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直播吧07月24日讯 在多方媒体记👸者报道伊萨克向纽🎱卡表态希望离队后，《The Athletic》名记奥恩🏻斯坦也确认了这一消息，并表示伊萨克主💤动缺席了纽☝卡的季前赛亚洲行。

奥恩斯坦表示：“据多名💳知情人士向The Athletic透露，伊萨克希望离开🚞纽卡。尽管俱乐🔗部方面没有承认，但伊萨🐆克缺席纽卡对阵凯尔特人的季前友👯谊赛及亚洲之行，是出于他的个人🔰意愿。

纽卡一直打算与🕷伊萨克加薪续约，但现在正在物🌰色潜在替🏗代者以防其离队。纽卡方面坚称伊🌞萨克是因大腿轻伤👿没有随队参加亚洲行，但匿名🔢消息人士透露，在不确定🎬未来的情况下，伊萨克更倾向👳于不参加比赛。

利物浦一直对🤖伊萨克很感兴趣，并愿意支付约1.2亿英镑的转会费🥟。纽卡⭕的立场始终很明确，将伊萨克视为非卖品。

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韩日领导人发🚝表联合新闻公报 强调稳🔢步推进双边关系

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上合组织天津峰📝会｜专访：上合☝组织为维护地区和平、促进世界发展🔁提供务实典范——访柬埔寨⚪皇家科学院国际关系研🥜究所所长金平

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索道故障🍇致部分游客滞留 张家界天门山景🐟区致歉

这两年，“多元化转型”几乎贯🕔穿斗鱼的发展进程。每一份财报的公布，都是对📸转型成果的一次验证。　　8月18日，斗鱼发布2025年第二季度财报。财报显示，二季度斗鱼总🌐营收达10.54亿元，较去年同期稳🦐步提升；毛利润1.42亿元，同比增长68.5%；毛利率提升至13.5%。本季度实➕现净利润3783万元，调整后净🚷利润为2528万元，实现单季盈利。　　透🎧过斗鱼二季度财报，不难看到，平台正在构建更为稳健的💰运营模式，涵盖收入结构、内容供给、平台🏽治理三方面。　　净利润扭亏为盈，创🔟新业务拉动商业化能力增强　　本季度，斗鱼实现净利润📸3783万元，调整后净⏲利润为2528万元，实现单季盈利，标志着公司转型模🐰式步入正轨。　　第二季度，斗鱼持续提升创🌸新业务的商业化🆙能力，加强产业合作、优化活动策略。二季度创新业务、广告和🍣其他收入为4.76亿元，同比增长96.8%，已实现连续十个🍹季度同比增长。创新业务及🥠广告等收入占总收入💽比重提升至45.2%，成为重要增长引🐵擎，较去年同期🚕大幅提升。　　创新🐣业务收入增长主要来自游戏会🕥员业务收🍌入和语音业务的贡献。在游戏道具售卖方💾面，斗🤤鱼依托电竞赛事及主播🚮资源联动，推出限时折扣、联名周边等创新玩🌯法，并结合PGC节目深化道具营🔯销场景。斗鱼结合暑🌓期节点推出“海岛之旅”和平精英主题🍵活动，采用“户外娱乐+游戏直播”形式，落地三🐁亚打造沉浸式内容体验，联动大量🚚限定皮肤返场，有效吸引了用🛹户观看和参与。　　与此同时，二季度斗鱼持续📃迭代语音业务产品，提升流量分发🧖效率，语音业务保持平🚛稳运行，语音业务🅰收入同比增长70.8%至2.96亿元。用户覆🌳盖与付费转化效率🍐进一步提升，2025年二季度语🗻音业务实现🏴平均月活跃用户46.3万，平均月🎀付费用户8.1万。　　用户运营层面也♈取得良好表现。二季度，斗鱼移动端MAU为3640万，付费用户数达280万，平均ARPPU为255元。平台通过精细😒化分层策略，聚焦用户结构中🥕的高价值群体，持续夯实用🔼户付费意愿。　　强化电竞赛事矩🧘阵，内容优质稳定供给　　斗鱼的稳健发展，也体现在平台稳🆔定的内容优🍆质供给。二季度，斗鱼持续✴强化电竞赛事矩阵，释放内容🔼创新力。　　一方面，官方赛事转播覆盖王者荣📘耀KPL夏季赛、穿越火线CFPL夏季赛、CS2 Blast里🐹斯本公开赛等头部赛事，满👐足核心玩家观赛需求。　　另一方面，自制赛事创新推🍃出云🖐顶之弈双人师徒接力赛、绝地求生💟鱼虎巅峰赛等特色活动，其中《云顶✍之弈双人师徒接力赛》首创全平台🎳师徒协作模式，联动16组跨分区主播，革🈺新积分赛制增强竞技看点，收获较高😴用户黏性。　　此外，英雄联盟LPL赛事于7月19日回归斗鱼，目前已播出LPL第三赛段赛事，并将于10月直播S赛，用🤺户将能够继续在斗鱼观看精彩🔺的主流电竞🍀赛事内容，获取一站式的😰电竞内容体验。　　合规治理🌼持续发力，构建积🛤极正向的平台生态　　深化平台治理，构建积极🏖正向的社区及平台生态环🌨境，不断优化🍭平台合规制度，也是斗鱼🏆实现稳健发展的重要一环。　　二季度，平台继续强化治理涉赌、私下交易、低俗色情、网络诈骗等违规🥔违法内容及行为，共永久封禁1146个直播间，禁言账号832个，封禁账号769个，坚决守护直播🛵内容的纯净与健康底⛲线，筑牢平台可😀持续发展根基。　　回看斗🎓鱼二季度的发展，不管🐼是收入结构，抑或是内容运营、平台治理，都保持着稳中🚱向好的趋势。这也意味着，斗鱼正通过♎构建起稳健的运营模式，逐🧖渐步入新的发展阶段。　　斗鱼联席CEO任思敏表示：“在不断变化的宏观形势和🐅行业竞争中，我们始终💖致力于收入多🗣元化和提升成本效🔠率的公司战略。在二季度中，我们稳健推进直播业🥅务运营，持续提升创新🖌业务的商业化📁能力，拓展产业合作、升级活动策略。未来，在多变的宏🥉观环境中，我们将继续🌥优化用户体验和运营效📶率，一如既往地为用🍊户提供高质量的游💷戏赛事、娱乐活动等🌝内容产品，推动🚀平台和内容生态的😞可持续发展。”【AI换脸伦理问题】火广运输服务经销👈部发布《日韩一级欧美一级♉1a》幕后制作花絮，导演進藤玲✌菜首次披露片中🦌多个日韩中一级🕤场景确为实拍，未使用替身，引发“擦边界限”是否应更清晰🔛的行业辩论。中新网北京8月20日电(张静)“肥胖症学应作⬛为临床医学的独立学科体系，着力🕔于发病机制研究、规范化诊疗😾及全生命😡周期体重管理，并通过多学科交叉😬融合，为肥🛑胖症及其相关代🕙谢性疾病提供基于循证医🍫学的干预方案。”近日，在北京开幕的🍶第四届中国肥胖大会(COC2025)上，首都医科大学附🚘属北京友⛑谊医院张忠涛教授明㊙确提出这一创新学科发展🛀方向。　　本届大会由🚣中国肥胖联盟(COF)、国家消📦化系统疾病临床医学研究中心🎀、北😳京医师协会减重与代谢专🤩科医师分会联合主办，以“肥胖需全民意识和💓规范诊疗”为主题。来自20余个国家的460余位专家领衔60余场学术论坛，吸引了1500余名学者参与。　　中国医学😁科学院北京协和医院✖临床营养科陈伟教授指✝出，“健康体重管🌪理需要面向全人群、全社🔉会和全生命周期，应融入日常生活。”他透露，随着《“体重管理年”活动实施方案》《关于做🔟好健康体重管理门诊设置与管理工作🤲的通知》等文件发布，全国正加快推进🎩健康体重管理🆑门诊建设，标志着我国肥胖防控进入🐈规范化、系统化新阶段。　　2024年10月，国家卫健委发布😻《肥胖症诊疗指南(2024年版)》，该指南🔥系统提出了肥胖症🌺多学科治疗路径和协作诊🛑疗模式。中国🥚医学科学院阜外🏈医院心血管内科张宇清教授🍭强调，“肥胖🥇是心血管疾病的重要可干🍌预危险因素，在心血😨管疾病诊疗过程中，我们将更着重于‘基础研究-临床诊疗-社区防治’全链条管理。”　　根据《2025世界肥胖地图》预测，若缺乏有🌒效干预措施，至2030年，全🐢球成年人超重及肥胖🎫症比例将超过50%。张忠涛🆚教授基于全国减重与代谢外🍋科全国登记数据库的结果💧强调，“当前亟需建立🍻肥胖分级诊疗体系，针对不同严重🗄程度患者制定个体化🌶方案。同时⛅要重点关注极重度肥胖症患者🐰这一高危人群。”　　北🤩京大学人民医院内分泌科😜主任纪立农教授表示，新型👷药物和技术为治疗带来新机遇，“我国🏋学者积极探索手术与药物联合等🤶创新模式，在推动全球减🕛重药物研🌓发及标准化🤦诊疗中发挥重要作用。”首都🥏医科大学附属北京友谊医🈚院减重与代谢🕦外科主任张鹏教授指出，本届大会所开展🎉的培训课程旨🐕在通过结构化体系，赋能💨中国肥胖症诊疗能力🐬接轨世界水平。　　据悉，本🔃届大会设立多个产学研创新论坛，旨🐈在打破学科壁垒，共商减重药物📷研发、人工智能与♓体重管理、新技术🔞转化及产业生态构📥建等前沿科技问题，形成全链条、全生命周⛅期的体重管理“中国方案”。(完)花井花音现身机场，回应手机看片不要🍔钱话题。暑假期间，未成年人独自出🏼行增多，尤其是小学高年🕢级及以🦈上的儿童、青少年，独立意识增强，外出时，不少孩💯子会选择骑自行车、电动自行车。　　未到年龄上路🚭骑行 交警及时拦下　　8月18日上午，山东潍坊交警对📚未成年🚵人违法骑行的行为🧓开展了专项检查。　　暑假期间，浙江余姚交警📉在视频巡查时，发现一🌹辆电动自行车在📧路上逆向行驶。逆行后，这🏞辆电动自行车在下一🥈个路口还闯进了机动车道💃行驶，车上🏚骑乘的三人都没佩戴头盔。由于当➰时正值早高峰，车流密集，指挥中心立刻💕指令路面警力进✊行拦截。　　经询问，三名孩子🚘平均年龄只有12岁。由于涉🖨事人员均为未成年人，交警在进行耐心⏯劝导教育后，让🏛他们的家长到现场把电动自行💿车骑走，并用警车🚇护送三名孩子回家。据介绍，暑假期间，浙江余姚🛡交警已查处20余起🌟未成年人违法骑行电动自🔂行车的行为。　　余姚👚市公安局交通🎳管理大队民警 黄盛剑：部分家长，包括一些小孩子，缺少这种法律意识。他们👌可能会觉得好像骑个电动车上路没关🌩系的，没有考虑到假如发👁生事故，这种后果💌有多严重。第三可能是，缺少家长监🤚护的一种情况下，小朋友之间🔓的交流比较多，要📳出远门的时候，他就🖇随意地从家里拿了把钥匙，然后就把这个电动自🤥行车骑出去了。　　未🚈到法定年龄骑电动车上路 安全隐患大　　按照规定，驾驶电😅动自行车必须年满16周岁，但近年来，骑行自行车、电动自行车等低龄化现🆚象突出，未🚤到法定年龄骑车上路、非法载♋人等行为有所上升。　　暑假期间，13岁的刘某骑电动自行车搭乘👱13岁的周某，在🛎江西龙南一红绿灯路口💮左转时闯红灯通行，与绿灯正常⭕通行的二轮📞普通摩托车发生碰撞，造成两车受损、三人受轻微伤的🌉道路交通事故。　　二轮普通摩🏸托车驾驶人 廖某：她们左转过来，闯了红灯，我没刹住车。　　交警：这路💴口红绿灯怎么没看到？　　共享电动车🤹驾驶人 刘某：没看到，然后我看没车，我们就直接左转🤬过来了。　　龙南市公安📕局交通管理大队民警 朱信恒：根据相关法⛑律规定，驾驶电🔮动自行车必须年满十六周岁，事故中的刘某年仅13岁，未达到🎡法定年龄且骑行时存在多🏴项违法行为，是引发事故的主📑要原因，所幸事故仅造成🚹人员轻微伤，双方已自行协商⬆解决。　　少年儿童骑行　　需要加强危险防范🤢教育　　专家表示，少年儿童的行⚫为状态具有随机性和爆发性，容易在行🐮为上表现得过度自信，导致危险防🥈范意识缺失，增加交通安🖼全风险。　　公安部🐡道路交通安全研🥗究中心宣传教育研🐧究部助理研究员 赵晓轩：近年来骑行电😠动自行车低龄化的现象🎛比较突出，未到法定年龄骑行🍌自行车、未到法定年龄骑🏢行电动自行车，还有违法🏵载人这种现🖌象是有增加的。根据我们的统计数据发🕷现，未到12周岁骑行自行车和未🚁满16周岁骑行电⛰动自行车，造成事🍀故占到总骑行事故的7.5%和10.3%。　　严守年龄红线　　骑行上路🎨应遵守规定　　交警提醒，未成年人的行🚡为控制能力弱，应急反应、协调性等都不成熟，对交通知识了解少，未🍓到年龄骑行上路，一旦遇🎯到突发事件，难以及🔵时做出正确判断。　　根据《中华人民🍨共和国道🐲路交通安全法》的相关规定，驾驶自行车🚸必须年满12周岁，也就是说，未🛀成年人年龄大于或等于12周岁，可以骑🥘自行车上路，但必须遵守交通规则。如🦗果未成年人年龄小于12周岁，则不可以骑自行车上路。而📢驾驶电动自行车必须年满16周岁。　　公安部道路交🥜通安全研究中🕥心宣教部助理研究员 邵东：之所以这么规定也🐤是有一定依据的，以自行车为例，骑💔行上路需要具备一定📯的交通安全知识，熟悉我🗣们的交通规则，有自主操控自行🕟车的能力，而电动自行车🔁因为它的速度更高，所以📛要求也就更高。　　据统计，未到年龄骑行自行车、非机动车，甚🧞至是摩托车等极易引发事故。　　公安部道路交通🤭安全研究中心宣传🛐教育研究部负责人 朱建安：针对小学🍤中高年级有50%的交通事故是在他们骑🚎非机动车的时🏨候发生的；对于初中学🔺生来说，有40%的交通事故是在骑🤶摩托车发生的，这一数据随着他们升🤺到高中，上升到60%。　　青少年骑行安㊗全　　监护人应🧐履行义务尽责任　　还有不到两周就该开🍡学了，对于小升🏅初的学生和一些年满16岁的学生来说，现在正是🉑家长带孩子😕熟悉上下学路线、“解锁”各种交通工具⚫驾驶技能的“黄金时期”，交通安全问👘题尤为重要，交管部门对此也发😄布了安全提示。　　对于不少🤨小升初的学生来说，年满12周岁，正好到了可👋以骑自行车🤓上道路行驶的年纪。暑假期间，家长可在空😺旷平坦，无行人、车辆的区域陪🙌同孩子学习自行车骑行技术。给🎌孩子佩戴头盔、护膝、护肘💊等防护装备，循序渐进📹地引导孩子掌握平衡和刹车技🈂巧。如果在新学期准备骑车上学的♒话，家长可🛹以利用这段时间带着📚孩子提前熟悉🥒一下上下学的骑行路线。　　公安部道🧗路交通安全研究中心交🐑通安全研究部研究人🛵员 何子豪：孩子💣大多是第一次骑车上路，家长应当叮🛀嘱孩子一些骑行的👘注意事项。首先，骑行应当在非🏐机动车道，如果没有非👰机动车道应🛁当靠右骑行。其次，在过马路的时候✋需要在人🚅行横道上下车推行。骑行⤴需要观察路况，遵守交通规则。　　对于中学生来说，需要年满16周岁才🥫可以骑电动自行车上道🏖路的，建议🌥家长在陪同孩子学🚓习电动自行车骑📶行技术时，叮嘱孩🏼子佩戴安全头盔，注意观察路况、控制车速、远离大型车辆，帮助孩📡子了解电动车起步、加速、减速、转弯等✡操作流程，熟悉车辆性能。　　交管部门在此提醒，重视孩🔩子的交通安全教育，严格出行管理，不🚲仅是监护人的责任也是法定🦅的义务。《中华人民✌共和国未成年人保护法》当中规定，未成年人的父🖍母或者其他监护🏕人要为未🐍成年人提供生活、健康、安全等方面❕的保障；要🈁教育未成年人遵守交通规则，提高未成年人的🎁自我保🎚护意识和能力。　　(总台央视记者 李珺 于晨 高博远)

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（青岛日报／观海新闻记者 Aem）