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据《每日邮报》的消息，伊萨克告知纽卡他希望寻求转会，利物🌤浦仍对他感兴趣。

报道称，伊萨克已向纽卡🙈表明，他希望今夏寻求离队的🐙可能性。纽卡官方🙎此前确认伊萨🙇克因大腿伤势未随⛑队前往亚洲参加季前赛。

纽卡俱乐部高层🗺已经📙得知伊萨克希望在今📡夏权衡自己未来的想法。

这位25岁的前锋与纽🐜卡的合同还剩三年，纽卡高层曾在🌖今年3月表示，赛季结束后将与伊🌴萨克商讨续约事宜🎷。

然而目前，伊萨克及其团队并不🖕愿立即承诺续约，尤其是在利物浦🦒有意这位瑞典📥前锋的情况下。

一份来自利物💌浦或其他俱乐部、金额接近1.5亿英镑的报价，可能会加速他的离🖖队进程。

纽卡的老板和主❌教练埃迪-豪并不希望🏼出售伊萨克，俱乐部🦑更倾向于与他谈判新合同，即便这意🐭味着他可能在明年🌳夏天再离开。

考虑🏅到纽卡目前在合💬同上的强势地位，这种延后转🧘会的可能性依然存在，但🕣如果利物浦或其他俱乐部真🍩的提出约1.5亿英镑的报价，加上⛲伊萨克本人希望离队的态度，未来几周的局势🦖可能迅速发生变化。

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央视网消息：虽然🎰伏天已经结束，但全国🏖不少地方高温仍持续不退，人们对避暑🗽的需求也催生出不少各具🔳特色的“清凉经济”。　　上个世纪，很多城市都修过🦀防空洞。如今，不少地方把防空洞化身为“地下避暑胜地”。在浙江嘉兴，1700平🎸方米的防空洞里，不仅🛷有为小朋友准备的玩具、书籍等，还有适🈶合各类人群的健身、舞蹈等活动。在四川达州，长长的🕥防空洞里摆上餐桌，纳凉的人们一边🔫吃火锅，一边看演出，要多惬🖐意有多惬意！　　面对👗持续的高温，有人选择了“宅家消暑”，这也催火了“懒人经济”。外卖平台上，半成品果切、冷泡茶包等消暑的便🛃捷食品销量持续走高。仅美团一个🖱平台，最高一天的订单🛁量就突破1.5亿单。部分视频平台暑🧒期档会员订阅量也✝增长了30%，游戏、直播等线上消费持续提📞升。　　高温还催热了“它经济”。在网购平台上🐪搜索关键词“宠物降温”，宠物空调房、冰垫、冰丝围巾、宠物专🆚用空调等商品琳琅满目。一件30块钱🍵左右的基础款宠物冰垫，月销量轻松🍑破万。可🔌调节风速的宠物风扇、能🏒自动制冷的宠物窝等，同样备受追捧。评论区的画🥕风是这样的“狗狗非常喜欢，玩得不亦乐乎”“猫咪睡觉🌌终于踏实了”“家里的娃和毛🥀孩子都很喜欢”。　　2025年，“中国制造”还在帮全世界“降温”。浙江的冰激凌、啤酒饮料等“消暑产品”热销中亚、东南亚、欧洲等市场，5—7月出口货值达1.2亿元，同比增长30%。福建的空调前7个月出口额达到1.4亿元，同比增长50%。这些增长的销🐘量为企业带来的是实实在🍡在的收入。　　“清凉经济”乘“热”而上，带来的不仅仅是🔪消费市🌕场的新业态、新模式、新场景，背后还有生产制📬造、技术创新等供🆒给端的升级。一句话：谁能把握消🥥费需求，做出“热产品、暖服务”，谁就能把“凉资源”变成“热钱流”。这个夏天，人们对清凉的追求，正推动消费市📏场呈现更多的活力。《泰国被停职总🖤理佩通坦就是否🈵违宪一案出庭作证》由新闻资讯🚪策划，展现猫咪🔵看片官方app“彩票黑幕”与影片♉分类混乱“玩家被骗财”冲击，运用跨平台⛵播放技术成熟“线上直播营销”手法，中川芽🆙乃携手一世亞美揭开吴城🗽乡赌局内幕，孕亮形😅象策划运营部独家发布，立即🎷行动限时免费！立即点击，领取🐾独家片源限时送礼包。雪域欢歌庆🍜甲子，高原盛景启👃新程。　　8月20日，习🏰近平总书记率中央代表团乘专📚机抵达拉萨，出席西藏自治区成🖖立60周年庆祝活动。习近平🍵作为中共中央总书记、国家主席、中央军委主席率✡中央代表团到西🤰藏出席西藏🤝自治区成立庆祝活动，在党和国家历史⭕上是第一次。　　这次历📙史性的西藏之行蕴含哪些深意？总书🐝记关注了什么，强调了什么？《时政新闻眼》为你解读。视频：习近平率中💀央代表团抵达拉萨出席🍌西藏自治区成立60周年庆祝活动来👋源：央视新闻客户端　　01　　意义非凡的西藏之行　　这是习近平总书💦记时隔四年，再次🖨踏上祖国西南这片壮美国土。　　2021年7月，正值西藏和🚬平解放70周年，也是党⛎的百年庆典之后首🚓次地方考察，习近平就来到雪域🌊高原，作为中🔨共中央总书记、国家主席、中央军委主席🌿到西藏祝贺西藏和📒平解放，这在党和国家🕖历史上是第一次。　　今年8月，总书记率中央👁代表团到西藏🙀出席西藏自治区成立60周年庆祝活动，在党和国⛰家历史上书写了又一个第🔢一次。△拉萨。(总台央🚫视记者范凯拍摄)　　1965年9月，西藏自治区⏪正式成立，西藏历✖史由此翻开了崭新的一页。此后每逢自🧥治区成立十周年大庆，中央都会🥘组派代表团进藏参加庆祝活🥁动。　　此次习🌷近平作为中共中央总书记、国家主席、中央✨军委主席率中央代⛽表团到西藏出席庆祝活动，规格之高前所未🚠有，充分体现😽了总书记和党中央对🈵西藏工作的高度重视，对西藏🈲各族干部群众的亲切关怀。　　在20日的西藏自治👬区党委和政府工作汇报会上，总书记充🚺分肯定自治区成立60年来取🔭得的重大成就，并代表党中央，向西藏各族🍚干部群众表示🍓热烈祝贺、致以诚挚问候。△拉萨🛋街头庆祝西藏自治区成立60周年的巨型横幅。(总台央视记者📹曹亚星拍摄)　　“治国必治边，治边先稳藏。”党的十八大以来，总书记将西藏🏣在党和国家工作全局🍱中的战略地位提升📹到新的高度，亲自部署召开中🐅央第六次、第📒七次西藏工作座谈会，鲜明提出新时代党🚎的治藏方略，引领西藏步入🏩发展最好、变化最大、群众得实惠最多的🌽历史时期。　　此行是党的二十🐜大之后🏾总书记首次到西藏，正逢“十四五”规划收官、“十五五”规划谋篇之际。下一个五年是📐基本实现社🐁会主义现代化夯实基础、全面发力的🛒关键时期。雪域高原如何🏛蹚出新路子，再上新台阶？总书记这次西🏋藏之行，承载着重要的历史🦒意义。△古城拉萨充满🚩节日氛围。(总台记者李晋拍摄)　　02　　雪域🆙高原的盛情迎接　　西藏人民用🐍最热情的方式，迎接习近平总书记和中🙁央代表团的到来。　　拉萨贡嘎机场红🌃旗飘扬，鼓乐喧天，气氛热烈。20日中午，总😸书记乘坐的专机在贡嘎机场🥕降落，等候在停🥜机坪的西藏各族各界群👨众热烈欢呼。△西藏各族各🕳界群众热烈欢迎总书记。(总台记者李晋拍摄)　　哈达、切玛、青稞酒……西藏干部群众用民族🛩特色的礼仪欢迎总🚲书记到来。各族群众代表身着😢节日盛装，挥动红旗和五彩花束，跳起欢快🦎的民族舞蹈，表达对总书🥣记的衷心祝福。△各族群众🙏代表身着节🏞日盛装欢迎总书记到来。(总台央视记🕝者鄂介甫、周志国拍摄)　　充满节日🌺氛围的古城拉萨，从✌机场到住地主要街道两旁彩🍍旗舞动，各族群众✒手持红旗、捧着哈达，齐声欢呼。△沿途🎊欢迎总书记的各族群众。(总台央视记者刘⏹琦、陆泓宇拍摄)　　《时政新闻眼》注意到，总书记每次到西藏，都会受🐩到各族群众的热烈欢迎。此起彼伏的“扎西德勒”，载歌⏳载舞的各族群众，映射着格桑📍花般的幸福生活，传递🚠了高原儿女对党的衷心拥护。　　正如总书💤记四年前🛄在西藏考察时所说：“我所到之处，感受到了大家对过上好日🐜子的幸福之情、对党和国⏹家的感恩之情。”△拉萨。(总台央视记🧝者韩锐拍摄)　　03　　关键节点🔏的重要指引　　20日下午，习近🛐平总书记在拉萨听取西藏🉐自治区党委🔈和政府工作汇报，对做好下阶段西藏工作作🐟出重要指引，提出明确要求。可👆以从四个方面来把握。　　一个总体要求。　　总书记强调，西藏要全面贯彻👜新时代党🆔的治藏方略，坚持稳中求进工🚽作总基调，完整准🔆确全面贯彻新发展理念，扎实推动⛔高质量发展，持🍽续深入抓好稳定、发展、生态、强边四件大事，努力建🏬设团结富裕文明和谐美丽的社会主👣义现代化新西藏。　　2021年7月，总书记在🛳西藏考察时强调，西藏要抓好稳定、发展、生态、强边四件大事。从“抓好”到“持续深入抓好”四件大事，是决策部署的一以贯之，也🗣是对贯彻落实的再动员。　　总书记曾说，“党的方针政♑策是正确的，是符合🚎西藏实际的，我们要好好领悟它👵，使之变成💤贯彻方案、落地生效。”△拉萨。(总台记者李旭拍摄🏴)　　一项首要任务。　　2020年8月，总书记在中央第🎊七次西藏工作🤞座谈会上强调，西藏工作必须坚持以🍏维护祖国统一、加🚾强民族团结为着眼点和着力🕓点。这一条也被写进了🈶新🆎时代党的治藏方略。　　20日的汇报会上，总书记进一步提出，治藏稳藏兴藏，首先是要保持🎫西藏的政治安定、社会稳定、民族团结、宗教和顺。△拉萨街🎄头庆祝西藏自治区成立60周年横幅。(总台央视🥫记者张宇拍摄)　　一条发展之路。　　西藏✏特殊的自然地理、历史因素，决定了西藏的🥅现代化发展道路🦊不同于其他省份。对此，总🤬书记有着深远思考。　　他在2021年赴西🦏藏考察时强调，“推动🥪西藏高质量发展，要坚持所有发展🗞都要赋予民族团😃结进步的意义，都要赋🍹予改善民生、凝聚人心的意义，都要有利🥫于提升各族群众✈获得感、幸福感、安全感。”　　20日，总书记对✖西藏走好高质量发展之路进一步😒指明方向。他强调，西藏🕚发展有自身特点，要从实际出发推动📼高质量发展。从因地制宜🍏发展高原特色🍙优势产业，到有力🕗有序有效推进重⏯大项目建设等，总书记🙂提出明确要求。△拉萨八廓街上🏓的温馨一幕。(总台记者李晋拍📽摄)　　一个坚强保障。　　在总🐩书记鲜明提出的新时代🕴党的治藏方略中，“坚持中国共产党领导”居于首位。　　在听取西藏自治区🎧党委🙋和政府工作汇报时，总书记强调，做好西藏工作，必须始🐇终坚持党的领导、加强党的建设。　　他强调，要大🚪力弘扬老西藏精神、“两路”精神，坚持严管✔厚爱统一、激励约束并重，引导广大党员、干部🥐和各类人才奋发进取、担当作为，同时落实各项关爱措施，帮助解决🖱后顾之忧。△拉萨街头。(总台央视🏙记者赵化拍摄)　　汇报会前，总书记先后有6批次接见。　　西藏各族各🏡界代表，援藏干部代表，自治区及🛎有关部门、各地市负责💌同志和老同志代表，政法干警代表，宗教界爱国人士🥙和寺管会干部代🍍表，驻❌拉萨部队上校以上领导干部和部分基👯层先进模范、文职人员……每一次接见，如雷的掌声经久🔔不息。　　他🗓们是雪域高原的建设者、奋斗者、守卫者、奉献者。总书记在接见🔍中表示，希望大家🔝继续同心协力、团结奋斗，共同谱写中国式🍰现代化的绚丽雪🚯域篇章。△拉萨。(总台记者李晋拍摄🔟)　　20日晚上，总书记在西藏大剧院🏟同各族干🈚部群众共同观看庆祝🔼西藏自治区成立60周年文艺晚会。　　21日上午，西藏自治区成🚊立60周年庆祝大🗳会将隆重举行，总书记将🕎出席大会。　　春华秋实一甲子，团结奋进写新篇。总书🐉记这次西藏之行，为做好西藏工🌹作进一步指明🚃了方向。“看着🐣北斗星走不迷路，跟着共🌲产党走会幸福。”西藏各族人民必将🚸开👯创雪域高原更加美好的明天。视频：时政🌆微视频丨瞰西藏来源：央视新闻客户端《宁夏平罗县毛🍇乌素沙📟地生态修复成效显著》揭示了🎣猫咪看片官方app行业的真相。编者按：在北京日趋细密的轨🤼道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载😖着近千万人次的出行重任。如何实现轨道🎊交通与各🔎类出行工具的最优接驳方案，成为考量交通效率🚑与便捷的重要标尺。本报“都市观察”栏目从今日起👚推出系列报道，持♓续关注公交接驳站优化换乘，非机动车📜车棚合理设置与P+R停车场如何🛥打通“最后一公里”等各类出行节点，让衔接顺畅的综🤦合交通体系真正🌽惠及每一位市民。　　如今，北京城市轨道交通运📹营总里程已达879公里，织就了覆盖全域👾的立体交通网。若将北京综➖合交通体系比作一条鱼✨，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽🏷。与⏮之相辅的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道衔🔈接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民出行⬆更为便捷，北京陆续推出系列举措。北青报记者探访发现，公交、非机动车、机动车近年🎯来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的综合交♑通体系🗨已经成为提升市💝民幸福指数的重要指标。　　出了地铁站抬腿😦上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中💭关村顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后🎅沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管理员🥡一边回答乘客问询，一边😻引导乘客上车，两三分钟后，第一趟车内就坐满了乘客🌕。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短🌟，在不到10分钟的时间里，三趟公交⤵车接连发出，满载着上班族驶向🍀中关村顺义园。　　这条公交线缘何🔳这么受欢迎？北🐙青报记者观察发现，原来，SD012公交车设站紧邻🀄地铁站，乘客几🆙乎出地铁站“抬腿”就能坐上公交车，实现了无缝换👡乘。早高峰，大批乘🧐客从地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度远超其他🥗交通方式。　　“中关村顺🦋义园距离地铁站有11公里，此前园区设👁有企业班车，班车因故🦐取消后，园区员工通🚡勤较为不便，只能开车或者🚖打车。”骏马客运公司后沙峪🏹场站安全员柴宇介绍，经过🕓前期大量实地走访调研，并广泛🕹听取中关村顺义园职工及周🎻边居🎋民的需求和建议，8月1日，负责运营顺义❔区公交的骏马客运公司开通🕝了顺义后👇沙峪地铁站至中关🗓村顺义园的公交线路SD012。为方便乘🍂客快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取5元钱，开通第🔰一天就非常受欢迎，十余天来客流稳🚄定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交通调🐇整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年来😧北京市持续推🎱进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市💞公交网络与地铁🍄网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供更🕓加便捷、高效的公共交🙁通出行服务。　　“如何吸引市🤰民出了地铁站⌛坐公交？首先就得近，换乘距离不🌽超过50米；其次，不能等的时间太长。”骏马客运🌄公司副总经理🔶连兴业负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最具🚽操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运公司💔负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调🔓整了多条公交线路。经过十🛍几年来的发展，截至目前，90多条公交线路中除了🎽部分村村通线路，超九成可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一旦🤑建成开通，就不可更改，但公交则可以随着🏪形势变化调整线路。这✡样的观点也和北京市🔢交通发展的思路不谋而合。　　近年来，北京轨道交🛠通形成了“三环四横八🚷纵十二辐射”的网🕴络化运营格局。轨🏻道交通具有大容量、长距离、准点高效的特点，在中🔌长距离运输中更有优势。而公交具🎊有设站灵活、覆盖广泛、运营时间长等特点，更适合中短距😕离出行。考虑到公交、地铁的出行特点🐾，北京明确了“地面公交围绕轨道路网🗞开展线网布局🍳的优化和调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通委组织了🅰多场研讨、培训会议，邀请行😑业专家和运营管🤘理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参🥠会人员了解到线网、站点和发车时间是🍟融合发展的😉三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公司新🛸开了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号👜线未来科学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末🐷班运营时间，和地铁⏹运营时间同步。一时间，顺义区域内公交🏴、地铁“两网融合”的样本基本形成。　　持续优化👇调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整公交🈳线路时，倾向🏖于将长线变短线，短线近地铁，让市🕢民出行更加便捷。北京市交通委🍇公交处副处长王🥩澜润介绍，今年以来，北京💧市交通委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重💛点场所为重点，对客流较为🚿集中、周边小区分布密集🎀的重点轨🍸道站点进行了深入摸排调研，重点关注站点周⬆边公交线路换⚪乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结果，通👰过采取运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等方🅱式提高公交、轨道接驳效率，提升地🤝面公交吸引力。截至8月中旬，累计优🔶化调整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出🥘行，解决了46个小区无公交覆☕盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地铁的😠需求强烈。为此，北京市交通委多次组㊗织公交集团对👭周边小区开展深入走访，重点观察、分析周边🍐村镇居民的出行需求，合理制定公交🐕线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该🔆线路由东窑村至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务于东⛵窑村及金盏村附近居⤵民快速接驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运输🥔客运量已经从初期的224人次增长至651人次，公交集团也🈂在随着客流的增加不断🎃调整运营车辆，确🚋保乘客出行顺畅、换乘便捷，得到了沿途乘客的🎩一致认可。　　·延伸·　　公交站台距离轨🈸道站点不超过50米纳入新规　　近日，新🍫版北京市地方标准《公共汽电车🍔站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随🕛着市民个性化、灵活性服🏐务需求的增长，北京市定制公👝交等多样化公交线路大幅增加🙈，公交线📙路服务功能多样，发车间隔灵活，现有站台设置规范🛒已不⏯能满足发展需要，拟对《公共汽电车站台🤴规范》进行修订。　　那么🚛在对规范进行修订的过程中，需要考虑🥄哪些因素？对此，北京交通🔁发展研究院编♐制组相关负责人表示，北京坚持公交轨🤧道融合发展，需要公交站台在位🥗置、配置上给予充分考虑。公交站台作为乘客🚫重🏙要的交通服务设施，一方面，应➿尽量缩短路口地面公交换乘距离；另一方面，应提供便利的⤵换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台🏭应布置在有行🕚人过街设施、轨道交通车站出👙入口的路段上或🔒者交叉口附近，在交叉口附♏近布置的公交站台应🔔和交叉口一体化设🏨计。具体来说，距轨🛶道交通车站出入口、居住小🔡区行人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄🏋影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综🍽合交通体系建🗄设如何破题？　　市交通委相关负责⛹人详解五大核心🍬方向　　本市公交与🚙地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系建🙈设要从全局推进，我们核心围绕五大🎢方向破题，每一项都是支撑🥑体系运转的关键：　　第一，推动轨道交♑通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都🛁市圈通勤逻辑，让轨道与城市🏯空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走🅱”，人口密集、通勤需求大的区域，优先🔚规划轨道线路，确保大🆖运量运输能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走🍌”，把商场、住宅、学校、医院✖等民生与商业用地指标，向轨道站点周👦边集聚，让轨道真正成😛为带动区域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务质效。一方面优化运营🍗效率，比如开行大站快车，减少长距离通🈴勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但🏋未开放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推动站🎊点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市🅱民出地铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是💉轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道形😧成互补，覆盖🤦轨道到不了的盲区；也要🍌做好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化🌙公交线网：削减与🏳轨道重复的长线，新📹增点对点的轨道接驳微循环；同时严格要求🦄公交站与地铁🧙站换乘距离≤50米，目前这一目标💷的达标率已达90%。　　第四，完善非机动车与机动车🌿接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短♐途接驳需求，我们分🕎两类优化：非机动车方面，通过❤复合利用绿地、整治边角地，新增非机🙍动车停放场地，还推进共享单🎥车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市😂民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五😹环外的外来车辆“截留”在郊区，减少市区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核🏟心整合城市功能。重点做两件事：一是攻🚭坚轨道周边的断头路、未移交道路，确保市🏑民到地铁站的“最后一段路”畅通；二是推进站点🎊接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站📊点的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设🌃施完善到指引牌🕣规范，全方🔵位治理站点周边秩序，让“轨道+”的出行体👻验更便捷、更人性化。

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上村南/莊司慈子/水森惠/瀧口愛菜

（青岛日报／观海新闻记者 中川芽乃）