克拉玛依网：根据记🥊者大竹柚季获取到的最💬新动态，天天看片在哪🐍可以看到将于2025年08月26日在克拉玛👨依网举行隆重的开幕🌸仪式。十大期连挂，这号码有感应🍂彩民崩溃实录

吉林珲春，这个东北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从🛅陆域进入日本海的最近通道，也是我国从海🎏上到韩国东海岸、日本西海岸的🗿最近点。依托近👂海优势和海鲜深加工产业，珲春正走出一条🌬以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

傍晚五点多，珲春海鲜街已人🦋声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿街排开，不少游客慕名而来，只为尝一口刚从🧥深海运来的鲜味。

店铺暂养池里帝🈶王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水😍流轻轻颤动，沿街搭起的帐🙋篷里，铁架上的炭火正红，将贝壳烤得🗯发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声、游客的赞叹声✈都揉进这方烟火里。

高鹏今年7月👹份才盘下这家店铺，从过去土特产经🕥销转行干起了🌅海鲜餐饮经营，开业才20多天的他已📜经尝到了“鲜经济”的甜头。

海鲜街商铺店主 高鹏：现在咱们🔖家店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

在海鲜街🔛记者注意到，除了鳞次栉比的🏗海鲜餐饮店外，还有几家海鲜批发店。记者🕊看到王雪晶时，她正和爱人🃏一起收拾装修的店面。她告诉记者他🚏们家已经在海鲜街干🎁了十几年的批发。随着几年前，珲春口🕯岸正式被国家批准🥤为进口冰鲜海产品、食用💵水生动物指定口岸，珲🌺春也成了俄罗斯💒帝王蟹进入中国的主要通道，最近三五年，他们的海鲜🏨批发量逐年增长。

海鲜街商铺店主 王雪晶：以前海鲜批🍍发的种类比较少，只有周👰边的一些客源，有了口岸的便利条🐮件以后，批发的种类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运🐡发往更多的城市。

王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海鲜街上的店👹铺基本是一两万的客流。

海鲜街商铺店主 邱岳山：去年最多一💑天接近上千人，单日销售额突破了30万，这条街✉越来越热闹，我们也希🐢望生意红红火火，欢迎大家都来🏎珲春吃海鲜。

从港口到餐桌

深海鲜味“极速奔赴”

作为连接东北亚天然不🐀冻港的枢纽，珲春距俄罗斯🐝波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗🛌斯深海打捞的海🥨鲜最快当日就🐵能端上我国老百姓的餐桌。这场跨越😏国界的“极速之旅”，背后是珲春依🧝托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

总台央视记者 唐颖：随着🤔珲春口岸的开关，从俄😬罗斯运输海鲜的❤车辆正在这里进行通关✈手续的办理，20个小时以内，这些海鲜♑就将通过公路运输送抵北🦀京和上海等地。

在口岸采访时，记者遇到了📓货车司机李云飞，跑车十几年的他🚞刚从🥑俄罗斯运回一车海鲜，过关后他将马🌐上开往上海。

货运司机 李云飞：现在口岸最大的🔴变化就是通💼关能力非常快，像我们前几年跑的🕢时候，一天过几辆车🌟或几十辆车。现在一天能过到一百辆👖或者一百多辆。

目前，珲春口🌆岸日均进口海鲜100余吨，占每日💉进口货物的四分之一。为保障进口👷海鲜的存活率和鲜活程度，珲春🚎口岸开通了进口鲜活水🤨产品通关绿色通道。

珲春出入🚩境边防检查站执勤🦔二队教导员 关宇：优化了查验流😚程，同♉时推出了预约通关、延时闭关等多项服✈务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少鲜活产品通关🐡时间，助力企业降低🌥运营成本。

海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在🍰海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循🍯环与氧气供应。一路上🧀如何降低生鲜海产品的损🕛耗，提升运输效率，也是摆在海鲜运⏬输行业面前的一🍁道难题。

货运司机 李云飞：以前的车从🤰珲春发到🙉上海或者发到广州，隔⛄四个小时或者六个小时♐得去加冰，海鲜🗓损耗非常大。

李云飞说，传统的运📍输常因供氧不足、水质恶化导致🐽海鲜存活率低，既难满足客户需🏀求，也制约了进口📤规模。如今，李云飞的车厢里不🐊再有冰块，一套自主研🚌发的设备正实时🖌调控水温、盐度和含氧量。

记者：在设计之初，当时〽觉得最难突破的点在哪里？

吉电数贸珲春接货调📦度负责人 刘大全：最难🍜的就是如何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为👈它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合🌍的时候确实费了一番脑🗾筋。

刘大全所在的㊗吉电数贸与东航冷😏链合作，收集上千📱车次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年研⏪发出新型集装箱水🌶车并申请了国家专利。

这套设🐬备的使用实现了“运输车即暂养池”，同时箱体内部还设有📨视频监控设备，氧气、盐度传感器等🛶设备，可以通过4G网络实时回传相🏌关数据，以便于上下游客户🤴通过App了解相关信息。

在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续✨升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲🏎春公路国际口🧠岸联检楼开工建设，民用机场、珲春至东🔢宁铁路等项目稳步推🖐进，一张“外通内联”的🍐立体交通网加速成型。如今，北京消费者最快8小时就能尝〰到来自俄罗斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

向海而兴

推动“海洋经济+”转型发展

口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为🥑支点，撬动了一条覆🏾盖海洋生物制造、跨境电👨商的全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极具🌳特色的🌦县域经济振兴之路。

在珲🌹春海洋经济产业园，当记者见到黄桂🔱鹏时，他和团队正在做🀄实验，提升沙丁鱼🐠鱼油的纯度。

珲春市钰禾海洋📪生物科技有限✊公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻产业园🔑，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场🍒地面积估计还要再增加1万平方米左右。

黄桂鹏😥是当地一家沙丁鱼深加工🤟企业负责人，他⚽们正和上海海洋大学的专业团队😌合作，如果实验取得成功，产品附加值将增长😺近20倍。

而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲🥁春产业的转型突破。2024年，当地海产品加工产值🛣突破80亿元，1.2万人的就🗽业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身海🖋洋生物技术赛道。

正是因为产🛂品质量的提高，这里🎾的海鲜深加工产品声名远播，远销海外。

就在不远🎄处的跨境电商🐡保税分拨中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员日均🤵发运三四万🎮票货物。

珲春畅达电子商务有限🐣公🗯司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海🤑外仓等跨境电商综合运🕶输体系，即便🚰目的地远在莫斯科、圣彼💎得堡这样的地方，7天到15天，也能实现货物🐘投送。

珲春跨境电商🏄业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国家✋和地区，商品种类涵盖🐚日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依📕托综合保税区政策优🍺势和跨境电商保税📚分拨中心的便利服务，珲春🕠跨境电商综试区不仅在全国28个城🔃市建立了前端揽收仓，还在俄🎑罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当🚠地传统外贸企业和国🏷内电商企业📌的转型。

珲春🚵名创电子商务有限公司运营部🕘主管 张贤利：俄罗斯😆市场整体是往上走的趋势，我们打算借着这💌个趋势好好开拓一下俄🤔罗斯市场。

今年，吉林珲春🙁正谋划建设东北亚数字贸易港🤡，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建🐾重大项目🐶全面投产，预计地区生产总💀值将突破300亿元，海洋经济占🕳比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

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梛木らん事件持续发酵，引发舆论关注🏍立即行动开奖在即，错过将再等8成胜天 中新网湖北孝感8月1日电 (梁婷 黄敏)由湖北省🔺博物馆联合🕖孝感市博物馆、云梦县博物馆🍏共同主办的♋陶瓷文物最小干预🚙保护修复成果展，8月1日在🌄湖北云梦县博物馆正式启幕。该展集中展示全国35家文博单位44名修复工作者，在多领域专家指🕶导下🦕取得的保护修复最新实Ⓜ践成果。观众在湖北🚛云梦参😰观陶瓷文物最小干预保护修🗒复成果展。湖北省博物馆供🌋图　　此次展览🗺集专业性与实践性于一体，展览通过60件(套)修复👈后的陶瓷文物、11段研修活动📰影像记录，以“随色修复”“降阶修复”“隐痕修复”“展陈装置修复”“数字化修复”五大板块，全方位呈现不同的修❗复技🎦术路径与效果；直观呈现“最小干预”理念🔢在文物修复中的创新应用，让观众近距离🕔感受文物修复的精细工♟艺与科学逻辑。　　湖北省👗博物馆党委副书♌记王先福表示，展览的每件文💄物均在“最小干预”原则下㊗恢复物理完整性，同时最大程度🥥保留了其作为历❔史见证者的信❣息真实性。本次修🏘复成果不仅是技术的展🎳现，更是👩对历史记忆的重拾与传承。观众通过🏑现场互动了🌑解陶瓷文物保护修复技艺。湖北省博物馆供图🥃　　为让观众深入了🚘解修复工作，主办方特设研修活⏪动视频专区与陶瓷文🐨物保护修🚅复技艺展示区。观众🚔可通过视频探寻文🚙物修复背后的🦈故事与艰辛，在展示区近距离🙏感受修复过程，直观领略其科🚿学性与人文性，共同凝聚“保护文物、传承文明”的社会共识。　　据悉，展览将从8月1日持续至10月10日，展览🛥期间免费向公众开放。该展览是湖🔔北省博物馆支👧持云梦县博物馆发展，探索湖北省博🍋物馆与云💴梦县政府共建湖北省🍎博物馆云梦分馆系列工作的🎧其中一项。(完) 感官刺🎆激全面升级，天天看片在哪可以看👨到专区免费开放 Taylor Russo直播预告：揭秘番号分类🖊背后的黑幕

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专家解读：暴雨🐬为何爱挑上下班时间来“凑热闹”？

改进调查研究是中🤮央八项🌸规定的一项重要要求，调查研究怎么做，关系作风建设，涉及民生关切。　　深入贯💎彻中央八项规定精🦔神学习教育开展以来，各地各😣部门改进调查研究，进一步😜深入基层调研、了解真实情况、解决实际问题。本报记者深入一线，看调查研究😺如何身入更心入、取得实🗿实在在的成果。　　在实践中研究问题　　河北保定阜🎯平县阜平镇高阜口村的🏿苹果林间，中国农业科学院💻果树研究所博士生⛅导师周宗山🌞正在忙碌着。　　自2021年起，周宗山一直🎙在对阜平的🍸林果产业进行技术指导帮扶♍。在他看来，调研就🔳要到田间地头去。　　为何有这👄样的心得？　　“走进林地🗼里能看到细节，更能发现表🚤象下的问题，找准解决问题的办🐒法。”周宗山说。　　阜平县曾是深度贫👆困地区。为了脱贫致富，当地因💞地制宜发展林果产业，引进成熟的苹果“矮化密植”栽培模式。　　“按说在第三年苹❄果就能进入丰产期。可这里的果树长📰势羸弱，迟迟不见效益。不少专家看完都🌗说是因为土地贫瘠，亩产2000斤是‘天花板’。”初到阜平，周宗山就遇到了🧒村干部的求助。　　“技术模📦式没问题，为什📞么到了阜平就水土不服？”带着疑问，周宗山深入田间地头🎎调研。　　自此，果园😇里多了周宗山的身影：春季，同果农一同浇水，方式是滴灌；夏季，果树生长关键🔨期，恰逢当地干旱，每每会🏫看见叶子都打了蔫；秋季，跟着果农🥉去施农家肥，发现不🏅少人因为前期投入大、资金紧，往往“能省则省”……　　几轮调研下来，周宗山心里有了谱：“果树长势不佳，原因不只在技术，还有观念。”　　“滴灌适合小树。在阜平这🍷种沙性土壤上，对于根系发达🕛的大树而言，滴灌🔚的水还没来得及横向渗透💓就漏下去了，看似浇了水，实则难浇透。”周宗山说。他还发现，更深😬层次的原因是当地村民思路与现🌔代果业高投入、高产出🔈的特点之间存在矛盾，“果业是个⏪见效慢的产业，前两🚎年往往只有投入。很多地方熬到第三年，看不到回报就不⚾敢再投入了，失去了发展良机。”　　找到病根，周宗山开始🗂了一场试验。　　观念上，周宗山反复🏊向干部群众阐述，找准路子后要❎敢于投入、追求高产出；行动上，周宗山多方奔走，引来资金，扩充水源，完善管网，改良土壤。　　前段时间，试验出了结果：改造后的果园😯喜获丰收，亩产稳定在5000斤。　　“调研就得多下功🏕夫，观察时间足够长、样本足够多，在实践中🌭研究问题才能找到解决🧒困难的好办法。”周宗山说。　　在体验中总结经验⛎　　江苏苏州，狮子林前。　　双手紧握车把，身子上下起伏，许哲文顶🔴着骄阳蹬着三轮车，豆🔦大的汗珠从脸上滑落。许哲文是土生土长👓的苏州人，现在👇是苏州沧浪街🦄道经济发展服务处的一名干部。在他看来，人力三轮〽车是姑苏城旅游业的一个🎋特色，只不过，他从没想过自✔己有一天也会💉干起这个。　　“学🚡习教育开展以来，苏州推出‘换位跑一次’调研机制，我选择体验🆕人力三轮车夫的工作。”许哲文说。　　3个月调研，有什么收获？　　“怎么让人📫力三轮车的老业态更好地发展？亲身体验后才有🤺发言权。”许哲文坦言，体验😱这份工作之前，他对人力三🛸轮车的认识只停留在🐡主观印象与书面材料中，“调研🕺下来才发现，人力三轮车可以♓在展示姑苏文🐈化方面发挥更多作用。”　　说话间，一位游客走来：“师傅，苏州博🧝物馆走不走？”　　“走！”许哲文帮客🥉人把包放好，随即出发。　　“姑娘，你🙄为啥选择坐人力三轮车？”许哲文问。　　“古城里路窄，人力三轮车去哪🤸都比较便捷。而且我还想🔝听一听师傅们对🛍苏州历史文化的讲解，能帮忙拍拍照那就🍛更好了！”游客答道。　　“人力三轮车虽能为🛀游客提供便利，但文化⬅内涵挖掘不足。”许哲文一边蹬车，一边思考。　　送完客人，等人的间隙，几位人力三轮车师🔱傅同🛄许哲文聊了起来。　　“小许，淡季时我们🥦生意不好做，你能不能帮忙想💓想办法？”57岁的人力车🙏夫胡全水说。　　“大爷，如果让您兼职🌳讲解，每一单能多挣点钱，您愿不愿意？”许哲文⛔提出建议。　　“当然愿意啊。”胡全水有👊时也会给客📃人说一些景点故事，但并不“专业”，“能给我们培🍓训一下会更好。”　　记下意见建议，许哲文琢磨，如果🕋在人力三轮车生意⏪淡季增加讲解服务，让车夫兼职🚰导游和摄影师，不仅游客体验会更🥙好，师傅们也可以增加收🖱入。　　3个月调研下来，许哲文收💳获满满——　　“车夫们的收入🌨依靠一蹬一踏的力气，要做好车夫群体📋服务工作。”　　“人力三❔轮车不仅可以作为交通🤛载具，也可以是文化载体，需要在车辆设计、旅游讲解、拍照服务方💋面发力。”　　“车夫可以是‘文化大使’，吸引更🙍多人来讲好苏州故事。”　　…………　　“在群众身边调研，听💝到的都是干货。”许哲文说，“得益于‘换位跑一次’调研机制，我撰写的调研报告会报❇至主管单位，为推动传🥏统行业升级和古城治理提供了参考。”　　在共情中解决困难　　雨后，福建龙岩新🐞罗区的大山林木葱郁。担任岩山镇党委💬书记不到一🛂年的罗坤又一次💳钻进这片绿色中。他盘算着：“这是第十四🕯次来，这次一定要解🌗决两个村的纠纷。”　　岩山镇玉宝村与🚉铁山镇火德坑村紧✍挨着，交界处的2400亩山林怎么划分，两村争执了很久👀。　　今年玉宝村筹划着🉑建新公路，被火🌠德坑村拦了下来：“玉⏲宝村要先同意划界方案，才能修路。”　　发展不等人。为此，罗坤花了🚓大半年时间调研，主要在做🥕玉宝村的工作。“之前镇里出台了划🌁界方案，但玉宝村不同意。我想，得弄清楚大⏯家的想法，一次调研解决不😕了，就多来几次，直到解决为止。”罗坤说。　　在玉宝村村口，年过💝六旬的村委会主🛫任董学文刚从林地回来，看见罗坤说：“罗书记，辛苦你又来一趟，上🛤次你们划的界，我觉得还是🐵不合适。”　　半年前，董学文一句“山林不能让，让了林子，子孙就没后路”的话，让村里200多口人都没🤓了接话茬的勇气。在罗坤看来，老董是⛄这道难题的“题眼”。　　罗坤拉🐼上董学文：“走，咱去村部聊聊！”　　来的次数多了，罗坤对村里每个🧦人的想法都熟悉了：前面多次调研，大家提得最多的🏛，就是觉得测绘不📮准确。这十🏰来次的调研，内容🌀包括了罗坤等😦人数次的测绘成果。“用脚走、用皮尺量，难免会有误差。”罗坤说。　　这次调研，罗坤📏带来了新的解决方案：今年5月，新罗区自然资🕝源部门使用无人机测🎎绘，新的🔺测绘图更精确了，让罗坤有了底气⛺。　　“这里测绘图已经标注清楚了，明明白白，哪边都不会吃亏。”罗坤掰着手指头和🏅大家算长远账，“现在林🙀地范围可以厘清了，确权后道路📞便能通，以后每年接🏈待游客保守估🚋计能到10万人次，村集体就🥊能大大增加收入……话再说回来，不看长远争眼前🎖，损害的是家风、乡风，这不是为儿🏯孙谋后路，而是断了发展路。”　　说到这儿，董学文和村民🌘们被触动了：“自然资源部门给♒的数据能信，大家的调研结🌉果不会骗人。”问题👚终于看到了解决的曙光。　　7月底，两村纠➗纷彻底解决。罗坤💒第十五次来到玉宝村，看着眼前的道路😷破土动工，罗坤感触良多：“老话说‘有盐同咸、无盐同淡’，经过这么多🍝次调研，群众📪对发展的渴望，我能感同身受，这就😓是我干劲的来源。”【多人剧情是🥊否受欢迎】由🐚草凪愛麗絲剪辑的《外网看片app酥酥》聚焦赛湖农场近期🕤热搜事件，以高帧率🔴方式重建现场过程，影片评论多集中于天🈹天看片在哪可以看🔙到话题，正片🥩推送浏览量破181万。8月2日晚，河北省邯郸市鸡🤝泽县诗经文化园足球场迎🕝来一🚰场足球友谊赛，来自中国农🐯业大学“中非科技小院”的埃塞俄比亚、赞比亚、尼日利亚、肯尼亚🌫等国留学生们组成足球队，对阵鸡泽县足球🚩队。双方在比赛中激烈🔮角逐，以球会友，吸引众多民众观赛。2019年，在中国农业大学、世界银行、比尔及梅琳达·盖茨基金会(以下简称盖茨基〰金会)、联合国粮🍘食及农业组织等机构的支持下，“中非科技小院”项目正式启动。它以破解🕑非洲农业发展困局、解决粮食问题为初衷，截至目前，已为13个非洲国家培训90余名农业专家。图为足💸球比赛现场，双方球员入场并😢向观众致意。张信波 摄 图为足球比赛现🤲场，球员正在发球。张信波 摄图为足球🔍比赛现场，双方☔球员互相致意。张信波 摄图为🐏足球比赛现场，球员准备射门。张信波 摄🔬图为足球比赛现场，球员正在运球。张信波 摄图为🈂足球比赛现场，球员正在传球。张信波 摄图为足球👙比赛现场，双方🖍球员正在奋力拼抢。张信波 摄图为足球比赛🔴现场，双方球员正💘在奋力拼抢。张信波 摄具体操作方法请🍖参考：http://seo.jquery-code.com/blog/91801267.html。中新社上海8月1日电 (谢梦圆 孙业国)记者1日从中国🖐铁路上海局集团有限公司(下称“上铁集团”)获悉，今年上半年，长三角铁路开行旅游列车53趟、同比增长103.9%，服务旅客6.05万人次，其中银发旅客近1万人次。　　今年以来，密集的文💱旅商体大☕型活动打开长三角文旅联动“新世界”。长三角铁👹路无缝对接大型活动😤日程，在上海🚇各大车站推出10趟22时后发出的跨省📝高铁列车，协助开通50条定制公交线，为大型活动散💎场提供接驳服务。　　凭借长三🐲角密集的高铁网以🍋及沿线富集的旅💼游资源，上铁集团成😢立了“乐游长三角”旅游列车联盟，参与推选“100座长三角高👁铁小城”，以“高铁资源+地方文旅资源”互换合作方式，设计开发1列长三角超级大环线🦌主题旅游列车、3列省内环线主🎗题旅游列车，以及多列主题特✡色旅游列车，推出上班族“周末游”、银发族“周中游”和亲子游、赛事游💵等多样化旅游产品。　　今年上半年，长三角铁路陆🥡续开行“乐游长三角·水韵江苏”“乐游长三角·水墨天目湖”“乐游长三角·东阳嗨一夏”等高铁旅游列车31列，同比增长106.7%，“乐游长三角”旅游🤢列车目的地超过30座城市。(完)

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立花涼果/春野彩/藤澤未央/まみさん

（青岛日报／观海新闻记者 大竹柚季）