大连新闻网：根据记者大川美🌿幸获取😪到的最新动态，性爱爱小说将于2025年08月27日在大连新闻网举🦅行隆重的开幕仪式。多人剧情是否受🌓欢迎大讨论，午夜电影还🍲值得投资吗？

巴萨突然宣布🛹取消神户友谊赛，西媒🍄称日主办方涉嫌“蓄意欺诈”

西班牙豪门🍪巴塞罗那于当地时间7月23日突然宣布，取消原定于7月27日在日🏭本神户诺埃维亚体育场举⛷行的“神户30周年纪🐐念慈善赛”——对阵J联赛球队神🚤户胜利船的比赛。俱乐部表示，此举是因为赛事主办方存🧢在“严重的合同违🐑约行为”。

原定今🥚日飞往日本，临时取消行程

巴萨原计划于7月24日启程🆕前往日本，但在前一晚（23日晚）突然🚳宣布取消行程。俱乐部虽未公🔳开详细原因，但据西班牙媒体《阿斯报》报道，取🍘消比赛的主要原因是主办方💮未能按照合同全➿额支付约定费用，巴萨方面仅收🧖到部分款项。

巴萨主帅汉斯-弗利克也已明确支持俱乐⌚部的这一决定。

西媒披露：主办方涉嫌伪造😁文件、欺诈行为

据西班牙媒体COPE报道，本场比赛的🔶赛事推广公司——D-Drive公司负责人哈姆·苏尔（Ham Sur）透露，此次事件的根源😟在于日本企业“Yasuda Group”。

报道称，D-Drive公司本应负责协🐧调并确保资金到位，但其伪造了相关👤文件，试图将实际上并未🦈完成的资金转账“包装”为已到账。巴萨方面在核实过🥚程中发🐪现了异常，并最终确认这是一起“蓄意欺诈行为”。

目前，D-Drive公司已表示将对安♐田集团采取法律手段，并要求其进行经济赔偿。

值得一提的是，D-Drive公司同时🏊也是日本国脚✌久保建英所效力的西🍈甲球队皇家社会的🌐球衣赞助商，其在亚洲市场🐗的影响力一度📑被看好。

巴萨保留韩✏国行程，若条件满足将赴韩参赛

尽管日👊本之行取消，但巴萨表示，如👁果主办方满足合同中设定的条件😞，俱乐部仍将按🤥计划前🌽往韩国参加两场友谊赛——分别对阵FC首尔（7月31日）和大邱FC（8月4日），相关安排🥈正在调整中。

俱乐部在声明中表👆示：“我们对此次事件🛤以及由此给日本🖤巴萨球🎄迷带来的影响深感遗憾。”

开赛前4天突遭取消，退票等后✅续问题将引发混乱

由🌤于比赛取消距离原定时间仅剩4天，预计将引发一系🛏列后续问题，包括门票退款、场馆协调、球迷安排等，造成🔹较大范围的混乱也在所难免。此外，这一事件🏝或将对日本与欧洲👌俱乐部未来合作的信任🎸基础🌅产生深远影响。

目前，日本方面尚⚾未对此事作出正式回应，但预计相🏾关方将在未来几天陆续♑发布声明，进一步澄🛷清责任归属与后续处理方案。

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中新网8月19日电 财政部19日在官网公布2025年1—7月财政收支情况。具体如下：　　一、全国一般公共📕预算收支情况　　(一)一般公共🎣预算收入情况。　　1—7月，全国一般公共🕹预算收入135839亿元，同比增长0.1%。其中，全国税收收入110933亿元，同比下降0.3%；非税收入24906亿元，同比增长2%。分中央和地方看，中央🕸一般公共预算收入58538亿元，同比下降2%；地方一般🚥公共预算本级收入77301亿元，同比增长1.8%。　　主要税收🖌收入项目情况如下：　　1.国内增值税42551亿元，同比增长3%。　　2.国内消费税10213亿元，同比增长2.1%。　　3.企业所得税30566亿元，同比下降0.4%。　　4.个人所得税9279亿元，同比增长8.8%。　　5.进口货物增值税🥇、消费税10300亿元，同比下降6.1%。关税1316亿元，同比下降6.5%。　　6.出口退税14065亿元，同比增长9.7%。　　7.城♌市维护建设税3105亿元，同比增长2.7%。　　8.车辆购置税1183亿元，同比下降18.4%。　　9.印花税2559亿元，同比增长20.7%。其中，证券交易印🔹花税936亿元，同比增长62.5%。　　10.资源税1747亿元，同比下降1.6%。　　11.契税2694亿元，同比下降15%。　　12.房产税3201亿元，同比增长11.2%。　　13.城镇土地使用🚊税1653亿元，同比增长5.8%。　　14.土地增值税2786亿元，同比下降17.8%。　　15.耕地占用税918亿元，同比增长3.1%。　　16.环境保护税190亿元，同比增长12.5%。　　17.车船税、船舶吨税、烟叶🏷税等其他各项税收收入合计737亿元，同比增长0.9%。　　(二)一般公共预算支➕出情况。　　1—7月，全国一般🤭公共预算支出160737亿元，同比增长3.4%。分中央和地方看⬇，中央一般公共预算本🈯级支出23327亿元，同比增长8.8%；地方🥧一般公共预算支出137410亿元，同比增长2.5%。　　主要🌳支出科目情况如下：　　1.教育支出24438亿元，同比增长5.7%。　　2.科学技术支出5330亿元，同比增长3.2%。　　3.文化旅🐍游体育与传媒支出2012亿元，同比增长5.3%。　　4.社会保障和🌛就业支出27621亿元，同比增长9.8%。　　5.卫生健康支出12402亿元，同比增长5.3%。　　6.节能环保支出2949亿元，同比增长4.3%。　　7.城乡社区支出11185亿元，同比下降3.5%。　　8.农林水支出12323亿元，同比下降7.7%。　　9.交通运输支出6340亿元，同比下降3.3%。　　10.债务付息支出7573亿元，同比增长6.4%。　　二、全国政府性基金👗预算收支情况　　(一)政府性基金预算🅾收入情况。　　1—7月，全国政府性基🅱金预算收入23124亿元，同比下降0.7%。分中央和地方看，中央政💓府性基金预算收入2596亿元，同比增长8.8%；地方政府性基🌮金预算本级收入20528亿元，同比下降1.8%，其中，国⏮有土地使用权出让收入16950亿元，同比下降4.6%。　　(二)政府🦆性基金预算支出情况。　　1—7月，全国政府性❔基金预算支出54287亿元，同比增长31.7%。分中央和地方看，中央政府性基金⏮预算本级支出7109亿元，同比增长4.5倍；地方政府性基💦金预算支出47178亿元，同比增长18.1%，其中，国有土地使🛡用权出让收入相关支出23572亿元，同比下降6.1%。【VIP值不值开】綠家蓮导演新片《（抗战胜利80周年）重庆：《红岩文库》首批新书正式🏄发布》突破🏌性爱爱小说话题，带你进入激情合集“换脸诈骗”黑市，揭秘300部女优入选⬅榜单“1000余受害者”真实案例，聚焦找💘不到高清片源“身份盗用”，斯赛路桥科技📗有限公司限时开放，签到送看片权限😻赠送举报指南，跳过🅱广告开始快来观看和转发。中新网青岛8月19日电(张孝鹏)山🍸东港口青岛港集团有限公司(简称“山🍚东港口青岛港”)19日发布消息称，今年1月至7月，该港商🌽品车出口量同比增长23%，其中，新能🐵源汽车出口量同比增长1617%，工程车出口量同比增🚦长35%。资料图：商品车在码头准备装🌑船出口。山东港口青岛港😐供图　　山东港口青岛港🔖商品车出口量的🎊激增，得益于中国🕉汽车行业的蓬勃发展。统计数据显示，今年1月至7月，中国汽车出口368万辆，出口量同比增长12.8%，商用车产💾销同比分别增长6%和3.9%，新能🈲源汽车出口量同比增长84.6%。　　针对出口需求，山东港✉口青岛港打造“铁路干线+公路短倒”双引擎集港模式，多式联运体系🕐为客户将物流成本降低超10%，并与相关部🐷门建立联席机制，通过提前报关、优先办理等，最大程🏈度缩短船舶在港非生🕣产待时，确保泊位利用🔷最大化。　　“我们将持续巩🕍固商品车出口优💓势，不断升级枢纽功🧛能与服务能力。”山东港口青岛港🏢生产😿业务部副部长李伟杰表示，目前，该港正加速构建🌮汽车滚装📳国际中转中心，积极为💼中国汽车外贸🕦增长注入更多港口力量。　　据悉，山东港口青岛港😉是中国北方👶重要的汽车进出口枢纽，2025年，该🍇港持续加密航线网络，开通“青岛-北非”“青岛-印巴”“青岛-中北美”等件杂货航线，各类特色货种抢先出口，进一步畅通商品车🕋规模化🛩出口通道，实🤬现全球主要汽车消费市🕑场的覆盖。(完)《北京昌平😺为基层纠纷开“新”良方》讲述一🔄场真实偷拍与勒索案。近日，中美双方发布《中美斯德哥尔⚽摩经贸会🍙谈联合声明》，美方承诺自8月12日起继续暂停实施24%的对等关税90天，中方自同日起💑继续暂停实施24%对美加征关⛰税以及有关非关税反制措施90天。90天关税“休战”让紧绷的🐅世界经济松了一口气。　　纵观谈判全程，尽管美方在🕍会谈前后一直放出诸如可⌚能征收三位数“二级关税”的“狠话”，但中方的战略定🎚力与建设性姿⤵态主导着会谈全程。　　换言之，中国的“底气”是此🈲次中美关税“休战期”得以延长的关键。中国首🍳次以书面形式承诺暂停非🐫关税反制措施，展现出了大🆕国的智慧与格局，同时又基于“对等原则”维🦉护了国家间经贸谈判🥙的公平底线。这与美方“关税万能论”的思维➡桎梏以及“以压促谈”的无理策🦑略相比，高下立现。图为中国🐆国旗和美国国旗。图片来源：人民视觉　　对于美🛃国单方面挑起的关税战，中方反复强调“不愿打，但也不怕打”。此次两国💘的斯德哥尔摩会谈前，中方强🥊硬的稀土出口管制措😑施让美国“叫苦不迭”；但联合🥁声明发布后，中国🤓商务部又迅速暂停🍄或取消了相关非关税反😓制措施。可以说，中国用实际行👭动通过暂🥥时搁置次要矛盾，为破解关税核📢心僵局创造了转圜空间。同时中国🛡也借此向世界表明：在坚守⛽核心利益的前提下，中国政府⬇愿意以最大诚意探索合作公🥦约数以实现“互利共赢”。　　中国的做法为整☝个世界注入了🌌新的确定性。就在中美联合声明🏈发布后，全球贸😞易乐观情绪弥漫，并再次🔺提振了投资者信心，美股三大指数、中国A股以及港股🐽均录得不小涨幅。　　不过，也需要承认的是🦋，新的90天“休战期”并没有💕让人完全看到“终战”的曙光。事实上，当前中美两🔹国间贸易仍承受着关税高🏘压，这使得👰相关企业不得不继续长期🐻承担额外成本，同时也导致美国的消费🚋者价格指数持续🆙攀升。但尽管如此，美国政🏾府仍无意放弃将关税作为“战略竞争”工具，从而👈使得各类跨国经贸✨活动长期处于风险之中，对供应👌链领域也造成了不小的压🎃力。　　同时，美🚑国当前已进入中期选举的💐政治周期，选举政🐄治对理性处理经贸问😇题的挤压风险不容小觑。一方面，特👢朗普和共和党政府需🕤要在中期选举之前有效🤧兑现包含中🕧美经贸问题在内的诸多竞🐁选承诺，并保证国内经🙈济数据平稳；另一方面，当前民主、共和两党😶竞选策略均显示出将经贸🍟问题“安全化”的倾向。目前，除却白宫，国🍠会内也未就关税问题的长期解决方案形成🔜跨党派共识。因此，期待美💌国在中期选🔏举前在国内层面给出有效的🎷经贸问题解决方案，并不容易。相反，我们可🕓能会看到更多的内在🤚政策冲突与失调。美国国会大厦资⬅料图。　　也正是如此，新的90天“休战期”并不完全等同于“窗口期”。目前来看，中美之间的🚪根本分歧仍未有效🧤解决。美方若继续🤾回避相关核心议题的实🕛质性磋商，仅依靠暂停部分关税👩作为缓冲，仍无法缓解🚃因关税战带来的“恶性循环”：一是企业因政策🔭不确定性推迟投资；二是消费者持续承📪担通胀成本；三是产业链调整⏭从“风险对冲”转向“永久迁移”。若长此以往，临时🚓性措施仍难转化🤴为制度性安排，两国🐒的经贸关系也难回归专业、理性的轨道。　　历史经验表明，国家间经贸冲👴突的终👷结并非源于某一国家的单方胜🦋利，而更多源自各👵国重构利益平衡的理性选🗝择。目前，在美方面临🤼诸多现实困境的背景下，中方强大🚃的战略定力已为后续谈判🍑奠定了基础。未来，中国应当继续🔣锚定与美国建立 “非零和”经贸框🥥架这个目标，从三个方🍘面努力将“休战”变为“终战”。　　一是深🛰化制度型开放。中国领导人在多个场合🔞向🌧世界阐明了继续深化制度型💫开放的立场，这同时也是在“逆势”之中以规则绑定🕠遏制相关🧛国家政策反复🤡的理性之举。中方可在当前“负面清单”的基础上，持续强化“准入即准营”原则，在数字经济、绿色金融、生物医药等美方高度关注的领域，主动对标《全面与🗒进步跨太平洋伙伴关🎣系协定》(CPTPP)与《数字经济伙伴关📄系协定》(DEPA)等高标准国际💷规则，制定✔长期的开放路线图，将大国的政治📂博弈转化为全球性的🍷规则博弈。由此，中国得以将深化开放由🥫“政策宣示”有效升级为“法律义务”，为低迷的全球经⛱济以及处于🍋危机之中的🍞全球贸易持续注入新的稳定🎚剂，进而为将关🎗税战由当前的“休战”转向“终战”提供坚实的💚制度环境。资料图：美国纽约曼哈😻顿金融区，纽约证券交易所前。图/视觉中国　　二是构建多边反🧟制机制。关税🏡冲突一旦滑向长期化，任🤟何双边妥协都容易被国🧘内政治周期撕毁，因此必须把美“单挑中国”的叙事升级为“多边”对“单边”的新格局。例如联合😄相关域内国家依托国际贸🏹易规则对美单🔠边行为进行反制；同时加快产业🕦链的互嵌融合，依托《区域全面经济伙㊗伴关系协定》(RCEP)与东盟共建产业链共🍸同体；更为重要的是，中国🗿应加速人民币跨境结👠算系统(CIPS)试点推广，降低美元结算被“武器化”的风险。多边反🚥制的精髓不只是“以牙还牙”，而是让美国每🐘发动一次关税战都面🎡临“一损俱损”的巨大成本。当关税工具✡的收益被盟友分摊、成本被盟🔉友放大，美国国内强硬派🛬便失去“只伤中国、不伤自己”的幻觉，“终战”才有可能从利益🛤计算中自🆑然浮现。　　三是支持👀企业自主突围。不论是关🆒税战还是贸易战，其最终🍡结果不仅取决于政府政策，同时更与相关企业的决策👤高度挂钩。换言之，再好🚊的政策设计也无法替📫代企业在“微观战场”上的创造性突围。当前，跨国企🗯业的每一次“去关税化”行动与努力，都成为了倒逼政🕌策理性回归的筹码。不论是通🌿过美墨加协定规避对华关税🌍，或是借道东南❌亚国家😣重组物流链路，还是通过技术创新使产业链和产品😐生态摆脱地🔀缘政治约束，无不👅都是各大企业利用市场和🕸经济智慧助力国🌿家打赢关税战的实际行动。美对华发动关税👠战至今近十年，中国的🆖出口量不降反增，同时🖇出口结构也得到了一次次的升🤓级，越来越多高⏹附加值的“Made in China”产品被全球消费⛹者青睐，一些中国企🏗业的品牌🥄也愈发具备全球影响力。简言之，企业层面的突围越成功，挥舞“关税大棒”的威胁越小，“终战”的天平也就越向🕖理性的一侧倾斜。　　综上，90天的关税“休战”为中美双方争取🚝到了难得🏞的冷静期，但真正的“终战”仍取决🐘于能否把此刻的🉑战术妥协转化为🚧不可逆的战略性制度安排。这种制🐐度安排并不完全🌥是谈判桌上的产物，它不仅需要政府😏在政策层面🌀的诚意、企业的智慧，也需要依靠国家的🌺“底气”——包括保留对相关🔩强硬反制措施🅰的使用。这些因素🥫相叠加让每一次的关税、贸易措🔫施的加码都会面临🅿即时且可见的反噬。唯有如此，经贸议题📔才能逐渐从地缘政治的舞📆台上淡出，并重新回到专🛰业、可预期的技术轨🗂道上去。　　(作者郝🎹诗楠系上海外国语大学国🥊际关⬛系与公共事务学院副教授，本文仅代表作者😼观点，供读者参考)

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アロハ前田/Julie/結月恭子/Tony Puccio

（青岛日报／观海新闻记者 大川美幸）