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　　中新网阿拉善7月22日电 题：老中青接力 在“生命禁区”守护大漠畅通

　　作者 张玮 徐创兵

　　入伏后的内蒙古西🕔部戈壁深处，地表温度可高🦏达70℃，沿🦖着临策铁路线，常常会看到🏉一个个汗流浃🍰背的身影维护着这趟😍线路的安全畅通。

　　临策铁路768公里的“钢铁动脉”穿越80%的极端干👷旱区和沙漠边缘，65%的🏼区段饱受沙害，近400公里是无人区。这里🧟夏季地表温度可高达70℃，冬季严寒跌破-40℃，“一年一场风，从春刮到冬”是常态。

　　在这片“生命禁区”中，老中👸青三代铁路维护管理人员(简称维管人)接力守护着👘大漠铁线路。

图为王静涛(右一)正在接光缆。　徐创兵 摄

　　二十载“活地图”踏🔒遍每一寸线路

　　狂风卷沙，天地昏黄，能见度不足十米。青年通🚱信工杜晗乐在基站区🌓间迷失方向，老师傅王静涛布🖇满老茧的手搭在他肩上，通过辨认被风沙😺半掩的光缆♿标石，指向一个方位：“跟我走，故障点在K326+900！”声音穿透风沙，底气十足。

　　自线路建设起，王静涛与这片风沙之🌜地相守相伴了20年，他踏遍🕖了管内每一寸线路，被同事们称为“活地图”。

　　现场的每一座直放站、每一段光缆路径、每一个接头😽盒位置，乃至每一处“风险点”，都深镌在王静涛🌨的脑中。

　　赶到故障点，风沙未减，王静🈴涛用身体挡住风沙，支起作业帐篷，熟练地打开接头盒，精准操作。OTDR测试、光纤检查……他是通信团队⏪的技术核心与精神支💠柱，解决无数难题。

　　“干通信维护，就得像戈壁上的通💪信铁塔和延绵的📖光缆，风沙再狂，根基要稳、传输得准！”王静涛笑着说。

图⏪为李东东和同事攀上电杆检🥖修变压器。　徐创兵 摄

　　寒夜里的“急先锋”与时间赛跑

　　“调度急报！额济纳变配电所🐷主干跳闸，大面积停电！”冬夜里凌晨3时，刺🎢耳的铃声划破沉寂，技术主管李东东🍡一跃而起，带🌬领队员冲向戈壁。

　　寒风如刀，抢修车在荒原颠🗞簸。锁定故障点，李东东🎗利落地系好安全绳，攀上冰冷电杆，摘掉手套仅几秒，手指便冻🎑得钻心疼。高空寒风中，他沉稳地完成安全接地，借助仪器在覆满冰🏵霜的设❄备间仔细排查。

　　“必须最📫快恢复供电！”冰冷的金属几🗃乎粘掉皮肉，但⬜他顾不得那么多。

　　寒夜抢😩修是中年骨干团队的日🤘常缩影，他们既有老📦师傅的丰富经验，又善于用新技术💠攻坚克难。

　　“点多线长、环境极端，应急抢修是家常便饭，更是对整个🐁团队协作力🔕与稳定内核的考验。”李东东回忆，一次🛎强沙尘暴致多处断电，他们组建突击队，在能见度不足5米的混沌中奋🦋战十几个小时，以最快的速💘度恢复供电。

　　抢修间隙，借着车灯，李东东不忘指着🦕图纸向😰青年员工讲解：“看这里，风沙大易致端子✂氧化松动……”

图为丁想🔟全更换高柱🦋信号机灯泡。　徐创兵 摄

　　新生代“新锐兵”书写成长答卷

　　酷热午后，警报骤响。“天🔡鹅湖西站下行咽喉主💞灯丝断丝！”“00后”丁想全抓起👙工具包随师🌏傅冲向现场。

　　烈日炙烤，轨旁地表超50℃，仰望高耸的信号🚧机柱，恐高感袭来，丁想🧑全深吸一口气，一步步攀登。滚烫的金属🎣梯灼掌心烤手心，汗水蜇痛双眼，“那也得咬紧🔜牙关专注地🥘处理故障。”

　　从都🈺市繁华到戈壁孤寂，落😋差曾让像丁想全这样的年📇轻人迷茫。“但目🙇睹师傅们几十年如一日地守护‘行车眼睛’，感受‘择一事终一生’的匠心传承，让我找到了📉扎根的价值和归属。”

　　去年冬夜，区间轨道🕰电路突发“红光带”，丁想全和几位🥩年轻同事在师📼傅的带领下，套⚡上冰冷的工装冲进寒夜。手指冻僵麻木，仍配合🔍师傅敲击塞钉、分析数据，精准定位故障。“虽然条件艰苦，但看到💽故障排除后列车安全驶过，我们就觉得所有的付📢出都充满意义。”

　　年轻的脸庞褪㊗去稚嫩，闪🚀耀着接过重担的光彩。丁想全和他的🎠伙伴们白天随师巡检，夜晚聚在一📳起钻研图纸案例。“只为应急更快🍥更准。”(完)

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星崎未來/水野朝陽/村上麗奈/小野寺梨纱

（青岛日报／观海新闻记者 栗林里莉）