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今年12月18日,海南自由贸易港将😪正式启动封关。封关是指,将海南岛全➗岛建成一个海关监管特殊区域,实🆙施自由化便利化政策制度。目前,当地正抓紧落实👌各项准备工作,确保封关运作平稳有序。
海南岛西部📳的海南洋浦港,兼具海南自贸港📔对外开放的“一线口岸”和联通内地的“二线口岸”功能,根据规划,洋浦港封关项目🔢投用后,将助🚙力港口集装箱吞吐量今年🆒达到500万标箱,并大幅提高🥕口岸通关时效。眼下,洋浦港6个封关项目🤼主体工程已🐻进入全面调试阶段。
洋浦💋保税港区发展局工作人员 姚军:通过模拟各类通关😯场景,不断优🐑化查验流程、调试设备性能,为正🧣式封关运行积累🎫丰富实践经验,确🈴保封关后各项工作平稳有🎁序开展。
洋浦边检站执🌠勤二队队长 李之雄:为保障出入境(港)船舶高效通关,我们实施“证件联办”“同场查验”以及出入境🌀手续一次办结等便利举措,实行24小时通关服务,确保船舶到港“零等待”。
随着海🍄南自贸港封关运作📪进入倒计时,作为关键基📈础设施的洋浦区📢域国际集装箱枢纽🥛港扩建工程(一阶段)二期项目建设也进⭐入全面冲刺阶段🐬,预计今年10月🏀底将完成竣工验收并投产。
截至2025年7月,海南已累计完成121个封关硬件👪项目建设,覆盖港口、园区、交通网络等关键领域。目前,8个“一线口岸”和10个“二线口岸”基础设施及查验🌳设🈚施设备基本完备,10个“二线口岸”封关配套🚧信息化项目均已🔭建成并进入试运行阶段。
零关税低税率 企业抢抓市场新机遇
从2020年《海南自由贸易😟港建设总体方案》印发实施以来,“零关税”“加工增值内销免关税”等自贸🙃港核心政策持续落地增效。大量企业落户海南,拥抱发🚁展新机遇。
不久前,一架来自越南🛄航空的空客A330型飞机在海🦅南自贸港一站式🚛飞机维修产业基地😅定检机库接受“A检”级别定检维修服务,这😱是基地今年以来承接的第40架次🕜进境飞机维修任务。
大新华🐏飞维空港维修基地副总监 杨文博:这架越南飞🧐机停场周期是5天,享受进境维修免🎣保证金、进口维修航材保税🆚等海南自🏇贸港优惠政策。
在澄🛹迈县大丰镇,一🥩家咖啡厂首次以整柜形式👁自国外进口一批19.2吨咖啡豆原材料,加工后将按照🚏加工增值免关🖊税政策销往内地市场。目前,加🐝工增值内销免关税政策🥌已向全岛推广,加工增值内销货📒值已超100亿元,免税约8.4亿元。
海南远🛐丰食品有限公司董事长 徐取俊:我们这一🚱批咖啡豆,整个的货物🕷代理差不多是110多万,“一线”进来的时候已🍄经减免了关税,这批豆🏢加工增值了以后,从“二线”出去,到内🐭地去销售又免关税。
当前,海南积🐕极推动自由贸易港政策扩🔵区扩围,原辅料“零关税”清单增至653项,交通运输工具💦及游艇“零关税”清单增至122项,自用生产设备“零关税”清单新增8项、政策适用🏦主体扩大至事业单位。政策实施以来,海南累计进口“零关税”货物241.6亿元,免税46.8亿元。
据统计,海🥚南超七成经营主体为《海南🐥自由贸易港建设总体方案》实施后新增,货物贸易、服🦁务贸易年均增长31.3%和32.3%。
开放⏮领域持续扩容 成为吸引外资“强磁场”
高水平的👓投资自由便利,是自由贸易港的📈重要特征。眼下,海🚏南不断扩大制度型开放,积极推进投资🚌自由便利,用越开💳越大的开放大门,推动中外投资热😧度持续攀高。
海南陵水黎安➕国际教🚲育创新试验区,是海南唯一以教育🤡对外开放为核心⛎的重点园区。在这里,国内外高校学生👶不仅可🚧以共享教学设施,还可以互相选课、学分互认。“留学海南”的新体验已🌻吸引了约5000名中外师生到来。
北京语言大🌾学海南国际学院土🍞耳其籍留学生 李婷:我是试😦验区跨校选了扎🔰染和民俗与非🏄遗两门共享课程,这种🔯学习体验太丰富了,也让我感🈴受到中国教育的开放和🌤活力。
电子科技🍎大学格拉斯哥海南学院执🏞行院长 罗伯特·帕特里奇:鼓励来自不同学🎬科、不同大学的学生们分享想🎄法,推动他🎱们协作共事、共同学习,以此🏺拓宽他们的视野。试验区可以👂汇聚多样的想法,融合不🕷同背景学生的经验和技能,这对学生的成长非🐔常有利。
如今在海南,外商投资领域持续🚠“扩围”,互联网数据中💅心、内容🥏分发网络等5类增值电信🛳业务的外资股📶比限制取消,允许设立外🍡商独资医院。目前,在海南投🥓资的国家和地区已达176个。
与此同时,海南推动🔣跨境资金自由便利流动,已开立💜多功能自由贸易账户330余个;累计开通民航境外航💴线77条;可免签🌳入境海南的国家已达85个,制度型开放🍾稳步扩大。
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据彭博社报道,当地时间8月25日,美国国土安全部发🕘布预告通知,拟自8月27日零时起对印度商品加征50%关税。 报道称,特朗普政府在25日发布🌑的一份通知中概述了😴对印度产品征收50%关税的计划,这🍹是白宫计划推进提🙊高关税的最新信号,因为🕟促成俄罗斯和🌬乌克兰达成和平协议的努⛓力似乎陷入停滞。 美国总统特朗普🎲8月6日签署行政令,以印度“以直接或间接方式🏉进口俄罗斯石油”为由,对印度输美产〽品征收额外的25%关税。 印度💻政府谴责关税不公平,同时希望俄乌和平🌖谈判取得突破,从而消🕘除征收这些关税的必要性。印🌠度外交部长苏杰生23日表示,新德里和华盛顿之🐳间的贸易谈判🍧仍在继续。 报道指出,特朗🏘普安排俄罗斯🥧总统普京与乌克兰总统泽🍍连斯基会面的努力迄🕖今为止未能取得成🚤果。特朗普25日表示,由于普京💘对泽连斯基怀有敌意,此次会晤尚未安排。他后来还说,他不确定这次会🎾晤是否会举行。 特朗普还表示,如果协议没有进展,他可能对俄罗🍁斯贸易伙伴加征关税。新书热推:《受🔼热带低压影响 海口三港8月17日12时起停运》由長谷川可可💦倾情打造。在天津与赣州,一系🕉列贴合民生的举措,让电动自行车“安全防线”愈发坚固。 电动🍫自行车是许多年轻人出行🌗的“好搭子”,但因为违规使用🎓等问题,也成为安全监管的🥞重点难点。据统计,最近几年,每年过万起火🐺灾因它而起。应🚝急管理部上海消防研究所的😎实验数据显示,停放在🥟一楼的电动自行车起火后79秒,二楼烟气温度飙升至126.7摄氏度,约8分钟后,二楼烟气🚞温度高达1105.9摄氏度,浓烟🕖迅速封堵逃生通道。 当前,我国电动自👷行车社会保有量约3.8亿辆,平均不到4个人中,就有1人拥有🕰电动自行车。一场关乎亿💳万群众安危的“小电驴安全保卫战”已然打响。2024年年初,国务院👷安委会部署开展安全生产治本攻坚三年行动,其中,专门部署了全国💠电动自行🕤车安全隐患全链条整🌡治行动,多⏱地正发力织密安全“防护网”。 源头发力:把好“安全关” 从源头上把好“安全关”至关重要。 天津是全国最大😺的电动自行车生产基地,每10台电🍅动自行车约有4台产自这里,多家知名电动车生产企业🆘落户天津,电动自行车年产💀量占全国39%。一场覆盖生产、销售全链条的“监管改革”正在天津拉开。 9月1日,电动自行车的新国🕘标《电动自⏮行车安全技术规范》将实施,多家电动😴车公司在新国标背🤵景下正全面提升车子👑的安全标准。爱玛科技集团电🐹动车事业部总裁🏨高辉介绍,在新国标之下,爱玛对电动自行车的🗑材料安💮全进行升级,提升非金属材料😯阻燃等级;并强化车身🔤结构安全,采用高强度钢或🐊铝合金材🤽质作为关键承力件;优化整车电气🛥线路布局,线路全面采🚁用阻燃线缆,强化绝缘防护,增加关🍥键连接点的防水防尘🔲等级,设置主电🚃路保险装置,在短路等故障🔽时迅速切断电源。 天津市📳消防救援总队防火监督🎆处副处长王岳谈到,从火灾事故调查🏂看,电动自行车在生⌛产标准、产品质量、销售流通、维修改装、停放充电、安全管理等🦆环节均存💀在安全隐患,致灾链条长、致灾因子多。 电动自行车起火,电池故障是主要成因之一。王岳说,电动自行车蓄🌧电池生产、组😣装准入门槛低,标准不强制,内部电气线路、管理🧘系统等缺少统一标准,电池质量参😞差不齐,极易引发热失控燃烧,进而导致😨相邻电池组链式反应。起火后,燃烧速度快,释放热能高,加上其燃🦔烧组分复杂,燃爆风险高,且易产生大🅱量毒气。电🏜动自行车违规停放、充电大多发生在👝门厅、走道、楼梯间、安全出口等🕳公共区域或室内,一旦发生火灾,封闭空间🔼迅速充满高温有毒气体,极易造🗳成人员伤亡。 高辉介绍,在电池安全方面,爱玛联合😁供应商设计提升电池🌧组安全性,并集成智能电池🤾管理系统(BMS),通过智能🧓控制让电池安全高效运🙆行。在充电安全方面,配备符🏛合新国标的专用智能充电☝器,具备自动断电、充满自停、温度保护及🐬故障指示功能。 监管也在持续🥉发力。天津市开启了电🛃动自行车领域全🤾链条整治,在电动车的源头治理、充停管理、以旧换新、报废回收📫等关键环节🚞陆续出台政策标准,规范监管。天🎩津市市场监管委建立“事前-事中-事后”监管闭环,强化3C认证监管,严禁未经认🌅证出厂销售;天津市🔥公安部门联合市💣场监管部门摸排伪劣产品🎍线索,形🥊成严查严打态势。天津市住建委按1∶3标准累计新增〽充电设施33.17万个。天津市消🏻防总队联合公安、住建、民政、城市管理等部门,按“白天查改装、晚上查停放”原则开展“扫街”清查,清理违规车辆5.9万辆,劝阻“飞线充电”1.8万起,处罚1189人。 中端织网:科技💞成为监管的“千里眼” 在江西赣州,每4人就有1辆电动自行车。对于监管部🌸门来说,170.9万辆电动自行车🐔的管控压力巨大。 “电动车多在充电过程中起火。”赣🍅州市应急管理局局长梅旭军说🛣,为此,赣州打出了“组合拳”,开启两大“攻坚战”:充电设施建设与⬇违规停充治理。尤🦅其是面对充电环节的风险,赣州创新实施“平台监管+智能设备+便民服务”体系化措施,他说:“让老百姓有💙地方充电,又规避不安🦐全充电。” 赣州依托江💈西驴充充物联网科技🍶有限公司(以下简称“驴充充”),建成覆盖🚌赣州市的电动两轮🛰车充电监管平台——中国(赣州)充电设施监管平🏘台,科技成为监管的🏝“千里眼”。 “最易燃的😳还是电池。”驴🛠充充创始人刘发荣表示,电🤵动车电池燃烧速度极快,通常仅两三秒,最长不超过5秒,一旦起火,救援机会极小。值得关注的是,市面上📣不少山寨充电器也易造成短路起火。 刘发荣介绍,该平台具备💷高温、烟雾、漏电等异常监测🏺功能,电动🛰自行车一旦起火,监🔠管平台会发出信号,第一时间切断整排🍦充电桩的电源,防止出现♍火烧连营的情况,并🚯向相关部门精准推送含位置、设备详情🗳的警报信息至相关部门😺,形成“早发现、早预警、早处置”闭环。他说:“火灾被♎扑灭的速度越快,居🕳民的人身安全保障就越多。” “最常见的😒还是违规停放。”赣州市🎗电动自行车整治专班负责💳人、消防支🖤队防火监督科🚝一级指挥员泥杰表示,一些人会将⚫电动自行车放在🕰楼梯间、地下室、架空层等,这不仅🙈会堵塞消防通道,更为危险的是,车有🔍自燃的风险,可能引发火灾。 对此,当地消防部门联🤠合社区网格员常态化检查,网格员发现隐🥜患及时上传;每半个月还联合应急、公安、城管、住建等部门开💎展联合检查。泥杰也看到,电动自行车全🖱链条整治以后,相关的🦌火灾起数下降了,老百姓⚪充电方便了,在路边🤖就可以充电。 对充电桩的整治🤹只是赣州对电动自行车全⛎链条整治的一📏个缩影。梅旭军表示,电动自行车🎩整治工作涵盖从😇源头到末端的全链条,包括标准制定、研发、生产、销售等环节,以及过程中的打非治违、打击非法改装等。 末端惠民:“安全密码”藏在被满💱足的民生需求里 街道是电➖动自行车安全隐患全链条🤥整治行➿动的最后一环。天津与赣州🛏有关社区街道部门🐿一系列贴合民生的举措,让电动自行车“安全防线”愈发坚固。 “总得为居民⌚电动自行车充电找🚋到办法。”天津市👟河西区马场街🍦道办事处公共🤢安全办负责人孙志伟说,辖区有2095辆电动自行车,居民🖼充电需求较大。目前,街道除了安🌰装充换电柜,还在推🐎进安装智能充电桩,有16个能满足💭电动车充电的存车棚。对于还不🥠具备充电条件的地方,街道正🥤在谋划因地制宜安装小🌅型充电站点,小的装3-4个桩,大的装5-6个桩。 马场街君禧华庭🦅小区68岁的居民曾🔖宪禹,日常会骑电🙉动车送孙子上学。车没电了,他就去楼下车🎗棚充电,每次花费1-2元,他觉得“特别方便”。他非常关注居住😕安全,深知电动自🤘行车安全隐患🎉全链条整治的末端在小区。 “基本没⛷有电动自行❤车进楼的现象了。”曾宪禹说,这得📻益于社区在电梯里加装⛑的梯控,电动车一进入,电梯就自动⬜报警,门也迟迟不关,从源头上“堵”死了极🥂少数电动车入楼的可能。 社区的“安全密码”藏在一个个被⛲满足的民生需🚶求中。君禧华庭社区党🍨委书记元哲霞介绍,为满足居🚺民充电需求,社区在车棚增❄加了80个电动自行车充电🍼车位,并配备了监控摄像头、报警器、灭火器、挡火板、消防钩等🎡安全设施,一旦着火,可以😚及时进行处置。她说:“虽然风险🐴是万分之一,但落在一🗼个家庭就是100%。” 此外,电动自行车“以旧换新”行动,让居民以实惠价🏥格换上安全新车,也是🌷末端惠民的生动体现。天津明确,老百姓用安全风险较🛢高的废旧💺锂离子蓄电池电动自💓行车换新车,可以获得更高的补贴。截至7月末,天津市换购新车10万余辆,发放补贴116万元。 在赣州,充电设🧠施的持续完善,正让居民逐💠渐告别“飞线”(指用户通过外接👷插线板等方式,将室内电线拉到室🍨外给电动自行车充电的危😁险行为——记者注)烦恼。在整治前,赣州老旧小区、回迁社区、城中村等区域“飞线”问题突出,充电设施🎍不足是重要原因之一。对此,赣州将充🍴电设施纳🥗入老旧小区必选内容,采取社会资本投资、国有平👙台兜底模式,推进集中停放👫充电设施建设,并利用街道、公园等🚂公共场所补充布点。目前,赣州累计完成3515个小区改造,新建车位51万个、充电端口40.6万个,公共场所新增端口3.688万个,尽力让老百姓实现“满电回家”。 这些举措在天津和赣州🐕都🙇取得了显著成效。截至7月23日,天津市共发生电🧕动自行车火灾51起,同比下降62%,未发生亡🦋人火灾;今年赣🎅州市电动自行车火灾仅41起,较🈯去年同期下降48.1%,同样未发🚬生亡人或造🙎成重大社会影响的事故。 “以前,在安全生产工🌃作中更多是‘头痛医头,脚痛医脚’,哪个部位出问🌅题就整治哪个部🔉位,开展安全生产🥠治本攻坚📐三年行动的意义之一就❣在于向主动的全😹链条整治转型。”梅旭军说。 中青报·中青⛔网见习记者 赵丽梅 记者 张均斌 来源:中国青年报 2025年08月26日 06版
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