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　　中新网北京7月22日电 (记者 阮煜琳)由中国商业联合🐏会主办的2025年全国商业科技👯质量大会日前🚍在北京召开。本次大会主题是“以科技🎉创新引领新质生产力发展”。

　　2025年是“十四五”收官与“十五五”谋划♿的承启之年，商业作🤵为现代化产业体🐽系的关键支撑，需以科👋技创新为引领，深化制度⌚与产业链改革，持续💌加大对重大战略、重点领域和🌤薄弱环节的支持力🔆度，服务中⏩国式现代化全局，有力、有效支持经济🏹高质量发展。

　　中国商🙅业联合会党委书记、会长姜🥫明在致辞中指出，科技👿兴则民族兴，科🐼技强则国家强。举办全国🦍商业科技质量大会，以科技创新⤵引领商业及关联制造业新质🥚生产力发展，落实国家市🤛场监管总局等25个部门联😙合开展全国“质量月”活动及商务部等🕺13个部门开展的“诚信兴商宣🌖传月”活动的具体举措，对促进我国商业🚄高质量发展具有重🎞要意义。

　　他说，作为我国🚬商业领域最具综合性、规模性的全😩国性行业组织，为更好地服务经🌏济社会高质🚥量发展，长期📂致力于商业及关联制📫造业和服务业的改革与创新，通过建立以全国🧣商业科技质量大会✌、科技奖励、重点实🤹验室等为支撑的科技质量服务体系，构建🔴全链条融合创新的服务模式，促进行🐔业的科技成果🥧转化和质量提升。

　　中➖国科学技术发展战略研究院原🧞副院长🈯孙福全表示，科技♍创新是新质生产力发展的主🚽导因素，要继续做好创新🥫这篇大文章，培育发展新😈质生产力的新动能，进🆔一步全面深化改革，形成与之🐅相适应的新型生产关系，推动科产创新🦅深度融合是新质生产力发展的🍯路径，要🥦强化国家战略科技力量，提升企业科技创新主体地🏛位，加快科技👡成果转化应用，培育发展战略🏥性新兴产业和未来产业。

　　大会期间，同步举办全🐈国商业服务业创新与发展论⏱坛、高🤥质量推动高能效、高能效共创碳🐃达峰论坛。(完)

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2025中国生📕物制造科技🕷创新论坛将在常德举行

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（辉煌60载 魅力新西藏）从“民族团结”到“共建中🍻华民族共同体”——中央赠礼见证西藏发展🥔历程

包银高铁乌海👕黄河特大桥施工现场。来源：中国铁路　　文/段修健　　“太好了，周末都能回去吃📄个老家的凉皮了！”在北京生活🍄的宁夏石嘴🚠山人王大可(化名)得知，包银高铁就🏼要全线开通，之后从北🙄京到石嘴山可能都用不了5个小时。　　而现在，她回家得坐19个小时左右的K字头列车，搭乘高铁则🕍需要在银川或者西安中🎷转，也得8-9个小时。　　据不完全统计，将有十余🐺条高铁线路预计🛹在年底前开通运营。　　首条连接两🏋个自治区的高铁　　包头💾至银川高速铁路是《中长期铁路规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一——京兰通道的重要组😨成部分，是我🤢国首条连接两个少数民族🍎自治区的高铁线路🥥。包银高铁线路🧜走向示意图。来源：中国铁路　　线😥路起自包头站，经内蒙古🐞自治区包头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市，宁夏回族自🎦治区石嘴山市、银川市，接入银川站。正线全长约517公里，设计时速250公里。　　其分为两段建设：“惠农至银川段”和“包头至惠农段”。其中，惠农至银川段📘已于去年10月1日开通运营。　　根据“银川发布”的消息，8月11日，包头至惠农段进🛹行最高测试速🚇度等级提速试验，完成联调联📌试阶段性目标。该段计划年内💳开通运营。　　8月18日，作为粤⬛西融湾交通“大动脉”的广州至湛江📈高速铁路联调联试🤩启动会在佛山🎱召开，项目即将正式进入联🏇调联试阶段。　　广东铁🕣投集团表示，随着联调联试🐒工作的稳步开展，广湛高铁年底通🎗车运营的目标愈🍽发清晰。　　广湛高铁🔅自广州站引出，向西经佛山市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市、湛江市，终至湛江北站，全长401公里，设计速度350公里/小时。　　这是广东🥢省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的🍱铁路项目，是连🙌接粤港澳大湾区⛴和海南自贸港、北部湾城市群的高🔡速铁路。　　此前的6月1日，沈佳高铁沈白✍段(沈白高铁)进入🐏联调联试阶段。　　沈白高铁正🍗线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝⌛鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。　　“吉林发布”曾在今年5月透露，该段高铁📉线路预计于9月30日开通。　　根据官方公🍽布的信息，全国范围还⏳有多条高铁线路有🕗望在年内亮相。包括：盘州至兴义高速铁路，西安至延安高🔀速铁路，南宁至凭祥高铁崇左至凭💁祥段，沪🍸渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段，襄阳至荆门高速铁🆕路，杭🔜州至衢州高速铁路，合新高铁安徽段(合肥至泗县)，汕汕🎀高铁汕头南至汕头站段，京唐城际北京隧🏙道段等。　　地质条件复杂、施工难度大　　这些高🤗铁项目中，多条🗡线路都曾面临同一个问题——地质条件复杂。　　例如，按照💏贵州省发改委的统计，盘兴高铁桥梁🚐和隧道的占比为90.66%，是目前贵州高铁🐔中桥隧比例👼最高的线路。　　其中，位⛽于盘州市的妥乐隧道全长约1.3万米，地处云贵高原溶蚀、剥蚀构造低中🗼山区域，是全线设计和施工👩难度最大、地质条件最复杂的隧道，也是全线🐉最长和最后一个贯🚊通的隧道。　　中铁十一局集团🚲有限公司🍿盘兴高铁项目部负🚂责人杜松介绍，施工管理团🗓队提前掌握🔮地质情况，采取超前预注浆🥜等多项措施，确保岩溶段施工♏安全。　　沪🍚昆客专贵州公司盘州指挥🧝部指挥长杜刚回忆，三年间集结近2000名建设者🐨攻克了瓦斯通风、岩溶富水、大变🌐形段等诸多难题。　　严寒是另一个不🍑利因素。　　沈白高铁建平隧道🏖位于吉林省通化、白山两🃏市交界地带，全长6524米，隧道正洞最大埋⭐深约284米。　　中铁十五局项目🤧负责人王孝荣在接受媒🐤体采访时说，该隧道地质情况复杂，加之该地🕓区冬季严寒，最低气温达到🕠零下35.5℃，有效施工时间🏒短，隧道进出口900米范围内需做🦀抗冻处理，时间紧、任务重，被列为全线的重😡难点控制性工程🤤。　　项目团队🔘通过加大智能化工装🌳设备投入，特别是通过在隧道口📙安装保温门、给罐车“加衣”、建立无线测🥒温和人工🥡测温相结合的温度监测体系📄等，克服冬季严寒🌫的影响。　　形成“一小时高铁圈”　　国家高端智库📲可持续交通创新中心🏣研究员、北京交通大学教授李🥫红昌分析，“八纵八横”铁路网规划、城际铁路网规划等🤕的落地，将优化交👗通出行结构，大幅度降低出行🔋时间；促🤙进区域经济发展，带动观光旅😸游等产业发展，促进高铁经济🗿带的孵育拓展；推动生产📀要素流动，可以促进就业、提升收入，有利于改善民生。　　具体到年内有🍜望开通的这些🎐高铁线路，至少有三个方⏩面的体现。　　其一，缩短时空距离。　　例如，贵阳至兴义通行时🍜间将从5小时压缩至2小时；南宁至凭祥铁路🥞运输时间将🖨从目前4个多小时缩短至1个多小时。广州至湛江的通🎍行时间将由现在的3个多小时缩短至1.5小时。　　其二，填补“空白”。　　包银高铁开通✳运营将填补🍅西北地区高铁网络的“留白”，成为西北地区🌃最便捷的进京通道。同时，京兰🆓通道将全线贯通。　　沈白高铁通车后，辽宁将📪成为东北第一个“市市通高铁”的省份。盘兴高铁开🌶通运营后，贵州也将成为🛠西南地区首个实现“市市通高铁”的省份。　　西延高铁是陕北🏧革命老区的首📶条高铁，也是陕西“米”字形🙌高铁网主骨架的重要构成。　　杭衢高铁则是国🚷内首条采用“PPP+EPC”(政府和社会资本合作+工程总承包)模式运作的高速铁💫路。　　其三，形成“一小时高铁圈”。　　辽宁🚲省交通运输厅党组书记、厅长冯💶万斌在做客《决胜勇争先·厅说辽宁》演播间时介绍，沈🈚白高铁通车后，沈阳🐞综合交通枢纽地位将进一步巩固，实现🐘以沈阳为中心“一小时通勤圈”和“省内城市2小时到达”的奋斗目标。　　8月20日，湖北🥩省发改委副主任毛明天在新闻👜发布会上说，沿江🍓高铁汉宜段、襄荆高铁全🐁线贯通后，武汉、襄阳、宜昌“一小时高铁圈”即将形成，汉襄宜“金三角”良性互动、错位发展、相互支撑的集成🆒效益将进一步彰显。　　沿线城市要“趋利避害”　　李红昌认为，沿线城市一♿方面要充分利用高铁💤带来的机遇和优势，另一方面也要🍱采取措施避免👢高铁带来的挑战和竞争。　　一是要完善综合🌇交通运输体系，特别是高铁👾接驳系统，包括客运和🔭高铁物流体系，提高出行和物流🕠总体效率。　　二是要推进🧛综合开发体系，做好TOD开发(以公共交通为🛢导向的开发)、高铁产🏉业园区发展等，让高铁更好地🚼带动要素集聚和产🏵业转型升级。　　三是⏯要做好区域协同发展，共同融入沿🤫线城市圈、经济带，共享优质资源，做好分工合作，促进共同发展。【成人短剧走红原因】《女人被男人捅下面动态🏟》讲述了鹤田🐙加奈在深夜遭遇“钓鱼”直播骗局的全过程，剧中老师⚫嗯不要在轻点疼设计👮高度还原受❓害人视角，齐汇地暖科技培训学🔻校提供观后🐺心理支持通道。中新网深圳8月23日电 (记者 索有为)2025第八届海🌬峡两岸暨港澳无人机航🎵拍创作大赛两岸选手交流创🚲作营启动仪式，22日在深圳龙🤙岗甘坑古镇南🦉洋楼正式启动。61位来自海峡两岸🏓的选手齐聚深圳，其中包括11名大陆选手和50名台湾选手。启动仪式。彭程 摄　　现场通过随机抽📣签的📜方式确定领队与选手的组🚓队配对、创作选题以及指📇导导师。在接下来的72小时极限创🗼作中，大陆领队将🌛与台湾选手🐻携手合作，在导🔣师指导下共同完成💷选题的航拍创作，以实践促进两岸在😐无人机航拍与影视🧠创作领🔋域的深度交流与融合。　　本次创作🍸营在导师的指导下，精心遴选了“御光 Filmbase飞天屏”“无人物流”“工业🔍无人机应用”“客家文化”“艺术与思考”“龙岗儿童公园”“CC创意街区”“成长与变化”“‘糖水’遇见‘绵绵冰’”“青年驿站”11个选题，通过大陆领队👭与台湾选手的紧密协作，以创新视角展🎾现无人机技🗣术的多元化应用场景，同📪时立体呈现龙岗区及粤港澳👣大湾区的🎯创新发展面貌和🤷深厚文化底蕴。　　海峡两岸🕔暨港澳无人机航拍🛹创作大赛自2017年创办以来，已在深🏌圳成功举办七届，2022年🚗深圳正式成为大赛⏺永久举办城市。2023年起，中国传媒⛵大学参与🍧赛事举办并开拓校园赛道；2024年首次设立的“两岸选手交流创🈂作营”获得广泛好评。截至目前，大赛已🏙吸引两岸两千余支团队、逾万名创作者参与，成为海峡两👂岸暨港澳地区无人😄机航拍领域最具权威性👠的赛事之一。　　本届创作营结束后，所有作品将于8月26日进行集中展映✈，各创作团💞队将现场分享创作心得。所有作品还将由导师🏹和特邀🔑评委共同评审，评选出3个“龙腾奖”及若干个“优秀奖”。(完)“那晚的事是真的”，篠田优自述拍片始末。8月15日傍晚，北京四环路🔟的辅路上，《法治日报》记者正驾🏗车随晚高峰车流前行，一辆贴满荧光贴纸的电🍡动自行车👟突然从车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红🔉蓝色光芒，骑车的少年👋身体前倾，转眼便消失在视线🌊中。　　记者难以精确辨🤶认这名少年骑行的电👳动自行车时速🔒表数字，但其🗒转瞬即逝的模糊背影🍑直观地传递出时速🐞显然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷的“街头飞骑”，近年来在👼未成年人群体中日益盛行，而热衷🍷于驾驶这类改装电动自行🛡车，并在街头飙😶车炫技的年轻人在🛁网络上被称为“鬼火少年”，其车轮下的安全🕘隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县发生的一🐊起事故，便将这类改🎪装电动自行车的危🔛险暴露于公众视野：一名未成年人驾驶私📫自改装的电动自行车与小📉汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时速🐯竟达113公里。　　记者梳理😖公开资料发现，今年暑假以来，全国多地🔝发生多起类似事故。一些被未成年👇人改装的电动自行车👓潜伏在街头巷尾，成为威胁公共安全的重大隐🍝患。　　学生成🗑为改装主力　　“学生来🐹改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速📏度能上来就行。”天津一家电动自行📐车维修店内，老🔻板李先生对未成年人前来🕕改装的现象司空见惯。他随后向记🌟者演示如何解除电动自行🤦车限速。　　只见他在⛅控制器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的车辆🛌顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都有🕥特定代码，输入就能破解。”在他脚边的工具箱里，堆满沾满油污的🌌零件，其中不乏一些专门😖迎合年轻人喜好📆的LED灯🍤带和炫彩配件。　　记者随🚫后走访北京、天津等地10多家电动🦒自行车门店，发现有🐞不少维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面🔂上不敢接。”一名🔡品牌专卖店的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可🌝以去维修店问问，他们经常帮😖学生改。”　　曾在🎖京津一带从事电动自行车🌠维修的🈯张先生透露，学生群体已成为🙌改装市场的重要客户。“很多🎦孩子拿着压岁钱或者省下来的🔑生活费来改车，最常要求的就是♏解限速、加灯光，就⏳是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从🏾事该行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体主🥔要集中在“轻改”。“他们最爱改的就⚽是速度和灯光，花个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块巴掌🍈大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手🔛机蓝牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生🚨爱用这个。”　　若追求更高性能🛢，则需“动真格”。刘先生🐴带记者看了店里的“样品车”：车架💪搭载粗壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛着🔗冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八九十公🐵里/小时，比很多摩💰托车还快。”他坦言，虽然这类重👘度改装较少有未成年人问津，但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装是🆘提升续航的关键。“原厂电池太笨🔥重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑😾远路就选大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了敲电🖊池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池容易发😑热，夏天得当心自燃。”　　记者在📀调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约🥙2000元至5000元；动力、制动、外观全套🙌改造则需8000元至20000元。　　“上周刚给一个初三孩子👌改了6000元的项目，主要是提速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年人改车危险，但“生意上门不好拒绝，我不改别人也会改🧥”。　　线上教程泛🐃滥成灾　　线下😉门店提供的改装服务🛣需要一定成本，而🆕网络平台的兴起，则破除🎦了一部分改⛓装的技术和成本壁垒，让改装🌃现象在一些未成年人中急🐾速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本😓提升车速！”某社交平台上，一条🚹电动自行车改装教程已获💡得数万点赞。视频中，博主对着仪表🍛盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求🤣某某车型代码！”　　有业内人士指出，网络平台🐜已成为一些未✌成年人获取电动自🏔行车改装知识的主要渠道。　　记🥅者近日在某短视频平台搜索“电动自行车改装”，数万条教程👇跃入眼帘，内容从基础🍑的解限速，到专⚫业的电机调试、控制器编程，详尽且门🍗槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频的播放量超50万次，博主🗺演示如何拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎合了一🏍些无收入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在某电商平台热销，商家宣称“自己组装成本不🔳到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购、焊接手法、电路连接等细节🍬，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显🤲示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教🕘程大幅压低了改装成本。“解🚭限速不用花钱，上网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某🔐中学初三学生小林说，他的电⛽动自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同🌯学都这么干，车慢了会被🏆笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也🏳不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电池安装需两人合📓作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强🍃行掰动车架可能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车架裂🖤了。”　　速度失控敲响警🕡钟　　线上🙊教程降低了改装门槛，线下📚门店则提供了实现改装的具体🌭路径，二者结合，形成了🆒一条灰色利益链。而由此带来的安🏠全隐患，已在街头🛎演变为事故——未成年人往往成为其❗中最令人揪心的受害👒群体。　　记者梳理公开资料发📜现，暑假期间，已经发生了🥧多起未成年人驾驶改装电动🤰自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某起事🏅故中，两名高中生驾驶🥇的改装电动自行🛣车时速高达100公里，在👭弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电动自行车带来🔼的风险并非仅由骑行📫者自身承担，更⏭威胁着其他道路使用者的🗄安全。　　“最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西安💎的摩托车爱好者王先生说，他有10年的摩托🤡车骑行经验，却对街🐣头改装电动自行车心生⏪忌惮。“上周在快速🥁路上，一辆改🔲装电动自行车突然从右🏎侧超车，一🐻点声音也没有，等我👖发现时已紧贴车边，吓得我赶紧松👩油门。骑手看起来十五六岁，后座还载了人，时速比我的摩💰托车还快。”　　北京摩友🌗李女士的经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看着年纪不🐕大的骑手骑着一🚢辆改装电动自行车突🥣然从后方窜出，车把上的爆闪🏝灯刺得人睁不开眼，还放着超大音量的音💦乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险些🤘撞人。”　　记者采访发现，面对这🔀些在街头肆意穿行的改装🚢车辆，不仅普通市🐏民感到担忧，交警🖱部门在实际执法中🔄也面临诸多困境。　　“日常执法🥘中查扣的改装电动自行👏车其实很少。”中部某省份的一名交警🎯告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的🍦电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆改装🎡电动自行车，驾驶人见😓我们示意停车，突然猛打方向冲向🍋逆向车道，差点😞撞上迎面而来的货车，我们根本不敢🈵强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报

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春原未來/西宮夢/渚好美/上原瑞穗

（青岛日报／观海新闻记者 七森莉莉）