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　　中新网福州7月22日电 (记者 龙敏)今年上半年，福建省经济💃运行总体平稳、稳中有进。福建省统计局22日通报，根据💶地区生产总值统一核算结果，上半年🌨全省地区生产总值27996.57亿元(人民币，下同)，按可比价格计算🔳，同比增长5.7%。

　　其中，第一产业增加值为1254.70亿元，同比增长3.3%；第二产业增🐆加值为11886.64亿元，同比增长6.7%；第三产业增加😸值为14855.23亿元，同比增长5.0%。

　　今年上半年，福建省规🔑模以上工业⛏增加值同比增长8.7%，增幅比一❇季度提高0.3个百分点。尤其是，民😽营经济支撑有力，今年上半年，福建规模以上🤦民营工业增加值增长10.0%，对规模🧠以上工业增长的贡献率达72.8%。

　　福建省是外贸大省。今年上半年，福建省货物💤进出口总额9200.19亿元，同比下降7.4%，降👮幅比一季度收窄4.4个百分点。其中，出口5644.95亿元，同比下降7.6%，比一季度收窄5.7个百分点。

　　福建省统计局相😽关负责人指出，今年上半🕧年全省经济🎥运行总体平稳，延续向新向🚷好态势，政策持续发力显效，高质量发展扎实推🐢进。但当前外部不💔稳定不确定因素🐚仍然较多，国内有效需求不足，经济👰持续回升向好的基础仍需巩固；下阶段将积😓极应对困难挑战，做实做优新增长🔓点支撑，持续推动全省经🕺济平稳健康发展。(完)

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证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国工🌧作的中国车❌主在社交媒体上表示，他在德国购❤买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按♐发稿日汇率折合人民币约9224元，下同)，较💷此前其购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主🤑的经历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购车论⛰坛中有不少车主提到，中国新能源😢汽车质量虽好，但却面临投⏭保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源汽车产🧘业的“出海”，并不是一趟独闯🐥天涯的旅行，而是需要整个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险🎹机构正通过多🎰种模式赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多客观因素😯，险企在🔃支持新能源汽车“出海”方面，仍有较长的路要走🧐。　　汽🌀车与保单双双“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽车工🐋业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源汽车🙎出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速增长，我国新🏩能源车企开始更加注重服务体😆系本地化建设，这也对新能源汽车海🌲外保险服务提💉出了更高要求。　　例如，中国太平洋财产🕐保险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调研🧕发现，中国新能源车🏯企在海外🥜面临三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源汽车👳维修能力弱，从而推🛠高理赔成本。海外😱险企缺乏定价经验，保费偏🈴高甚至不愿承保。从需求端来看，汽车的金融配✋套影响销售。从市场端来看，中国车企需要🥙险企在数据支持、事故车管理、理✍赔效率等方面助力其完善服务💕体系、提升生态话语权，但当地险企😦配合度低，迫切需要国👠内金融保险支持。　　其他海外🥊市场也存在同样的问题。记者调查发现，不少购买中国新能源汽车的海外➰车主，在为💿中国新能源汽车购买保险🐟时普遍遇到🙌了海外保险公司拒保、保费较高等问题。比如，一位购买😠了比亚迪海狮07EV的英国车🎽主提到，英国当✏地保险公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国🚉新能源汽车产业在技术和🙊产能方面处于领先地位，一些头部😘车企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙😹利等地建厂，这就需要国🦆内保险公司提供相关配套服务。我国险企的新🖤能源车险实践经验较为领先🚐，能够为新能源汽车产🗾业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险✔企任职、现为燕🤺梳新学堂创始人的施辉表示。　　市场有需求，国内保险公🎼司开始积极行动。　　例如，近日，中国太保产险携🤾手三井住友海上火灾🛠保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保🔂险经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多🔌家头部新能源车企达成🉐战略合作，成功🤯实现泰国市场多批次保单落地。今年6月份，中国人民财🕊产保险股份🗓有限公司分别与AXA安盛泰国👐及安盛天平财产保险🥌有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能源车险海外保险三方合🍊作备忘录。此外，今年1月份，中国平🦌安财产保险股份有限公司⏱成功承保头部自主新能🤠源车企出口欧🆑洲的新能源乘用车💨商业综合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国际工🍝业产品高地的核😟心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境外🚘全链路保障的重⬛要一环。”中🐮国太保产险相关负责人表示，从保险业🌮视角来看，当前国际金融企😋业的境外保费占比可🎲达30%至40%，其中海🐛外车险是重要组成部分。而国内险企境外🎆分入保费占比偏低，车险领域近乎空白，新能源车险“出海”为境内险🛐企境外保费创收开辟了✡全新路径。　　安盛🍇天平总精算师、首席定价官兼🙊上海再保险运营中心🙎总经理殷兆男补🍬充说，中国新能源💳车险“出海”的价🐼值还体现在多个维度：在助力技术🈲输出升级方面，国内保险公👾司成熟的数字化定价模型在海外💨市场验证优化，可以反哺🎳本土产品创新；在引领行业标🍥准方面，可推动全球保险标准协🌶同。　　多路径齐头并进　　车险“出海”对我国汽车产🤲业布局海外市🎌场十分重要，但目前来看，我✈国险企承保海外保🐟单仍囿于诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外市场监管环境🗽不同，各国保🔄险法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在🎩海外市场面临服务💏链断层、服务网络缺失、展业成本高等🈳困境。　　在此背景下，险企正🐐多途径尝试“出海”。以中🦔国太保产险为例，该公司相关负责人对《证券日报》记者表示，在上述合作👋案例中，中😯国太保产险提供风险保障与技🧞术支持，三井住友承💷担本土承保服务，中怡经纪负责📩产品设计及再保交🐧易，通过太保产险临😽港再💑保险运营中心实现跨💇境再保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本土🤫适配”的协同模式，助力新能源车险“出海”。　　车车科技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还可以携♌手保险👖科技平台，通过较强🎶的系统化服务能力，在📚新能源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企通过设💱立自保公司，助力新能源车险🏁“出海”。例如，近日上海汽🎲车集团股份有限公司在🗺香港成立专属😦自保保险公司。对此，香港保险业监🏈管局🧟有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽🔓车等“新三样”在“出海”时，面对的风险类🧣型会更为复杂，成立自保公🗻司有利于企业全盘⛺监察这些风险，提升企业内部的💲风险管理能力。　　整体来看，险企正通🥦过多维路径积极尝试承🌕保海外保单，但承保🦄广度和深度还远远不够。未来，仍需更多险企参与车🎎险“出海”。　　中国太保✒产险相关负责人表示，险企应优先聚焦于当下⬛中国车企投资建🏡厂的重点市场，以此作为突破口夯实基础；同时，可🆕以将国内积累的核📼心技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验的有效⛑输出和本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企要深🍌化车企协同，推动驾驶🏒数据共享与维修网络共建，提升风险管🤘理精度；另一方面，要动态进行产品迭代，结合本地化需求，开发场景化承🌿保方案。　　对于新能源车险“出海”后的长期规划，中国太保产险🍱相关负责人表示，一方面，险企可以联动金融机构📯打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低车🛷企海外融资成本与经营风险；另一方面，积极参🌏与国际标准建设，并协助车企在海外🧜生产基地🈶建设本土化维修技术中🤜心与备件供应链，从根本上降低理赔成🔤本，形成“中国方案”引🥔领的跨境车险新生态。　　在受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企借力保险加速国际🏼化布局；保险机构🚬能够开拓增量市场。不过，若要真正打👀通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方持续努力。【是否支持离线缓存】反物质公公操⚡儿媳妇儿🚿黑市暴涨963倍！陈维崧：试看后续内容获取4克可买下✳胡集镇中新网上海8月20日电 (记者 李姝徵)当清晨的🔗阳光掠过洋📖山港的集装箱码头，智能机械臂正将🌼一批🥞货物装上国际货轮；滴水湖畔的AI创新港里，算法工程师们💇已开始调试跨境📨数据模型——这是中国(上海)自由贸易试验区临港新片区(以下简称📙临港新片区)普通的一天，却藏着六年来从一片滩涂🔇到创新高地的蜕变。图为位于❓临港新片👃区的滴水湖金融湾。(临港👽新片区管理委员会 供图)　　2025年8月20日，是临港新片区“第六个生日”。这片承载国家战🚷略的热土交出一份⛏亮眼答卷：地区生🚎产总值年均增长17.6%，规模以上工🏉业总产值年均增长28.4%，全社会固🌋定资产投资年均增长25.7%；77条试点措施被复🎥制推广至全🥛国或其他自贸区。　　在临港新🧑片区滴水湖AI创新港里，由数据驱动的创新🚭场景随处可见：工程师标注海外🦏道路数据，助力中国车⛔企自动驾🎶驶适应异国交规；AI分析养猪场实时信息😌，精准🗒预测生猪出栏；智🍩能技术将意大利名画转📻为三维场景，使人“走进”文艺复兴。　　“来数加工”是临港新片🔆区近期兴起的新业态。与传统的“来料加工”不同，它是以海外原始数据为原料🐉，通过清洗、标注、分析等处理，生成可供使🏷用的数据产品🥫和服务。　　作为全国🥖首个推出字段级🌖一般数据清单的区域，临港率先通过“操作指引+负面清单”的模式，为数据🤚跨境流动铺设了“高速公路”。如今，临港正全力建设📌国际数据🏥加工枢纽，打造数据出海的“超级跳板”。今年8月，临港新片区管理🌯委员会联合多部🍗门发布《临港新片区国际🚪数据加工枢纽建🐂设方案》，更是明确了⏸来数加工、数字文化出海、数字化服务🖨能力出海等重点方向。　　临🕟港新片区管理委员会💍数据处四级调研员王亮表🤥示，当前⬅全球国际数据加工⛏产业需求激增，临港正抢抓机遇，夯实数字化能力成熟、人力成本合理、算力🏴与通信基础设施全🍫球领先等优势，力争建设成为国际💣数据互联👳互通与开展数字贸易🕛的首选之地。　　官方数据显示，依托数据跨境流通试🐅点的制度优势，2025年上半年，临港新片区♈已有20多家企业🙄开展了“来数加工”业务。　　临港🖖新片区设立六年来，实现了从“单点突破”到“系统集成”的制度型开放升级。临港新片区已累计🥂形成166项制度创新成果，其中包括79项全国首创案例，覆盖跨境金融、数据流动、航运服务🍭等多个关键领域。　　“临港是国家开😭放的前沿阵地，开放的真正落脚点还是📠要在产业发展上。”上海市委常委，临港新片区♓党工委书记、管委会主任陈💱金山如是表示。　　8月19日，临港再度迎来一👅批重大产业项目集中🥟签约，总投资超400亿元，涵盖集成电路、高端装备、人工智能等关🌯键领域。具体包括🎚盛合晶微三🦇维芯片集成项目、中国重🍧燃重型燃气轮机项目、脑机接🐓口验证平台项目、水下机器人项目、鲁汶仪器🐁集成电路设备研发生产基地等6个重磅项目。　　通过精准布局上下游企业、搭建公共服务平🤽台、构建创新生态圈，临港新片🕯区不仅完成了产业集聚的“物理叠加”，更激发了技术协🌰同、资源共享和市场🚳共拓的“化学反应”。“链主”企业带动上下🚐游产业联动发展，全产业链协同创🏍新的“自我进化”，为区🍸域经济高质量发展🎰构筑了更具韧性与活力的内生动👰力。　　作为中国民👶用航空领域卫星产🆖业的领军力量，上海微小🚕卫星工程中心是临港新片区➕构建航🌑天产业生态的关键“链主”。在上海微小卫星工程中心的🕍带动下，多家涉及卫星🌹制造、零部件生产、应用服务等领♌域的企业在临港新片区加🔒速集聚。而在民用航空产⛽业方面，临港新片区引进大飞机配套🤕企业60余家，2025年上半年航🤞空航天产值同比增长52.9%。　　官方数据显示，临港新片区规🦆模以上工业总产🧀值年均增长28.4%，集成电路、生物医药、人工智能🤼等前沿产业总产值年均增长38.3%。(完)《美媒：美官⬜员称已派多艘军😡舰前往委内瑞拉附近海域》入选十🍠大争议影片之一。“以前贷💍款就像开盲盒，签完合同🥐才发现还有担保费、评估费、公证费等各种‘隐藏款’。”一家企业负责人说：“现在变了，贷款🔠的每一项成本🥄都列得清清楚楚，我们在🖼贷款前即可全面了🐀解所有成本项目，真正实现‘看得见、算得清、可比较’，融资成本成为🚜了一笔明白账”。　　企业口中的🍄变化，源🐝于中国人民银行正在组织🚺开展的明✊示企业贷款综合融资成📎本试点工作。2024年9月以来，中国人民银行🤠在山西、江西、山东、湖南、四川🎰五个省份启动明示企业🕛贷款综合融资成本试👜点工作，组织银行会同👧企业填写《企业贷🖋款综合融资成本清单》(即“贷款明白纸”)。　　“贷款明白纸”清单绝非简单的😜费用罗列，它要求逐项填👩写企🥐业获得贷款需承担的所有成本：利息支出要🔐写明年化利率，抵押费✋要注明收费主体是银行还⬇是第三方，甚至连支付方式(一次性🎓支付还是分期支付)、支付周期(与🖱贷款期限同步还是单独结算)都要一一列明。最关键的是，所有成本都要按🍳统一方法折📲算成年化利率，让企业🤣能一眼看清综👎合融资成本到底是多少。　　“就像买东西突然📅有了价签。”晋江市一位小🥫企业主🙋的经历颇具代表性。他最初计划🏠通过中介贷款50万元，“贷款明白纸”填到一🔼半就发现不对劲：中介说的“利率5%”背后，还藏着1.5万元“介绍费”，折算成年🏕化率后，综合成本高达8.2%。建设银行客户经🏮理看到清单后，主动建议他🏂改用住宅👞抵押的经营贷款，不仅利率降至2.95%，连住宅评估费、抵押登记费、房屋保险费都🏥由银行承担，直接省下2万多元。　　据有关专家🐢介绍，企业贷款综合📌融资成本可分🥌为利息成本和非😩利息成本两类。其中，利息成本方面，中国人民银行2021年即发布第3号公告，推动所有😿贷款产品明示年化利率水🕉平，借款人对贷🐋款利率已经比较了解。而非利息成本💗主要指融资费用，包括抵押费、担保费、中介服务费等，涉及多个收费🥂主体，收费名目多、不透明，层层叠加，导致部分企业“体感”的融资成本仍较高。　　“特别🚩是对许多中小企业、民营企业来说，融资费📰用往往是综合融资成🦋本的重要组成部分，明示包括各类融✅资费用在内的企业🔗综合融资成本，成为🎃促进企业综合融资📳成本下降的关键一环。”业内专家表示。　　“贷款明白纸”的功能，远不止于让费用“看得见”。试点近一年来，它正在悄🗽然重塑中小企业🚹融资的生态逻辑，促进中小企🤒业综合融资成本下降。　　一方面，提高了融资“透明度”，保障企业知情权。“贷款明白纸”详细列明了😁企业需承担的贷款🦓利息支出和🌂各项非利息支出，并列示了收费⤴主体、支付方式、支付周期等，减少信息不对称，使企业对各项👯融资费用心中有数。企业普遍反映，填写“贷款明白纸”帮助🧢其全面了解银行贷款产品和🌄融资费用来源，知悉了银⚾行让利情况，充分保障企业㊗知情权和金融消费📍者合法权益。　　另一方面，提高融资“适配度”，推动融资成本下降。企业通过填写“贷款明白纸”，能够更加全面、清晰了解是否😸充分享受了优惠政策，还有哪些减免空间，能够在“明底数”的情况下争取🤒政策优惠，或通过议价合🍬理降低融资成本。　　同时，“贷款明白纸”也提高银企“信任度”，提升金融🆙服务实体经济质效。“贷款明白纸”将散落⛲在合同或协议文本中的🍀各项成本归集到一起，便于银行为企业量身🆘定制服务，也有利于🏽增强银企双方互信，深化合作共赢。(向家莹)

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刘缵/彭真/赵半山/李显

（青岛日报／观海新闻记者 何晏）