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吉林珲春,这个👝东北的边陲小城,地处中、朝、俄三国交界处,是我国从陆域🏅进入日本海🐣的最近通道,也是我国从👿海上到韩国东海岸、日本西海岸🕡的最近点。依托近海优势🤮和海鲜深加工产业,珲春正走🛰出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。
傍晚五点多,珲春海鲜街🔙已人声鼎沸,这条仅145米的街道上,近30家海产店沿🐉街排开,不少🏮游客慕名而来,只为📞尝一口刚从深海运来的鲜味。
店铺暂养池里⛸帝王蟹挥螯、板蟹划水,北极😳贝随水流轻轻颤动,沿街搭起的帐篷里,铁架上的炭火🦇正红,将贝壳烤📶得发烫,清蒸的鲜甜、炭烤的焦香,铁锅里的爆炒声、游客的赞叹声都🚖揉进这方烟火里。
高鹏今年7月份才盘下这家店铺,从过去土特产💵经销转行📌干起了海鲜餐饮经营,开业才20多天的他已经尝⬜到了“鲜经济”的甜头。
海鲜街商铺店🥈主 高鹏:现在咱🎰们家店面经营面积,目前是700平方米左右,现在生意越来越💚火了,我预计在10月之前,扩大成1000平方米左右。
在海鲜街记者注📢意到,除了鳞次栉比的海鲜💜餐饮店外,还有几家🍧海鲜批发店。记者看到王雪晶时,她正和爱人一🚻起收拾装修的店面。她告诉记者他们家👨已经在海🏇鲜街干了😪十几年的批发。随着几年前,珲春口岸正式被国🉐家批准为进口冰➡鲜海产品、食用水生动物指定口岸,珲春也成了俄罗斯帝⬅王蟹🅾进入中国的主要通道,最近三五年,他们的海鲜批🏵发量逐年增长。
海📹鲜街商铺店主 王雪晶:以前🚌海鲜批发的种类比较少,只有周边的一🍨些客源,有了口岸的便🔞利条件以后,批发的种类也多了,各种蟹类、贝类通过航空、通过🎉陆运发往更多的城市。
王雪晶说,这两年,随着🧓游客的增多,每个假期,海鲜街上🔷的店铺基本是一两万的客流。
海鲜💥街商铺店主 邱岳山:去年最多一天接🍯近上千人,单日销售🤲额突破了30万,这条🎆街越来越热闹,我们🍀也希望生意红红火火,欢迎大家都来🗣珲春吃海鲜。
从港口到餐桌
深海鲜味“极速奔赴”
作为连接东北亚🚿天然不冻港的枢纽,珲春🧕距俄罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里,从俄罗斯深📏海打捞的海鲜最快当👷日就能端上我国老💣百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”,背后是珲春🧜依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。
总台央视记者 唐颖:随👘着珲春口岸的开关,从俄罗🧞斯运输海鲜的车辆正在这🚹里进行通关手续🛸的办理,20个小时以内,这些海😒鲜就将通过公路运输送🔦抵北京和上海等地。
在口岸采访时,记者遇到了🏰货车司机李云飞,跑车十几年🦏的他刚从俄罗斯运回一🉐车海鲜,过关后他将马上👞开往上海。
货运司机 李云飞:现在口岸最大🖖的变化就是通〰关能力非常快,像我们🍓前几年跑的时候,一天过几辆车🧐或几十辆车。现在一🚥天能过到一百辆或🔜者一百多辆。
目前,珲春口岸日均进🗼口海鲜100余吨,占每日进口货物的🏣四分之一。为保障进🍇口海鲜的存活率和鲜活😛程度,珲春口岸开通👯了进口鲜活水🏋产品通关绿色通道。
珲春出入境边防🍿检查站执勤二🐳队教导员 关宇:优化了查验💾流程,同时推出了预约通关🍇、延时闭关等多😎项服务措施,切实做到即到、即检、即放,尽可能减🥚少鲜活产品通关时间,助力企业🍨降低运营成本。
海鲜运输堪称“与时间赛跑”:海鲜🎵浸泡在海水里,全程需维持1℃至3℃的水温,同步保障🗡水循环与氧气供应。一🚭路上如何降低生鲜海👾产品的损耗,提升运输效率,也是摆在📔海鲜运输行业面前的一🛹道难题。
货运司机 李云飞:以🗺前的车从珲春发到上海或者发到广州,隔四个小😫时或者六个📄小时得去加冰,海鲜损耗非😀常大。
李云飞说,传统🎱的运输常因供氧不足、水质恶化导致海🎭鲜存活率低,既难满足客户需⚾求,也制约了进💾口规模。如今,李云飞的车厢里不再有冰💎块,一套💛自主研发的设备正实♐时调控水温、盐度和含氧量。
记者:在设计之初,当时觉得最难🐩突破的点在哪里?
吉🥂电数贸珲春接货调度负责人 刘大全:最难的就是如何⚫保证所有的管件,既减少磨损,又能有效。因为它涉及制冷、水循环,还有结构件,初期融⛅合的时候确实费了一番脑筋。
刘大🦈全所在的吉电数贸与东航冷链合🌦作,收集上千车次的运💓输车厢温度、损耗率等数据,历时一年研发🌁出新型集装箱水👪车并🏃申请了国家专利。
这套设备的使📇用实现了“运输车即暂养池”,同时箱体内部📲还设⏭有视频监控设备,氧气、盐度传感器🚩等设备,可以通过4G网络实时回📴传相关数据,以便于🈶上下游客户通过App了解相关信息。
在筑牢“硬件”的同时,珲春也在持续升级“鲜味通道”的“软件”:防川高速公路、新建中俄珲春公🕊路国🛬际口岸联检楼开工建设,民用机场、珲春至东宁铁🔕路等项目稳步推进,一张“外通内联”的立体交🔇通网加速成型。如今,北京消费者最快8小时🛫就能尝到来自俄罗斯深海的鲜活,而这场“极速奔赴”的版图,还在不断扩大。
向海而兴
推动“海洋经济+”转型发展
口岸通,边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”,珲春以口🍳岸为支点,撬动了一条覆盖🚶海洋生物制造、跨境电商的🎹全球化产业链。这座东北小城,正以“海洋经济”为跳板,走🦀出一条极具特色的县域经济🎱振兴之路。
在珲春海😘洋经济产业园,当记者见到黄桂鹏🐘时,他和团队正在做🏈实验,提升沙丁鱼鱼油的纯度。
珲春市钰禾海洋🏌生♉物科技有限公司经理 黄桂鹏:我们的比例是30%,想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻产业园,产值已达4000多万,今年预计产值3亿元,未来场地面🏀积估计还要再增加1万平方米左右。
黄桂鹏是🔥当地一家沙丁鱼🚖深加工企业负责人,他们正和上海海洋大🚻学的专业团队合作,如果实验取得成功,产品附加值将🍄增长近20倍。
而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式,正在🚚促进珲春产业的转型突破。2024年,当地海产品加工😱产值突破80亿元,1.2万🌍人的就业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”,如今已跻身🤞海洋生物技术赛道。
正是因为🔯产品质量的提高,这❣里的海鲜深加工产品👢声名远播,远销海外。
就在不远处🏸的跨境电商保税分拨中🌡心,各种货物被分拣、打包、装箱贴单,工作人员日均发😠运三四万票货物🎚。
珲春畅达电⬜子商务有限🐽公司总经理助理 杨帆:销售最好的是3C产品,通过口岸、海外仓等跨🎸境电商综合运输体系,即便目的🔓地远在莫斯科、圣彼得堡这样的地方,7天到15天,也能实现🏚货物投送。
珲春⬜跨境电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多🗓个国家和地区,商品种类🐽涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托综合🛄保税区政策优势和跨🎶境电商保税分拨中♉心的便利服务,珲春跨境电商综试🗞区不仅在全国28个📳城市建立了前端揽收仓,还在⬇俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻,还带动了当地传🌵统外贸企⏩业和国内电商企业的转型。
珲春名创电子🆘商务有限公司🎋运营部主管 张贤利:俄罗🧥斯市场整体是往上走的趋势,我们⚽打算借着这个趋势好好开拓一下👧俄罗斯市场。
今年,吉林珲春正谋划建设🌚东北亚数字贸易📁港,推动“海洋经济+数字经济”深度融合,同时随着在建重大🌧项目全面投产,预计地区💎生产总值将突破300亿元,海洋🔇经济占比提升至35%,力争实现“向海而兴”的战略转型。
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中新网北京8月21日电(记者 上官云)“九思巷原本是一条😳僻静的小巷子,住在九思🌜巷的人并不多……”场景慢慢铺陈,小满、甄画家等数悉数登场,《成都美人》的故事拉开帷幕。 故事的作者,是知名作家杨红👮樱。她从19岁开🏵始发表作品,当过小学老⏹师和童书编辑,《女生日记》以及“笑猫日记”系列作品风靡一时。 《成都美人》的写作,其实源自她👂多年前的一个心愿。在接受中新🆖网记者专访时,她坦率地说,故事中的小满和🐁斯小姐,在现实中都🦃有原型。自己很早就就想写🚅一写这两🎹位女性的故事。《成都美人》出版后,杨红樱为🚣读者签名。出版方供图 “女性怎🐵样才能活得漂亮?首先要优秀,内心强大,足够独立,不☕要活在别人的眼睛里。” 记忆中的“成都美人” 杨红樱⌛是土生土长的成都人。童年时代,她用好奇👿的目光打量着周遭👩的人和事,极富烟火🖨气的市井生活,悉数⛪留在了她的记忆之中。 漫长的岁月里,人来人往,有两位🤔女士给杨红樱留下了深刻印象。一位是名叫“九九”的中药店员工,长相极为漂亮;一位是老师,因为🌩眉心长着一颗美人痣,被称为“刘美人”。 “九九原本在🚹曲艺团唱清音,后来嗓子倒了,便来到🐈我家附近的药店工作。刘美人身世比🐨较神秘,她在我们街道😾幼儿园上班,教唱歌跳舞,下班后会把我带💤回家,弹琴给我听。” 她非常喜欢🥘这两位女性,因为🐱两人各有各的美和善良,活得也通透,是典型的“成都美人”。彼时已展😫露写作天赋的杨红樱便🐀想,等自己真🌉的当上作家,一🛂定要写写这她们的故事。 这个念头一直🈵在杨红樱心头盘🧡桓。19岁那年,她🚋开始写儿童文学,并因为“笑猫日记”等作品声♟名鹊起。四十余年过去,到了60岁时,她决定为自🍅己写一本书,《成都美人》就此诞生。 故事发生在九思巷,杨红樱娓娓道🚫来,以细腻的笔触讲💅述了小满、斯小姐😪两位成都女🚦性的市井传奇和人生故事,这两位女主角的原型📉,就是九九与刘美人。 有人说,《成都美人》是杨红樱🦁的转型之作,她🧥没有太在意过这一点。对杨红樱而言,小满与斯🕟小姐的故事写出来,最重要的是,自己完成🗿了一直以来的心愿。作家杨红樱。受访人供图 两人身上的松弛⛴感和韧劲,是故📗事着重展现的。正如杨红樱😴写下的那段话,“人生无常,难免有迷茫🙏的时候,愿我笔🛡下的成都美人向🌱你回眸一笑,留给你一🐷个有着美丽力量的倩影。” 内心强大独立,才能活得漂亮 女性成长,以及对待感情的😎态度,向来是网络🐄平台的热门话题。杨红樱笔下的小满和💪斯小姐的经历,恰🛺恰体现了两种不同的爱情观。 对待爱情,两个人都目标🧝明确,也都舍得付出,只🍄不过所求略有不同:小满很🚩明白自己想要什么,她要找一🧝个自己喜欢的;斯小姐比较被动,还带点感情洁癖。 书中写了小满的三次📇恋爱,认识甄画家时,她的工资很微🗯薄,但🔱舍得拿出一半给他买画布、颜料,做好榨菜肉丝面,每周去看望他。而后甄画家来信💨日益稀少,她也没有纠缠。 小满成了🖊甄画家的白月光。“她可以为🚣了爱付出,那个🎱时候是快乐的;散了就散了,她也不会自怨自🕤艾。”杨红樱说,后来🈳小满找到了那个适⚡合自己的人,不离不弃。 相较而言,斯小姐🎰则相对没那么幸福,她遭🅾遇了一场感情骗局,果断放手,生了重病后依🏖旧非常乐🕰观地生活,去🚓感受人间烟火,离开人世时了⛰无遗憾。 “小满与斯小姐不是‘大女主’。”杨红樱很📣满意自己塑造的🎞这两个人物,“她们都有🏙自己的成长脉络,虽不算事业有成,但都活得很漂👘亮,在不完美的生活⏱中活出了自我。” 推及现实生活,女性如何🥝活得漂亮?在杨红樱看来,首先自己要很优秀,内心强大、独立,而不🎟是活在别人的眼睛里。作家杨红樱。受访人供图 “看一个人的一生,不是在顺风顺🍔水的时候,而是看这个人🥂身处低谷之时👵是如何面对现实、是怎么生活的。”杨红樱想,就如同小满,纵然生活困顿,但她始终都有一股🏴韧劲。 细节靠谱,人物立得住 从“笑猫日记”系列到如今的《成都美人》,杨红樱在👜写作上有一个共同的特点,那就是🤘注重细节,哪怕是虚构📆的小说,故事脉络以及人物性🏥格的走向,也要符合逻辑。 比如,《成都美人》里的很多细节,都是由🕯现实生活里得来:小满扭🚛伤了脚要吃炖猪脚,源自民间“伤哪儿补哪儿”的说法,小满扭伤了右脚,其恋人白日梦🏍为她买猪脚时,也特意买右蹄。 写小吃,为了见证“帽结子”不是“冒结子”,杨红樱🈸特意去吃了肥肠粉加“帽结子”,打了结的猪小肠💇果然🌖像瓜儿帽顶上的小结子。 她笔下的人物同🦇样是鲜活的、立体的,“我没有写小满🔬和斯小姐的具体穿着打扮,我通过照相馆💱老板等人的反映,来展现她们的🚲外貌、气质,给读者留下足🛩够的想象空间。” 写儿🏏童文学作品也是如此。杨红樱有了灵👚感之后,会先给角色写🚉小传,“有不少影视机构💓来找我,要拍《成都美人》,可能😪就是因为人物写得好。”她的声音🏟里透着小小的欣喜。 “读者们看一部作🛡品,无非是读作❇品的人物刻画🎽和情节。情节是靠细节来支撑的,一个个🗾细节串起来的就叫情节。当人物和细节立住了,画面感🕒就出来了。”她说。 文学性🔹与可读性是否可以兼具?在杨红樱这里,答案是肯定的,只不过,这需要☕写作者日复一日的努力,“每位作家💮都有自己的特色,未来我也🍤会专注于我擅长的写作领域。”(完)【无码与有码的区别】居营照明🥑客服中心今日新增的师资力🛸量栏目影片《苹果手机在😬线看片网站》,片中包🥨含多个欧美在线观看🙇日本一道擦边内容,用户🦁上传者为木葉,目前已被浏览5231万次,讨论🚦热度仍在上升。中新网怀化8月21日电 (付敬懿 黄建建)湖南省第九届“爱我国防”主题演讲比赛总💆决赛21日在⛅芷江侗族自治县举行,12组选手🦕用饱含深情与力量的声音,深情讲述🕉身边的动人国防故事,重温抗战烽火中🕒的英雄壮歌,致敬🚽新时代革命军人的铁血担当,热情讴🐳歌强国强军的壮阔征程。湖南省第九届“爱我国防”主题演讲比📩赛总决赛。 黄建建 摄 本次主题演讲比赛从今年4月起广泛展开,赛事覆盖全🎚省各条战线、各个领域、各个行业,共举办各🚁级赛事两百余场,吸引了🐇上万名心怀热忱的讲述者踊跃🕧参与,最终12组选手历🌆经层层选拔脱颖而出,于总🦒决赛展开激烈角逐。 比赛现场,选手们围绕“爱我国防”这一主题,从不同角度、不同层🍰面展开深情讲述。他们的每一个故事,都是国防🆑教育最生动的注脚,每一次讲述,都是爱国情怀最🦐真挚的流露,让现场🧙响起阵阵掌声。 “这是长征火🐥箭第585次撕裂苍穹的怒🐓吼,是大地震颤,是烈焰🏻交织白雾的咆哮。而我的童年,就扎根在这惊天动地的轰🏌鸣声里。”决赛现场,选手吴炎锘深🎨情讲述父亲作为航天人🧛扎根大山默默🕖奉献的故事,以📠航天娃的名义向所有为航天事业📍奉献青春的前📝辈致敬。选手们围绕“爱我国防”主题,从不同角度、不同层面展开💰深情讲述。 黄建建 摄 选手温娴则以《行走的界碑》为题,讲🕰述外公和哥哥守护祖国国土🕰的感人故事。在家人的🈹影响下,她成为一名光荣🎵的人民教师,用知识🐾的光芒照亮孩子的心灵,传递对祖国的热⬛爱。她的讲述深情而坚定,扣动🏖了现场每一位听众的心弦。 “嘟!”军号声在🤰比赛现场响起。选手金郎加一家人以《侗家三口话国防🎍》为题,讲述一家三口在👫不同“战位”上开展🎩国防教育宣传的故事。他们把军号的故事写进🌛侗歌的调子里,用红色歌谣👩播撒国防教育的种子。“当十🔮四亿人同频共振,这就是不可战胜🔘的中国力量!”(完)桃子的作品《“软硬兼施”培育全国🕔一体化数据市场》被译为5国语言。8月21日上午,由贵⏸州交投集团所属桥梁集团🈶承建的世界第一高桥——花🏙江峡谷大桥荷载试验😣正式启动,迎来通车前的“关键大考”。 荷载试验是桥梁🤡通车前验证大🍏桥结构安全🎹性与承载能力的关键环节,也被称🌆为大桥的“全身体检”。花江峡谷大桥🚚荷载试验分为空载试💃验、静力荷载试验和动🍮力荷载试验三个阶段,整个过程将持续4天。21日至23日进行的是静力荷载🐪试验,也就是模拟当🌪桥上堵车时,不同😜构件承受重力时的运行💰情况。 21日当天,18辆总载重630吨的🕺卡车会分批行驶上桥,每一次上桥6辆车,停放在主跨1/4,3/8,1/2处预🎑先划定的停靠点。现场共布置了400多个传感器,检测桥梁主梁、主缆,在不同重📆力荷载作用下控制截🆒面的变形和应力情况。 据悉,本次静载试验🙌所需车辆共3个量级,分别为18辆、48辆、96辆依次递增,最大载重将超过3300吨,后续试验将于22日至23日陆续开展。静载试验结束后,24日将进行大😾桥动力荷载试验。 花江峡谷大桥全长2890米,主桥跨径长度1420米,居山区桥梁跨径世👵界第一,桥面到🎰水面的高度为625米,高度也居🧕世界第一,被称为“横竖”都是世♍界第一的大桥。 花江🔌峡谷大桥是六枝🤱至安龙高速公路的🍞关键控制性工程,位于🌄关岭县与贞丰县的交界处。大桥通车后,关岭与贞丰两岸通行🌯时间从2小时缩短至2分钟,六枝特🍩区至安龙县行🌥车时间也将由原来的3小时缩短为1.5小时左右,对加快资源互🙍通、促进🤟地方经济发展具有重要💝意义。 (总台记者 陈春晓 孙胜利)
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小川奈美/美谷朱音/瀧川索菲亞/伊東麻央
(青岛日报/观海新闻记者 桃井望)责编:
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