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　　中新网东京7月9日电 (记者 朱晨曦)今年是💴中国人民抗日战争暨世🚨界反法西斯战争胜利80周年。7月8日，在“‘珍爱和平，促进友好’纪念研讨会in岩手”上，与会中日嘉宾🌹围绕反思二战🦃惨痛历史、重温中日邦交正常化🐅初心、呼吁和平合作、共创友好未来展开深入探讨。

　　本次研讨会由中国🥥驻日本大使馆、中国驻札🤝幌总领事馆主办，中国外⬜文局亚太传播中心、当☕代中国与世界研究院承办。来自🎠中日两国政经学界人士、青年学生、媒体代表等约120人出席本🔳次研讨会。

活动现场。主办方供图

　　中国🕛驻日本大使馆公使施泳在研讨🌑会上致辞。他表示，80年前，日本军✈国主义发动侵略战争，给中🚚国和亚洲各国人民造成深重🤶灾难，也让日本人民💜深受其害。中国人民经过14年不屈不挠的浴血奋战，捍卫了📉国家主权和领土完整，为世界反法西🍴斯战争胜利😶作出了重大贡献。我们强调🦖铭记历史经验和教训，并不是要🖤延续仇恨，而是为了唤🗻起善良🌻的人们对和平的向往和坚守。

　　施泳强调，中日双方🤸应以两国领导人重要🚓共识为指引，把握和平共处、世代友好、互利合作、共同发展大方向，践行“互为合作伙伴、互不构成威胁”的约定，不断增进政治互🌻信，加强对话合作，妥处矛盾分歧，推动中🍐日关系长期健康稳定发展。

　　岩手县👉知事达增拓也在致🍴辞中回顾了岩📒手县与中国各地展开😒交流合作的历史，他表示，本次研讨会旨在“构建日中两国和💬平友好未来，进一步推动两国🈺地方交流”，这也正是👕岩手县一直以来努力追求🚸的目标。今后，岩手县将继📟续致力于推动与🍓中国的地方交流合作，为日🌒中关系的发展以及🎒亚洲地区的繁荣与稳定贡献力量。

　　日本前众议😗院副议长🥦海江田万里表示，今年是日本战败80周年。日中必须🎟在政治领域，以及旅游、文化、艺术、经济、教育、体育等尽可能😛多的领域积极🖇开展活跃交流，这才是通🗜向两国实现和平与繁⬅荣的康庄大道。

　　中国外文局副局✴长于运全以视频形式致辞。他强调，历史是🤕最好的教科书，也是最好的🤺清醒剂。任何否认、美化侵略战🧡争的行径，都是对国际🏰正义的践踏。要共同弘扬正🙃确史观，警惕历史悲剧🕑重演。他表示，世界💳反法西斯战争的胜利，是🧒全世界爱好和平和正义人🐆民共同奋斗的结果，也🎧为二战后国际秩序的构建及全球和👘平、合作与繁荣📪奠定了重要基础。中日都🧟是这一国际体系的受益🌫者和维护者。在当前复杂国际形势💖下，中日更需携手，践行真正的多边主义，为世界提供更多稳🔗定性和确定性。

　　本次研讨会还举办📑了两场座谈，12名长期关注中日♉关系与地方交📏流的两国专家、学者与⛏青年代表，围绕“回顾邦🍵交正常化初心，共同维护和平🛴友好”“促进地方交流，携手面向未来”两个主题🗜展开深入讨论。(完)

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编者按：在北京日趋细密✊的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承😧载着近千万人次的出行重任。如何实现♒轨道交通与🏯各类出行工具🔈的最优接驳方案，成为考量交通效💋率与便捷的重要标尺。本报“都市观察”栏目从今🎵日起推出系列报道，持续关注公交接💻驳站优化换乘，非机动车车😎棚合理设置与P+R停车场如何打通🚭“最后一公里”等各类出行节点🍇，让衔接顺畅的🌬综合交通体📋系真正惠及每一位市民。　　如今，北京城市轨🚁道交通运营总里⛳程已达879公里，织就了覆🆒盖全域的立体交通网。若将北京综合💥交通体系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和🎁交通枢纽。与之相辅的地🍁面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨🌺道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市🥛民出行更为便捷，北京陆续🐼推出系列举措。北青🐍报记者探访发现，公交、非机动车、机😈动车近年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接🛶顺畅的综合交通体🔍系已经成为提升市民幸福指数的重🔌要指标。　　出了地😴铁站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺🚺义区后沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名🌥乘务管理员一边回答乘客问询，一边引📄导乘客上车，两三分钟后，第一趟车内🗻就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车🍙间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公✳交车接连发出，满载着上🔨班族驶向中关村顺义🚡园。　　这条公交线缘💾何这么受欢迎？北青报记⬆者观察发现，原来，SD012公交车设站紧📨邻地铁站，乘客几乎🏫出地铁站“抬腿”就能坐上公交车，实现了无缝换乘。早高峰，大批乘客从地🦋铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度🔝远超其他交通方式。　　“中关村🖖顺义园距离地铁站有11公里，此前园➿区设有企业班车，班车因故取消后，园区员工通勤较👧为不便，只能开车或者打🔙车。”骏🥕马客运公司后沙峪场站安全🦆员柴宇介绍，经过前期大量实🌽地走访调研，并广泛听取中😰关村顺义园职工及周边🚼居民👚的需求和建议，8月1日，负责运营🦁顺义区公交的骏🚟马客运公司开通了顺🦌义后沙峪地铁站至中关村顺义园🚒的公交线路SD012。为方便乘🥝客快速通勤，SD012中途不设站，刷🤫公交卡仅收取5元钱，开通第一天♿就非常受欢迎，十余天🎄来客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依👩据轨道交通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也👞正是近年来北京市持续🐠推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市公交网络📧与地铁网络进行深😌度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提💠供更加便捷、高效的公共交🚘通出行服务。　　“如何吸引💿市民出了地🙃铁站坐公交？首先就得近，换乘距🥕离不超过50米；其次，不能等的时间❄太长。”骏马客🗯运公司副总经理连兴业负责运营⏳管理多年，如何进行“两网融合”，他给🌧出了最具操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运公👛司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公交🈺线路。经过十几年🚩来的发展，截至目前，90多条公交线🍖路中除了部分村村通🛒线路，超九成🐖可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一旦建成开通，就不可更改，但公交则可🆎以随着形势变化调整线路。这样的观点也和🛀北🎁京市交通发展的思路不🆑谋而合。　　近年来，北京轨😦道交通形成了“三环🏰四横八纵十二辐射”的网络🤥化运营格局。轨道交通具有👖大容量、长距离、准点高效➿的特点，在🅾中长距离运输中更有优势。而公交具有设站灵活、覆盖广泛、运营时间长等特点，更适合中短距离出➖行。考虑到公交、地铁的出行特点，北京明确了“地面公交围绕轨道🚾路网开🦎展线网布局的优化和调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通💑委组织了多场研讨、培训会议，邀请行业专家和运👈营🐰管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参会人员🙉了解到线网、站点和发🦒车时间是📶融合发展的三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏😌马客运公司新开了两条公💰交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未🔆来科学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末班运营时间，和地🥉铁运营时间同步。一时间，顺🖼义区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本形成。　　持续优🐟化调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将🥉调整公交线路时，倾向于将长线变短⚓线，短线近地铁，让市民出行更加🏰便捷。北京市交通委公🍫交处副处长王♒澜润介绍，今年以来，北京市交😎通委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场所为🎹重点，对客流较为集中、周边小区分布密🐀集的重点轨🍧道站点进行了深入摸排🐚调研，重点关注站点周边公🎍交线路换❌乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结果，通过采取运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等🚛方式提高公交、轨道接驳效率，提升地面公交🚾吸引力。截至8月中旬，累计优化🚘调整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减🌺重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区🚖无公交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民🤚乘坐地铁的需求强烈。为此，北京市交通委多次📙组织公交集团🥃对周边小区开展深入走🎗访，重点观察、分析周边村🔨镇居民的出行需求，合理制🎯定公交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由🧗东窑村至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务于东窑村及金盏🎓村附近居民快速接💤驳地铁3号线和12号线的出行任务🏚。线路运营至今，日运输客运量已经从初♏期的224人次增长至651人次，公交集团也在🚚随着客流的增加🚝不断调整运营车辆，确保乘客出行顺畅、换乘便捷，得到了沿途乘🕹客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距离轨🛥道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市🆒地方标准《公共汽电车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化🏄、灵活性服务需🤖求的增长，北京市定📆制公交等多样化公🖐交线路大幅增加，公交线路服务功能💁多样，发车间隔灵活，现有站台设置规范✔已🧕不能满足发展需要，拟对《公共汽🚮电车站台规范》进行修订。　　那么在对规范进👺行修订的过程中，需要考虑哪些因素👯？对此，北京交🥞通发展研究院编制组🐺相关负责人表示，北京坚持✉公交轨道融合发展，需要公交站台🚵在位置、配置上给予充分🏇考虑。公交站台作为🌏乘客重要的交通服务设施，一方面，应尽量缩短👢路口地面⏺公交换乘距离；另一方面，应提供便利的💇换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布置在🉑有行人过街设施、轨道交通车站🐜出入口的📿路段上或者交叉口附近，在交叉口附近布🐴置的公交站台🖲应和交叉口一体化设计。具体来说，距轨道交通车站😃出入口、居住小区🦀行人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交🤓通体系建设如何破题？　　市交通委相关负🥈责人详💨解五大核心方向　　本市公交🔙与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系😉建设🤙要从全局推进，我们核心围🚰绕五大方向破题，每一项🔵都是支撑体☔系运转的关键：　　第一，推动轨道交通与🤝用地融合，破解“职住不平衡”。我们参🤴考都市圈通勤逻辑，让轨道与城市空😅间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走”，人口密集、通勤需求大的区域，优先规划轨道线路，确保大运量运输🥥能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民🍰生与商业用地指标，向轨道站点周边集🏯聚，让轨道真正🗼成为带动区域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务⛽质效。一方面🥘优化运营效率，比如开行大站🎙快车，减少长距离通勤时📜间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但💦未开放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推动站点🎥与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市🍓民出地铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨🥨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与🌃轨道形成互补，覆盖轨道到🛌不了的盲区；也要做好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们👁持续优化公交线网：削减与轨道重复🏨的长线，新增点对点的轨🕚道接驳微循环；同时严格🚈要求公交站与👧地铁站换乘距离≤50米，目前这一目标的达标率已达90%。　　第四，完善非机动😃车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接🔨驳需求，我们分两🍛类优化：非机动车方面，通过复合利用绿地、整治边角地，新增非机动👙车停放场地，还推进共💞享单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市🏉民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外🐇来车辆“截留”在郊区，减少市区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为👚核心整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨🏉道周边的断头路、未移交道路，确保市民到地铁站的“最后一段路”畅通；二是📦推进站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道👆站点的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍🥢设施完善到指引牌规范，全方位治理站点周边秩序，让“轨道+”的出🕺行体验更便捷、更人性化。【短🌭剧平台竞争加剧】朝比奈京子联💖合Silas 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魏晨曦)据美🎫联社等多家美媒报道，当地时间20日，美国副🐳总统万斯与国防部长赫👭格塞思、白宫办公厅副😇主任米勒一同⛲出现在国会大厦附📟近一家汉堡店。正当他们🥁走向国民警卫队士兵表达慰问之际，现场响起的❣并非掌声，而是一片震🏄耳的嘘声：“解放华盛顿！”图片来源：美联社报道截图　　抗议声中，万斯对士🍋兵们说，“我们感谢🔴你们所做的一切。”　　他声称，“我们带回了一些🔅法律与秩序。”然而，2025年夏天，愤怒的🍢呐喊与汉堡的焦香交织，恰恰构成美国首都最🍦荒诞的风景线。　　《华盛顿邮报》、英国广播公司(BBC)等外媒这样🎺描述道：近👅期的华盛顿陷入了一种“割裂”状态。　　外媒形容，这种“割裂”，一边是白宫🥁高官在装甲车护卫🥃下为士兵分发“史上最贵汉堡”，另🚯一边是普通市民因害怕军警巡🤽逻而取消餐厅预订。　　一边是美国🤶政府宣称要“让家庭感🏾到安全”，另一边是外卖员当🏸街被特工扑😊倒抓捕——只因他可能是“非法移民”。　　报道提到，美国🗯总统特朗普2025年年初再次入⬛主白宫以来，多次批评华盛顿暴🥗力犯罪频发与🧐流浪人🌞员过多等问题，指责当地政府治理不力，并多次主张🕙联邦政府全面介💵入管理华盛顿特区。　　8月早些时候，特朗普宣布向华🚒盛顿部署首批800名国民警卫队、由联邦政府接🙎管华盛顿警察局等📏一系列举措。　　华盛顿特区政🛰府对此表示反对，市长鲍🕟泽称上述举措“令人不安”且“前所未有”。随着多😷州国民警卫队的加入，目✍前计划出动的总兵力已超过2000人，其中约1300人已抵达华🥘盛顿特区。　　《华盛顿邮报》数据显示，特朗普宣布由联⬇邦政🌻府接管首都治安的当天，华盛顿餐👭厅的在线预订量较2024年同期下降16%。此后，预订量几乎⚓每天都在下滑，单日📀同比降幅最高达31%。　　当地商家形容🍫这种感觉“像是溺水时被人扔了100磅重物”。咖啡店外抓捕外⛷卖员的画面在社交媒😤体平台疯传，与美国政府“维护秩序”的宣言❕形成残酷对照。　　有些外🚱国网友质疑：在华盛顿，美国人不🦖敢上街，到底是因为犯罪猖獗，还是因💭为执法本身制造了恐惧？　　而如今，华盛顿正🚑在上演魔幻现实，汉堡即时能暂时慰🕦劳士兵，也填不平😢民意裂痕。　　万斯🥥或许没想到，他手中的汉堡，早已成为外媒口🚈中“普通民众攻🍉击的尖锐符号”。　　2025年继鸡蛋价格飞涨🕝后，受关税、气候等因素影响，美国消费者又面临牛肉价格的上涨，正在为“史上♌最贵汉堡埋单”。　　当美国民众为🌴牛肉价格暴涨哀叹时，美政府高官却用🏦高价汉堡作“政治秀道具”；当抗议者高呼“从华盛顿到巴勒斯👽坦，占领就是犯罪”时，美国高🤞官却将批评者称为“年迈的白人嬉皮士”。　　慰问士兵后的当🛠晚，万斯在一档🌬新闻节目中驳斥此次🚗突击视察是“公关作秀”的批评。然而，许多美国民众🚻早已不买账。英国广播公司(BBC)指出，在汉堡店外，当人们的📇嘘声淹没政客的呼声时，这场发生在🅱距离国会大🥍厦不远的活动，已然成为“观察美国政🦖治裂痕的显微镜”。(完)关于巨乳被操图片，《宁夏今年前七个月与阿拉伯国🚻家🗡贸易额同比增长41.5%》是你不可错过的一💁本。日前，南宁铁路💰公安局柳州公安⚪处在警犬训🌐练基地举办“萌娃进警营·警犬伴成长”夏令营暨警营开🛤放日活动。活动吸引了80余名家长儿童及30余名“警娃”参与，通过法治教育、警犬演练、萌犬互动等环🚩节，让民众“零距离”感受警营风采，搭建起🗂警民沟通的暖心桥梁。图为民🚷警带领萌娃和幼犬开🌆展互动。胡玄德 摄 图为训导员引🏰导警犬穿越火圈。胡玄德 摄图为训导员发出🏨指令演示🗿基础服从科目。胡玄德 摄图为警犬🕙执行箱包搜爆任务表演。胡玄德 摄

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（青岛日报／观海新闻记者 笹木良一）