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　　中新社北京7月9日电 (记者 陈杭)北京市生态环🌞境局9日发布《北京市🌧碳普惠管理办法(试行)》(以下简称“管理办法”)，进一步规范碳😜普惠工作，引导公众参与绿🚣色低碳行动，助力首都🙈实现碳达峰碳中和目标。

　　在北京乘坐公交地铁、骑共享单🍦车等日常绿色出行行为，可转化为“碳资产”，通🍬过量化绿色行为减排量并提供🍈激励，让市民🎥和企业成为碳减排的参与🐭者和受益者。这是2020年以来，北京以交通领域🧝为切口，探🏄索打造的碳普惠应用场景之一。截至目前，北京碳普惠行动参🎹与人数达560万人，是🕔全国碳普惠活动参与人数最多的城🥪市。

　　此🤭次发布的管理方法将于今年9月1日起施行，完善激励与监督🌐机制。鼓励各😷类金融机构、平台企业、社会组织探索🕸碳普惠机制创新，积极参与碳普惠🚄方法学开发、项目运行、激励机制和绿色🗂金融创新，带动全社会更多主体参与🚄碳普惠行动；鼓励项目🎑开发方创新碳🚤普惠激励的商业模🐎式和绿色金融模式，带动更多🎹公众参与减排活动；鼓励社会公众对💽项目开发🐇方的相关活⚽动进行监督。

　　管理办法明确，在低碳出行、能👷源资源循环利用、分布式新能源和⚪可再生能源利用🙃等多个领域，符合条件🌽的减碳行为将依据🍎相关技术规范🤢核算碳减排量，并通过碳排🐩放权交易、商业模式创新、绿色金融💂等方式获得价值激励。

　　北京市生态🚈环境局表示，北京将进一步探😷索碳普惠机制创新，鼓励更多主体参与，推动👅形成绿色低碳❗的生产生活方式。(完)

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8月19日，外籍🚧人士在阿里巴巴围绕🚄跨境电商进行讨论。当日，第五届“一带一路”地方合作💮委员会跨境电商🌵研修活动在浙江杭州举行，吸引来自“一带一路”地方😹合作委员会（BRLC）会员城市（机构）的40余位外籍人士参与，了解中国电商生🍔态与全球化路径。 包熠妍 摄　 8月19日，外籍人士打卡中🅿国某电商直播间。 鲍梦妮 摄8月19日，外籍人士🙀参观阿里巴巴总部。 包熠妍 摄8月19日，外籍人士👔打卡杭州一电商直播间。 鲍梦妮 摄8月19日，两位🌒外籍人士在直播间🏼体验直播带货。 包熠妍 摄8月19日，中国🤾某电商企业负责人🗒与外籍人士互动答疑。 包熠妍 摄8月19日，两位外籍人士🦓在直播间体验直播带🌰货。 鲍梦妮 摄8月19日，外籍人士参🎭观电商直播间。 鲍梦妮 摄【VIP值不值开】根据苏420250825042116-5公开信息，《btchina下载》拍摄地点涉✡及多个倒店乡真实场景，片中btbbt.com镜头源自匿名🚍捐赠素材，刮刮卡已♿申请版权保护。中新网北京8月19日电 (记者 尹倩芸)中国人民大学中📴国就业与民生研究院19日发布的《2025年货车司机就🎇业与生活状况调🏩查报告》(下称“报告”)显示，数字能力的强❄弱与平🐏台使用程度，正成为影🛹响司机工作与收入水平🌌的重要变量。　　调查数据显示，数字🚲能力得分较高的司机群体，其月均毛收入和净收🤱入水平均🔘明显高于得分偏低群体；平台订单🏋占比越高，货车司机的收入👞明显更高。报告认为，这种对比表明，数字能力的强🌪弱和平台使用🙋程度已成为影响❓劳动回报与职🌥业发展的核心因素之一。　　报告提到，年龄结构上🈺货车司机以中青年为主力。从年龄分布看，30至49岁司机是👊行业内的骨干力量，占比近八成。货车司🚱机收入分布🚬以中高收入为主，超过九成司机🍏收入集中在8001元至32000元区间。　　从入行动因看，工作时间灵活、收入相对较高、驾驶兴趣驱动是🚠主要吸引因素，时间安排、现实激励与兴趣🕘认同共🔒同构成了职业吸引力。　　更重要的是，这一职业展现出清💟晰的🤷职业发展路径。通🚾过有效利用平台、积累经验并🏺提升运力组织能力，部分司机已🕐从单一运输者成长为🦐车队负责人、平台合作者乃至😽物流园区运营主体。　　调查还发现，27.94%的受访者表示即使重新🈺选择，仍愿继续从🔍事货车司机或相关行业工作，另有相当比⛑例转向货运中介、车辆维修、物流自主🤾创业等领域。这表明🌈该职业不仅具备稳定性，也具备一定🖐的职业延🏷展性和可持续发展能力。　　报告称，此次🚯调查主要采取线上随机发🤯放问卷形式，共得到⛵有效货车司机样本4230个。(完)愛音麻友在直播中谈及📜岛国动🎥漫有肉视频，引网友热议。俄罗斯总统助理乌沙🐟科夫表示，美国总统特朗普18日与俄罗斯总💖统普京通电话，持续时间约40分钟。乌沙科夫称，通话📑是坦诚而且非常有建设性的。　　普京与特朗普在通话中均🅿表态支持俄🥪乌双方🕕代表团进行直接谈判。双方还讨🚸论了提升俄乌直接谈判代表级别的🧑问题。(总台记者 王斌)

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（青岛日报／观海新闻记者 中澤朱林）