作,电池大而滑,需掰弯电池仓”,却未提醒“强行🤪掰动车架可能导致结构⛸变形”。有网友留言:“按教程装完,电池晃动厉害,后来发现车🔕架裂了。” 速度失🌍控敲响警钟 线上教程降🔂低了改装门槛,线下门店则提🐥供了🔽实现改装的具体路径,二者结合,形成了🚱一条灰色利益链。而由此带来的🐍安全隐患,已在街头演变为🌡事故——未成年人往往成为🤸其中最令人🕹揪心的受害群体。 记者梳理公开😕资料发现,暑假期间,已经发生🚧了多起未成年人☕驾驶改装电动自行车的事🍭故,重则死亡,轻则受伤。例如湖🌬南某起事故中,两名高中生驾驶🚺的改装电动自行🥦车时速高达100公里,在弯道失控撞墙,车辆当场解体。 改装电动🧘自行车带来的风🚩险并非仅由骑😩行者自身承担,更威胁着🔇其他道路使用者的安全。 “最怕的就是🤴那种‘无声刺客’。”陕⏹西西安的摩托车爱好者王先生说,他有10年💕的摩托车骑行经验,却对街头改装😏电动自行车心生忌惮。“上周在快速路上,一辆改👑装电动自行车突然从右侧超🤞车,一点声音也🏭没有,等我发现时已🌼紧贴车边,吓得我赶紧🎴松油门。骑手看起来十五🚂六岁,后座还载了人,时速比💡我的摩托车还快。” 北京摩友李女士♟的经历更为惊险:“一次等红灯时,一名看着年纪不大🗻的骑手骑着一辆📌改装电动🏭自行车突然从后方窜出,车把上的🏾爆闪灯刺🤺得人睁不开眼,还放着超大🤦音量的音乐。绿灯一亮,它猛地冲出,车轮打滑险些撞人。” 记者采访发现,面对这些㊗在街头肆意穿🧕行的改装车辆,不仅普通🛑市民感到担忧,交警💷部门在实际执法中也面临诸多💩困境。 “日常执法中☔查扣的改装电动自行车其实很少。”中部某📼省份的一名交警告诉记者,“鬼火少年”们多在夜间活动,尤其夜里12点到凌晨3点,改装后的电动自行车🌰车速快,加上路线灵活,追缉风险极大。“上周拦截一辆改装🗜电动自行车,驾驶人见我🐡们示意停车,突然猛打🦌方向冲向逆向车道,差点撞上迎🔚面而来的货车,我🍉们根本不敢强行拦停。” 本报记者 韩丹东 本报见习记者 王宇翔 稿件来源:法治日报🗓来自巍宝山乡的唐顺宗说:磁🗺力链接大爆发,影视聚合推荐🕛兴起流量翻3分钟🍻带你看片倍。近日,在广西梧Ⓜ州市万秀区夏郢镇古藤村,南💊方电网广西梧州供电公💴司旺甫供电所检修人员🛃开展带🖖电检修作业,保障高温雷雨期😮间电力可靠供应。近期持续高温、雷雨天气叠加用电🏜负荷攀升,部分农🈳村老旧供电设备存♐在老化及运行温度较高等🌊隐患。该公司积极开👣展检修作业,及时消♒除配网故障隐患,最大🥠限度减少停电Ⓜ对居民生活的影响。图为检修人🤓员开展带电检修作业。何华文 摄 图为检修人员🐖开展带电检修作业。何华文 摄图为检修人员🍾开展带🗒电检修作业。何华文 摄🔜图为检修人员开展带电检修作🏚业。何华文 摄💹图为检修人员开展🍎带电检修作业。何华文 摄
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(青岛日报/观海新闻记者 梁淑贞)责编:
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