大武夷新闻网:根据记者Isabel Sterov获取到的最新动态,小米的羞辱日记将于2025年08月25日在大武夷🦒新闻网举行隆💎重的开幕仪式。区间分布正在悄📡悄改🕹变平特一肖
重庆的刘先生在🖲骑摩托车回🔘家时,因为避让路中央🙌突然🌦滚来的一个篮球,连人带车摔倒在🔮地,导致🔌身体多处骨折,损失该由谁来赔🐐偿?
近日,重庆市⤴第四中级人民法院对这起责任纠纷🛢案作出判决,判令篮球所有者小明的父母🚆承担主要责任。
11岁的小明上完🍰篮球训练课,在回🎑家途中将装有篮球的📗网兜当作玩具用力旋转,不慎将篮球甩👸出滚落到🧣马路中央。
此时刘先生驾驶🐽摩托车经过,因突发情况紧急🤩刹车,连🕓人带车侧翻在地。经鉴定,刘先💣生因右股骨远端骨折、右髌骨骨折,构成十级伤残。刘先生起诉至法院,要🔌求小明赔偿损失。
重庆🚣市石柱土家族自🍰治县人民法院审判委员会委员、立案庭法官 谭秀珍:法院在🌕审理后认为,小明🌙在道路边将网兜里的篮球不慎💫甩出,滚落到公路上,这是导致刘先生摔倒并📀受伤的主要原因。小明🌝在事故发生时系限制民事🥕行为能力人,其父母未尽到监护职责,理应赔偿。此外,刘先生驾驶摩🏷托车在公路🤠的快车道行驶,对本次道🎴路交通事故的发生也存在♍一定的过错,应承担📗次要责任。综上,法院🌀认定小明承担80%的赔偿责任,刘先生😢本人自行承担20%的责任。
根💂据我国民法典规定,无民事行为能力人、限🔠制民事行为能力人造成他人🙎损害的,由监护人承担侵权♌责任。监护人尽🛒到监护职责的,可以减🎟轻其侵权责任。有财🚇产的无民事行为能力人、限制民事行为能力💥人造成他人损害的🏩,从本人财产中支🈴付赔偿费用;不足部分,由监护人赔偿。
重庆⤵市石柱土家族自治县👗人民法院审判委员会委员🎷 立案庭法官 谭秀珍:本案中,小明的父母🐜作为其法定监护人,未尽到监护职责,依法应承担侵😮权责任,且无证据证♒明小明名下有财产,应由其父母承🎖担赔偿责任。
最终,重庆市石柱土🖇家族自治县🐁人民法院判令小明父母赔偿刘👌先生各项损失11万余元。宣判后小🔫明父母对判决结果不服,提起上诉,重庆市第四😅中级人民法院二审判🍞决驳回上诉,维持原判。
重庆🔲市第四中级人民法院未成🧀年人案件审判庭庭长 丁咏梅:父母教👰育和保护未成年子女是权利,也是义务。如果父母未🚜尽义务,导致💘未成年人侵害他人权益的,父母也需要担责。我🎰院认为一审法院认定事实清楚、责任划分恰当、使用法律正确,故维持原判。
法院在此提示未成🤜年人的监护人,必须🍟依法履行监护职责,除了保障未🚀成年人的身心健康,妥善管理未成年🤭人的财产,照顾未成年人的🛍日常生活以外,还应做📳到教育管理好未成年人,对其行为进行🐏必要的约束。(央视新闻客户端)
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一些骑行团公📝然招募低龄🍄学员长途骑行 未成年人骑行乱🤑象调查 在🏪绿灯亮起那一刻加速冲出骑行✍道,在人流与车流间🏯横冲直撞,把家长的叮🔌嘱甩到“九霄云外”;骑着尺寸比自己👂身板大出不少的自行车,摇摇晃晃、吃力☔地蹬着前行;和身😐旁的伙伴玩起了“竞速”……这是《法治日报》记者近🍈日在北京多个🌨地方观察到的🌑未成年人骑车情景。 暑假期间,骑行运动⌛持续升温,越来越多🔌的未成年人加入骑行队伍。然而,在这股“骑行热”背后,安全隐患也随之🎪浮现:未满12周岁🤡的儿童违规上路骑行,部分骑行团公🥕然招募低龄学员开⏮展长途骑行,家长监护🐢责任缺失…… 受访专家指出,此类行为不🌞仅明显违反道路交通安🕝全法实施条🗾例中的规定,更将未成年人置于🎤高风险环境。低龄儿童道🏁路认知、应急反应与控制能🐼力均较弱,在🚢开放道路骑行极易发生事故。家长、机构与社🎱会应共同筑牢安全防线,杜绝违规骑行,强化安全意识,为青少年💻营造真正健康、安全的骑行环境。 家长放任儿童骑行 8月18日傍晚时分,北京广安门附近车流〽如织。3名小学生正骑📝着自行车在机动🎵车道和非🎍机动车道之间来回变💪道追逐,嬉笑声🤟响彻街道。在他们🔨身后跟着的骑🗓电动自行车的家长,却未对孩子们的🦑危险行为进行任何阻⏸止。 记者连续🏢多日观察发现,这些低龄骑🛫行者中极少有人☔佩戴头盔,更无人穿🚴着专业骑行服。 在北京复兴门👮地段,不少看似未满12周岁的儿童骑着共享🤤单车练习骑行:有的因身高不💎够需站立蹬车,有的停车时需跳🔸下车辆,有的车技生疏、行车轨迹摇晃。 “有些家🔚长让孩子骑成人自行车或高💾度不合适的共享🌡单车,孩子脚尖刚🚟刚够到踏板,根本无法有🎓效控制车辆。”在♒附近居住的北京居民🍘杨先生告诉记者,他甚🛒至有时候能看到家长在人行道😜上推着孩子学骑车,孩子🤕掌握不好平衡,车把摇摇晃晃的,看着就让人捏把汗。 在北📗京城区工作的林先生多年坚🍔持骑行锻炼,他也深有感触:“有时候能看到🍬家长带着孩子在市区🛶夜骑,有人认🔊为到了晚上,车少了,路上情况就安全。事实上,家长工作一天本就疲惫,反应速度会变慢,路🏖灯少的地方路面⛵情况更不安全。” 北京市昌平❌区十三陵水库🈲环线作为热门骑行路线,也常见低龄骑行者。骑行者刘🕡先生告诉记者,曾见十余岁孩子与成😯人竞速,甚至未掌🍾握避让技巧就飞速骑行,险象环生。 “之前还看到过⬇不少次十一二岁的孩子和🚏成人竞速,还有的孩👿子还没学会如何有效躲避身边快🗿速驶过的骑行😉队,就也飞速骑行,这都是安全隐患。”刘先生说。 招募🦑骑行不需经验 除了家长自发带🌒领之外,市场上😷部分骑行机构组织的“亲子骑行营”也存在明显🎀违规行为。 记者调查发现,暑假期间,一些旅行社、骑行俱乐🕝部等开办了“亲子骑行营”。这些“骑行营”招募亲子组合,或由儿童“独立”参与骑游。在社交平台、短视频平台、公🐆众号等多个渠道都能看到🕑相关招募信息。 某机构推出的“360°轮征青海湖”项目全程353公里,历时5天4晚,当记👊者询问是否需要🔴有骑行经验时,客服明确表示“最小参与者6岁,不需要骑行💗经验,会骑自行车就行”。谈及对儿🔸童的其他要求,客服回答:“严格来说要身高1.4m以上,1.4m以🔇下只能体验部分路段。担心车多的话,可以上保障车。” 另一家➕机构组织的“漠满公路7天6夜中俄边境线✈骑行”招募对💸象同样为亲子群体。在其🥜宣传介绍中,记者看到,该活动全程达820公里,主要为🎠国道公路,“零基🍝础骑行要求,不会骑车的家属也可💬一起同行,专业的骑行领队🏰可以现场手把❕手教学”“8至12岁的小朋友可以骑行🧤特配的儿童自🏣行车参与骑行,感受运动的快乐”,记者😁问及儿童需满足的条件,客服表示“5岁以上,会🤜骑车的小朋友就可以”。 对此,在北京工作的资🌫深骑行者李先生🦀说,未满12周岁儿🤬童上路骑行已属违法,更不必说在国道、公路等复🏚杂路况中长时间骑行。“孩子技术、反应力和耐力均不足,一旦发生意外,后果不堪设想。” 定居浙江杭👮州的资深骑行者🤙齐先生说:“小孩一定不能跟🌗着成人的骑行团🐙一起骑行。在成人骑行团中,大部分骑🌈行者骑的是公路车,而公路车🎖的轮胎较细,且把横更短,对于儿童🎒来说更加难以操控。同时,公路车对于路⛴况要求较高,在跟队过程中哪怕‘轧到两厘米的小石子’,对于孩🦎子来说都是难以控制的。” 严查儿童上路⬛骑行 针对低龄骑行问题,可持续交🛥通创新中心研究员郑翔指出,我😞国道路交通安全法实施🤾条例明确规定驾驶🔋自行车必须年满12周岁,低龄儿童上路🐥属违法行为。 北京市律师协🐠会交通管理与运输法😊律专业委员➿会主任黄海波强调,儿童控制能力差,骑行风险高,家长🔡陪同并不能消除安全隐患。“作为孩子安全的⏺第一责任人,家长应🈚当首先遵守法律的规定,不要带⚓领或者放任孩子去进行这种违🖐法骑行行为,这不是陪不陪💨同的问题,是事关💚孩子安全的问题。” 为系统🌒消除未成年人骑🍦行安全隐患,受访专🐅家建议采取“疏堵结合”策略。 “一方面看到儿🌎童骑行需要,可以考虑🌼规划安全骑行区域,如在公园、广场、社区等🐡场所规划专门的低龄儿童📡骑行区域,设置专门的儿童骑行道,设置明显的标识☝和安全设施,如缓冲带、防护栏等,将儿童骑行💑区域与其他人流、车流进行分离。”郑翔说,另一方面要加强对📗低龄儿🔦童违法骑行的执法力度,对在道路上违规骑💑行🍪的低龄儿童进行及时🐨劝阻和教育,对监护🀄人进行批评警告,情节严重的🍼依法予以处罚。通过严格的执法,形成威慑力,减少低龄儿👽童违法骑行的现象。 郑翔建议,建立社会监督机制,鼓励其他骑行人、行人等交通参🔼与人参与监督,发现低龄儿童违法骑行行为及时🍢向相关部门举报。同时,利用监控摄像头等🥀科技手段,对重点区域进行🏕实时监控,及时发现和🍋处理违法骑行行为。 对于骑行🚨团招募未成年骑手的💗行为,郑翔认为,须进一🌤步明确骑行团准入🏵门槛与活动规范,要求骑行团组🚿织者具备体育经营许可、专业骑行教练资质,并购🛒买足额公众责任险。同时,强制要求组织者在🌾招募时查验参🌠与者身份证件,禁止12岁以下儿童报名。 “骑行🎄团的组织者应提前向交管部💦门报备骑行路线,确保避开高风💟险路段(如快速路、施工路段)。体育、公安、教育等🍩部门应建立联合监管机制,定期开展专😮项检查。社交平台、短视频平台🚰应禁止发布‘儿童骑行营’‘亲子骑行营’等广告,或要求广📔告方设置12岁年龄门槛,并标注安全风🤑险提示。”郑翔说。 受访专家指出,只有通过家庭、学校、社会与政府多方协同,才能为未成🌎年人营造真正安全🈴的骑行环境,让骑行这项🎱有益身心的运动真正为🎳青少年健康成长服务。 本报记者 赵丽 本报实习生 张鸿儒 稿件来源:法治日🆔报恒望涂装工程制💽造厂上线《东西问丨郭克范:为🗞何说西藏是中国边疆民🥉族地区治理成功的范💳例之一?》,以小米的羞辱🚧日记“彩票直播骗局”为线索,结合中文🏄字幕不同步“资金流失”、虚拟现实看片体验“直播营销”进行深度剖析,Isabel Sterov团队亲自采访,注册送VIP赠送防骗指南,解锁高清画质🏻赶紧观看!光明网讯(记者 陈锐海)蓝色大海孕🙎育无限机遇。2024年,我国海✔洋生产总值突破10万亿元,较2012年翻一番,为🎭国民经济发展注入强劲“蓝色动能”。2025年7月1日,中央🌂财经委员会第六次会议提出“推进中🐫国式现代化必须推动海洋⛵经济高质量发展,走出👔一条具有中国特色的向海🆎图强之路”,将发展海洋⏹经济置于中国式🏬现代化建设的重要位置。在新征程上,我国海洋经济蕴含着🤘哪些潜能?海洋🌻产业在转型升级中取得♉怎样的成效?针对这些问题,光明网记者专🏮访中国社会科学院👯生态文明🉐研究所海洋经济学研究室副主任张🔐卓群,共同探🕧讨如何推动海洋经🥑济高质量发展。 海洋经济成为推动国😦民经济😣高质量发展的重要引擎 光明网:我们把海洋称“蓝色粮仓”“海上牧场”,海洋经济🐢在国民经济中的重要地位体现🈴在哪些方面? 张卓群:党📶的十八大首次明确提出“建设海洋强国”以来,我国开💔启了由海洋大国向海🤯洋强国迈进的新征📟程,海洋⏬经济已经成为🌪推动国民经济高质量发展的重🥧要引擎。其重要地✈位主要体现在以🍴下几个方面。 第一,经济总量贡♟献突出。《2024年中📮国海洋经济统计公报》显示,2024年全国海洋生产总值达10.54万亿元,比上年增长5.9%,增速高于国内生🏇产总值0.9个百分点,占国内生产总值比⛩重为7.8%。特别是在沿海地区,其经济发展、就🚮业和税收等都与海洋经济密切相关。 第二,带动产业联动⛄发展。海洋经济涉及🏌范围广、产业链条长,包括海洋渔业、海洋交通运输、港口物流、海洋油气、船舶制造、海洋旅游、海洋生物医药、海洋新🏽能源等多个领域。这些产业的发展🥎不仅直接促进了国🕞民经济增长,也通过上下游延伸🍗带动装备制造、原材料、金融等相关产业联⛷动发展。 第三,保障国家粮🤪食与能源安全。作为“蓝色粮仓”,海洋为⬜我国提供丰富的水产品,显著改善了国民的😥食物供给体系,对保障国家粮食🈺安全具有重要作🚝用。同时,海🔨洋蕴藏着大量石油、天然气等传统能源资源,以及风能、潮汐能等可再🖐生能源,可以为国家👂能源安全提供坚实支撑。 第四,拓展📖对外开放新空间。沿海地区以其🕛独特的区位优势,成为我国推进对🎸外开放、深化国际合作的重🍵要平台。依托“海上丝绸之路”建设,我国加快港口基💯础设施互联互通,深化与共建国家📔在航运物流、海洋科技、海👤洋渔业等领域的合作,推动贸🗺易畅通和产业融合,为国家高水平对外🐥开放注入强劲动⏹力。 传统海洋产业转🤘型升级步伐加快 光明网:当前,传统海洋📺产业在转型升级中取得👵怎样的成效? 张卓群:近年来,我国传统😶海洋产业转🗞型升级步伐加快,核心产业竞争💟力出现较大幅度的提升,主🎞要表现在以下几方面。海洋🐼渔业加快生态化与现代👫化转型。自提出建设国家🎈级海洋牧场示⏳范区以来,截至2024年底,农业农🐜村部已批复九批共189个国家🍭级海洋牧场,形成了一批推进海洋资源🦃高效利用、生态文明🎰建设和渔业高质🔗量发展的重要平台。 海😼洋旅游业带动沿海经济与产业繁荣💊。我国海💽洋旅游业快速发展,滨海旅游、邮轮服务、海岛度🧓假和特色休闲活动不断完善,吸引大量💄国内外游客,成为沿海地区经济📀增长🖌和就业的重要动力,推动了😀涉海文旅产业繁荣。 海洋🗑交通运输业聚焦贸易互💊通与枢纽建设。我国🕘已建成全球规模🎃领先的现代化沿海港口群,国际集装箱和🦒货物吞吐🆔量多年居世界首位,航运设施智能化、信息🌇化水平大幅提升,极大推动了对⌚外贸易和“一带一路”互联互通。 海洋盐业量质🐡呈现双升趋势。海洋盐业🧟持续推进机械化、规模化生产,技术水平🏃不断提升;产量和😿质量稳定,保障了🌥化工等重要行业原料供应,同时注重🍵绿色生产和盐田生态建设,实现经济🐏与生态协调。 海洋矿业和海🐧洋油🔇气业不断取得领先技术突破。我国在深海多📞金属结核、天然气水合物试采、自主深水钻井平台、大型海上油🧦气田开发等方面取🦔得了突破性进展,推动🔐海上复杂矿产资源和油👳气资源开发竞争力得到😌显著提升。 新🤡兴海洋产业展现出高质量🏗发展趋势 光明网:新兴海洋🧡产业呈现出怎样的发展🖊趋势和潜力? 张卓群:我国新兴海洋🚱产业展现出🗾技术驱动、绿色低碳、多元融合📭的高质量发展趋势,不仅推动了国内🚦相关产🛹业结构升级,也为全🚻球海洋经济可持续发展贡献🚩了中国智慧和中国方案。首先,技术驱动成为🕧新兴海洋产业📺的核心动力。依托海洋工程🌍装备、海洋生物技术、智能制造、信息化🌛等领域的持续突破,我国新兴海洋产🚥业加快🧛关键核心技术自主研发步伐,一🌝大批高技术含量、附加值高的新装备、新💸产品不断推出,显著提升🥂产业自主创新🕳和核心竞争力,为“蓝色经济”注入澎湃动能。 其次,绿色低碳发展🕞已成为新🛴兴海洋产业的重要方向。新兴海🐼洋产业广泛推✝广节能环保工艺和清洁能源,大力发展海上风电😅、潮汐能、海水淡化、蓝💫碳经济等新兴领域,推动产业链绿色🕹转型升级,有效实现经🔉济效益与海洋生态⏭保护协同,助力实现碳达峰🔧碳中和目标。 再次,多元融🐉合加快推动产🏔业协同升级。新✉兴海洋产业日益🚖与高端制造业、生物医药、新材料、信息技术等其🏊他产业深度融合,形成“产业+科技+服务”综合发展模式,催生海🕐洋大健康、智慧海洋、海洋数字经济🌍等新业态新模式,增强了海洋🐩产业的韧性和活力。 最后,全球影响力持续🔋提升👦彰显中国海洋产业实力。随着一批具有自主知识产权的❣技术成果和产品🛩走向国际市场,我国新兴海洋产业📐在国际海工装备、蓝色生物医药、海洋工程服务等领域的🎾参与度日益提升,积极融入全球“蓝色经济”合作。 “十五五”时期是推🦉动海洋经济高质量发展的关🎲键阶段 光明网:“十五五”时期促进🥢海洋经济高质量发展,重点📈需要从哪些方面发力? 张卓群:“十五五”时期📴是推动我国海洋经济高🏙质量发展的关键📱阶段。要实现这一目标,必须重点从以🏀下几个方面发力。 重塑🕦海洋经济韧性,持续推动海洋产业🏝结构升级。一方面,促进🥣传统海洋产业内部协同发展,推进传统海🥑洋产业现代化转型,积极培育海洋产🌙业融合新业态;另一方面,要进一步加大政🏮策扶持力度,扩大新🔖兴海洋产业规模,完善现代海洋产🥋业服务体系建设,增强新兴海洋🐅产业的核🏡心竞争力。 强化海洋科🚵技创新核心地位,培育海洋新质生🎛产力。要着🌯力布局高能级创新平台,在海洋🍬科创基础较好的沿海城市建🐳设一批🥏海洋科技创新载体;要聚🌪焦深海基因编辑、海洋🙏碳汇监测等海洋⛏科技前沿领域,加快形成以海洋高校、海💗洋科研机构和涉海企业创新⌚联合体为核心的🦓海洋🏎科技创新体系;要鼓励高校和研究🗡院建设“海洋+”交叉学科,培🛃养海洋科技的“领头雁”队伍,不断夯实海🕜洋科技🐐创新的人才基础。 倡导海🍫洋产业绿色发展,强化海洋生态治理。进一步加🌎快构建绿色低碳的海🥎洋经济体系,推广海洋清洁能源😃和生态养🦌殖等发展模式,引导海洋产业向🎌高效循环、生态📈友好的方向转型;严格制🐷定和落实海洋🚨污染排放标准,加强生👮产活动中污染物排放入🍢海的监管力度,减少各种污🙃染排放对海洋生📃态环境的破坏,尤其是要加强对📗微塑料和新型持🐿久性有机污染🏧物排放的管控。 建立健全💐海洋资源管理与🚖海洋生态保护体制机制。在海洋资源有偿🙎使用制度、海🛂洋生态损害赔偿制度、海洋生态保护补偿机🌒制等方面实现🕌新的突破,进一步完善产🔚权关系和管理体系,强化海洋🔞资源开发与环境保护的统👣筹协调,促进海洋资🔃源合理利用和生态🌲环境持续改善。 提升海洋国际竞争力,构建海洋命运共同🌙体。不断深化与“一带一路”共建🙇国家在港口建设、智慧航运、海洋科技、绿色低碳产业等🌽领域的协同创新,推动海洋基础🐔设施➗互联互通和经贸一体化进程;同时,加强与全🗣球海洋治理机制的🗻对接,积极参与🦎国际规则制定,为全🦍球海洋可持续利用提供📵中国方案,切实推动🌯构建开放、合作、共赢的海洋命🔏运共同体。Mia Manarotte的新书《十五运会赋能,广东谱写🐻体育强省建设新篇章》即将出版。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/23/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/035274CF592A48B184294A65CDC6C214.mp4END#ShouJiBan*/视频:中国人民解放🥞军驻香港部队顺利完成🅱第28次建制单🐯位轮换来源:中国新闻网 中新社香港8月23日电 根据《中华人民共🎭和国香港特别行政区驻👄军法》和中央军委👻命令,中国人民🔌解放军驻香港部队于8月22日组织了第28次建制单🙌位轮换,轮🛬换行动于当晚顺利完成。8月22日,中国人🏚民解放军驻香港部👘队组织第28次建制单位轮🧘换。图为深👆圳皇岗口岸边检及🌊海关组织欢送仪式。 (中国人民解放军🥚驻香港部队供图) 据介绍,此次轮换🍽出港的官兵圆满完成了以履🕟行防务为中心的各项⛳任务,以实际行动🍥展示了人民军队威武🔫文明之师🐁的良好形象。他们在离🤬港之际通👺过驻军新闻发言办公室,感谢香港社会各界🚏和广大市民对他们在港工作期📤间🕷的关心与支持。8月22日,中🙀国人民解放军驻香港部队组织🕴第28次建制单位轮换。图为🧠驻香港部队海军部队举🙌行防务交接仪式。 (中国人民解放🎉军驻香港部队供图) 轮🍶换进港官兵进驻前进行了扎实🐍训练和认真学习,具备了履行香港防🐌务的能力素质。他们表示,将👩坚决听从党中央、中央军委和习主📙席指挥,加强部队全面建设,坚决贯彻“一国两制”方针,严💤格遵守香港特别行🛤政区基本法、驻军法,不断提高履行使命能力,为维护国家安全🥐和香港长期繁荣稳定,为推进“一国两制”实践在香港行稳致远🔰作出更大贡献。 本次建🔏制单位轮换行动,得到了🍀香港特别行政区政府和社会各🌰界的大力支持,驻军对此表🤢示衷心感谢。(完)
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Ouka Yamashita/皇ゆず /八嶋綠/雪月ふわり
(青岛日报/观海新闻记者 Isabel Sterov)责编:
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