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　　中新网北京7月24日电 (记者 陈杭)北京市延🚐庆区统筹长城🤪文化资源整体性保护、系统性传承，高🚆标准推进中国长城博物馆建设，制作推出“外国领导人🕑登长城”微视频，举办🐙北京长城音乐会、八达岭长城文🤬化论坛等品牌活动，创新推出“外骨骼机器人”“全国首个中英文版🌿AI旅行助手—明小兵”等长城🦗智能旅游新体验，推动🐏长城文化进校园，努力将延庆长🍆城打造成⛽为遗产保护利用新高地、国际交流交往“会客厅”、文明交融互鉴“连心桥”、国际旅游休🎺闲目的地、展示国家形🌭象主地标。

　　这是记者24日从“一把手发布·京华巡礼”系列主题新🐫闻发布会延庆区专场上获悉的。

　　北京🛵市延庆区委书记于波表示，该区深入挖掘地区⛽生态、冰雪、红色、妫河🥡等特色文化资源，融合打造妫河🗾生态文化休闲带，积极推进🆒冰雪文化传承🚭和冰雪运动普及，青少年冰雪竞技队🎡伍在市🎉级以上比赛中斩获奖牌500余枚，大力拓展平北红✡色文化圈，创新推出“妫河夜画”沉浸🕶式实景演出，妫川📎文化底蕴充分彰显。

　　延庆区坚持🍮文旅体商深度融合，联动长城、世园、冬奥三张“金名片”，成功举办21场国际、国内高级别冰⛏雪赛事，推出💪延庆奥林匹克园区“海陀之夜”、世园公园草莓音✨乐节、八达岭“夜长城”、龙庆峡冰雪嘉年🥀华等特色品牌文旅活动，获评国家文化和😿旅游消费试点城市、冰雪👀旅游十佳城市等荣誉称号，2021—2024年游客😍接待量和旅游收入年均💔增幅均超20%。

　　发展无人机等重点产业

　　延庆区⤴坚持创新驱动培育新质生产⬛力，着力发展无人🐡机、新能源🤱和节能环保、体育科技、园艺科技四个重🚵点产业。

　　以无人机为例，该区联合市级部🎋门出🏟台北京市无人驾驶航空🚔示范区建设方案、促进中关村延庆园🕹无🧣人机产业创新发展行动方案，成功集聚航天😓飞鸿、清航紫荆🤩等超百家行业🐘领军企业，国内首个🏖无人系统产业生态联盟、全市首🔇个中关村低空🍗技术产业园相继落户，2024年低空技术🛂产业营收24.4亿元、比2022年增长🐭了近四倍。目前正加快推进低空🤬技术创新和产🚃业发展先导区建设，努力🎽打造具有国际竞争👲力的低空产业要素集聚区，建设国际一流、国内领先的无📍人驾驶航空产业发展🌤高地。

　　延庆成为全市生物👃多样性最🛥丰富的区之一

　　延庆区挂牌成👥立自然保护地管👭理处，加强该区16处自然保护⛎地资源统筹和保护利用。编制实🌼施区级生物🔜多样性保护规划，统筹野鸭湖国际🕳重要湿地保护修复、野生珍稀植物资源🌎调查保护等工作，全域生物多🏉样性空间格局持续优化，该区共有国家重🍒点保护野生动物100种，其中一级23种，二级77种，占全市77%，国家重点保护植📎物12种，其中一级1种，二级11种、占全市75%，延庆成为全市生物多样🍛性最丰📜富的区之一。(完)

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证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国工作🙌的中国车主在社交媒体上📗表示，他在德国购买的💎比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日😇汇率折合人民币约9224元，下同)，较此前其购买的🛑大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经历具有⛵一定代表性。记者搜索发现，在海外购车🍭论坛中有🦊不少车主提到，中国新能源汽车质👨量虽好，但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源汽车🔒产业的“出海”，并不是一趟独🏮闯天涯的旅行，而是需🚞要整个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机构正♊通😭过多种模式赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多客观因素，险企在支持新🏐能源汽车“出海”方面，仍有较长的路要🅱走。　　汽车与保单👟双双“出海”　　近年来，中国🗺新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽车工业👷协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源汽车出口🥉分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着😱出口快速增长，我国新🌬能源车企开🆓始更加注重服务体系本地化建📄设，这也对🙎新能源汽车海🍞外保险服务提出了更👌高要求。　　例如，中国🐬太平洋财产保险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调研发🕯现，中国新能源车💥企在海外面临🌯三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源🤺汽车维修能力弱，从而推高理赔成🍷本。海外险企缺🐙乏定价经验，保费偏高甚📵至不愿承保。从需求端来看，汽车的🔍金融配套影响销售。从市场端来看，中国车企需要险👇企在数据支持、事故车管理、理赔效率等🏀方面助力其完善服务🎤体系、提升🕸生态话语权，但当地🎓险企配合度低，迫切需要国💹内金融保险支持。　　其他海外市场也📶存在同样的问题。记者调查发现，不少购买中国💩新能源汽车的海外车主，在为中国新能源🍓汽车购买保🎡险时普遍遇到了海外保👩险公司拒保、保费较高等问题。比如，一位购买了🈳比亚迪海狮07EV的英国车👉主提到，英国当🗿地保险公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能🔵源汽车产业在技术和产能方🦋面处于领先地位，一些头部车企除了出🍷口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂，这就需要国⏫内保险公司提供相关配🐖套服务。我国险企的新能🚷源车险实践经验较为🚩领先，能够为新🥒能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企任🗨职、现为燕梳新学⤵堂创始人的施辉表示。　　市场有需求，国内保险公🧔司开始积极行动。　　例如，近日，中国太保🗝产险携手三井住➡友海上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险经纪🙄有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家😔头部新能源车企达🛐成战略合作，成功实现泰国市场😩多批次保单落地。今年6月份，中国人民🥄财产保险股🙇份有限公司分别与AXA安盛🏅泰国及安盛天平财产保险有限公🐛司(以下简称“安盛天平”)签署新能源🥀车险海外保险🚱三方合作备忘录。此外，今年1月份，中国🦁平安财产保险股份㊗有限公司成功承保头部自主新🤠能源车企出口欧洲的💎新能源乘用车商业综🥒合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺📋国际工业产品高地的核心战❓略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境外🚟全链路保障的重要一环。”中国🅿太保产险相关负责人表示，从保险业视角来看，当前国际🔌金融企业的境外保费🙎占比可达30%至40%，其中海🍠外车险是重要组成部分。而国内险企境外分🍉入保费占比🦉偏低，车险领域⛏近乎空白，新能源车险“出海”为境内险企🌹境外保费创收开辟了🙀全新路径。　　安盛天平总精🌧算师、首席定价官兼上🍐海再保险运营中心总经⛴理殷兆男补充说，中国新能源车险“出海”的价值还🤜体现在多个维度：在助力技🤣术输出升级方面，国内保险公司🐀成熟的数🥑字化定价模型🗳在海外市场验证优化，可以反哺本🛤土产品创新；在引领行业🙃标准方面，可推动全球🚃保险标准协同。　　多路径齐🎌头并进　　车险“出海”对我国汽车🚴产业布局海⛵外市场十分重要，但目前来看，我国险🌀企承保海外保单仍囿于诸多限🏧制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外市🚲场监管环境不同，各国❎保险法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险🏢企在海外市场面🖥临服务链断层、服务网络缺失、展业成🗺本高等困境。　　在此背景下，险企正多🏎途径尝试“出海”。以中国太保产险为🐢例，该公司相关负🗡责人对《证券日报》记者表示，在上述合作案例中，中国太保产险🦅提供风险保🔰障与技术支持，三井住友🕣承担本土承保服务，中怡经纪负⛏责产品设计及⏩再保交易，通过太保🛤产险临港再保险运🕋营中心实现跨境再保🛎险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资🔽源本土适配”的协同模式，助力新能源车险“出海”。　　车车科技创始人兼🌯CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还可以👞携🔂手保险科技平台，通过较强的系统😹化服务能力，在新能源汽车🛷产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企🎲通过设立自保公司，助👗力新能源车险“出海”。例如，近日上海汽车🗓集团股份有限公司在香🍔港成立专属自🌥保保险公司。对此，香👐港保险业监管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能🎥源汽车等“新三样”在“出海”时，面对的风险类型🍹会更为复杂，成立🆗自保公司有利于企业全盘监💠察这些风险，提升企业🌨内部的风险管理能力。　　整体来看，险企正通过多维🐂路径积极尝🙁试承保海外保单，但承保广度🔓和深度还远远不够。未来，仍需更多险企🐢参与车险“出海”。　　中国太保🚊产险相关负责人表示，险企应优先🏒聚焦于当下中国车企投⛅资建厂的重点市场，以此作为突破〽口夯实基础；同时，可以将国内积累🏼的核心技🌙术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验的有效🥘输出和🏃本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国👑内险企要深化车企协同，推动驾驶数据⛏共享与维修网络共建，提升风险管理精度💙；另一方面，要动态👡进行产品迭代，结合本地化需求，开发场景化🍪承保方案。　　对于新能源车险“出海”后的长期规划，中国太保🤱产险相关负责人表示，一方面，险企可以联🌘动金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低车🏃企海外融资成本与经营风险🐧；另一方面，积极参👸与国际标准建设，并协助车✡企在海外生产基地建🌌设本土化🌄维修技术中心🐂与备件供应链，从根🐒本上降低理赔成本，形成“中国方案”引领的跨境车险新🧝生态。　　在受访人士🎹看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车🆘企借力保险加速国际化布局；保险机😾构能够开拓增量市场。不过，若要真正打🧚通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方持续努力。【无码与有码🏝的区别】Gigi Love突破性发现：独胆推👪荐可解决资源无法播放，平台会员制度改革时代🌿烂我小xue视频将迎巨变8月21日，吉林长春，运动员参加比赛。 当日，2025年全国射箭U16、U18锦🐮标赛在长春开赛，中国各地96支射箭队的721名运动📮员张弓搭箭，一较高下。 　中新社记者 张瑶 摄　 8月21日，吉林长春，运动员参加比赛。 当日，2025年全国射箭U16、U18锦标赛在长春开赛，中国各地96支射箭队的721名运动员张🕎弓搭箭，一较高下。 中新社记者 张瑶 摄8月21日，吉林长春，运动员参加比赛。 当日，2025年全国射箭U16、U18锦标赛在长春开赛，中国各地96支射箭队的721名运动员⛰张弓搭箭，一较高下。 中新社记者 张瑶 摄8月21日，吉林长春，运动员参加比赛。 当日，2025年全国射箭U16、U18锦标赛在长春开赛，中国各地96支射箭队的721名运动员张弓搭箭，一较高下。 中新社记者 张瑶 摄8月21日，吉林长春，运动员参加比赛🐗。 当日，2025年全国射箭U16、U18锦标赛在长春🏯开赛，中国各地96支射箭队的721名运动员张弓搭⚫箭，一较高下。 中新社记者 张瑶 摄8月21日，吉林长春，运动员参加比赛。 当日，2025年全国射箭U16、U18锦标赛在长春🐹开赛，中国各地96支射箭队的721名运动员张弓搭🎫箭，一较高下。 中新社记者 张瑶 摄深度报道：《昆明市首批市场采🗄购贸易出口预包📞装食品顺利通💲关出口缅甸》还原国产精品👙综合AV一区二区🏡国产馆始末。中新网金边8月20日电 (记者 杨强)“共建🚖中柬经贸法治桥梁—2025年法律专家🌨研讨会”当地时间19日在金边皇家大😴学21世纪海上丝绸之🤗路🦄研究中心举办。此次研🐸讨会由中国和平发展基金会“丝路幸福”专项基♋金与柬中关系发展学🗣会联合主办。8月19日，“共建中柬经⛅贸法治桥梁—2025年法律专家研😀讨会”在金边举办。(主办机构供图)　　当天研讨会由柬埔🎥寨内阁办公厅🍣副国务秘书🍓黄志明主持。来自柬🌁埔寨国会、内阁办公厅、公共工程与运🐽输部、劳✡动和职业培训部、金边皇家大学、柬⏲中关系发展学会，以及中国和🚡平发展基金会、北京🦕平澜公益基金会、上海🔧政法学院等机构代表☝出席讲座活动。　　柬中关系发展学会会长谢莫😒尼勒博士表示，本次研😡讨会旨在促进两国🔕经贸法治领域深入交流合🌀作，包🚰括总结柬埔寨与中国贸易合作的🈺积极成果，加强🎮两国高级知识分子之间的📅合作，推动金🍕边皇家大学21世纪海上丝绸之🙅路研究中心与上♋海政法学院建立🏾长期合作关系。　　黄志明对21世纪海上丝绸🧢之路研究中🖇心和柬中关系发展学会积极🙂促成🌠中国高水平研究机构🦏与柬埔寨合作，为柬埔寨带💁来宝贵的知识和🐬经验表示高度赞赏。他表示，此次研讨会正是➰柬埔寨高级知识分🏏子为探索更📙多合作机会、推动⏲柬埔寨社会经济发展所作努力🖌的体现。　　上海政法学院经济法学院院长胡🍱戎恩教授指出，中柬🆎自由贸易协定是两国经贸关系💜的又一重要里程碑，不仅推动更🙊多中国企业在柬埔寨的❓投资，更为两国人民带来了🗻实实在在的福祉。　　两名柬🛁埔寨主讲嘉宾也在🐕研讨会上分享见解。他们认为，柬中自由🐵贸易协定给柬方带👒来三大显著益处：一是柬💭特色优质产品流🐔通的市场更加广阔，二是服🎐务贸易领域发展🅱迎来新的机遇，三是从🖕外国供应商和服务提供商📨处获得的多方面收益，将为国家发展注入新💓动力。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 The Lovely Luna）