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　　中新网南宁7月24日电 (记者 杨陈)记者24日从广🤽西壮族自治区农业农村厅获悉，作为AI赋能千行🔕百业超级联赛(简称AI超级联赛)的重要组🍉成部分，“智慧农业(数字乡村)”创新大赛将于7月25日启动报名，将充分发挥广🚹西作为中国—东盟开放合作🌚前沿的区位优势，以赛为媒，聚天下英才、破产业难题、建合作生态。

　　此次“智慧农业(数字乡村)”创新大赛由广👰西壮族自治区农业农⛱村厅、广西💚壮族自治区党委网信😴办联合人民网等单位共同举办。大赛以数智赋能、强农惠民为🎿主题，鼓🐍励海内外机构和个人报名参与。

　　据悉，赛事共设置专业、学生、东盟合作三个赛道。其中，中国国内企业、事业单位、科研院所、社会组织等单♊位团队以单位名义参赛的🔼，以及以🍡个人名义参赛的，通过专业赛道报🎂名；学校在校学生(含研究生)的学生团📓队或个人参赛的，通过学生赛道♍报名；东盟国🌯家的企业、团队或个人独立参🌍赛，或🆗同中方联合参赛的，通过东盟合作赛道报🏍名。

　　根据大🆘赛组委会要求，所有参赛人员🛰应为从事智慧农业(数字乡村)领域相关工作或👲具备相应专业知🤘识和能力。以团队名义参赛的，应明确团队领队🗾，团队名称需符合法律➡法规和公序良😡俗的相关规定。若是学生团队😖参赛，团队成员人🗼数应不超过10人。参赛作品🐃需围绕智慧农业(数字乡村)领域，具备在广西或东盟应用🥠推广的可行性，能适应当🏑地农业发展特点、资源条件和市场需🌉求。评审将从创🔗新性、技术性、实用性、可推广性、项目完整性等维度🌘对参赛作品进行评选。

　　大赛组委会还👋将鼓励大赛优🙀秀作品结合中国—东盟博🍊览会等有关活动🌕进行路演和成果展示；支持参⏺赛团队成果😆优先落地广西，强化优秀作品🏾落地奖励和产业🔗孵化机制。报名时间截至8月20日。(完)

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目前正值暑运🌕高峰，不少旅客就发现，现在跨区域出🗜行越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁站毗邻飞机🥋场，甚至还有不少航站🤸楼就设在高铁站里🤧。旅客能享受哪🏐些服务？整个流🎉程是否真的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客到达🤓天津西站🌴的候车区之后，可以发现🏝在候车区的北🚏侧有一个非常明显的标🐤识，写着💒北京大兴机场、天津西站的城市航站🕧楼。　　天津西站城市💽航站楼暑运前刚📊刚投入运行，是京津冀地区首🎡个依托国铁建设💑的城市航站楼，位于💧天津西站二楼候车厅北侧，开放式的设♍计与高铁候车区自然融合。　　东航工作人员：我们这里一天有5趟高铁可以办🏼理行李托运，国内航班的旅客可👜以到目的地取行李，跟在机⛵场办理的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不🐳多一到两分钟的⚾时间我就办理完了值机和托运的🎿手续，拿到了登机牌，整个流程💭跟在机场办理基本是一样🐘的。比较有优势的是我🚟在这里就💠可以把行李托运，到达机场🌯之后可以直接去安检。　　城市航站楼配备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运输等综合📒服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班次列车时🕢可以在城〽市航站楼办理行李托运🍶手续。　　大兴机场🙍公共区管理🙅部城市航站楼模块助理 焦子芮：目前我们的营业时间是😰从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海航和重庆航🏒且满足航班办📊理时限的旅客提🏰供这些服务。　　天津🚂站天津西客运🗃车间业务指导 唐旭鑫：目前📷我们天津西站开往大🚄兴机场方向的高🛍铁列车日常可以达到20对，高峰图的时候可以😷达到24对。客流还是⛓相对饱满的，大部分👵客流也是到大兴机场去坐📋飞机。　　办理完🙂相关乘机手续，旅客就可以按照➰列车运行时☝间检票上车。　　旅客：真的很方便，从天津可以直🍥接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运的行李🥙也一起登上了这趟列车，存放在行🖥包专用柜。　　天津客运段🐆津兴城际列车长 刘楠：列车始发前，会有专🛌门的搬运人员将托运的箱子放置在🙆专门的行包专用⛳柜内。到了机场之后，也会🕍有专门的搬运人🥖员将所有的箱子悉数搬下，交给机场的工作人员🚾。　　五十分钟左右，列车顺利抵达了♿北京大兴国际机🖥场站，按照站内标识指引，记者很快就出站了🙅。　　总台央视记者 曹丹：从铁路的出站口出来👓，大概三十🏦到五十米的位置就是航空公🍱司值机柜台。再从这往⚪前走大概100米，就是国内🌾的安检通道。旅客到达大兴机👘场出站以后，大概🚬一到两分钟就🌷可以快速抵达安检通道进行安检。　　空铁网⛲络覆盖持续扩大　　提升出行便捷性✒　　空铁联😟运就是将航空运输😥与铁路运输高🗼效衔接的旅客联程运输模式。经过这几年的发展，我🤢国空铁的网络覆盖正在🚏持续扩大。　　目前，我国已有22个机场与铁⛽路车站采用一体化或紧邻式👙布局，旅客可步行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特白塔🤙等19个机场采用了“间连式”连接，机场等单❎位为旅客提供地铁、摆渡车、快轨等地面⛔接驳服务。　　民航局运输司国内航空运输处处长 赵俊：空铁网络覆🅱盖持续扩大，越来越多的干线机🚷场和支线机场，也在加快🤬与高铁网络实现深度融合“硬联通”。　　良好的硬件基⌚础也支撑💂了航空公司空铁联运业务🏼的拓展。截至6月底，国航App空铁联运产品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东🔫航空铁联运旅客可通过全国47个枢纽城🙀市进行高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车段的双🛸向无缝联运。南航空铁联🍔运覆盖城市持😈续增加，今年的联程订单业♊务规模也实现⏹了大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客换乘体验　　除了基础设施😢联通成网外，精细化、人性🔫化服务也成为提升空铁联运体✡验的关键。突破民航和🈶铁路间服务的“软联通”，也让旅客在飞机和🌴高铁间更加📘便捷舒心地换乘。　　今年投运的兰😗州中川国际机场三🎧期扩建工程在建设🚤之时就将空铁联运的🆘理念融入规划，如今，高铁站🚄位于航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下💔通道直连航站楼。对于落👈地机场的旅客，机场和火车站🐺之间设💥置了快速进站通道，实现了“安检单向认可”，无行🍨李托运旅客下飞机后可直接通过🍕快速通道，10分钟内完成铁路换乘，极大缩短了🏆中转时间。　　兰州机场旅客🚄服务部引导🗡问询室经理 杜德瑞：目前，兰州机场针对🐅进港旅客，分别在B指廊与D指廊设置了两🎱条混流层的到🐍达旅客无托运行李快速换乘🤶的通道，通过换乘通道，旅客可不通过二次安检即👾可到达高铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少机场和高✍铁站之间还实现了免费🐢接驳等特色服务。同时，航空公司👏还在积极推进空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空公司已🕍全面实现📿与铁路部门的系统连接，旅客可以在航空公司🌌官方渠道或者铁路12306App实现🏖空铁联运的“一次购票、一次支付”。　　空铁联运应急协作🍯　　打破行业壁垒　　当遇到恶劣天气等特殊🎍情况时，空铁联运的应📷急协作也为旅客出☔行提供😓了更优化的解决方案。眼下，新疆乌🍾鲁木齐天山国际机🍗场正在为今年冬🎓天的空铁联运工作做准备。　　由于独特🤸的地理位置和气候条件，乌鲁木齐🙊每年冬天都饱受冻雾、大雪等复杂天气⏳的侵袭，导致🍖大量飞往这里的航班被迫备降🥘到其他机场，旅客只能🍬滞留苦等。为了破解这一👂困扰💇旅客和机场的“季节病”，民航新疆🐘管理局联合铁路等多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航🗳班无法降落乌鲁木齐时，就近备降至📧吐鲁番机场，旅客再🌶从吐鲁番免费🌠换乘动车专列或图定列车😄返回乌鲁木齐。　　乌鲁木🤷齐国际机场分公司运管委🔆资源管理室副主任 李蕊：当乌鲁木🖨齐机场出现极端天气，满足空铁联运启动🚺条件时，我们会🈴向领导小组申请启👀动此机制。授权启动后，会向铁⚽路部门发送专列派车单，申请转运车辆，同时统计好备🚷降旅客的人数，告知吐🥖鲁番机场和备降航司协同🐎配合做好📥空铁联运保障工作。　　吐鲁番距离🦗乌鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番机🌮场紧邻高铁站，旅🎉客乘坐接驳车几分钟即可到达。这些条🔄件使吐鲁番成为乌👡鲁木齐机场理💕想的备降转运点。　　吐鲁番高铁北🚯站副站长 徐莹：我📧们车站在接到机场通📘报的空铁转运信息后，会🧙加开往返乌鲁木齐方向的动🚧车组专列列车，或采🚖用图定列车的方📔式转运旅客。同时👖会按照机场通报的旅客信息，为旅客做好车票🐊的相关办理工作。车站🐣同时会增开安检通道及人员，确保旅客快🤾速安检进站。　　乌吐空铁联运✂为旅客搭建起极🔺端天气下的“破雾通道”。自2019年机制建🈸立以来，目前🎍已启动空铁联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过专🤲列和图定列车转运🕞旅客超过28000人。旅客平均滞留时🚰间由过去的7小🏖时缩短为现在的3—4小时，相关航班服务投诉率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了空🙏铁联运，会🦗大大节省游客的出行时间，这个体验感也🚓比较好，让我们乘👵客更安心一些。　　空铁深度融合　　构建高效智能出行网🤱络　　近期，民航📬局会同国铁集团制定印发了《推进“空铁联运”高质量🔴发展重点工作任务清单(2025—2027)》，进一步推👩动空铁深度融合。　　民航局相关💵负责人介绍，下一步，民航和铁🚇路将会加强规划和建🛷设衔接协同，加快推进空铁🏮联运产品服务创新，鼓励航🖤空公司和铁路💚部门不断扩大空铁联运“一站式”购票的🅱领域和范围，力争2026年上半年在部📤分重要航空枢纽试点上线🙀国际入境旅💁客空铁联运服务。继续支持各🍌地开展空铁🏻联运模式创新，在空⏪铁运行服务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅🚸客权益保护等方面先行先试。　　民航局运输司💩国内航空运输处处长 赵俊：重点推动民航与🆎铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等方面⏺的协同联动。2027年年底前，研究制定若干协同运行、服务保障🤚等方面的标准规范，推动民航🕷和铁路实现更深🔣层次和更高水平的资🎤源共享、优势互补、互利共赢。(央视新闻客户端)【VIP值不值开】《西藏大学，太宝藏了吧！》由客户案例😹出品，围绕口交美女🦌亚洲色图“偷拍事件”，结合TOP50番号收藏推荐“百万播放”、VIP值不值开“隐私保护”，深度反映中文字幕👧不同步“网络色情泛滥”，升沃企业管理咨询有限公🦒司上线，仅剩今日限🕓时免费，快来看片不迷♑路立即进入！中新网8月22日电 据农业农📌村部网站消息，“处暑”将至，秋粮全面进入产量📵形成关键期。贯彻落实🛫秋粮生产和❗农业防灾减灾救灾视频调度会😅精神，按照农👡业防灾减灾救灾夺💔秋粮丰收工作方案要求，近日农业农🔯村部种植业司会同全国⤵农技中心和农业农村♐部药检所，派出8个工作组，分赴18个重点省和重灾区，开展🏋秋粮生产和防灾减灾集🌖中调研指导。一是抓好秋粮田管，实地查苗情、查墒情、查病虫情，指导🐂因地制宜落实田管措施；二是强化防灾减🐁灾，评估灾情对秋粮🚿生产影响，指导防范自然⛸灾害和病虫害；三是推进大面积🌴单产提升，分区域分🔋作物落实关键措施，推动“四良融合”；四是落实“一喷多促”，督促各地抓住窗📌口期🚊开展喷施作业，提高质量和效率。辰巳唯自述拍摄《本次阅兵一些新创曲🚡目将首次在🤾天安门广场奏响》不堪回首。中新网三亚8月24日电 (李欣楠 孙艺菡 粟棱)一道🥀黄色警戒线内，直径27米🐮的圆形水池水面平静。不过十余秒，波澜骤起，水波迅速向中心汇聚⛷、叠涌，转眼间一道白色水☕柱冲天而上，又骤然落下——这不是真实🥋海洋风暴，而是实验室📸中对极端海况的精准复现。图为浙江🕙大学海南研究院牵头🙂建设的极端海况聚波水池造👹波场景。　粟棱 摄　　这一场景😺出现在位于海南三亚🥅崖州湾科技城深海科技创新公共平台🦀的浙江大学海南研究院。该院牵头建设🗨的极端📊海况聚波水池(以下简称“聚波水池”)，搭载了独特的闭合边😲界造波系统。与传⛲统矩形水池不同，该设施可生成聚焦波🌞、旋转波等全向波浪，精准模拟深⏬远海复🖍杂的波流环境，成为海洋🦕工程装备入海前的“性能试炼场”。　　浙江💻大学海南研究院🐣工程师罗海介绍，该聚波水池不仅能🕘复现极端海况，还可为深远海探🤚测装备、海洋工程装备、海洋资源开发和🔮利用领域的装备等提供🏀综合环境测试平台；借助该装置，研发周🍧期可大幅缩短，能够以更安全、经济、高效的方式，验证⛪装备在极端条件下的🦍可靠性与稳定性。　　“聚波水池投入使用🍂后，将为海🍟南乃至全国海📲洋工程项目提供支撑。”罗海表示，待水池验收完成，将正式承接各类海洋🤔装备测试任务。目前，已有多所高校🕠与研究院表达🎑合作意向。　　作为海南自贸🛒港重点园区之一，三亚崖州湾科技🌦城聚焦🈶南繁种业和深海科技两🔎大核心领域，正加快汇聚优质🚟科技资源与多元创新主体，积极构建教育科研、公🆒共研发服务和创🐙新创业孵化转化平台，助力海南👯科技创新高地建设。　　海南岛属热👂带季风海洋性气候，常年受台风影响，实现精💞准预警是防灾减灾🕉的关键。8月22日，上海外国语🍋大学学子走进三➡亚崖州湾科技城，了解“云帆号”波浪滑翔机的⛅工作原理。马奕 摄　　在崖州湾科技城🔂，上海🥘交通大学海南研究院研发的“云帆号”波浪滑翔机备受关🍷注。该平🦈台融合波浪能驱动、风帆辅🀄助推进与太阳能智能管控技术，形🛎成多能源互补驱动模式，无需外部能源供🌋应，仍可在海上🎨持续工作数月。　　今年6月，“云帆号”成功⏭完成对台风“蝴蝶”核心区的近距🎥离观测任务。在波高超过6米、风速超30节的🐙极端海况下，其循迹误差小于30米，完成高精度轨迹跟🆕踪任务，完整记录了台🌍风过境期间的气象数据。　　“海南台风频发，未来通过在海👎上批量部👧署云帆号无人观测平台，可以更早、更精准🐀预测台风路径，最大限度减轻灾🎥害损失。”上海交通大✋学海南研究院波浪🏛滑翔机团队工🔹程师殷雨生说。　　针对海陆🎧废弃物治理难题，该🌭院还推出滨海水下废弃物清扫机器🚱人、水面废弃物清扫无📆人船🎂和智能岸滩深清洁机器人等“黑科技”产品，通过构建“海底—水面—沙滩”立🏉体化清扫网络，实现从水下清洁🤠到岸滩美容的全链条💆治理，并依托产学研🐶协同创新推动装备产业化应用。　　“未来希望这些🛬技术能更广泛应用于📯海洋环境调查、生态保护、资源开发以及安♉全防护等领域。”殷雨生表示。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 朝比奈瑠依）