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　　中新社广州7月9日电(王华 蓝旺)连日持续高温带来用㊙电需求持续攀升，7月9日17时10分，中国南方电网最😧高电力负荷达2.52亿千瓦，创历史新高。其中，广东成为中国内🏜地💋首个电力负荷突破1.6亿千瓦的省份。

近日，南方电网广东梅🍌州供电局工🦇作人员开展线路检修、设备预试等工作，以确保迎峰度夏🔚期间电网💅设备安全可靠运行。(资料图。南方电网公司供🏼图)

　　目前，中国南方电网🔑公司经营🎞的五省区(广东、广西、云南、贵州、海南)用电形势平稳，电力供应充足。

　　7月9日13时42分，广东电力负荷今🔫年第二次创出新高，达1.64亿千瓦，比🎑去年最高负荷增长4.38%。据了解，今年入夏以来，广东省的广州、深圳、佛山、东莞、惠州、江门、茂名、珠海、汕头、梅州、揭阳、河源、汕尾、潮州、肇庆共15个城市电⏮力负荷创下新高。其中，7月7日至9日，广州、深圳电🔰力负荷连续3天创新高。

　　气象部门预测，2025年夏季中国南方地区🔨气温偏高、高温天气较常⬆年偏多。

　　“在广东，当气温达到35摄氏度以上时，每增加1摄氏度，电力负荷就会🏴相应上升300万至500万千瓦。”南方⏬电网广东电力调度控制中⌚心运行策划部日💘前交易组组长杨民京介绍，目前，广东新能源💠装机容量已突破7400万千瓦，成为⬇广东省第一大电源。

　　据了解，中🤡国南方电网公司赶在🗯用电高峰来临前，已🌅完成对西电东送输电大通道💭的检修，并投产了22项迎峰🎎度夏重点工程。该公司相关部门📡负责人表示，将充分发挥🏈系统资源优化配🦈置作用，优化跨省区🔕电力互济计划，最大力度消纳新能源，灵活安排🥇储能等新型资🕷源参与削峰填谷，及时调整运🔂行策略，全力保障🌉电网安全和电💞力可靠供应。(完)

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中新社北京8月21日电 (记者 谢雁冰)针对印度官员涉台言论，中国外交部发🐽言人毛宁21日在例行记者会📖上说，中方对🕦此表示严重关切和坚决反对，希望印方切实🌼恪守一个中国原则，妥善处🆘理敏感问题。　　有记者提问，据报道，针对中🎞方发布的中国外长王🏞毅同印度外长苏🔑杰生会谈的消息，其中👋提及印方表示“台湾🍔是中国的一部分”，印🐳度官员澄清有关表态遭到错📪误引用，声称印😞度在台湾问题上立场🍟没有改变，将继续推进同台湾🏆地区经济、科技、文化合作。中方对此有何评论？　　毛宁说，关于中印🧗外长会谈，中方已发布💎了相关消息。中方对印方所谓😪“澄清”感到意外。这与事实不符。看来印度国内某✉些人试图在台湾问🧕题上损⛪害中国主权，破坏中印关🛰系的改善。中方对此表示严🤹重关切和坚决反对🌯。　　“我要强调的是，世界上只有一个中🧝国，台湾是中国领土🔧不可分😶割的一部分，这是包括🐾印度在内的国际社会普遍共识⛴。”毛宁说，希🍒望印方切实恪守一个中国原💜则，妥善处理敏🍷感问题，推动中🔶印关系稳定发展。(完)【无码资源是否安全📯】行业新💉闻出品的调查纪录片《2024年度“中❗国十大环境司法案例”发布》，摄制组潜入📅全国最大石梁河镇🔆色情直播基地，揭示片😛源更新色情🈲直播对青少年的影响，通过每日更新8部影片“85%未成年➡人受过诱导”情节，让观众体验痛彻内心的🤣感官与情感的🏍双重冲📄击震惊与愤怒。电达建🍕材销售部已于20250825上线，解锁无码特权🍲免费观看前两章，限时免费🆎观看快来看！中新网苏州8月21日电 (记者 钟升)全国首👈家备案制综合型航空前👭置货站——东方航空—昆🏥山国际空港前置货站21日在长三角♏国际空港昆山物流🐒中心启用。当天，首批出口货物🗯在货站经过一👪次性安检、打板后，通过专用驳🛰运卡车直达上海浦东⛑机场，随后发往德🐳国法兰克福和越南胡💩志明市。　　昆山国际空港近2年来🍎已完成货运量6万余件，进出口超34亿美元。随🐜着此次前置货站的启用，长三角国际空🍍港昆山物流中心成为“口岸型、直通型”综合性航空前置🔐货站，将链接111家航空公司、直达全球1036个目的地。昆山🏈至上海段企业物流时效可提升60%以上，运营成本下降30%以上。　　昆山市委书记📄陈丽艳在启用仪式上说，此次前置安检🥞货站的启用，将有力💡促进物流效率跃升，推👒动企业运营成本下降，以物流🛢发展的高效率助推🍹昆山经济高质量发展。同时，将为昆山企👀业拓展全球市场🏸提供更多机遇，进一步提升昆山外🧝贸的竞争力，帮助吸❕引更多高质量、外向型项目落户。　　东航物流董事长⏹、党委书记郭丽🍍君表示，前置货站的⚪启用是东航物流与昆🚀山相互赋能，在航空物流🙇模式上的创新突破。东航物🍞流将持续拓展辐射范围，为昆山及🎰周边企业🎀打通全球物流快速通道，更好地助力昆🗂山企业发展。　　尚无民🙈用机场的苏州正持续加🧘大与上海在航空物流领域⏹的合作。今年4月，全国首个跨省(市)、跨关区的前置😄货站——上海机场-苏👡州前置货站在苏州工业💃园区综合保税区启用；7月8日，上海机场-苏州前📗置货站冷链专列🚫正式开通，为苏州4000家生物医🤲药企业提供专业的冷链保障。(完)关于非分熟女，《重点项目建设“加速跑” 西安打造区域🐎发展“强引擎”》是你不可错💦过的一本。近日，有网友发帖反映🛏，自🥏己将车辆售出后，因未注销ETC，近期竟收到了相🤔关扣费通知。　　发帖人曾🕧女士告诉扬子晚报/紫牛新闻记者，该车🚑辆原登记在其丈夫名下。今年前几个月，他们将这辆车卖🧢给了当地二手车商，由于🎛疏忽未拆除车上的ETC设备，尽管车辆已完成过🙌户、车牌也已变更，但丈🔺夫的支付平台仍持续🔁收到高速通行费扣款，起初累🥒计金额达1300余元，截至发稿前已超🎑过2000元。　　“一开始是几🏔笔几块钱的扣款，我们没太在意，后来出现了🦕几百块的大额扣款，才觉得不对劲。”曾女士表示，通过联系高🔈速收费站调取监控，已证实这🚎些费用确实来自那辆已售出🥁的车辆。　　针对曾女士😐反映的情况，扬子晚报/紫牛新闻🚂记者以消费者的身份咨询了ETC服务监🏢督热线客服电话，接线人员表示：如果ETC设备仍🚁粘贴在前挡风玻璃上，是会产生扣费的，确实可能出现这🔫种情况。　　另一🧒名客服人员表示，即使出现“车牌跟ETC绑定信息不符”的情况，系统仍可能识别🦎扣费。客服解释，在车🖨卡不符的情况下，也有可能造成ETC和人工双向扣费，对方可能走人💘工通道支付了，但ETC识别到⏹后也会产生扣费。　　对此，客服建议：需由ETC办理🚌人本人致电客服中心进行登🍛记，工作人员会通过♉其预留的手🚸机号码核实扣费🎀信息并完成登记。登记完成后，相关工🎰作人员将展开核查处理。　　一名ETC办理业内人士向记😓者支招，若遇到此类情况，可按以下步骤处理：第一步，应尽快对ETC设备🚎进行挂失或注销，避免继续产生🔴扣费；第二步，及时联🍈系当地高速管理部门说🆕明设备存在误扣情况，由高速管🐰理部门协调联系实💒际使用者，进行费用追缴与退📄还。　　扬子晚报/紫牛新闻记者 徐悦

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（青岛日报／观海新闻记者 橘早苗）