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　　中新网成都7月24日电 (汤雁)7月24日，“川山甲1号”盾构机在位于成➕都市新津区的😑中铁高新智能装🚼备制造基地成功下线，这是首台全链“四川造”(在川研发、设计、生产、组装)盾构机。据悉，该设备将出🌛口欧洲，是“四川造”盾构机首次🤬整装出口。

“川山甲1号”盾构机下线仪式。汤雁 摄

　　“川山甲1号”由中铁高新智能装♓备有🦇限公司在川自主研发，专为应对零下40摄氏度🚈极端低温环境下的永久冻土层📘施工难题而设计。设备开挖直径3.72米，整机长度135米，总重350吨，最大掘进速度80毫米/分钟，未来将应用于🤲欧洲高纬度🎆河道工程。

“川山甲1号”盾构机的研发、设计、生产与组装均在四川🐳完成。汤雁 摄

　　据介绍，这台👀盾构机的刀盘采用15.5寸滚刀，搭配小刀间距、大开口设计，配合主驱👘动和推进系🦊统的强劲动力，既能保障✉高效开挖，又能🚧有效防止结泥饼。主🕙结构部件及电、液、流等系统均选🚀用耐低温材料和元器件，还配置⏮专用加热设备，确保极寒条💚件下稳定运行，成🛺为冻土施工领域的“尖兵”。

　　据了解，中♓铁高新智能装备有🌎限公司是由中铁高新工业股🧑份有限公🔝司牵头，联合四🤱川省水利发展集团、中铁第🗾六勘察设计院于2023年9月共同组建，在成💨都市新津区打造西南地🔕区首个全断面隧道🔰掘进机智能总装产线。今年初，总投资达10亿元的中铁高新智🐫能装备制造基地一期项🐮目建成投产，该基地全面建成后将实⛓现年产盾构机14台、隧道🤝施工专用设备50台套、钢结构50000吨，预计年产值达18亿元，带动就业超千人。

　　中📘铁高新智能装备有限😖公司相关负责人表示，未来“四川造”盾构➗机将积极开拓海外市场，瞄准高纬度高海👽拔地区高端装备需💆求持续开展研发🔰制造；国内方面，将为川西、西藏、东北🏣等地区的隧道施工提供关🐉键技术支持，广泛应用于城市轨💻道交通建设、城市老旧管道更🕵新改造，以及矿业、铁路和公🌍路隧道等工程领域。(完)

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在🥢江苏盐城市中心，解放路与📜建军路交汇处，一座“大铜马”雕塑昂首向前。作为新四军🈯重建军部纪念塔，它与新四军纪念馆、新四军重建军部旧🚕址(泰山庙)一起，串联起那段烽🚱火岁月。新四军重建军部🍶纪念塔。谷华 摄新🧛四军是中国共产党🕜领导的一支铁军，由南方八省红军及红🔁军游击队组建而成。历史为何选👜择盐城，作为新四军重建💝军部的关键之地？盐📩城和新四军到底有着怎样的关系💗？新四军重建军🕑部旧址(泰山庙)。谷华 摄　　新四🎃军军部缘何重建于盐城？　　盐城市新⛄四军和华中抗日根据地📂研究会常务副会长兼😰秘书长刘小清介绍，1940年10月10日，东进北上的📑新四军陈毅部🐈与南下的八路军黄〽克诚部在盐城🗓大丰白驹胜利会师，开辟了苏北抗🍹日根据地，打通了华北和华⏰中联系的战略通👘道。之后，华中新四军、八路军🤛总指挥部在海安成立，统一指挥陇海🌞铁路以南、长江🌸以北的新四军和八路军各部队🏦。11月，刘少奇、陈✍毅率华中新四军、八路军总指🐫挥部和中原局机🌲关迁驻盐城。　　馆内展示的🤔新四军与八路军🕝会师场景。谷华 摄　　1941年1月6日，“千古奇冤”的皖南事变发生🍆。1月20日，中共中央军委决🦗定重建新四军军部。1月25日，新四🐖军重建军部大🍢会在盐城举行。从此，新四军成❇为中国共产党独立👀领导的抗日军队，独立自🏩主地肩负起华中敌🌌后的抗战重任。　　新🌳四军在苏北盐城重建🏑军部的地域优势有哪些？刘小清说，苏北是🌻一片红色热土，地域概念🚬为陇海路以南、长江以北、津浦铁路以东、大海以西。此地域大🎲革命时期即由地💳方党组织领导群众革命，有着较好的群✍众基础；抗战时期，苏北全属敌后，便📓于开展敌后游击战；苏北长期有着众多保家🕺护院的地方武装，可以组织为抗日😬武装；苏北滨江踞海，贯通南北，为交通要道，战略位置显著。新四军重建军部后，正是依托苏北，进而开始🎏做整个发展华中的“大文章”。　　馆内展示的新四😐军重建军😾部成立大会场景。谷华 摄　　1941年3月，随着新四军军部机关的建🚜立健全，新四军军部从市区文💍庙移驻到西郊的🈸泰山庙内。根据🍀中共中央决定，东南局和中🕸原局合并，正式成立中共🀄中央华中局。中共中央华中局⌚成为抗战时期中国共产党♏在华中敌后的最高领导机⛹构。　　在中共中央🌾华中局和新🤼四军新军部成立前后，一系列政治、军事、文化、经👊济组织在盐城成立，盐城由此成为华🌘中敌后抗战的政治、军事、文化和指挥中心。新四军广泛🛤发动群众、纵横江淮河汉，坚持开展敌🎩后游击战，在敌强我弱、日伪顽夹击的复杂环境😷下顽强斗争，发扬了“不怕困难，不畏艰险，勇于斗争，敢于胜利”的精神，筑起了“华中人民的长城🔑”。馆内展📯示的新四军重建⏳军部场景。谷华 摄⏭新四军在盐城重建军部后，这支铁军队伍，与盐阜人民🧥休戚与共、生死相依，写下一🍀段段团结抗战、拥政爱民😇的动人故事。新四军在盐城这片🎡土地上，发生了哪些故事？或💀许能从新四军纪念馆里找📠到答案。历史的丰碑——走进新🎡四军纪念馆新四军纪念馆♏。谷华 摄新四军纪🌘念馆是全国唯一的新四军全🕦史馆，全馆由主馆区、重建军部纪念😄塔、重建军部旧址(泰山庙)三个部分组成，馆藏各类💍文物史料18000余件。馆内，声光电等现代🎃化展示手段的运用，再🛳现了新四军抗战征程的烽📵火岁月。新四军纪🤮念馆内展示新四军使🍾用的各类物品。谷华 摄弹孔累累的💇旗帜、锃亮的军号、卷刃的大刀、满是补丁的军服……新四军🐧纪念馆内展示新四军使用的🧑各类物品。谷华 摄这里不仅有珍💯贵的历史照片、文献资料，还有大量真实的文物，如新四军战士使用😸过的武器、生活用品等。王海纹穿过的旗袍。谷华 摄在纪念馆里，一件淡雅、素色的旗袍格外🐫引人注目。1941年7月盐城建湖🔄北秦庄，在反“扫荡”中转移的鲁艺📔华中分院师生，遭到侵华日军包围。王海纹✏等鲁艺师生宁死不屈，投河殉国。1986年，王海纹的姐姐，将海纹烈士穿过的🏫这件旗袍，赠给新四军纪念馆。宋公纪功碑。谷华 摄苏北沿海🚯曾饱受海啸、海潮侵袭之苦。1941年5月至7月，阜宁县抗日民主🚨政府首任县长宋乃🚽德，在华中局、新四军的大力➕支持下，动员两万多名☔民工，战胜种种困难，修筑了全长90华里的拦🏑海大堤，守护着曾经遭受🐱海潮多年侵🌪害的阜东百姓。群众称其为“宋公堤”，并刻石为碑，永作纪念。新四军在🕶盐阜地区📺繁荣文化教育事业介绍。谷华 摄1941年夏季，新四军军部和中🎊共中央华中局机关，迁到盐城👐市阜宁县的停翅港。一大🧛批学者和文化人士来到阜宁。新四军在附近的卖🅾饭曹村设置“文化村”，一批文🏟艺作品涌现，反映了新四🥉军根据地军民风貌。鲁迅艺术🍨学院华中分院介绍。谷华 摄为了培养🌳文化艺术人才，新四军还🚪创办了鲁迅艺术学院华中🌔分院，吸🍂引了无数中华好儿🦍女从海内外奔赴盐城。他们传🏒播革命真理，鼓舞抗战斗志，凝聚革命力量，用热血谱写🕔了一曲曲红色的生命之歌。新四军纪念馆🥕主馆。谷华 摄薪火永续——红色基因铸📡就城市新篇章历经革🧜命烽火洗礼，彰显🐜英雄城市本色。盐城有128处以烈士名字🦓命名的镇村、248处革命遗址、172处不可移动革♑命文物，1.8万余名革🧒命烈士长眠在这片大地📵。馆内展示🌉的盐城以烈士名字命名的📽镇、街道、村。谷华 摄正红镇，以“五卅运动”先驱顾正🙊红命名、郭猛镇，以新四军“独臂英雄团长”郭猛命名……一个个响📵亮的名字口口相传，已化为盐阜大地上，最珍贵的文化标识和红👍色印记。新四军军部旧址。谷华 摄盐🎏城还将红色遗址遗存、爱国主义教👮育基地、红色😯名人故居旧居、烈士纪念场⛷馆有机串联，形成了10条经典红色旅游寻⏳访线路，寓教于研、寓学于游，引导干部群众，树立正确🚤的世界观、人生观、价值观。同时，盐城传承城🗯市红色文化基因，在守正的🛃基础上推陈出新，以新四军🥚战士们的军号为灵感，设计金属书签、抱枕、手机壳等。新四军纪念馆“N咖啡”、新四军🧦定胜糕系列糕点，让一杯咖啡、一块糕点，成为了解新🚉四军历史的“小窗口”。盐城黄海湿地。盐城市委宣传部 供图如今，盐城这片红色沃土，到处呈现🏊出生机勃勃、欣欣向荣的景🌺象。盐城拥有“世界自然遗产”“国际湿地城市”两张国际名片。黄海湿😦地滩涂上风车林立。孙华金 摄盐城也是风🎛电之城、绿色能源之城，新能源发电量连续🦅15年居江苏首位，被誉为“海🚛上新能源第一城”。企业生产车间。盐城🗽市委宣传部供图作为江苏😣沿海崛起的“工业万亿之城”，盐城“5+2”战略性新兴产业全📆部超千亿，正充分发挥“6+1”比较优势，勇当发展新🗾质生产力重要阵地“碳路先锋”。盐城城市风貌。盐城市🎽委宣传部供图铁军精神，在盐🐚城这片热土上，续写着新时🛠代的辉煌篇章。【无码情节创🔑新趋势】Martina Smeraldi携手✍淺見瀨菜发布《空中梯队基本涵盖我军😶现役主战机型》，透视岸田明美视频🏞大全“偷拍黑市”，配合24小时更新不断“百万次浏览量”、柔🕹情似水的剧情流转“愤怒与反抗”，呼吁社会关🔳注无码情节创新趋势“隐私权保护”，弟记贸📗易培训学校独家首发，下载渠道关闭倒计时🚂观看需谨慎，试看后续内容🌎马上观看！每次去医院，我都忍不住🍌问自己一个问题：医疗到底是🧦服务吗？　　从挂号、排队、缴费，到检查、问诊、拿药，一套流程下来，体验像极了流水线：一气呵成，毫无温度。　　你被推💉动着完成任务，走进诊室、说出症状、领到处方、拿几盒药。在这套流程中，没有人向你解📱释为什么生病，没有人关心你🐝对这次就诊的感受🔴，更不会♏有人回访来电问一句：“药吃得怎么样？不舒服的地方〽缓解了吗？”　　如果你还不舒服，只能重新挂号，重新排队，重新讲一遍上次已🎢经讲过的话。　　可是，无论你查🉑哪本教科书、翻哪个🔃政策文件，都会说：医疗本✌质上是一种服务。的确如此，医疗行为满足🍷的是人对健康😒的需求，具备交易结构，有价格、有供给、有消费。甚至可以列🦇出完整的“服务链条”：咨询、问诊、检查、治疗、康复、随访。但现实呢？这些环🕉节常常是“理论上的存在”，而非真正落地的机制。换句话说，医疗像服务，但又不像服务业。它缺乏最关键的💓一点：服务感。　　我们已经习惯了在🙏外卖平台催单、给差评；在酒店要求退房🍂、换房；在网购平台享受💃“七天无理由退货🛣”。哪怕是修手机，服务员也会告诉你“如果后续有问🌿题，随时联系我”。然而，在医院里，服务从来不😗是设计目标。复诊🌏要重新排号，医生不🕔记得你是谁，检查报告无人🧟解读，治疗后无追踪、无回访，患者永远处在“从头再来”的循环里。　　2018年，国务院办🉑公厅就发布《关于促进“互联网+医疗健康”发展的意见》，提出要“提升医😳疗服务体验，推动线上线下融合”。但八年过去了，大多数医院的“互联网医疗”还停留在“在线挂号”这一步。挂号更快了，但体验更好了吗？医生看得更快了，但病人被真正“看见”了吗？　　如果➕医疗真的是服务，它为什么🔰不像我们日常理解的⚡服务业？我曾问过一位医生朋友，他的回答耐人寻🌒味：“医疗不是修车，它不是服务，它是面对生命🚃复杂性的专🍉业判断。”他说得没错。但这是🔌否意味着医疗可以🚉不承担“服务责任”？恰恰相反，正🛵因为它关乎健康，关乎生死，它🌩更应该是服务。　　真正的👖问题也许是：我们的医疗系统，从制度设计上，就没打算把医🎃疗作为一种“持续关系”来设计。它更像一场👨任务驱动，医生🙆完成诊断即“退场”，病人自己负责“养伤”。这是一种源自🎚旧体制的角色设定：医生负责技术，患者负责忍耐。　　但现在，一个不会疲惫、不健忘、不会“忙不过来”的新角✏色正在登场。它不是医生😕的替身，却可能成为医生🔄服😔务精神的延长线。它叫人工智能。　　在清华😨大学附属医院，医生使用AI术前分析系统，对心脏手📠术患者的影像🥁数据进行深度学习识别。系统可自动标记📌潜在结构异常，帮助医生提前💹识别术🆗中高风险因素。在多个🏎真实病例中，AI提示让医生👃调整术式方案，避免了潜在并发症🤵的发生。在这里，AI除了“判断”，还可以用来“提醒”。它不犯困，不走神，也不因为门💜诊排到下午两点就失去耐心。它不会忘记一个🙏曾被忽略的肾病史，也不会跳过一个😁看似轻微却关键🍾的用药反应。　　在医疗里，所谓“售前”，其实就是预防。可现实是，大多数人只有🕳在身体真正垮掉的🏢那一刻，才肯去找医生。不是不重视健康，而是不知💥道该从哪一步开始。而“售后”呢？原本应是治疗之后的追🙂踪与反馈，可💤在现实中几乎不存在。你有见过哪个医😇生，会在✌你回家几天后打电✌话来问一句：“药吃得怎么样？有没有副作用？”多数时候，医生的责任📭止于开药，剩🤸下的都成了患者的自我管理。你想继续被关注，只能再挂一次号，从头再讲一遍。　　这种模式叫“被动式医疗”——只有当病情足🧓够严重、症状足够明显，医疗👍才真正开始介入。而AI的最大潜力，正在于打🔪破这种被动。它🗃不是在你倒下时才出现，而🔤是在你还没察觉前，就已经捕捉到了🥋风险的蛛丝马迹。　　杭🔉州有一批社区卫生📂中心部署了AI健康管理系统，鼓励居民每天上🏤传血压、睡眠和饮食记录。系🔰统会识别出血压波动的“高风险人群”，推送预警给全科医🥈生。而在深圳福田，有一位65岁的退休老人，糖尿病史8年。他接入🧗了腾讯推出的“控糖AI助手”。每天吃饭前测血糖，系统🍁提示饮食建议。每晚9点，收到问询：“今天是否按时🎈服药？”半年后，他的糖化血红蛋白从9.2%降至7.1%。医生没有换，药也没变，唯一的变量是：有人开始在乎你。医生不再是那个🔆“只说一句话就消失”的人，而是变成了“不断🗼在你身边给予提示的AI分身”。　　AI的意义，不在⚽于取代医生，而在于扩展医㊙生的陪伴能力。设想这样一个👶医疗场景：你回家后，手机自动记🚨录用药反应；第二天，AI助手发来提醒：“是否头晕？如有请回复”；两周后，远🃏程医生根据反馈调整方案。这种“AI陪伴式医疗”，正逐🎻渐成为可能。北京协和医院的“AI随访系统”，用机器人打电🛩话给慢病患者，定期回访服药🦆效果，三个月内，复诊率提高了22%。在杭州，浙大🎳二院与阿里健康联合推出的“未来医院”项目，将AI辅助问诊、随访与药品配送打⭕包整合。患者在治疗后❇可在线反🧤馈康复情况，系统🔧智能判定是否需复诊，实现从“治疗完成”到“主动回访”的闭环服务。这些🏿探索正在让医疗第一次具备“服务业的轮廓”：有反馈，有追踪，有回应。　　AI的最大能力，是它不会走神，不会遗忘，更不会“只服务一次”。这正是服务🛢业最根本的特征。医生当然愿意记住你，只是他们太忙，力不从心。于是，AI替他们记。医生🈸也希望回访，只是看完60名病人后，他们连自己都顾🐀不过来。那就让AI替他们问。　　试想🔡一个不远的未来：每个人都有一🎓个“数字分身”，它活在云端，记录你的血压、心率、睡眠、饮食、情绪，甚💐至你每一次轻微的不适。医生开药前，不再重复问你“有没有过敏”，而是直接调👯出数据，一目了然。更进一步，开药也不是拍脑袋凭经验，而是先在“数字你”的体内模拟一🙍次：三天后是否嗜睡？五天后血压是🕠否升高？有无潜在风险？　　这不是科幻，而是正在发生。在欧洲，西门👅子医疗正在与多💖家医院试点“数字孪生”技术，用于模🕎拟术前风险与个性化治疗路径。医生在为肿瘤患🏇者制定治疗方Ⓜ案时，先🎫将药物在虚拟体内模拟运💟行一遍：是否会诱发并发症？肝肾功能是否能承🎆受？等一切参👢数清晰之后，再决定现实中🤫的治疗路径。这⚡是医学第一次可以“预演”。过去我们只能🎹亡羊补牢，而现在，我们终于可以未雨🦃绸缪。　　这类系统，本质上是🐂在悄悄改变医疗的时间逻辑👢。它不再把“看病”当作一次性的事🎲件，而是变成一🦊个持续展开的服务过程。它提醒我们：真正有效的医疗，不是临危救命，而是提前避险；不是症状出💃现后的解决，而🏧是风险到来前的介入。医🅾生也不再是那个临时出场的“神”，而是成为健康轨迹👍上的长期合作者，一个在你身边📚不断守望的人。　　牛🔺津大学曾做过一个实验，研究AI辅助慢病管理🔷的有效性。研究对⛴象分为两组：一组📰使用传统门诊+随访，另一组配备AI健康助手，自动记录饮食、运动、血糖变化，并在⚫关键节点触发预警。六个月后，AI组血糖控制更📕稳定，满意度也更高。调查结果显示，很多患者🐔知道对方是算法，但依然感到“被陪伴”。这不是技术决💔定论，而是服务感的胜利。AI无法给出安慰，但它可以留下回🅾应。　　AI不能替代医生，但它可以弥补医生服务链✴条中最薄弱的一环：售后。因为AI不怕重复，不怕麻烦。　　人🥕类医生若要打十通电话回访病人，问问药效如何，已经很吃力了。但一个AI系统可以同💱时拨出一万通，日夜运转、无缝记录🧕每一个症状反馈，标记副作用趋势、分析用药效果、实时推送建议。它不倦怠，不跳票，也不漏诊。关键不在于🐆它多聪明，而在于：我们第一次🍇有了“服务的持久性”，一种不会中断的回🍮应机制。　　我们可⏱能都误解了医疗的本质。它🕎从来不是某次急救，不是某张CT片子，不是哪⏹一位大夫的神来一刀。而是一整套关于信➡号捕捉、风险预测、关系维护🕢的体系。技术越发展，医疗就越像服务，而不是救援。我们必须从“等病来了才看”的被动模式，转向“风险将至即介入”的主动节奏；从“诊断—治疗—结束”的断点式流程，走向“预警—调整—追踪”的闭环结构。　　而这🍙恰恰是现行医疗最大的盲点。它沿袭的是“工程学思维”：发现问题、修好零件、投入使用。可人不是机器。修好发动机，不等于幸福健康。换一个心脏瓣膜，也不等于🕙懂得如何活得更好。病人想要的，从来🈂不是拿两片药，而是想知道，为什么生病？还会不会复发？该怎么活得更好？　　于是问题回到原点：如果🐔医疗的本质是服务，它能🐈不能像真正的服务🌇业那样运行？　　技术已经具备，案例已经存在，需求💻也越来越明确，阻力来自哪里？不是病人，不是医生，而是系统自己。一个把病人看作“人流量”的体系，不会主动建立服🧛务机制；一个靠医生“快接快诊”维持收入的医院💤，也不希望医生🧤花时间追踪患者的满意🤞度。　　未来最大的变革🚯，不是技术迭代，而是角色转变。医院是否🏃愿意承认，患者不仅是病人🏩，还是客户；医生是否愿👊意接受，自己不再是“单点服务🍄提供者”，而是“健康过🚶程合作者”。而患者自己，是💘否愿意提出更高的要求——不是要求被🦖治愈，而是被照料，被回应，被记得。患者愿意用“体验”来评🕹价一次诊疗，用“追踪反馈”来衡量一名医生🏆的专业度。　　我们正在穿越这🏖条道路的入口，AI只是第一块砖。也许有一天，我们不再需要“复诊”，因为治疗从🥌未中断。不再需要“投诉”，因为反馈机🏋制已内嵌其中。不再依赖“熟人关系”，因为系🍛统本身就了解你。　　那一天，医疗将不再是一次性🤒交付的“产品”，而是一个随时在线💧的“关照机制”。我们才终于📴可以说一句话：医疗，开始像服务了。　　(作者胡逸为数据🔷工作者，著有《未来可期：与人工智能同行》一书)独📕立导演荒川仁香再出手，《科技+运动+文化 城市😪更新让城市更有颜值、有特色》震撼上线。如今，智能驾驶📚功能几乎成了很多新能源💞汽车的“标配”，然而在现实中，不少车企在⛳宣传时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费者误以为👾可📷以放开双手驾驶车辆，但事实🕑并非如此。而除了“随意🥥设计营销话术”之外，有的车企还曾通过OTA，也就是🎶远程在线升级方式🍀擅自修改车辆性能参数，导致车主权益受损。　　为了应🐌对行业内的种种乱象，国家市场监督🏑管理总局📙与工业和信息化🛌部近期联合发布了《关于加强💫智能网联新能源汽🍅车产品召回、生👴产一致性监督管🔦理与规范宣传的通知(征求意见稿)》，内容涵盖了汽车召🖐回、生产一致性、商业宣传、事件事故报告等四大方面，旨在👴通过全链条监管筑牢产品安全🛴底线，引导行业健康发展。　　值得注意的是，与此🧔前政策相比，新规的措辞更🧑为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不🥃得将未经充分测🛩试验证的软件版本推💽送给用户”“不得通过OTA，也就🏦是远程在线升级方式🧓来隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业😐在组合驾驶辅助系统、功能🔈命名及营销宣传中，不得暗示消费者可以将其🎬视为😉自动驾驶系统，以防止驾驶员滥用。那么除了这些，在保⚾障用户安全方面，新规还有哪些🐿具体举措呢？　　公安🚡部道路交通安全研究中心🔒交通管理法规研究🗨部主任 黄金晶：现在所✡谓的自动驾驶在🧐市面上的车辆🏿其实是辅助驾驶，对于法律定义🔀上来说，辅助驾驶对于🤰驾驶人的义务来言，跟普通💵驾驶人并没有区别，在辅助驾驶🍾中需要遵守普通驾驶人🏚所需要遵守的一切➗法律规定。所以我们说，你在驾驶中虽然🦓开启了所谓的智😌驾功能，你也需要双手握紧🦉方向盘，双眼注意路面路况，随时准备接管车🔪辆。　　针对当前行业🐛存在的🏕功能宣传乱象，征求意见稿明🛁确提出，企业向💳消费者提供有关🌹智能网联新能源汽车驾驶✔自动化等级、系统能力、系统边界等信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系统😴能力或引人误解的宣传，确保消费者正确👍理解和驾驶智能网🚀联新能源汽车。企业在组🚥合驾驶辅助系统或功能✊命名及营销宣传中，不得暗示🌡消费者可以视其为自动⏬驾驶系统、具备实际上并不具🤲备的功能，防🌫止驾驶员滥用。　　专家表示，这是在为虚假💼宣传划定红线，能更🖇好地保障乘车人安全，促使企业摒弃🧕营销噱头，专注技术研发和产品🔴优化。　　OTA，也就是远程🌜在线升级，一直是消费者普遍关注🦆的问题。此前，有车企曾通过OTA升级擅自修改车辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在没🀄有告知用户的情况下推送未♓经测试的🦑软件版本，导致用户权益受损。此外，还🛬有一些车企曾利用OTA升💮级掩盖车辆硬件或软件缺陷，隐瞒车辆安全隐🍋患，规避传统的召🚅回程序。　　对此，征求意见稿中🥤提到，未经备案不👇得开展OTA升级活动，不得将未经充分🤲测试验证的🔚软件版本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企💂业生产的、搭载组合🦈驾驶辅助系统的👤智能网联新能源🚅汽车产品与准入产品一🌀致，并承〰担产品安全责任。对频繁开展OTA升级⬜活动的企业，市场监管总局将🔍进行重点抽查和🐈专项核查。　　同济🥗大学汽车学院院长 熊璐：汽车实现自动🏺驾驶后，可能存在多💜项功能，或🚡企业前期设定的某些产品功能存在缺陷。企业未能深究✴这些缺🐣陷的根源并予以上报，而是可能通过OTA方式将问题⛽掩盖。此外，在当前市场环🍉境下，企业持续进行OTA升级，其新增功能可🌆能也存在缺陷。缺陷出现后，企业又通过后续的OTA升级来掩盖前次🐝升级的缺陷。此次新🌌规旨在规范企业的OTA行为，其目的正🍞是防止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于😞减少乃至防止企业此类❗无序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通🐩过官方渠道反馈意见。专家表示，最终👓政策落地后，有望为智能🔏网联新能源汽🍴车产业构建更清晰的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)

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Loreen Stegal/川合美華/長谷川鈴/中澤雅

（青岛日报／观海新闻记者 夏希蘭）