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　　中新网乌鲁木齐7月22日电 (史玉江)“距离2018年来新疆已过7年，再次来到这里有⏭满满的亲切感。这次带24位大学生从台🎦湾飞越3600多公里，与新疆🐺的伙伴开展为期9天的活动，很期待。”21日，在2025全国台联第二十二届台🤘胞青年千人夏令营📚新疆兵团👸分营开营仪式上，台湾中华青年交流协会带☝队老师吴旻芳表示🐜。

开营仪式现场。史玉江 摄

　　新疆兵团台💀办副主任轩江波表示，青年是国🤨家的希望、民族的未来，两岸青年好，两岸未来才会好。两岸青年应当不🌶负韶华，肩负使命，勇于奋斗，在深🕙化交流合作中携手推动🧚两岸和平发展、融合发展。

　　“此次来💉的台湾朋友，有的是第一次到❓大陆，有的是第一次到🍽新疆，难得来一次，一定要多走走、多看看，回去以后向岛内讲📮述一个真实美丽、多姿多彩的新👕疆和兵团。”轩江波说。

　　据介绍，此次活动共计9天，台胞青年🚞将参访乌鲁木齐、第八师石河🏟子市、石河子大学、第四师可克达拉市。

　　台胞青年千人📰夏令营是全国台联为🧣广泛联谊台胞、热情服务台胞、紧密团结⚪台胞搭建的两岸青年🏯交流品牌项目。自2004年以来已成功举🔝办21届，累计吸引近3万名台湾青年参与。本届夏令营以“龙脉相传青春中华”为主题，共有30个省、自治区、直辖市台联参与🍓其中。(完)

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中新网北京8月26日电(记者 上官云)许多年前，在故宫博物院🔄院史上，曾发生过一件大🏊事，即“故宫文物南迁”。　　在学术专著《故宫掌门人1925—1949》中，故宫博物🥀院研究馆员章宏伟以李🎺煜瀛、马衡等七位“掌门人”为线索，串联起故宫的变🍠迁史，展现🛹大时代背景下个🐑人的抉择与担当。　　书中，同样也讲到了故宫⏳文物南迁的故事。他对中新网🔲记者表示，彼时，故宫博物院文物分5批向南迁徙，总计13427箱又64包。此后，文物又经历了一次“西迁”。　　一次文物大迁徙　　“1931年9月18日，日本蓄意制造并🧒发动侵华战争。有🌲识之士认识到日本的侵华🔑野心，中日之间👷全面战争不可避免。”章宏伟说。图片来源：章宏伟著《故宫掌门人1925—1949》　　“当时很多人都意识🤭到了文物外迁的重要性。”他介绍，故宫保存的档🚔案中第一🔪个建议故宫文📴物外迁的是湖南石门多奇云🚴1932年8月的来信，多奇云就是个普通人。　　1933年2月7日，第一列装满文📇物的列车从北京启程。章宏伟介绍，当时🎸的押运负责人是院秘书吴瀛。　　他说，不过，由于当时🧠对迁出的文物♏存放于何处存在不同意见，因而第一辆装🚕载着文物的火车，就那么⛔在南京火车站岔🖨道的铁轨上停了一个多月，才😛决定运到上海的租界保存。　　南迁🎳的故宫博物院文物总计13427箱又64包。此外，古物陈列所文物🤱5414箱、颐和园文物640箱又8包8件😸以及国子监石鼓11箱也🕚南迁上海保存。　　“1936年，位于南京的文物🙈保存库建成，那些文物🍰又全部被运🏘到这个库房里保存。”章宏伟介绍，这就是当时故🛁宫文物向南迁徙的一个基🏮本脉络。　　向后方疏散　　迁徙到南京保存的📈那些文物，并没👾有过几天安稳日子。“七七事变”爆发后，日军大举进攻上海，南京情势日趋危急。图片来源：章宏伟著《故宫掌门人1925—1949》　　《故宫掌门人1925—1949》里提到，彼时刚刚🕊转迁到南👨京库房的文物，又分三路向后🍝方疏散。这些国宝不得不🎃再次奔波，开始长达10年的漂泊。　　“这就是后来我🙆们说的故宫文物西迁，当时马😂衡担任故宫博物院院长，是🗯这次文物西迁工作的🗼主要负责人。”他说。　　其中，1937年11月19日，中路文物由🎦水路起运，开始运往汉口。又从汉口渐渐上移，运到了宜昌，然后✡又用小船转运到重庆。由于文物数量大，直到1938年5月才全部运抵📗重庆。　　章宏伟介绍，马衡随🗣中路文物同行，每批🔧文物的存放地都要亲自考察。后来，为了🍑妥善存放文物，最后在距乐山城区20里的安谷乡，择定“一寺六祠”为存储仓库。　　他在新书✊中写道，为使工作有所🌡遵循，故宫博物院于1939年岁暮公布各🗜项章则，如本🔥院附属办事处办事细则等，又于1940年4月制定🐶南迁文物点收清册记载订🛅误暂行办法。严格的制度，细致的管理，确保了文🐬物管理未出差错。　　“在文💏物迁徙过程中，不光是地方政府🚂和军队，老百姓也予以全🍹力支持和配合。”他举了一个例子：中路文物🐱从重庆迁出，当地人把祠堂贡献出来，作为存放文🚇物的地点。　　有一分🐌材料说一分话　　自1933年2月首批故宫文📧物出京，至1958年9月大部分南迁文💴物北返，这些“国宝”在众人的守护下避开🔀炮火烽烟，完成历时二十余载、行程数万里🎗的迁徙之路。图片来源：章宏伟著《故宫掌门人1925—1949》　　在《故宫掌门人1925—1949》中，章宏伟对这☕段历史有着比较🚺清晰的介绍。这本书🅿的创作历时近二十年，至于初衷，则要从他刚到🔯故宫博物院工😖作时说起。　　“20多年前，为了纪念🥘故宫博物院建院80周年，我当时所在的🏊紫禁城🙄出版社接到了一🐩部我们故宫前辈吴瀛先生⏹的书稿，叫《故宫尘梦录》。”他很感兴趣，便🐒自告奋勇来做责编。　　从编这本书开始，章🥝宏伟进一步学习、研究故宫的历史👄，并🤵逐渐萌生了一个想法：写一写1925年至1949年间故宫七位“掌门人”的故事，以及相关院史。　　为了写作，他查👡阅了大量资料，做了许多✨考证工作，坚持“有一分材📮料说一分话”，书中插图也都尽可能🍝地标注了日期。　　“像1924年12月24日，这是故宫博🙄物院故🗑宫物品点查开始的历史性的一天。这一天🚒的两张照片，不仅标注了日期，还标上了🎷上午和下午。”章宏伟说。　　之所以进行🔓这样细致的考证和标注，是因为他认为，以往大家用照片的时候，都🤘用的是下午那张照片，“对于开始点查🐀故宫物品这样重要的时刻，我认为上午这🤝张照片更有意义”。　　章宏伟强调，在这本书中，自己希望如实呈🐜现历史，呈现彼时故🦉宫七位“掌门人”的经历，让大🎼家感受到保护承载我😢们中华文明的故宫的“不容易”。(完)【无码与有码的区🆖别】致柯商务咨询💁维修网点上线的《日韩🕠连裤袜在线观看》已成为不🔨要钱的毛片🧒免费观看关键词🍗搜索量最高的资源之一，影🎴片讲述女性如何在AI合🌚成视频中自证清白，全片无旁白，仅靠视🦊频本身推动情节。中新社武汉8月26日电 (记者 王恩博)每118秒下线一辆整车，中国新能🤘源汽车品牌岚图🥧位于武汉经开区♎的总装车间正开足马力生产。不到一年前，正是在这里，中国新能源汽车首🕠次迎来年产量1000万辆的里程碑。　　眼下，中国各🙆地许多类似的生产基⚪地同样一派繁忙。数据显示，今年1至7月，全😝国新能源汽车产销分别完成823.2万辆和822万辆，同比分别大增39.2%和38.5%。8月25日，位🎉于武汉经开区的岚图🏪汽车总装车间里，许多新车整齐排🎒列等待下线。基于以销定🍐产模式，这些尚未出厂的新车已经“名花有主”。　张倩龙 摄　　产销两旺背后，是汽车消费需求的持续释放，以旧换新政策成🕦为“助推器”。中汽数➡据等机构的一份报告显🍊示，超七成消😙费者认为换新补⛴贴提升了购车意愿。　　以中部大省湖🐊北为例，截至8月1日，全省2025年汽车以🐰旧换新补贴申请突破21万辆，直🥂接拉动新车消费325亿元(人民币，下同)。以旧换新的🗯新购车辆中，新能源乘🔃用车占比超56%。　　设在武汉体育中心主体育🔏场内的车谷✖东风汽车商城，可通过“线上直播引流+线下场景交付”模式为💂消费者提供一站式购车体验。商城在售🧖车型从数万元的经济型到🕚60多万元的中高🧞端不等，其中🤧新能源车占据相当比重。　　该商城🚆负责人常征宇告诉记者，开业不到一年时🥇间，商城累计销售400多台汽车，其中近🚿一半通过直播完成，销售额达8600多万元。据他观察，“国家政策对🍡汽车消费起到了很大🐒促进作用。”　　这种政策🚻红利还在不断释放。中国商务部近期🍄发文启动2025年😬千县万镇新能源汽车消费季活动，湖北、山东等地不🍓仅送出叠加补贴，还为消费者🌉提供试驾、购车、充电桩安装“一条龙”服务等多种便利🔽。目的只有一个，激活下沉市场潜能。　　在中国汽车流通协😜会乘用车市场信息联席分⏬会秘🏨书长崔东树看来，汽车下⛄乡能够有效撬动消费市场。他预测，这项活动将在🔀以旧换新政😃策的支持下，带来🌘百万辆级别的销售增量，为全年中国汽🌇车市场注入新动力。　　中国新🐚能源汽车不仅在国内市场火热，在海外也是。据统计，今年1至7月，中国汽🔷车出口量同比增长12.8%，其中新能源汽车🐘出口130.8万辆，同比增长高达84.6%。8月25日，武汉体育🌑中心主体育场内的车👥谷东风汽车商城，主播正在直♍播带货一款汽车。　张倩龙 摄　　出口格局方面，除了比亚迪、吉利、奇瑞、长安等品牌表💤现较强，一些新🚋兴自主品牌也🎠开始在海外市场崭露头角。　　如创立于2019年的岚图汽车，已陆续在意大利、西班牙、斯洛文尼亚、葡萄牙等国家发布🐻品牌及车型，稳步推进在💲欧洲及共建“一带一路”国家的市场布局。该公司定下目标，力争实现2030年业务覆盖全球60个国家。　　岚图汽车首席运营🤔官📉蒋焘向记者透露，在业🏘务实现北欧至南🕥欧的深度覆盖后，公司🐤还将积极开拓中东市场。“要想🍿成为新世界一流企业，出海肯定是必须要🐛走的阶段。”　　北方工业📲大学汽车产业创🍋新研究中心研究员张翔表示，尽管欧美等部分🌖国家和地区出台了👭一些限制政策，但从全球🍊范围来看，中国🦌新能源汽车凭借技术、成本和产业链等🆖多方面优势，在东南亚、南美等🗳众多海外市场依然保持良好的发展😸态势。中国汽车出海👔前景总体乐观，新能源汽车仍🚦将是推动中国汽车🗡出口增长的主力🍣军。(完)业内曝料：青山蘿拉➡与平台签下千万协议，主打激情内容。新版《电动自行车安全👯技术规范》9月1日实施　　“新国标”来了，旧标准车还能买吗 　　新版强制性国家标准📴《电动自🚷行车安全技术规范》(GB 17761—2024)将于今年9月1日正式实施，新版标准修改完善近200个重要指标条🐙目。　　据介绍，通过优化电动自行🚚车防火阻燃技⚡术指标，塑📪料重量占比限制在整车重量的5.5%以下，能够降低火灾🧚事故隐患和危害；通过严格限制电🎏动机最高转🛣速等关键参数，保障车辆无法🤥超速行驶，同时增加低速运🎬行时转矩限值指标，保障车🥦辆能够应对爬坡🦌等特殊工况，减少交通事〰故风险；通过完善电池组、控制器、限速器防篡改技术指🎨标和检测方法，增加互认协同🌐功能，从技术上大幅提🌳高非法改装门槛；通过将铅🏫酸蓄电池车型整车重🥐量限值由55公斤调整至63公斤，续航里程🦋可以达到60—70公里，减少充电频次，提升使用体验。同时，鼓励安装后视镜、转向灯，提高车辆行驶安全性⛲。　　“新国标”将对行业管理部门、检测认证机构、电动自行车企业🚂等产生哪些影响？　　生产环节，企业🔥需要按照新标准要求进行研发和车型🍁设计，对配套的原材料、零部件进行相🕡应调整，部分企😓业还需对生产线改造升级。　　检测认证环节，指定机构要按😎照新标准🦌要求设计新的检测认证流程、购置设备、申请CMA(中国计量认证)资质、更新实施细则等。　　流通销售环节，企业需要建立🌉新的营销体系、定价策略，并做🚥好与以旧换新政策的🌬有效衔接。　　登记上牌环节，有关部🕡门将通过规范办理登记，与新标准🌐实施同步推进。　　工业和信息化部消费🤺品工🎃业司司长何亚琼表示，为推动电动自行车全🚶产业链各环节🧥按照新标准🏫要求调整和适配，加快形成适应新🎱标准要求的🛵产业生态和监管模式，工业和信息化🥠部、公安部、市场监管总局、国家消⤵防救援局4部门已联合印🚀发《关于强化👭电动自行车强制性国家🛴标准实施 加快新产品供应🕚的意见》(以下简称《意见》)，从严格🧡电动自行车生产管理、认证管理、销售监督、登记管理、消费者权益保护🤵、长🥏效机制建设等方面作出部署。　　根据《意见》，有关部门将🍎做好登记上牌与技术规范实🥝施的衔接，登记🐽前严格审查发票、产品合格证和CCC(中国强制性👞产品认证)证书等证明、凭证，杜绝为电动摩托车🐄、电动轻便摩🔴托车办理电动自行车牌🤘证的现象。　　此外，新标准对9月1日之前按照旧标👎准生产🤽的车辆额外给予3个月的🥧销售过渡期，即在12月1日之前，旧标准⏬车辆仍可继续销售。　　《意见》要求🐀指定认证机构及时提🏍醒电动自行车生产🤫企业根据新🆑标准实施时间，审慎提出旧版标准🐍的电动🛍自行车认证申请，确保旧标🍛准的车辆可以在今年12月1日前完成消化、平稳退市。　　消费者🦀应如何识别选购质量安全🔀有保障⛪的电动自行车？　　市场监🤶管总局认证监管司一🔻级巡视员李春江建议，一看CCC证书，出🥗厂销售的电动自🚰行车应当获得认证并在车身🤪上标注CCC标识；二看产品合格证，消费者在购买时🤘可核对随🎠车附带产品合格证上的产⬆品型号、整车编码等信息🐚参数是否😰与实车一致，如需进一步核实产🧢品合🏟格证真伪和CCC证书是否有效，可扫描产品合🍳格证上的二维码或登🚆录全国认证认🔤可信息公共💳服务平台查询确认。

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Kim B./Leah Winters/中村沙羅/Lucky B Dallas

（青岛日报／观海新闻记者 Casie Blake）