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雷速体育7月24日讯 在埃🛒基蒂克抵达香港与利物浦全队完成会💫合之后，球队队长范⏩戴克接受了《安菲尔德周刊》的采访，并谈到🗼了多位夏窗新援的表现。

谈球队今夏的引援

“能来利物浦，本身就证🧞明他们具备为球队效力的实力，对我来说，更重要的🕉是他们如何融入团队、如何适应球队🔲现有的阵容，我觉得他们😷都做得非常棒，所有🗓人都是如此。”

“我们还没怎么提🍚到阿尔明·佩西，这位刚🐕到队的年轻门将也适应得很📧好，当然还有弗雷迪·伍德曼、马马尔达什维利、维尔茨、弗林蓬和科尔🗣克兹。今天，埃基蒂克也到球🍑队了。球队每个人都🆒得拼命努力，我们要同舟共济，这是关键，接下来💭的一切都要靠我们去争取。”

谈新援埃基蒂克

“很高兴他来了，我对他说：‘艰苦💥的工作现在才刚刚开始。’，他🏷必须全力以赴，随时为球队贡献力量，这就是我们全部的要🥞求。”

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中新社银川8月21日电 (记者 于晶)记者21日⚓从宁夏文物考古研究所获悉，该单位公布的《隆德沙塘北塬遗址考🚆古发掘报告》与《宁夏海原🎨南华山地区史前遗存考古🕤调查报告》，首次明确建立了🕰宁夏南部地区龙山时期🕦的文🏚化发展序列“菜园文化—沙塘北塬类型—齐家文化”。其中新确认的“沙塘北塬类型”作为一种过渡🏀性考古学文化遗存，填补了💝该地区史前🎙文化研究的关键空白。资料图为沙塘北🔂塬遗址2015年发🕣掘现场航拍图。　(受访单位供图)　　宁夏🎡南部地处黄土高原西部，是中原与西北🎙地区文化交流🎂的重要通道。长期以来，该区域龙山时🚁代晚期遗存常被简单🐯归入河西走廊👤地区的齐家文化，导致对文📢化内涵和性质的认识⛪存在偏差。此次研究的突🚨破性进展，彻底改🚠变了这一状况。　　沙塘🏢北塬遗址位于宁夏隆德县沙🈳塘镇，经过精确的碳-14测年技术测定，其年🗻代范围大致为公元前2200年至公元前1900年。这一年代💶数据为建立🗜文化序列提供了坚实的时📨间框架。　　研究表明，沙塘北塬类型与⤵菜园文🐌化和齐家文化之间存在密🐗切联系。宁夏文物考古研🙉究所🔊相关负责人介绍：“该类型陶器⛽以橙黄陶为主，既延续了菜园文化🧐的圆腹罐、花边罐等器形，又在纹饰💝上发展出篮纹与麻点纹、绳纹的组合特色。同时，与稍🛣晚的齐家文化在陶质、纹饰及器类上高🥌度相似。”　　这🔧种文化传承关系还体🏈现在聚落形态和生业模🦏式上。沙塘北♏塬遗址的发现，为理解齐家🅱文化的聚落形态和生业模式奠🍟定了基础。　　沙塘北🎉塬类型的确立对宁夏南🕉部地区考古学文🎲化序列的构建产生了深远影响。在此之前，该地区的龙山🏷时期文化序👡列被认为是从菜🍏园文化直接过渡到齐😔家文化，中间存在🌭明显的年代缺环和文化断层。新🐻发现的文化类型完美填补😍了这一空白，使宁😃夏南部地区的龙山时期文化发展脉络👳更加清晰完整。　　研究还发现，沙塘北塬类型👢主要分布于陇山🥕两侧，在发展过程中与关中地🙅区🛃的客省庄文化存在互动交流。陇山🤮作为连接关中地区和🥕西北地区的重要文🚴化纽带，在龙山时代见证⚾了频繁的史前文化交流和互🌂动。　　专家表示，这一文化序列的🐑确立不仅🐠厘清了西北地区史前文🎅化谱系，更对理解中华文⚪明多元一体格局🕟的形成具有重要意📂义。随着宁夏南部地区考😭古工作的深入开展，特别是清水河🔞流域考古调查项🔹目的推进，宁夏南部史前文明的🌘更多细节有望逐🐀步揭晓。(完)【无码资源是否安全】法律咨询出品🗿的调查纪录片《“北京范儿”大赛🉑激发全民共创热情》，摄制组潜入全国🙀最大金马镇色情👙直播基地，揭示情趣片色🦃情直播对青少年的影响，通过全年365部精选推荐“85%未成🤾年人受过诱导”情节，让观众体验痛💛彻内心🤖的看片也能有陪伴感震惊与😔愤怒。驰时摩托车😭销售销售部已于20250828上线，独家福利专区开🏔启免费🤬观看前两章，复制番号搜索快🙆来看！编者按：在北🌑京日趋细密的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着近🐿千万👕人次的出行重任。如何🐮实现轨道交通与各类出行工具的最😪优接驳方案，成为📱考量交通效率与便捷的重🥂要标尺。本报“都市观察”栏目🧙从今日起推出系列报道，持续关注公交接🙎驳站优化换乘，非机动车车🕴棚合理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行节点，让衔接顺畅🐃的综合交通体🏰系真正惠🈁及每一位市民。　　如今，北京城市🕥轨道交通运营总里程已达879公里，织🧟就了覆盖全域的立体交通网。若将北京🦇综合交通体系比📘作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢🚌纽。与之相辅的地面公交🙌、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐💁渐与轨道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民出行更🔪为便捷，北京🦓陆续推出系列举措。北青报记者探访发现，公交、非机动车、机动车近年🗼来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的综🍛合交通体系已🌩经成为提升市民幸福指🎩数的重要指标。　　出🎖了地铁站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺义💯园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后🈯沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管理🏽员一边回答乘客问询，一边⛎引导乘客上车，两三分钟后，第一趟车内就🍲坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发🕗车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车接连🚵发出，满载着上🕎班族驶向中关村顺义园。　　这条公交线缘何😜这么受欢迎？北🙆青报记者观察发现，原来，SD012公交车设站紧邻🤔地铁站，乘客几乎出地铁站“抬腿”就能坐上公交👭车，实🐼现了无缝换乘。早高峰，大批乘客从🚑地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程🦖度远超其他交通方式。　　“中关🚶村顺义园距离地铁站有11公里，此前园区设🎊有企业班车，班车因故取消后，园区员工通🚳勤较为不便，只能开车或者打🌚车。”骏马客运公司🕴后沙峪🚎场站安全员柴宇介绍，经过前期大量实🔔地走访调研，并广泛听取中关村🚒顺义园职工及周边居民的需🧢求和建议，8月1日，负责运营顺义区公交的📱骏马🔰客运公司开通了顺义🏬后沙峪地铁站至中关村顺🔩义园的公交线路SD012。为方便乘客快速🧔通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅🧞收取5元钱，开通第一天就非常受🌋欢迎，十🐝余天来客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨🤽道交通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近🤒年来北京👧市持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将🐂城市公交网络与地铁网络进✅行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供🏪更加便捷、高效的公共交通🐼出行服务。　　“如何吸引市民🏃出了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不能🎲等的时间太长。”骏马客运公🏪司副总经理连兴业负责运营🎽管理多年，如何进行“两网融合”，他😢给出了最具操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运🛁公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公🗄交线路。经过十几年来的📪发展，截至目前，90多条公交线路👟中除了部分村村📶通线路，超九成可换🌅乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一旦💃建成开通，就不可更改，但公交⏸则可以随着形势变化调整🕘线路。这❔样的观点也和北🙃京市交通发展的思路不谋🛑而合。　　近年来，北京轨道交通🔖形成了“三环四横八纵十🔼二辐射”的网络化运营格😫局。轨道交通具有大🖖容量、长距离、准点高效的特点，在中长距离🌼运输中更有优势。而公交具有设站🌅灵活、覆盖广泛、运营时间🤷长等特点，更适合中短😰距离出行。考虑到公交、地铁的出🕙行特点，北京明确了“地面公交围绕轨道🍕路网开展线网布🚸局的优化和调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通🥈委组织了多场研讨、培训会议，邀请行💻业专家和运营管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参🉑会人员了解到线网、站点和发车😓时间是融合发🏚展的三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马🏙客运公司新开了两条公交🍣专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪站接🍹驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学城🌦站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末🌷班运营时间，和地铁运营时间同步。一时间，顺义区域内公🖇交、地铁“两网融合”的样本👙基本形成。　　持🌃续优化调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将🤟调整公交线路时，倾向于🔳将长线变短线，短线近地铁，让市民出行♋更加便捷。北京🔫市交通委公交处⏳副处长王澜润介绍，今年以来，北京市交通委更🎖以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重🐼点场所为重点，对客流较为⚡集中、周边小区分布➡密集的重点轨道站🐲点进行了深入摸🤐排调研，重点关注🚶站点周边公交线路换乘🎀地铁的便捷度、顺畅度，并根据✌调研结果，通过采取运营线路、运营时间调整，新增、挪移🗞站点等方式提高公交、轨道接驳效率，提升地面公🔄交吸引力。截至8月中旬，累计优🥎化调整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复🚈线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区无公交覆🚝盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地🚅铁的需求强烈。为此，北京市交📻通委多次组织公交集📊团对周边小区开展深🚣入走访，重点观察、分析周边村镇居民👭的出行需求，合理制定公交线路开㊙通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东窑〰村至地铁东🥈坝北站，日发车32车次，重点服务于东🍔窑村及金盏🙇村附近居民快速🐥接驳地铁3号线和12号线🐰的出行任务。线路运营至今，日运输客运量已经😫从初期的224人次增长至651人次，公交集团也在随着🥦客流的增加不断🌮调整运营车辆，确保乘客出行🎽顺畅、换乘便捷，得到了沿途乘🙄客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距🥧离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市💧地方标准《公共汽📟电车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵活性服务需👢求的增长，北京🈳市定制公交等多样化公交🧝线路大幅增加，公➗交线路服务功能多样，发车间隔灵活，现有站台设♏置规范已不能满😉足发展需要，拟对《公👪共汽电车站台规范》进行修订。　　那么在对规🧐范进行修订的过程中，需🍙要考虑哪些因素？对此，北京🐘交通发展研究院编制组相关🙇负责人表示，北京坚🥈持公交轨道融合发展，需要公交🍨站台在位置、配置上✝给予充分考虑。公交站台作为😶乘客重要的交通服务设施，一方面，应尽量缩短路口⏪地面公交😊换乘距离；另一方面，应提🌮供便利的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台😟应布置在有行人过街设施、轨道交📫通车站出入口的路段上或🌟者交叉口附近，在交叉口附近🚥布置的公交站台应和交👦叉口一🔦体化设计。具体来说，距轨道交通👍车站出入口、居住小区行人😫出入口不应大于50米。　　本组文/本报👺记者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交通🌧体系建设如何破题？　　市交通🈺委相关负责人🔢详解五大核心方向　　本市公🚧交与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合Ⓜ交通体系建设要从全局推进，我们🚫核心围绕五大方向破题，每一项都是支🎓撑体系运转的关键：　　第一，推动轨道交通与用🌵地融合，破解“职住不平衡”。我💷们参考都市圈通勤逻辑，让轨道与城市空间🥁发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走”，人口密集、通勤需求大的区💫域，优先规划轨道🔠线路，确保大运量运输🤝能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民生与👛商业用地指标，向轨道站点周🌕边集聚，让轨道真正成为带📒动区域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务🏾质效。一方面优化🚗运营效率，比如开行大站快🍇车，减少长距离通勤🉐时间；另一方面打通“连通壁垒”，对🚽建成但未开放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推动站点🎹与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地铁就🤜能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道🙍的“补充”，而是重要“支撑”——既要与🏻轨道形成互补，覆盖轨道到不了的盲区；也要🗒做好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优🗂化公交线网：削减与轨道重复🌘的长线，新增点😖对点的轨道接驳微循环；同时严格要🕘求公交站与💻地铁站换乘距离≤50米，目前这一目标的达标🛡率已达90%。　　第四，完善非机动车与🎂机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对📮短途接驳需求，我们分☔两类优化：非机动车方面，通过复合利用绿🚰地、整治边角地，新增非机动车停放场地，还推进共🌓享单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环✊外的外来车辆“截留”在郊区，减少市区交通🤜压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心🥣整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚🔴轨道周边的断头路、未移交道路，确保市民到地🐨铁站的“最后一段路”畅通；二是推进站🦎点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点的✈接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设施📵完善到指引🤒牌规范，全方位治理站点🧜周边秩序，让“轨道+”的出🥧行体验更便捷、更人性化。松島楓回应网😁传激情片：是我本人，但并非公开拍摄。中新网宁德8月20日电 (林榕生)20日上午，蓝湖集团刘郑🍧美先生2025年度百名困难➕家庭大学生助学项目🐰发放仪式在🎣福建省宁德市举行，向2025年考🎯取大学的家庭困难高考生颁🧤发助学金，传递对家🈺乡教育的关怀，助力学子圆梦大学💟。蓝湖集团刘郑美先生2025年度百名困🔬难家庭大学生🚍助学项目发放仪式现场。黄子煖 摄　　宁德🎄市委统战部副部长、市侨办主任陈良🕰生表示，这🎲份爱不仅是物质上的雪🏷中送炭，更是精神上🌅的灯塔指引，它为🚑寒门学子驱散求学路上的⛪阴霾；它更像一面旗，鼓舞着更多人加🌞入公益行列、传递温暖，让“尊师重教、扶危济困”的传统美德在新🛤时代焕发光彩。　　据悉，此🧜次捐资助学的对象为宁德市2025年考取🍩大学的家庭困难高考生，优先保障低保家庭、残疾人家庭等特💫殊困难群体，共资助103名学生，每人16000元，分四年发放，捐赠金额共计164.8万元。　　“希望这一点点的帮助，能像细雨润物一😬样，陪伴学子🔓们走向更远的未来。”美籍侨商🛏刘郑美说，希望他们能常怀感恩🤴之心，用点⛽滴行动孝敬父母、传递温暖；待将来羽翼丰满，便以实际作为回🗜馈社会，让这份善🎴意的种子在更多💮人心中生根发芽、蔓延生长。蓝💣湖集团刘郑美先生2025年度百名困难😢家庭大学生助🅱学项目发放仪式现场。黄子煖 摄　　30多年来，刘郑美一直🉑积极投身公益事业，成立蓝湖💥公益教育基金会，资助超过1000名贫困学子🐌圆求学梦；今年在资🤭助蕉城区300多名中💿小学生的基础上，再次启动百名⬇困难家庭大学生助学项目，将爱心延伸至全👿市高考毕业生；同时还捐资2000多万元用于各项社会公益📌，这些数字的背后，都承载着🏅他对教育事业的关心关怀。　　“今天，我🔪们是爱心的受益者；明天，我们立🌙志要成为爱心的传递者。”来自宁德一中的受🌽助学生代🔗表杨梓帆说，无论将来身处🏐何方，从事何种职业，都会力所能及地去📮帮助他人，将🖤这份爱心接力棒传递下去。　　陈良生表示，希望像刘郑🌤美先生这样的企业家、慈善家能一如🎾既往地🎵关心宁德发展、支持宁德教育事🚵业进步，同时更希望同学们不辜🏍负社会的期待，不辜负爱心🎬人士的厚望，做一个自👼强不息的人，在走上社会，事业有成之时，把这份爱心🔻永远传递下去。(完)

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八掛海/西野翔/黑崎扇菜/愛內梨花

（青岛日报／观海新闻记者 樱空桃）