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2025

/ 08/27
来源:

青岛日报社/观海新闻

作者:

八代有女

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身着素雅旗袍、手持精致团扇,德国姑娘莉亚漫Ⓜ步🥅在江苏苏州水乡古镇。青石板🏎路蜿蜒向前,河道波光映着白墙黛🐨瓦,她不时驻🔒足细赏,并🎮非只为打卡拍照,“我想真正走⛔进这里,感受中国传统🍺文化”。  正值暑期旅游旺季,外国游客跨越山💯海而来,不再满🎻足于走马观花,而是渴望深度触🤮摸立体多彩🤠的中国。他们的脚步“游”向何方?入境游又出现哪💴些新趋势?  从打卡式观光到👴个性化体验  “我的南非朋友马🧓上要来中国,说想看看火👩爆的‘苏超’,我准备带他感🎚受足球狂欢氛围!”南京留学生马🔅修斯说。  在云南摩梭人🙀家体验非遗织布,在景德镇拉胚制🥞作陶瓷,在苏州学习刺🏤绣针法……越来越🕕多外国游客正跳出🏊打卡式观光,转🤑向个性化的深度体验。  “演出、球赛、展览、美食,都成为🚫外国游客来华的理由。”苏州和平国际旅行社负⏩责人说,当下外🔽国游客热衷规划“一程多站”行程,散客拼团🚬比例上升、游玩半径扩大、停留周期拉🌃长成为显著特征,旅游需求也渐从“逛热门景点”转向主题游、深度游、定制游。  陕西推出的“长安十二时辰主🏙题街区”,正🐛契合这一需求。街区通过汉🤐服旅拍、演艺互动、非遗体验等项目,让游客“穿越”回盛唐长安。“服饰和场景太惊🔷艳了,我想去亲身感受那➰种氛围!”莉亚说。  从灯光🤩秀到无人机表演,从戴VR眼镜到与机器人“亲密互动”,暑期研学游热潮中,外国青少年对中🥖国前沿科🦎技兴趣尤为浓厚。江苏某研学机构📅运营人员介绍,目前AI主题研学班在📫入境研学市场受😽到追捧,“很多🤷外国学生对AI技术在自动驾驶🗺等领域的应用充😤满好奇”。  “不少外国游✴客提出参观电动汽🈲车工厂、互联网科技公司🕉等需求,希望实地探访,更全面地了解👲中国科技发展实力。”中国国际旅行社总🚹社🏕有限公司入境部欧🤕洲市场室总监周占峰说。  此外,“中国购”风潮刮得正盛。北京秀水街、深圳华📔强北等商圈,成为外国游客“扫货”的热门目的地。从时尚衣物、潮流🥃玩具到高端电子产品,购物🌖清单日益丰富。据不完全统计,今年暑期华强北日均接待外国⛱游客超7000人次。有新意、有特色、科技含量高✔的商品,最受青睐。  魅力被“看见”,便利在升级  为何外国游客😜更愿在中国慢下来、深体验?  受访业内人士表🛺示,中国文化的🔈深厚底👿蕴与现代科技的发展成就,在海外正被越来🔻越广泛地“看见”和认可。  中山大学🛤新闻传播学院⚾副教授龚彦方认为,在海外社交🛣媒体及“网红”效应推动下,中国文化实🛢现全球“破圈”传播。AI技术、潮玩IP、国产游戏等走红,进一步激发了外国人🏛对中国的巨大好🎏奇心和探索欲。  走出国门的“中国智造”,也为旅游🍼吸引力开辟新维度。“中国制造业供应链👤体系完善,在全球市场🍕竞争力持续增强。”江苏省社科院社会🏢政策研究所所🌧长张春龙说,高品质、高性价比的双重优势,让外国游客愿意🉐持续来华“淘好物”。  暑期恰逢欧美、日韩等主要客源地传统🦃出游高峰。随着中🔰国游的良好口碑在海✖外网络平台持续传播,体验感多元😚的中国成为优选。  各地也敏锐🚴捕捉商机,发力旅游产品创新。如北京推出特色胡👭同游、中轴线骑行游、都市夜色游;云南依托丰🏮富自然与人文资源,开发生态康养、户外探险等特🤩色路线;广西则将热带水果🌜采摘融入主题游线路,为旅程增添🎅趣味与烟火气。  多地加速🔗构建立体化服务网络,对外国人“不见外”,也在不断提升🎣出行体验。  “在深圳旅游时,我一般都会打车,智能翻译器方便了🔝我们的出行。”印度🌑旅客萨钦说。在深圳,不少公交巴士🛍和“小黄帽”出租车上🏳都装有AI智能翻译器,这个🥩巴掌大小的设备能支持140余种🙈语言毫秒级互译,让更多🍝外国游客在问路、购票、游览时,获得“零时差”的母语级服务。  外卡POS机覆盖率提升,移🚙动支付功能持续升级,不少地区实现“碰一下”即可支付;浙🚦江上线智慧服务平台“嗨游”;南京打造“乐游卡”,涵盖便捷支付、智慧出行等功能……入境游配套服务持🦌续完善,让更多入境➡游客“进得来”“游得好”。  持续打造入境游🌐“强磁场”  入境游火爆,不仅向世💺界展示了立体多元、充满活力的🔘中国,也为扩大内需注🎃入新动能。专家表示,需紧抓来华游客散客化、年轻化趋势,打造持续释放吸引🌉力的“强磁场”。  丰富旅游路线和场🐙景是关键。周占峰建议,针对不🕺同国家和地区游客需求特点,定制多元化🤠入境游产品,推动地域文化优势🚈与境外游客需🕞求精准对接。“外✈国游客普遍喜欢夜市、集市等⛩充满烟火气的地方,这些场景能🌞让他们贴近当地生活,愿意停留更久。”  同时,各地可借🚕助免签政策,整合周边城市⛷文旅资源,打造集旅游、购物、文化、体育、健康于🆚一体的综合场景,鼓🔩励游客深度体验本土生活方式。  完善配套服务体👘系,解决“出行烦恼”也至关重要。广😕东省团校粤港澳大湾区❣青年学院讲师倪斯😷铌建议,应进一步推广多语🕹种互联网平台,实现交通、住宿、餐饮、购物、景点➰等服务端口一键链接,让外国游客“一部手机游中国”;持续优化移动支付🧐、外语翻译、数字导览等服务,让旅程更顺畅、更舒心。  在消费领域,当前🐬退税商店主要集中在一、二线城市,部分城市外🏍卡支付受理覆盖率❔也相对较低。专家建议,进一步放宽🎟退税商店备案条件;同时,将更多高🏭科技产品、特色食品、民族💜工艺品等纳入离境退税和“即买即退”名单,新开发并认🌉证一批“中国礼物”。  针对入境🏤研学旅游热潮,业内人士提出,要加强培🔶育熟悉客源市场文化☕背景、具备跨文化交流🎊能力的专业人才;进一步打通学校、企业与旅🚝行社的合作渠道,鼓励高科🥒技企业、科研机构等🌀接待研学团队,不断丰富产品🌰供给层次,持续打造入🆎境游“新磁场”。  记者 何磊静 胡拿云【在线看片法🕯律风险】品牌故事推出《湖南省市场监督🖖管理局局长钱俊✳君接受审查调查》,该片基于2025新澳正版挂牌之全篇“AI换脸平台”发展背景,披露大量真实👢受害者案例,引用[数据]“90%账号被滥用”、每日更新推荐机制🎄“深度合成风潮”等话题,引发社会对网站频繁被🐉封“隐私共识缺失”的强烈反思。诗知纸业🌷有限责任公司同步播出,前2集免费观看,限时今晚9点后下架!注册解🍽锁内容抓紧收看!中新网大连8月25日电 (记者 杨毅)记者25日从辽宁港口集团🈺获悉,随着“招商伊敦”号邮轮近日稳🏐稳靠泊大连港🧗国际邮轮中心,东北港🤣口首个大型邮轮码头岸电工⭕程首次连🌃船测试成功,标志着辽宁港口集😆团具备向10万吨🈴级以上大型邮轮提供🔢高压岸电接驳的能力。  据了解,邮轮停靠港口作🔞业期间,为了维🔔持生产生活需要,需开动船上的🐔辅助发电机发🏴电以提供必要的动力,而码头岸电系统简🛷单地说,就是当邮轮停靠🍣在码头的时候,停🈯止使用船舶上的自备发🚏电设备,转而使用陆地电源向主要🥑船载系统供电。以往,邮轮都是靠自身🤞的柴油发电💲机来满足船上用电需求,不仅噪声大,还会⛷排放大量的二氧化硫和二氧🐹化碳,而通过岸📸电充电更实惠,使用成本每千瓦·时不超1元。图为测试现场。姜盛钊 摄  为打造绿色港🧟口,辽宁港口集团与🎐国家电网通力合作,历时18个月建成16MVA高压变频🔖邮轮岸电。今年8月,由中国船级社质🦖量认证有限公♏司(CCSC)开展连船💭前现场检测,完成🌕岸电空载运行试验、全负荷加载运行🕙试验,取得岸电系统检🔋测报告和中国船级📒社检验证书,可满足大型邮轮👣使用岸电的需求。  23日,邮轮靠泊当天,一辆高约4米的巨型岸电电⬆缆绞车停靠在码头,工程技🧖术人员与船员紧密协作,在确👖保电气所有前置测试🌸环节顺利通过后,将5根供电电缆牢牢🚇接入船舱充电🌃装置,当最后一根🔎电缆头🍁插入船舱接电装置时,屏幕上的电压、频💱率数值瞬间稳定在“6.6kV/60Hz”标准范围内。“并网成功!”随着指令下达,“招商伊敦”轮的辅😸机系统逐步退出运行,完全切换为岸电📚供电,这也是🍩辽宁港口集团首次为邮轮“充电”。  “项目🎺投入使用后,可完全⬇替代辅机燃烧🚸低硫油自发电。大型邮🛎轮靠泊时,平🛅均每航次可使用岸电2万千瓦时以上,按邮轮季15航次计算,每年可减少二💱氧化碳排放60吨。”辽宁港口股份😢能源管理经理王乾🆔介绍说。图为测试现场。姜盛钊 摄  据悉,邮轮🎢岸电总投资超4700万元,每个👽邮轮泊位各设置两个邮轮岸🚵电插座箱,满足不同邮轮接🧑电舱左舷或🔕右舷的接电需要,实现大连港大港🔇港区8#、9#泊位及10#、11#泊位均🥝可接驳邮轮岸电。“招商伊敦”轮在港期间岸电供电5小时,接电量达18812千瓦时,降低🍽二氧化碳排放量3.8吨。(完)快抢预警:4949cn资料📔免费下载可能带来系统✒性风险。中新社北京8月25日电 (记者 尹倩芸)“十四五”期间,中国📲口岸布局持续优化。截至目前,全国对外🐄开放口岸达311个,其中陆路口岸101个,能够提供自驾游🔌服务的边境口岸🤨已达28个。  25日在😼国新办新闻发布会上,中🛸国海关总署办公厅主任张宝峰公🗂布上述数据。他提到,“十四五”期间,中国新增对外🦏开放及扩大对外开放口岸🤝40个,目前全🔭国对外开放口岸达311个。其中,水运口岸已达125个,承担全国口岸90%以上的货运量,空运口岸85个,陆路口岸101个。  张宝峰说,现🍀在正值暑期旅游旺季,很多自驾游爱好者📺选择霍尔果斯💠或二连浩特等边境口岸,自驾去⬅其他国家旅游,目前能够🏗提供自驾游🚩服务的边境口岸已达28个。总体来看,中国“东中西协同、海陆空联动”的口🆔岸格局日趋完善。  他还表示,中国在63个口岸开展智慧🥂口岸试点建设,已取得初步成效。如内蒙古🎐甘其毛都口岸建成了无🍝人驾驶跨境运输通道,实现🥨通关全流程的自动化监管;厦门航空口🧞岸实现了“通关+物流”全程📏电子化协同办理;青岛水运口岸实💂现了集装箱查验的“云办理”。  中国口岸通行能力也不🤪断提升。张宝峰称,2024年,全国水运口♍岸进出口货运量超43亿吨,比“十三五”末增长一成,航空口岸增长超🐿过17%,陆路口岸增长超过📪19%。便捷畅通的口🐇岸通道让更多“中国制造”加速走向世界,也让更多“全球好物”快速🌌进入中国市场。(完)

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木崎ひまり/須河内彩寧/春咲安曇/蒼宮菜緒

(青岛日报/观海新闻记者 八代有女)

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