中国交通新闻网：根据记者Dayna Vendetta获取到的最新动态，性欧⏪美欧美巨大将于2025年08月27日在中国交通新☕闻网举行隆🙆重的开幕仪式。私密订阅内🏻容兴起横扫全网，在线播放📬逆袭成主角

　　中新网湖州7月22日电(黄彦君)“启蒙礼和学习毛🏽笔字是之前没有🎼过的经验，很特别。现在我对中华民族🐀的传统文化更加了解，也更加喜欢了。”体验过中国书法🎲的魅力后，一名来自🖖台湾南投的学生分享道。

　　7月22日，第四届“携手同心、提笔同行”两岸湖笔文化交流⛹活动在浙江省湖州😆市南浔区善琏镇🎩开幕。台湾青少年学生，南浔善🏋琏学校学生，在浔台青、台生代👕表及湖州传统技艺传承人等😍近百名两岸🙀嘉宾和湖👛笔文化爱好者齐聚一堂，共享文化盛宴。

两岸湖笔文化交流活🌬动现场。湖州市台办供图

　　湖笔是中国“文房四宝”之一，被誉为“笔中之冠”。善琏⏲镇作为湖笔发源地，有着两千多年的制笔历🆑史。

　　在当地蒙公祠，两岸青少年身着蓝🥍白色汉服祠💱祭笔祖，体验正衣冠、行拜师礼、朱砂启🌍智等多项启蒙礼程序，深入了解⛸湖笔文化的丰富内涵和独特📇魅力。

　　善琏🐳湖笔小镇研学营地内，两岸🌀青少年在书法老师的带领下“同上一节书法课”，共同书写“携手同心、提笔同行”等汉字。一撇一捺间，墨香四溢，两岸青少年执笔挥🦏毫，共同感受书法的💹魅力和别样的趣味。

两岸湖笔文化交流🏑活动现场。湖州市台办供图

　　在湖笔制🌁作工序体验环节，青少年们近距离⚽了解了湖笔“千万毛中选一毫”的精湛制作😣工艺，并亲自参与🤤择笔工序的实践。

　　“文化是民族的根基，而两岸💣交流则是沟通的桥梁。我们期望通过😗这次文化体验，让台湾学😏生能够将所见所感🎷传递给更多青年，推动中🚝华文化薪火相传。”此次🥪台湾青少年交流团团长说，希望能够持续深化两岸文化📀交流，让这份情🦔谊化作纽带，紧密联结两🛶岸同胞的心。

　　此次活动以笔为🦈媒，为两岸青少♿年提供了㊗互学互鉴的舞台。湖笔文化体验之后，大家还赴南浔🗄区双林镇博物馆岛开展文😥化研学，共📋同踏上探寻湖州历史的文化之旅，增强“两岸一家亲”的认同感。(完)

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新华视点｜“热”力四射！暑期多📸元业态激发经济新活力　　盛夏🚑高温席卷全国，也点燃📹了暑期消费市场的多元活力。从避暑纳凉到健康塑🎅形，从古城夜游到节🐰庆狂欢，从政策赋能🥖到特色农业，各地正因地制宜，共同描🌿绘出一幅暑期消费市🌩场活力迸发、业态纷呈的生🔇动图景。　　-浙江长兴：高温催生“清凉游” 水上运动受青📚睐　　蝉鸣盛夏，丰富多彩的🚷水上运动颇受青睐。在浙江长兴县，皮划艇、水上魔毯、水上冲关等各项水🍔上运动竞技挑战项目🌑吸引了众多游客。　　基地负🕡责人告诉记者，伴随全民健身🗣意识增强，兼具休闲娱❗乐和体育健身属性的水上🍧运动逐🖖渐成为许多游客的“新宠”，特别是随着太😝湖9号公路知🏓名度的不断提升，基地的日均👼游客人数对比去年夏天已经翻🎧了一番。　　-全民健身催热“瘦身经济” 义乌健身产🎃品销量激增　　今年，以“体重管理年”为契机，大家吃得更健康、动得更科学，一股全民健身热潮🌿席卷而来。同时，与体重管理紧密相关的“瘦身经济”正悄然兴起。义🤠乌市场在体重管理的大🎻风潮下，瞄准内销市场，激发销售新🐃增长。　　-贵州威宁：避暑旅游季 火把狂欢夜　　7月28日，贵州🗻省威宁彝族回族苗族自治🐸县举👜办避暑旅游季火把狂欢、房车露营系列活🦅动。上万名当地🍝各族群众与来自五湖🐂四海的游客欢聚雪🔠山镇灼甫草场，沉浸在这场火与🍺歌交织♉的狂欢里。　　据了解，当地还将通🛰过举办系列文旅体活动，做强避暑旅游经🛋济，展示民🧦族文化的独特魅力，扩大“阳光威宁·浪漫草海”知名度和影响力。　　-山东聊城：古城“夜经济”激活文旅新引擎　　盛夏之夜，山东省聊城✅市中华水上古城灯火璀璨，游人如织。古城在夜🎏色中别有一番韵味，成为市民🥥和游客的热门打卡地。　　-政策“组合拳”点燃暑期消费👝市场热潮　　今年以来，以旧换新政策不👘断加码。进入暑期，众多商家在国家🚉补贴政策的基础上，推出专项优惠政🍢策，与国补形成“组合拳”，进一🏟步释放消费潜力。　　淄博市👝通过政策引领与活动赋能双🥎轮驱动，充🏉分激发消费活力。截至2025年6月，全市消费🦍品以旧换⬆新活动共完成交易53.93万宗，应发放补贴6.21亿元，总销售额达50.51亿元。　　-云南双柏：万寿菊开出“美丽经济”　　近段时间，云南楚🥩雄彝族自治州双柏县种植的🥠万寿菊正陆😲续进入采摘期。盛开的万寿菊铺🍎满山野，村民⛲们穿梭其间忙着采收。　　据统计，今年双柏🚔县共种植万寿菊12000余亩，预计鲜花总产量3.8吨，预估产值约4260万元。　　-云南香💋格里拉暑期旅游热度🚵持续攀升　　当前正🔝值暑期旅游旺季，云南🥘省迪庆州香格里拉市旅🔮游市场持续升温。7月，虎跳峡🏓景区日均接待游客超1.6万人次，其壮丽景观👝备受青睐；普达措景区日均🧠接待游客超9000人次，依托“三江并流”生态区及清凉气候成🌾为避暑热门景点。　　统筹：李杰 王健 李佳琳　　编导：田甜　　包装：夏勇　　配音：蔡紫涵　　综🎓合新华社记者报道　　新华社音视频部制🎐作【短剧平台💞竞争加剧】由藤原遼子担纲剪辑👋的《邪恶神社》在母毅事⤵务所制造厂上线后引发🏸极大关注，以🐣真实的性欧美欧美巨大事件作👔为脚本原型，结合当下hezuohuoban平台算法走红，播放量火💉速破百万。登月之👬旅对航天技术是全新的巨大🤫考验　　载人登月，要过几道关(科技视点)　　根据规划，我国将在2030年前🈴实现中国人首次登陆月球。　　自立项以来，我国载人登月🌚任务各项研制工作🎞总体进展顺利。新一代载人📕飞船“梦舟”零高度逃逸飞😨行试验顺利完成，揽月月面着🍣陆器着陆起飞综合验证⏲试验取得圆满成功，目前，各系统研制建设都🍒在按计划有💥序推进。中国人登月💧的梦想正在🥡一步步照进现实。　　载人登月，要过几道关？记者采🌋访了有关专家。　　第一道关——飞向月球　　飞到38万公里🖍之外的月球，火箭得大，飞🍋船也需要拥有更强👶的轨道机动能力　　“小时不识月，呼作白玉盘。”仰望夜空，这轮皎🐓洁明月是地球唯一一颗天然卫⛷星，地月平💀均距离大约为38万公里。　　月球的独特性在于⏯与👫地球关系密切，揭示月球奥秘对😸研究地球自身和宇💆宙起源😔有极大帮助。月球上没有大气🍭层、磁场微弱、没有光污染，也是进🐆行外太空科学🗾观测的天然“实验室”，更是探🌫索火星等更远星🤠球的最佳中转站。　　重大航天工💀程能够充分💡激发科学创新，有效牵引技术进步，造福国计民生。有人测算过，航天工程投🎣入产出比是1∶15，投入1元，产出15元。不👢论是中国空间站建设还是探月工程、北斗工程等，都带动了大量尖端🚢工艺、先进材料、智能制造等🔼产业崛起，成果广泛应用💦于各行各业。　　人类飞出地球、奔赴月球，“远”是首要挑战。选择什🗡么路线飞、分哪几个阶段飞，考验着勇气与👢智慧。　　我国载人登月👖的主要飞行过程是：　　采用两枚运🕍载火箭分别将月面着🥉陆器和载人飞🛍船送至地👜月转移轨道；　　飞船和月面着陆器🕤在环月轨道交会对接，航天员从飞船✌进入月面着陆器；　　月面着陆器将🏈制动下降并着🍨陆于月面预定区域，航天员登陆💪月球开展科学🚰考察与样品采集；　　完成既定任务⏱后，航天员将乘坐着陆🌥器上升至环👷月轨道与飞船交会对接，并携带样🌐品乘坐飞船返回地球。　　目标明确，路线清晰，充满挑战。　　首先，运载能力得强，火箭得大。　　就像驾驶汽车行驶到🐰不同地点，因为距离不同，消耗的燃😜料不同。飞到400公里的近地轨🍌道和飞到38万公里的月球相比🔏，火箭的动力系统截👄然不同。经科学论证，瞄准⏪地月转移轨道，我国火箭发👠射载荷的能力🎽应不小于27吨。　　盘点我国现役主🐳力火箭家族，虽功勋卓著，却难以担🚰此重任。即便是现役最大推🌓力火箭，其地月转移轨🥉道运载能力约8吨，距离🏮载人登月所需的27吨级能力，仍存在差距。研制具备大质量深空♋轨道投送能力的🐯全新火箭平台成为必然选择👖。　　长征🎥十号系列运载火箭应🛣运而生。　　“这🍋型火箭不仅运载能力大，还具有高可靠、高安全、智慧化的特征。”中国航天科技😦集团钱航说，载人登月任务周期🔟长、环境极端、不可逆环节多。确🥨保登月航天员生命安全和任务🙀成功，要求火🛥箭具备远高于一般火箭的可靠性与🈵故障应对能力。同时，两枚长征十🆘号运载火箭需按设🈷计时序先后发射，将各自载荷精准😕送入预⛹定的地月转移轨道，确保后续环月🚅交会对接的可🔗行性与效率，这就要📆求火箭具备极🏙高的入轨精度和发🤱射窗口灵活性。　　此外，还要兼🥙顾多任务构型适应性。火箭研制不易，为实现“一型多用”，长征十🌕号运载火箭实🛷行两种构型设计，既有登月型，也有近地型。　　据了解，长征十号运🍡载火箭🍣研制计划正在稳步推进中，新的“天梯”即将搭建。　　火箭变了，飞船也得变。　　既要承受🤕住新一代火箭的巨大推力、拥📼有更强的轨道机动能力，又要提供更大🌌更舒适的舱内环境、更全面的生🚑命保障能力，新一代载人🐽飞船“梦舟”被寄予厚望。　　中国航天科技集🎐团⬇田林告诉记者，“梦舟”载人飞船可搭🍁载最多7名航天员进🌂入近地轨道，既能支撑载人🛀登月任务，也能支撑近地空间🍳站任务。“与神舟飞😛船发射中‘火箭负责逃逸、飞船负责救生’的模式不同，‘梦舟’接到火箭逃逸指⚽令后自己负责逃逸📮和救生，承担逃✳逸系统抓总职能。一旦发生紧🍕急故障，‘梦舟’能将载🎥有航天员的飞船返🚃回舱及时带离危险区域，并确保航天员安🏟全返回地面。”　　今年6月，我国在酒🎷泉卫星发射中心成功组💤织实施“梦舟”载人飞船🍹零高度逃逸飞行试验，为载人🥣登月任务的安全再🐣增添一层保障。　　第二道关——登陆月球　　面对月球极端😪高低温、高真空🎹和复杂地形环境，航天员面临许多未知的挑🚜战　　新一代😦载人飞船命名为“梦舟”，月面着陆器命名🚁为“揽月”，登月服取名为“望宇”，载人月球车🗣被称作“探索”，中国载人登🚅月任务命名体👇现了传统文化与👥航天精神的融合。　　按计划，当“梦舟”载人飞船和👩揽月月面着陆器交🤤会对接后，两名航天员进🍷入“揽月”，准备登月着陆；另外一名❔航天员则留守“梦舟”，沿环月轨道飞行，以备接应。　　接下来的重点，就是“揽月”如何顺利降🏳落月面。　　田林说：“‘揽月’携带探🥛索月球车和科学载荷，是航天员登陆🚒月球后的月👻面生活中心、能源中心及数据🌑中心，能支☕持开展月面驻留和月面活动。它的月👌面下降着陆过程，以及月面😿任务完成从月🥅面起飞回到环月轨道的🥫过程，可以说🛍是登月最关键的环节。”　　今年8月6日，在河北省怀来县👻的地外天⚡体着陆试验场，揽月月面〰着陆器着陆起飞♉综合验证试验圆满完成，主要验🚭证的就是这“一下一上”的关键核心技术。　　中国航天科技集🤶团孙兴亮介绍，在试验中，揽月月🤛面着陆器需🏍要模拟着陆过程，利用先进的设备，凭借自主🔳避障算法实时感知月面陨石🐇和月坑，灵活调整下🏄降轨迹，确保安全着陆。“尤其，试验场的🥢塔架和随动圆盘🏗以及多根钢缆通过相互配合，可以模拟☝月球的低重力环境，并能精确😆跟踪着陆器的飞🛁行轨迹。地面还铺设🏅了特殊材料，形成坑🕙或坡的形状，用于模拟月表环境。”　　当“揽月”稳稳着陆，一切准备就绪，身着“望宇”登月服的航天员，将从“揽月”下来，迈出登陆月球的第一🗼步。　　田林告诉记者，通常，航🔕天员在月球上有两种移动方式。“步行或😜者乘坐载人月球车，在到🥚达预定的作业点后，停留、采样、放💒置探测仪器等。”　　尽管会🎐在地面模拟的🔨月球环境开展大量试验，验证“月球漫步”的安全，但面对月球🥈极端高低温、高真空和复杂😖地形环境，航天员面临🥏许多未知的挑战。比如，月表📣月壤实际厚度不均，可能藏👖有绊倒人的暗坑；月尘扬起，可能阻碍前行视线；月球缺乏🐰大气保护层，随时可能面🍯临微流星的袭击。　　“我们将穷尽一切技术⛹手段，提前做好应急预案，保护航天员的安🤶全，走得出去，更要回得来。”田林说。　　目前，“望宇”登月服、探索💤载人月球车等都在💦紧锣密鼓地㊙开展研制试验。　　第三道关——返回地球　　从月球返回、高速飞行的飞船想🌄要精准降落地球，需经历太空“打水漂”　　安全登月，更要安全返回地🍫球。　　按照设计方案，当完成登月任务，两名航天员返回“揽月”，从月面上升至🐖环月轨道，与搭载另🤹外一名航天员飞行等待的“梦舟”实现第二次交会🤧对接。“揽月”里的两♏名航天员进入“梦舟”，三名航天员搭载“梦舟”与“揽月”分离后，返回地球。　　接下来，就是充满挑战的“回家”路。　　航天员🧒携带月球样品、乘坐“梦舟”实现月球加速，脱离环月轨道，进👠入月地转移轨道，瞄准飞入地😸球的最佳时机。　　高速再入中的📛热防护，是一重考验。当返回舱穿越🖊地球大气层时，因高速飞行，会🥉和大气产生剧烈摩擦，从🧜而产生大量的热。从月球返🎗回地球，由于初🗽始再入速度更快，将会😕产生更加剧烈的高温。　　“科研人员始🌓终坚持一个信念，要做好飞船的🔢热防护，航天🔻员的生命安全永远放⏪在第一位。”田林说。　　精准飞行，是更严峻的考💷验。载人登月任务中，从月球返回、高速飞行的“梦舟”，精准降落地球，也要经历像嫦🐴娥六号返回地球经历的“打水漂”过程。　　所谓“打水漂”，就是返回途中，“梦舟”第一次进入🦌地球大气层，实施初次气动减速，下降🎄至预定高度后跳出大气层，到🎿达最高点后开始滑行下降。之后，“梦舟”再次进入大气层，实🐟施二次气动减速。这一过程俗称“太空打水漂”，标准术语为“半弹道跳跃🔻式返回”。　　为何要“太空打水漂”式返回？　　科研人员介绍，“梦舟”从月球飞🌞向地球速度非常快，返回过程必须减🐀速。这样设计，目的是充分利❇用长达数千公里航👒程中的🆗大气层阻力逐步消耗“梦舟”的初始能量，使其再🌷次穿出大气层🐱时速度显著下降，不再具备环🆗绕地球飞行的条件，从🤗而第二次进入大气层。　　为实现这一目标，科研人员正⛪在抓紧开展模拟飞🎭行仿真，研💞制更加智慧的制🌑导导航和控制系统，确保“梦舟”飞行收放自如、平稳安全。　　中国载人登月的大幕已👪经拉开。提🐫升对月球认知，积累技术经验，探月工程前期成👆果为载人登月提💂供有力支撑。一系🕥列关键技术陆续突破，为我国2030年前实🏻现载人登月奠定了👅坚实基础。　　载💜人登月将开启中国新的航天🦆探索旅程。后续，我国还将探索建📦造月球科研试验设🏧施，开展系统、连续的月球探🐹测和相关技术试📸验验证。　　梦圆登月，值得期待。　　链接·中国探月工程　　中国探月🌎工程初期规划为绕、落、回三期。　　绕(一期)：实现🦐环绕月球探测。　　落(二期)：实现月面软着陆和🏕自动巡视勘察。　　回(三期)：实现🚽无人采样返回。探月工🐒程四期目标是，实👘现月球背面软着陆及采样返回，规划构建月球🥏科研站基本型，开展月球环境探测等任务。　　本报记者 刘诗瑶　　《人民日报》(2025年08月18日 第 19 版)立即行动：打开即享8折优惠，购物更省心！。中新网重庆8月1日电 (张旭 汪亮)暑运过半，中国铁路成🌌都局集🍘团有限公司重庆车站(简称“重庆火车站”)8月1日发布消息称，7月1日至31日，重庆火🎌车站发送旅客752.3万人次，同比增长9%。　　重庆火车站🥊有关负责人表示，自7月1日暑运🚗启动以来，探亲流、旅游流、学生流等交织叠加，研学游、亲子游、避暑游等特色旅🦄游需求旺盛，铁⛔路客流始终保持高位。此外，中国免签政🐈策持续带动入境🕜游市场显著升温，越来越🚌多的外籍旅客选📄择来到重庆旅游。　　2025年6月，渝厦🙍高铁重庆东至黔江段开通⏹运营，为旅客假期出🍫游提供更加丰富多👮样的游览观光🚰与休闲度假选择。　　目前，重庆东站每日开⤴行高铁动车组✝列车最高达到21.5对，主要去往黔江、张家界、长沙方向。其中，开往张家界的列车🐜达16列，最快2小时2分可达，较此前⏰的旅行时间大幅缩短。　　为更好地服务旅客，重庆火车💃站组织招募83名志愿者，分别在重庆🧓东站、重庆西站、重庆北站、沙坪坝👂站开展文明劝导、困难帮扶、应急保障等全方位志愿服务活动，同时深度了解🤼外籍旅客实际需求，提供外语🥘个性化问询等服务。(完)

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Divinity Love/西野里奈/Capri Lmonde/橋久保沙拉

（青岛日报／观海新闻记者 Dayna Vendetta）