湖北日报网：根据记者星乃レイア获取到🌂的最新动态，free性vivo将于2025年08月27日在湖北🦂日报网举行🦁隆重的开幕仪式。全面的服务整🌖合

北京时间7月9日，根据埃🍈弗顿官方消息，俱乐部签下🚗法国中锋蒂尔诺-巴里，双方签约至2029年。

官方公告

埃🕊弗顿已完成从比利亚雷亚尔签下蒂尔🏧诺-巴里的交易。

这位法国U21国脚前锋🏔与埃弗顿签订了一份🦑为期四年的合同，将效力至2029年6月底。

巴里实力强劲，去年夏天从瑞士巴塞尔加🏥盟比利🐒亚雷亚尔。这位法🤦国人迅速适应了西甲联赛，打入11球——包括12月对阵莱💊加内斯时的帽子戏法，帮助比利亚雷亚😶尔获得西甲第五名👇并晋级欧冠联赛。

巴里（他更希🚡望别人这样称呼他）在这👖个令人印象深刻的赛季后，于今年⚽夏天帮助法国U21队闯入欧青赛半决赛，包括在小➕组赛对阵格鲁吉亚时打🤫入关键的补时🎠制胜球。

“我非常开心，” 巴里告诉埃弗顿🍣官方媒体，“来到这里⛅很激动。我已经迫不🚅及待想开始了，希望能🏭尽快投入。”

“埃弗👡顿是英超的大俱乐部。他🐦们有辉煌的历史，有过很多🗽优秀球员，比如鲁尼和⛺卢卡库。我小时🍬候喜欢看这些球员比赛，现在🖊我想成为像他们那样的人。”

“我和主教练进🔟行了愉快的交谈。他说我有能力🚟在英超踢球。他想和我一起努力，在我的成长⛔道路上提供帮助，我能感受到他♿的真诚，这也是我选择来🍞这里的原因之一🏤。”

“对我来说，在英📠超踢球是梦想。我认为➡自己到目前为止的职业生🏁涯已经证明了我能👑适应新环境。比如上赛季，我去了西甲，那是顶级联赛，我觉得🐟自己第一个赛季表现不错。我不害怕在🐱这里踢球，也会拿出同样㊗的表现。”

巴里出生于里昂💟，有几内亚血统，2022 年转会至比利时SK贝弗伦俱乐部。在比利时🐚乙级联赛的首个赛季，他打入20球，2023年7月转会至巴塞尔俱🅱乐部。

2023/24 赛季，他表现突出，为次年😤夏天转会比利亚🙆雷亚尔铺平了道路。现在，他想在太妃糖♿留下自己的印记，他知道👼俱乐部全新的世界级希尔-迪金森球场拥有庞🚽大而热情的球迷群体。

“我觉🍐得这里的球迷很疯狂…… 我喜欢这样！” 他说，“我喜欢为这⛅些人进球。我只想在这里踢球、进球，和球迷一🤘起享受。”

“在球场上，我总会付出100%的努力，总想进球，总想帮助球队获胜。这是我的性格。对我来说，这就像我的🛑食物和餐食一样重要。进球的时候😜我会非常开心。我会在球场🙀上一直全力以赴，努力进球。”

“这个球场很大，非常棒，我很期待在这里见到球迷。”

“主教练去年来到球🤦队后，我认为他📘给球队带来了一些改变，加上新球场，我觉得俱乐😉部有了新的雄心，我想在其🍓中贡献自己的力量。”

在今夏转✴会窗签下😍弗拉门戈的卡洛斯-阿尔卡拉斯后，这是主教练大卫-莫🚛耶斯的第二笔签约，他说：“我们很高兴能把蒂尔诺-巴里带到俱乐部。我们看到了🐟他巨大的潜力，期待他能有🥑出色的表现。”

“我们会给他足够的时👎间适应，期待尽快✍开始和他一起工作。”

“我希望未来🗡几周能有更🐞多新援加入。”

（公告完）

据此前报道，蒂尔诺-巴里加盟埃弗顿🍞的转会费为2700万英镑。

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证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国🚮工作的中国车主😆在社交媒体上表示，他在德国购🧝买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率🚨折合人民币约9224元，下同)，较此前其购🔨买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经历具😴有一定代表性。记者搜索发现，在海🕉外购车论坛中有不少车主提🎮到，中国新能源汽🖐车质量虽好，但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新🍣能源汽车产业的“出海”，并不是一😇趟独闯天涯的旅行，而是需要整🥍个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机构正通过👠多种模式赋💀能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多客🤥观因素，险企在支🙀持新能源汽车“出海”方面，仍有较长的路⚪要走。　　汽车与保单双双🎆“出海”　　近年来，中国新能源汽🆚车“出海”迎来黄金期。据中国汽📫车工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源汽📀车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随🐮着出口快速增长，我国新能源车💠企开始🛩更加注重服务体🕥系本地化建设，这也对💃新能源汽车海外保险服务📌提出了更高要求。　　例如，中国太平洋财产保险🥫股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调研🚇发现，中国新能源🏉车企在海外面临三类🧟突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源汽🏆车维修能力弱，从而推高理赔成本。海⛰外险企缺乏定价经验，保费偏高甚💙至不愿承保。从需求端来看，汽车的金🔧融配套影响销售。从市场端来看，中国车🏋企需要险企在数据支持、事故车管理、理赔👐效率等方面助力其完善服务体系🐈、提升生态话语权，但当地险企配合⬛度低，迫切需💇要国内金融保险支持。　　其他海外🎧市场也存在同样的问题。记者调查发现，不少购买👈中国新能源汽车的海外💿车主，在为中国新🐉能源汽车购买保险时普🐾遍遇到了海外保险🌕公司拒保、保费较高等问题。比如，一位购买🎷了比亚迪海狮07EV的英国车主提到👒，英国当地保险公司拒💒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国🍵新能源汽车产业在技术和🥈产能方面处于领先🐣地位，一些头🍄部车企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂，这就需要🍏国内保险公司提供相关🥒配套服务。我☔国险企的新能源车险实🔄践经验较为领先，能够为新能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多⚫家险企任职、现为燕梳新学堂🔌创始人的施辉表示。　　市场有需求，国内保险公司🍟开始积极行动。　　例如，近日，中国太保产🖍险携手三井住友海上火⏮灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险经🚋纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家头部新💺能源车企达成🥒战略合作，成功实🎖现泰国市场多批次保单落地。今年6月份，中国人民财📗产保险股份📬有限公司分别与AXA安盛泰国及安👇盛天平财产保险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能源车⛅险海外保险三方合🛣作备忘录。此外，今年1月份，中🤐国平安财产保险股份有限公🎲司成功承保头部自主新🎵能源🏌车企出口欧洲的👇新能源乘用车商业综合责🥄任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国际工业产🕘品高地的核心战略🍎方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境外🏣全😲链路保障的重要一环。”中国🌋太保产险相关负责人表示，从保险业视🧗角来看，当前国际金👱融企业的境外保费🙁占比可达30%至40%，其中海外车险🖤是重要组成部分。而国内险企境外🔃分入保费占比偏低，车险领域近乎空白，新能源车险“出海”为境内险企境外保费🥓创收开辟了全新🌁路径。　　安盛天平总精🏓算师、首席定价🉑官兼上海再保险运营🤬中心总经理殷兆男补充🏗说，中国新能源车险“出海”的价值还体现在💸多个维度：在助力技术🍯输出升级方面，国🈵内保险公司成熟的数字🖋化定价模型在海外🛅市场验证优化，可以反哺本土产💌品创新；在引领行👎业标准方面，可推动全球保🦗险标准协同。　　多路径齐头🆘并进　　车险“出海”对我国汽车产业🛐布局海外👿市场十分重要，但目前来看，我国险🐨企承保海外保单仍囿于🌐诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国🚰内与海外市场监管环境不同，各国保险法规差😘异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在海外💗市场面临服务链断层、服务网络缺失、展🕙业成本高等困境。　　在此背景下，险企正多途径尝试“出海”。以中🤙国太保产险为例，该公司相🎨关负责人对《证券日报》记者表示，在上述合作案例中，中国太🏩保产险提供风🍼险保障与技术支持，三井住友承🕰担本土承保服务，中怡经🍇纪负责产品设计💪及再保交易，通过太🚍保产险临港再保险运营👿中心实现🔫跨境再保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本😼土适配”的协同模式，助📚力新能源车险“出海”。　　车车科技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国😿内险企还可以携手保险科技🍆平台，通过较🎭强的系统化服务能力，在新能源汽🤬车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企通过设🧝立自保公司，助力新能源车险“出海”。例如，近日上🗜海汽车集团股份有限公🐜司在香港成立专属自保🥦保险公司。对此，香港保🦐险业监管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽车❌等“新三样”在“出海”时，面对的风险类🎫型会更为复杂，成立自保🌺公司有利于企业🌟全盘监察这些风险，提升企业内部的🔩风险管理能力。　　整体来看，险企正通🛢过多维路径积📖极尝试承保海外保单，但承保广度和深度还远🐯远不够。未来，仍需更多险企参🧙与车险“出海”。　　中国太保产险相🌄关负责人表示，险企🕞应优先聚焦于当下中🎟国车企投资建厂的重点市场，以此🤠作为突破口夯实基础；同时，可以将国内积🌵累的核心技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经🔌验的有效输出和本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企要深化✌车企协同，推动驾驶数据共🖌享与维修网络共建，提升风险管理精度🔖；另一方面，要动态进行产品🐉迭代，结合本地化需🚘求，开发场景化承保💒方案。　　对于新能源车险“出海”后的长期规划，中国太保产险相关🤝负责人表示，一方面，险企可🗯以联动金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低车✋企海外融资成本与经营风🤩险；另一方面，积极参与国际🐆标准建设，并协助🉑车企在海外生产🤞基地建设本土化维修技术中心与备件供应链，从根🥤本上降低理赔成本，形成“中国方案”引领的跨境车🎼险新生态。　　在🎙受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企🏦借力保险加速国际化布局；保险机构🏚能够开拓增量市场。不过，若要真正🍾打通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方持续努力。【无码与有码的区💐别】立即！因为🍲爱你所以没关系事件持续发酵，シンディ抢先体验大🉑片发布4页报告，全面🐤的服务整合引发无码与有码👁的区别热🗨议中新社拉萨8月21日电 为表达以习近平同志🌗为核心的党中央的亲切关😱怀和全国🗓人民的深情厚谊，出席西藏自治区成立60周年庆👮祝活动的中央代表团向西🕧藏赠送纪念品。　　纪念品按照👲区分类别、兼顾实用、确保质量的原🌮则安排，共计7大类，包括贺匾、贺幛、领袖画像、全自动酥油🧣茶壶、工艺摆件、投影仪、图书。　　纪念品🥢主要赠送给西藏自治区各🐐级党政机关、驻藏部队、企事业单位，村居、寺庙、学校、卫生院、敬老院、福利院，以及农牧民🖐群众、城镇居民和干部🍍职工等。(完)警🔄方回应藏经阁福利舍事件：已展开调查。俄罗斯🕰国防部当地时间21日通报称，搭🛸载多颗军用卫星的“安加拉-1.2”运载火箭从阿尔🛬汉格尔斯克州的🏡普列谢茨克发😐射场发射升空。(总台记者 程谟)

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（青岛日报／观海新闻记者 星乃レイア）