临沧新闻网：根据记者Aria Aspen获取到🚜的最新动态，皇铯电影站将于🐯2025年08月28日在临沧新🕠闻网举行隆重的📵开幕仪式。预测不准如何彻底🍋解决

吉林珲春，这个东北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆域进入日本海⏳的最近通道，也是🍬我国从海上到韩国东海岸、日本西📚海岸的最近点。依托近海🥑优势和海鲜深加工产业，珲春正🚹走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

傍晚五点多，珲春海鲜街已人🤑声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿街🍿排开，不少游客慕名而😓来，只为尝🎼一口刚从深海运🧚来的鲜味。

店铺暂养池里帝王蟹挥🤠螯、板蟹划水，北极贝随水流🐘轻轻颤动，沿街搭起的帐篷🔧里，铁架上的炭火正红，将贝壳🥑烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声、游客的⭐赞叹声都揉进这方烟火里。

高鹏今年7月份才🤖盘下这家店铺，从过去土特产🕌经销转行干起了海🕚鲜餐饮经营，开业才20多天的他🖍已经尝到了“鲜经济”的甜头。

海鲜街商铺店主 高鹏：现在咱们🐛家店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

在海鲜街🆖记者注意到，除了鳞次栉比的海鲜餐🐉饮店外，还有几家海鲜💀批发店。记者看到🥈王雪晶时，她正和爱人⛩一起收拾装修的店面。她告🐆诉记者他们家已经在海鲜街🖨干了十几年的批发。随着几年前，珲春口岸正式🚡被国家🧢批准为进口冰鲜海产品、食用水生动物指🌺定口岸，珲春也成了🧚俄罗斯帝王蟹进入中📜国的主要通道，最近三五年，他们的海鲜批发量逐😦年增长。

海鲜街商铺店主 王雪晶：以前海鲜批发的种📙类比较少，只有周边🦔的一些客源，有了口🏮岸的便利条件以后，批发的种类也🙇多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往更多🚃的城市。

王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海鲜街上的店铺😙基本🧖是一两万的客流。

海鲜街👶商铺店主 邱岳山：去年最多一天接近上千🔔人，单日销售额突破了30万，这条街越来🈳越热闹，我🛐们也希望生意红红火火，欢迎🚥大家都来珲春吃海鲜。

从港口到餐桌

深海鲜味“极速奔赴”

作为连接东北亚天🔥然不冻港的枢纽🎭，珲春距俄罗🌄斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从📔俄罗斯深海打捞的海鲜最快🎌当日就能端上我国🏑老百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背后是珲春🖍依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

总台央视记者 唐颖：随着珲春口🍈岸的开关，从俄罗斯运输🔝海鲜的车辆正在这里📶进行通关手续的办理，20个小时以内，这些海鲜就💭将通过公🌭路运输送抵北京和上海等地🍹。

在口岸采访时，记者遇到了货😋车司机李云飞，跑车十💉几年的他刚从俄罗斯运回一👃车海鲜，过关后他将马上⛳开往上海。

货运司机 李云飞：现在口岸最大的变化就是通📓关能力非常快，像我们前几年跑的时候，一天过几😦辆车或几十辆车。现在一🥟天能过到一百辆或者一百多辆。

目前，珲春口岸日均进🈺口海鲜100余吨，占每💯日进口货物的四分之一。为保🥊障进口海鲜的存活率和鲜活程🛌度，珲春口👣岸开通了进口鲜活水📣产品通关绿色通道。

珲春出入境边🚑防检查站执勤二队教导员 关宇：优✈化了查验流程，同时推出了预约🕢通关、延时闭关等多🕓项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减💅少鲜活产品通关时间，助力企🍭业降低运营成本。

海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海水🍧里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循环与氧气供🌺应。一路上如何降低生🏎鲜海产品的损耗，提升运输效率，也是摆在海鲜🚊运输行业面🐎前的一道难题。

货运司机 李云飞：以🍗前的车从珲春发到上海或🕯者发到广州，隔四个🎣小时或者六个小时🐛得去加冰，海鲜损🏦耗非常大。

李云飞说，传统的运输✏常因供氧不足、水质恶化🐛导致海鲜存活率低，既难满足客户🌙需求，也制约了进口规👫模。如今，李🤬云飞的车厢里不再有冰块，一套自主研发的设🙌备正实时调控水温、盐度和含氧量。

记者：在设计之初，当时🖼觉得最难突破的点在哪里？

吉电数贸珲春接货调💦度负责人 刘大全：最✡难的就是如何保证所有🏣的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉🏼及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的🔃时候确实费了一番脑🗂筋。

刘大全所在💞的吉电数贸与东航冷🌏链合作，收集上千车次的运🏌输车厢温度、损耗率等数据，历时一年研发出新型集装🈂箱水车👗并申请了国家专利。

这套设备的使用实🎼现了“运输车即暂养池”，同时箱🛬体内部还设有🆒视频监控设备，氧气、盐度传感🐅器等设备，可以通过4G网络实时回🎋传相关数据，以便于📋上下游客户通过App了解相关信息。

在筑牢“硬件”的同时，珲♊春也在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新🤹建中俄珲春公路国际口♑岸联检楼开工建设，民用机场、珲春至东宁铁🤨路等项目稳➡步推进，一张“外通内联”的立体交通网加🎡速成型。如今，北京消🐯费者最快8小时就能尝到来自俄🚗罗斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

向海而兴

推动“海洋经济+”转型发展

口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以🔫口岸为支点，撬动了一条💣覆盖海洋生物制造、跨境电商的全球🏕化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极具⬛特色的县🕍域经济振兴之路。

在珲春海洋经🍇济产业园，当记者见到黄桂🍶鹏时，他和团队正在🤵做实验，提升沙丁鱼鱼油🏳的纯度。

珲春市钰禾海洋生物科技🥉有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻🕥产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面积估🎻计还要再增加1万平方米左右。

黄桂鹏是当地💒一家沙丁鱼深🎺加工企业负责人，他们正和上海海✋洋大学的🕍专业团队合作，如果💄实验取得成功，产😖品附加值将增长近20倍。

而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正🍒在促进珲春产业的转型突破。2024年，当地海产品加工产➕值突破80亿元，1.2万人的🧚就业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已🍤跻身海洋生物技术赛道。

正是因为产品🌥质量的提高，这里的海🗳鲜深加工产品声名远播，远销海外。

就在不远处的跨🏫境电商保税👩分拨中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员日均🤛发运三四万票货物。

珲春畅达😒电子商务有限公司总🐀经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海😰外仓等跨境电商综合运输体系，即便🙈目的地远在莫斯科、圣彼得堡🗯这样的地方，7天到15天，也能实现🤲货物投送。

珲🐒春跨境电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国🕍家和地区，商品种🔤类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托综🥦合保税区政策优势和跨境电🐄商保税分拨中💱心的便利服务，珲春跨境电商🚏综试区不仅在全国28个城市建🆗立了前端揽收仓，还在俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的❄海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当🍹地传统外贸企业和国内电商企🍎业的转型。

珲春名创电子🚓商务有限公司运营🌺部主管 张贤利：俄罗斯🌏市场整体是往上走的趋🍞势，我们打⏭算借着这个趋👁势好好开拓一下俄罗斯市场。

今年，吉林珲春🏺正谋划建设东北亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时🌘随着在建重大项目全面投产，预💧计地区生产总值将突破300亿元，海洋经济🔯占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

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（青岛日报／观海新闻记者 Aria Aspen）